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Décidément, je n'ai pas de bol !
Vu que j'ai le voyant de niveau de lave glace qui s'allume depuis quelques jours, je me suis décidé à refaire le plein. Le hic c'est que j'ai mis un bidon de 5L sans que le niveau arrive au bouchon alors que la fois d'avant, il me restait 1L sur le bidon !
Je me décide à mettre la voiture devant l'entrée du garage pour voir si il n'y a pas une petite fuite, et là je découvre les chutes du Niagara au niveau du phare passager ! et merde !
Je lève le capot pour essayé de voir quelque chose, mais c'est peine perdu. Mais je me rend compte que sur les 10 clips qui doivent maintenir la partie avant du cache moteur, seul 4 sont présents... Etonnant pour le Lexus Meaux, je ne m'attendais pas à cela...
Du coup cela me met un doute sur la qualité du travail effectué lors du changement de pare-choc et du gicleur conducteur d'il y a 3 semaines ! le gars a t'il bien rebranché la durite ? surtout que j'ai fait un essaie du lave-phare, et il ne se lève pas et sa se met à pisser d'une force ! sa m'arrive justement après cette intervention...
Je dois donc retourner au garage pour cela (j'ai d'ailleurs passé un coup de fil tout à l'heure), le hic c'est que je travail de nuit cette semaine, et que sa va être dur pour moi, mais avec la météo, c'est chaud de rouler sans pouvoir mettre un petit coup sur le pare brise après avoir roulé derrière un camion (et ils sont nombreux sur l'autoroute !).
Par contre le coup du rongeur dont m'a parlé le commercial Lexus, qui aurait bouffé ma durite, j'y crois pas trop vu comment sa gicle, je ne pense pas qu'il aurait tout bouffé, parce que vu le débit, c'est carrément pas brancher... mais à moins de mettre le voiture sur un pont et de démonté tous les caches, j'ai pas moyen d'en savoir plus. J'ai juste pu voir qu'il y a plein de liquide sur une barre qui se trouve devant le ventilo, jusqu'au phare conducteur, il y en a partout sur toute la partie avant !
Laurent
ex proprio d'une IS220d pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2006
ex proprio d'une IS250 pack executive gris anthracite 1G0 / cuir ivoire 04LC 2008
photos rassemblement Torcy / galerie Lexus IS250
galerie CT200h passion 2011
galerie RAV4 Exclusive 2017
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Aie point noir pour GTA Pas sérieux sur ce coup là en effet. Je sens que Lundi tu vas y faire un p'tit tour.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Je vais déjà appeler lundi après midi quand je vais me lever, leur dire ma façon de penser sur cette intervention et ce problème, puis après on verra... mais je pense que Fabrice va bien rattraper le coup ! par contre une jolie remise sur les disques et plaquettes en dédommagement en cas de faute de leur part, je dirais pas non
Laurent
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Normal, pour les désagréments
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ben encore désolé mais c'est tout de même etonnant de la part de GTA mais sur ils rattraperont le coup moi ma voiture y sera mercredi pour un problème de pompe à eau cette voiture est géniale vraiment géniale.
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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pika200 a écrit:cette voiture est géniale vraiment géniale.
Tu as oublié de préciser avec tous les problèmes de l'IS200d
![]()
Amicalement,
Denis.
Mais non denis je n'ai pas oublié car mon génial était tres tres ironique car c'est effectivement de tous les problèmes dont je parlais
Ah je n'aurais jamais du laisser mon sportcross...snifff
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J'ai RDV demain après midi pour voir ce qu'il se passe (m'enfin j'ai quand même ma petite idée !) parce que j'ai hâte que le problème soit réglé parce que c'est très chiant la route avec un pare brise crade !
Laurent
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c'est l'occasion de demander aux gens de nettoyer ton parebrise au feu rouge
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tiens nous au courant
NX 300h F-Sport Phase 2 / UX 250h Luxe
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IS 250 Executive / Toyota Prius 3 Dynamic
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Ah je n'aurais jamais du laisser mon sportcross...snifff
Dommage que je n'ai pas pu trouver un IS300SC pour remplacer mon 200. Il n'y avait que des berlines maintenant c'est le contraire
Je ne regrette pas non plus l'achat de ma GS300
Amicalement,
Denis.
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Bon bilan :
- la fixation rapide de la durite sur le gicleur du phare était mal faite, erreur du garage.
- les clips de fixation du cache moteur avant n'avaient pas été remis, c'est corrigé
C'est mon premier "problème" avec Lexus Meaux, mais bon, je préfère un problème de lave glace qu'une roue mal fixée... même si je m'en serait bien passé. Du coup, j'ai pris les pièces pour changer plaquettes et disques avant (276) et je n'ai plus qu'à voir avec notre Lolo pour l'intervention.
Même si le garage a directement reconnu ses tords sur les deux problèmes, cela ne change rien en la confiance que j'ai en eux, puis la prise en charge pour régler le soucis a été très efficace : prise en charge de la voiture dès que je suis entré dans la concession, boisson pour l'attente. 3/4 d'heure après, je repartais avec la voiture toute propre (et le plein de lave-glace).
Laurent
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j'estime qu'un garage qui avoue sa faute est un bon garage ..... bcp n'aurai rien dit
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