IS300H à venir... Peut-être !

Jimi · 19-08-2013 21:18:45

Bonjour,

Jimi, 42 ans, Client BMW, avec en vue cette nouvelle LEXUS IS300H en Finition F-Sport.
Mais avant, j'aurais une petite question aux spécialistes de la marque qui parcourent le Forum.

Que vaut la qualité d'une configuration Tissu / Simili-Cuir, je parle surtout de la résistance à l'usure et le vieillissement ?

Merci par avance.

Jimi.

Dernière édition de: Jimi (19-08-2013 21:53:10)

shadow · 19-08-2013 21:26:17

Si tu parle de l'intérieure de la 300h ce n'est pas du simili c'est du cuir et ce que tu appel tissu doit être de l'alcantara, ça vieilli très bien du moins les anciennes génération vieillissais très bien les nouvelles j'ai moins de recule et je n'ai que le full cuir pas de mix comme sur mon ancienne.
En tous cas bienvenu a toi

briareos · 19-08-2013 21:29:16

+1, sur les gen1 ça vieilli très bien!

Sinon bienvenue sur le forum!

Jimi · 19-08-2013 21:39:58

J'insiste, il s'agit bien de Tissu / Simili-Cuir sur la F-Sport, c'est la finition Luxe qui propose le cuir ! hmm

Boris Vassilieff · 19-08-2013 22:00:42

Bienvenue.

TeD · 19-08-2013 22:06:53

Jimi a écrit:

J'insiste, il s'agit bien de Tissu / Simili-Cuir sur la F-Sport, c'est la finition Luxe qui propose le cuir !

Exact, le cuir est en option sur F-Sport (3400 € quand même) et il n'y a pas de siège en alcantara pour la gen3. J'ai essayé la F-Sport avec ces sièges, c'est très convenable, mais aucune idée de la durabilité. J'avais le même genre sur ma première IS200 pack, c'est indestructible. Mais si j'ai commandé mon IS F-Sport avce ces sièges c'est uniquement pour éviter de payer l'option. Si ces 3400 ne te rebutent pas, n'hésite pas prends l'option cuir. A la revente aussi ça fera la différence. wink

ravrouva · 19-08-2013 23:05:40

Welcome smile

guigui37 · 20-08-2013 05:57:27

Salut et bienvenue

Nous n'avons pas assez de recul pour te donner un avis sur le durée de vie des siège en cuir / tissu
Ce que on peut te dire les génération précédente était de bonne facture et résistante

forplatina · 20-08-2013 06:06:38

Je confirme que sur la gen 1 j'ai été très très impressionné par la qualité de vieillissement des sièges. Notamment le coté gauche conducteur qui est le plus fragile (pour n'importe quelle voiture évidemment). Et le véhicule à 125000km et plus de 10 ans pour te donner une idée.

Et sur ma GS qui est plus récente (2007) et 90 000km, les sièges (tout cuir beige) sont nickel. Rien d'abimé ni de détendu.
Enfin ayant eu une BMW E92 avec le cuir du pack luxe, je ne le trouvais pas super terrible. Je ne sais pas ce qu'il aurait donné en vieillissant mais j'avais déjà des doutes dès le début (achetée neuve). Il faut dire que les marques allemandes ont également plusieurs gammes de cuirs, qui sont en gros des options d'option....

Enfin les cuirs Lexus sont fins (le meilleur terme serait peut être "souple") au touché, comparé à ma passat par exemple. Mais cela n'affecte pas leurs vieillissement dans le temps d'après mon expérience.

Dernière édition de: forplatina (20-08-2013 06:09:25)

asian92 · 20-08-2013 07:23:02

Bienvenue

Richy · 20-08-2013 09:28:18

Bienvenue.
Ça va dépendre de l'utilisation de la voiture.
Je viens de commander une IS 300h F SPORT, et j'ai pris l'option cuir cran en aurais une utilisation intensive ( Taxi Yvelines).
Pour une utilisation dite "normal", et si les équipements du pack ne te branchent pas + que ça, tu peux te contenter des sièges tissus suffisamment costaud (c'est LEXUS quand même smile
Ou faire appel à un sellier qui te fera un cuir sur mesure pour environ 1500€.

Dernière édition de: Richy (20-08-2013 09:30:43)

maxaudrey · 20-08-2013 10:34:14

Bienvenue.

jon · 20-08-2013 15:41:46

Bienvenue smile

bfi · 21-08-2013 14:39:47

Richy a écrit:

Bienvenue.
...

Ou faire appel à un sellier qui te fera un cuir sur mesure pour environ 1500€.

+1

j'avais fais cela avec ma precedente (Toy Corola Verso et celle de ma mere : Yaris

pour le revente, c'est clairement un atout.
Alors, autant en profiter dès le début : donc pour moi, prendre l'option cuir, ou le faire faire assez vite à reception du véhicule, par un sellier. (cela dit, 1500, ca me parait bas, très bas. Il faut dans ce cas, voir la qualité du cuir qui peut varier énormément : concernant la souplesse et bien sur, les colories.)

asian92 · 21-08-2013 15:07:07

bfi a écrit:

Alors, autant en profiter dès le début : donc pour moi, prendre l'option cuir, ou le faire faire assez vite à reception du véhicule, par un sellier. (cela dit, 1500, ca me parait bas, très bas. Il faut dans ce cas, voir la qualité du cuir qui peut varier énormément : concernant la souplesse et bien sur, les colories.)

+1
Et pour le prix par un sellier, sur mon ancienne CT pour 1600, c'était sièges et contreportes si je me souviens bien. La mienne avait un intérieur facturé 1900 car j'avais aussi les inserts du tableau de bord et la casquette d'instrumentation qui avaient été aussi faits. Alors pour une IS, je crois que ça doit être un peu plus que 1500 comme il y a plus de cuir à mettre à la base.

Richy · 21-08-2013 15:08:39

Mon premier Taxi était un Corolla Verso, et j'y avais fait installer un cuir sellier pour 1700€ en 7 places avec contre-portes. Ok, c'était pas un Cuir Conoly, mais il a très bien résisté.
Les prix ont surement du augmenter, j'ai l'impression que ça plait de + en +, et puis entre une marque Premium comme LEXUS et une marque généraliste comme TOYOTA, les selliers doivent proposer des prix différents.

asian92 · 21-08-2013 15:18:29

Richy a écrit:

Les prix ont surement du augmenter, j'ai l'impression que ça plait de + en +, et puis entre une marque Premium comme LEXUS et une marque généraliste comme TOYOTA, les selliers doivent proposer des prix différents.

Non, en fait, ils facturent à la base par rapport à la catégorie de véhicule, petite moyenne, monospace, etc... et ensuite par rapport à la qualité du cuir demandé. Ensuite, les personnalisations qu'on peut demander influencent plus ou moins le tarif, (type de brodage, gaufrage du cuir)
Le dernier point qui peut faire augmenter fortement le tarif, c'est du cuir "hors catalogue" type de cuir particulier, couleur peu courante etc...

Richy · 21-08-2013 15:39:26

C'est exact.
J'avais prix un cuir simple, avec surpiqure différente, et ça le faisait déjà bien pour un prix raisonnable.

Jimi · 24-08-2013 20:24:29

Ce sera donc un finition F-Sport de couleur Blanc Nova (J'ai longuement hésité avec le gris Mercure), avec option Sport+ et Toit ouvrant.. Pour le cuir, 3400 Euros l'option, je laisse passer. Je verrais éventuellement plus tard avec un sellier, si je m'attache vraiment à cette belle voiture.

asian92 · 24-08-2013 20:50:56

Une bien belle config!
Felicitations

Jimi · 24-08-2013 21:12:13

asian92 a écrit:

Une bien belle config!
Felicitations

Au départ, la CT200H en finition F-Sport m'aurait bien plu, mais vu le coffre et avec 2 enfants... en fait, c'est surtout que j'ai d'abord essayé la IS300H.

bougnat 63 · 25-08-2013 08:05:21

Jimi a écrit:

asian92 a écrit:
Une bien belle config!
Felicitations
Au départ, la CT200H en finition F-Sport m'aurait bien plu, mais vu le coffre et avec 2 enfants... en fait, c'est surtout que j'ai d'abord essayé la IS300H.

Il est clair qu ce n'est pas vraiment la même voiture (normal car ce n'est pas le même budget non plus). P'tite question: quel est l’intérêt de prendre le pack Sport +? (a part les phares à LED qui de mémoire font partie du pack) car le durcissement des suspensions n'apporte pas grand chose (ceci ne reste que mon humble avis).

Prudence sur la route

Bougnat 63

asian92 · 25-08-2013 09:42:11

bougnat 63 a écrit:

Jimi a écrit:
asian92 a écrit:
Une bien belle config!
Felicitations
Au départ, la CT200H en finition F-Sport m'aurait bien plu, mais vu le coffre et avec 2 enfants... en fait, c'est surtout que j'ai d'abord essayé la IS300H.
Il est clair qu ce n'est pas vraiment la même voiture (normal car ce n'est pas le même budget non plus). P'tite question: quel est l’intérêt de prendre le pack Sport +? (a part les phares à LED qui de mémoire font partie du pack) car le durcissement des suspensions n'apporte pas grand chose (ceci ne reste que mon humble avis).

Ce n'est pas un simple durcissement des suspensions comme on trouve pour certains pack sport.. C'est un amortissement piloté, qui entre autre, peut apporter plus de confort et selon les lois d'amortissement utilisés, et il apporte aussi plus de stabilité à la voiture. Je ne connais pas tous les détails sur la suspension pilotée, mais elle parait très efficace selon les différents essais.

asian92 · 25-08-2013 09:44:30

Jimi a écrit:

asian92 a écrit:
Une bien belle config!
Felicitations
Au départ, la CT200H en finition F-Sport m'aurait bien plu, mais vu le coffre et avec 2 enfants... en fait, c'est surtout que j'ai d'abord essayé la IS300H.

J'aurais dit, 1 enfant, ça pourrait être jouable avec la CT, mais c'est un peu juste selon les besoin. Alors, avec 2, je dis que t'as bien fait de prendre l'IS.

#1 19-08-2013 21:18:45

IS300H à venir... Peut-être !

#2 19-08-2013 21:26:17

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#3 19-08-2013 21:29:16

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#4 19-08-2013 21:39:58

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#5 19-08-2013 22:00:42

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#6 19-08-2013 22:06:53

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#7 19-08-2013 23:05:40

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#8 20-08-2013 05:57:27

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#9 20-08-2013 06:06:38

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#10 20-08-2013 07:23:02

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#11 20-08-2013 09:28:18

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#12 20-08-2013 10:34:14

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#13 20-08-2013 15:41:46

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#14 21-08-2013 14:39:47

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#15 21-08-2013 15:07:07

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#16 21-08-2013 15:08:39

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#17 21-08-2013 15:18:29

Re: IS300H à venir... Peut-être !

#18 21-08-2013 15:39:26

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#20 24-08-2013 20:50:56

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#21 24-08-2013 21:12:13

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#22 25-08-2013 08:05:21

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#23 25-08-2013 09:42:11

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#24 25-08-2013 09:44:30

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