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Bonjour à tous,
Hier soir, j'ai un pote qui faisait son kéké avec sa clio au mazout...
Alors j'ai voulu faire de même : j'ai serré le frein à main et j'ai fait vroum vroum...
Oui mais voilà, moi la voiture avance (même pas drôle).
Bon mon frein à main n'était peut-être pas à fond de chez à fond, faudra que je réessaye
Je voulais savoir si çà vous fait pareil.
Est-ce lié au fait que les mâchoires sont sur les roues motrices ?
Le frein à main est un dispositif comme sur les freins à tambours, je crois : Il n'a pas l'air très puissant.
Think Different, Think Lexus !
Lexus IS200 BVA Pack Luxe de 2004
Pour les 18 ans de ma fille, je m'achète une SC430... Plus que 11 ans à attendre :-)
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ah oui le frein à main en Lexus c'est pour le drifting, pas pour le burn... faut que tu freines du pied gauche au pire.
Dernière édition de: kurt (09-03-2012 13:23:42)
Lexus GS430 sport édition RHD 2003 GPL & FORD Grand C-Max Titanium ecoboost 2014
Ex IS200 SPORTCROSS pack luxe 2003
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j'avais essayer ça également et ça ma fait pareil...
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le FAM n'est pas très efficace j'ai l'impression... à ma prochaine petite maintenance je vais essayer de voir si les garnitures du tambour sont encore dans les tolérance et si je peux les ajuster un poil, au contraire...
It's not 'tuning' we're after, it's 'continuous improvement'...
Mon IS300 maintenant limité à 7CV pour les frais kilométriques selon les impôts, bouhouhou...
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le frein à main est fait pour bloquer la voiture à l'arrêt, le fait qu'on arrive à rouler avec el frein à main serré ne veut pas dire que les garniture sont mortes, il n'y a aucune raison pour qu'elles s'usent à part rouler avec le frein à main constamment serré.
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
ex-Lexus IS-F 2008 - Noir 212
Lexus IS-F 2010 - Noir 217
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Cool, je suis dans la normalité
L'IS sait vous rappeler par un bip bip que le frein à main est serré alors que vous roulez... Pas de risque d'oubli.
Maintenant en pente, je bloquerai la boîte en P à l'arrêt (je passe toujours en N après avoir retiré la clé).
Sur mon ex-Yaris, c'était un simple écrou à resserrer près du frein à main pour le retendre.
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Le frein à main est un dispositif comme sur les freins à tambours, je crois : Il n'a pas l'air très puissant.
C'est normal, sur l'IS ce sont des tambours.
Ceci dit, un frein à main à disques, c'est encore pire. J'ai eu une Yaris TS et dans ma descente de garage, j'enclenchais une vitesse parce que la voiture reculait systématiquement sauf si je tirais très fort le frein à main.
Dernière édition de: Super4L (10-03-2012 21:28:53)
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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