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Bonjour à tous ,
Voila un soir je prends la lex et je roule pepere ensuite la gare pour la nuit pour aller prendre l apéro ... le lendemain je vais la recuperer et la grosse surprise le moteur tourne mal ... je la ramere devant chez moi a environ 500m et me penche sur ce soucis j ai d abords pensé aux bobines d allumage mais ce bruit est beaucoup trop present et je n ao pas de temoin d allumé ... ma voiture a 230 000 km ...
http://www.youtube.com/watch?v=Giu0n5c-2ec
J attends vos avis et suggestions ca me déprime la neige arrive et c est la ou je pourrai profiter un max de ma voiture ...
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As-tu pu localiser à peu près l'origine du bruit ?
Le bruit varie-t-il avec le régime moteur ? Avec la pédale d'embrayage ?
A-t-elle roulé normalement sur les 500 mètres du retour ?
Y a-t-il une odeur inhabituelle ?
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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As-tu pu localiser à peu près l'origine du bruit ?
Le bruit varie-t-il avec le régime moteur ? Avec la pédale d'embrayage ?
A-t-elle roulé normalement sur les 500 mètres du retour ?
Y a-t-il une odeur inhabituelle ?
Essaye de renseigner tout ces points car tellement de cause possible.
EX IS 200 pack luxe [07/2008/05/2013]
Ex RX 400h pack president noir 202 [07/2013, 133 000kms/04/2021, 185 000kms]
Ex CT 200h sport edition blanc 085 [06/ 2018, 12 500kms/04/2021 36 000 kms]
2 super 5 GT turbo phase 1 et 2, clio 16s, Honda Varadero
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Alors le bruit viendrait d un des cylindres coté radiateur ... elle tourne sur 5 pattes pas de soucis avec l embrayage ( butee ok je pense ) le bruit est constant pas d odeur particuliere si ce n est une fois je sentais un peu l essence ...
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Peut être un fil de bougie endommagé qui arc sur une partie métallique.
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Merci je vais regarder ca je n y avais pas pensé j ai quand meme commandé des bougies au cas ou mais bon au pire ca ne fera pas de mal
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Bon j ai regardé l histoire du faiceau de bougies en les changeant mais rien a signalé . J ai remarqué que moteur tournant la courroie de distribution tremblait pas mal a l acceleration c est normal ? ( j ai retiré le cache pour regarder la tension )
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t'as peut-être la poulie damper HS... voir plus?...:
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=14361
It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'...
Mon IS300 maintenant limité à 7CV pour les frais kilométriques selon les impôts, bouhouhou...
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Je le savais que j aurai du rester chez honda
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Je suis retourné voir ta voiture dans la partie garage.
Tu disais qu'elle démarrait mal, ce qui est vraiment anormal pour une IS.
Elle doit démarrer au quart de tour. As-tu résolu le problème ?
Démonte et contrôle tes bougies.
Du côté des bobines, ça peut quand même être une piste.
Sinon, quand ta courroie a-t-elle été changée ? Tout a-t-il été bien changé, bien remonté ? Etc.
Je n'ai pas les moyens d'acheter du bas de gamme.
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Merci pour vos réponses . Alors en ce qui concerne le démarrage je n ai plus de soucis j ai changer ma pompe a essence et le filtre je viens de changer les bougies apres panne et 2 bobines aussi mais aucun changement ... elle tourne sur 5 pattes certe mais je doute ( enfin je crois ) qu'un soucis d allumage engendre un bruit aussi prononcé ? Les courroies il me semble qu elles ont moins de 100 000 km ... l ideal serait de la passer a la valise mais la concession lexus et a plus de 100 km ...
Dernière édition de: Abey-K (28-11-2013 21:12:59)
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T'as pas besoin d'aller dans une concession Lexus pour faire un diagnostic sur une voiture de 15 ans, un garagiste local sérieux fera très bien l'affaire.
Côté radiateur = côté distribution. Donc méfiance...
Une courroie qui a 100.000 km est quasiment bonne à changer.
Je pense que la valise n'indiquera rien du tout si le voyant diagnostic ne s'est jamais allumé.
Sache toutefois que si le problème vient de la distribution (la poulie damper citée plus haut est une cause possible), en cas de rupture les soupapes ne touchent pas les pistons donc le moteur restera en bonne santé avec une courroie neuve.
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Oui c est ce que j ai lu et ce qui ma rassuré lol . Bein dison que c est un escroc le garagiste du coin donc au tarif lexus ... autant aller chez lexus lol . Mefiance sur ?? Un ami a vu la video et il suggere une distribuion décalé car le bruit vient de l interieur du bloc donc ca peut etre ca ?
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si distri décalée le voyant moteur s' allume (mais peut-être pas sur une 1999) j' ai eu le tour sur RX de 2007
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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si distri décalée le voyant moteur s' allume (mais peut-être pas sur une 1999) j' ai eu le tour sur RX de 2007
Je pense pas sur la 200, elle est moins truffé d'électronique et de capteur.
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Attention que le 1G-FE est non-interférent uniquement sur les versions dépourvues du VVT-i. Gare avec l'IS!
LEXUS IS¹ 200 Pack Luxe 12/1999
----- KIA Stinger 3.3T V6 GT 04/2018
---------- MERCEDES E280 V6 Elégance 06/1997
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Mefiance sur ?? Un ami a vu la video et il suggere une distribuion décalé car le bruit vient de l interieur du bloc donc ca peut etre ca ?
Je dis méfiance, parce que même si le moteur ne devrait pas être détruit, la rupture de la courroie entraîne l'arrêt immédiat du moteur ==> Panne immobilisante. En attendant, il tourne carré et ça ne peut que l'endommager de continuer à rouler comme ça.
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Dacc non t inquiete elle est dans le garage depuis ce soucis ... un mecano au boulot me conseil de controler le jeu des soupapes il arrive selon lui que ca se desser ou qu un ressort lache ...
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Vous aves des infos pour regler le jeu de soupapes ou au moins un controle ?
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