L'Atelier

pcrwr · 27-10-2009 21:02:22

ae92/ravrouva a écrit:

ae92/ravrouva a écrit:
Pcrwr --> 200 euro pour les plaquettes avants tout court? Et les disques sont si uses?? hein?? T'en ai a combien de km la?

je m'auto cites :
- pour les plaquettes, elles ont 65000 Km, d'origines. ils ont démontés les roues pour voir l'état plaquettes - disques, et il reste 5-6 mm sur les plaquettes, et les disques ont des grosses marques noirs de surchauffe et il manque 2mm à partir du bord. je me doutais d'avoir abimé les disques suite à 2 ou 3 très gros freinages (200 à 50 assez rapide), ou on entendait les plaquettes frotter et surtout une bonne odeur de chaud. mais c'est comme le reste, je m'en serais bien passé. (pour les disques, je ne peux m'en prendre qu'à moi)

ravrouva · 27-10-2009 21:05:31

Parce que 200 euros c'est pas le prix des plaquettes (trop exagéré) et pas le prix des disques nan plus.. smile

Korben Dallas · 27-10-2009 21:10:53

M'enfin, tu m'oteras pas de l'idée que 2 ou 3 freinages puissants ne devraient pas dégrader les disques et plaquettes à ce point...
Imagine le jour où tu vas circuler en montagne, tu devras changer tes disques à mi-descentes ?

Shigekazu · 27-10-2009 22:00:50

Euh, 200 à 50, c'est tout de même assez puissant comme freinage.

Par contre,à chaque fois qu'on amène la voiture en révision, le mec regarde ... même quand on a l'a amené et qu'elle n'avait que 4000kms, il a regardé les plaquettes ... ça nous a toujours étonné...

Dernière édition de: Lexis84 (27-10-2009 22:01:30)

lololexus · 27-10-2009 22:07:07

Korben Dallas a écrit:

M'enfin, tu m'oteras pas de l'idée que 2 ou 3 freinages puissants ne devraient pas dégrader les disques et plaquettes à ce point...
Imagine le jour où tu vas circuler en montagne, tu devras changer tes disques à mi-descentes ?

helas le traitement thermique des disques TOY/LEXUS a vraiment des defauts donc il est bien possible qu'en 2-3 freinage puissant les disques on trop chauffé wink

ravrouva · 27-10-2009 22:28:38

Pourtant les miens sont nickel avec des freinages quasi secs et longs et a des vitesses bien supérieures a 200.. (a plus de 10 reprises pour ma part).. roll
Et les plaquettes avants coutent dans les 120 euros max.. sans main d'oeuvre.. smile

Dernière édition de: ae92/ravrouva (27-10-2009 22:29:20)

pcrwr · 27-10-2009 23:11:14

C'est 200 pour tout le train avant, pose des plaquettes compris. Fabrice m'avait prévenu que les plaquettes sont chers, il ne s'en cache pas, mais de bonne qualité. Par contre vu qu'il m'avait donné le prix dans le bureau avant qu'on ait été voir la voiture dans l'atelier, je n'ai pas le prix des disques.

Mais bon, je préfère payer le prix des plaquettes Lexus tous les 70000 Km que payer un jeu complet moins cher (pour mon ex 307 par exemple), mais de devoir les changer tous les 30000 ! Au final sa revient au même, mais on est "embêté" moins souvent.

Quand je parle gros freinage, c'est vraiment pied à fond sur le frein, limite debout... La première fois j'ai bien senti que sa avait chauffé, la deuxième fois aussi, mais avec un gros bruit de frottement et je le sentais dans la pédale. La dernière fois c'était jeudi dernier, avec le mécano Lexus dans la voiture quand on faisait l'essai pour le manque de puissance, j'étais à 200Km/h quand on s'est rendu compte que notre sortie était là, j'ai cru que je ne pourrais pas m'arrêter au rond point en haut de la sortie (c'est ça de conduire en regardant le compteur / compte tour) !

Les freins sont contrôlés à chaque révision, à 60000 (il y a donc 5000km) Fabrice m'avait dit que les plaquettes seraient à changer la prochaine fois (75000). Mais le freinage n'est plus aussi mordant, j'ai vraiment augmenté ma distance de freinage de beaucoup, et c'est dangereux quand sa voiture ne réagit pas comme on en a l'habitude. Pour m'arrêter "comme avant", il faut que je freine plus fort, donc sa chauffe plus... cercle vicieux.

Mais si l'ami Lolo est OK pour me faire l'intervention, je ferais des grosses économies (en plus d'avoir le plaisir de le revoir) et lui aura une grosse pièce (pas trop quand même tongue )

ravrouva · 28-10-2009 12:35:42

Je n'ai pas parle' de reseaux parallelles.. on a la meme voiture, on parle du meme produit, la meme piece de chez toyota.. smile
Moi aussi, je les ai change en juillet a 65000 km si mes souvenirs sont bons (preuve qu'elle a subit des freinages assez serieux), et le prix etait de 100 euros a tout casse'.. Donc si tu cherches a te faire des economies, renseignes toi un peu plus..
Et au passage, si les rayures sur les disques sont vraiment profondes, tu peux essayer de les 'reparer' chez un tourneur, a l'ancienne quoi.. smile enfin.. sa fait bizarre de faire sa sur une IS mais bon, si le resultat y est alors je dirais pas nan personnellement.. tongue

Dernière édition de: ae92/ravrouva (28-10-2009 12:39:50)

jyh · 28-10-2009 12:58:17

Sur la mienne, j'ai du changer les plaquettes avant vers 40000km et l'arrière à 55000km.
Par contre les disques n'ont pas soufferts pour l'instant.

Shigekazu · 28-10-2009 13:28:04

Plaquettes d'origines pour nous !

pcrwr · 28-10-2009 20:55:53

ae92/ravrouva a écrit:

Je n'ai pas parle' de reseaux parallelles.. on a la meme voiture, on parle du meme produit, la meme piece de chez toyota..
Moi aussi, je les ai change en juillet a 65000 km si mes souvenirs sont bons (preuve qu'elle a subit des freinages assez serieux), et le prix etait de 100 euros a tout casse'.. Donc si tu cherches a te faire des economies, renseignes toi un peu plus.. http://i455.photobucket.com/albums/qq27 … ey/bah.gif
Et au passage, si les rayures sur les disques sont vraiment profondes, tu peux essayer de les 'reparer' chez un tourneur, a l'ancienne quoi.. enfin.. sa fait bizarre de faire sa sur une IS mais bon, si le resultat y est alors je dirais pas nan personnellement..

Moi non plus je ne parles pas de réseau parallèle, je faisais la comparaison avec peugeot, ou pour ma 307 le changement de plaquettes me coutait moins cher, certes, mais elles étaient très loin de pouvoir tenir 75000km. Je l'ai gardé 5 ans et revendu à 50000km et j'ai du les changer 2 fois (ce qui au final à du me couter plus cher que ce que me demande Lexus) wink

De plus comme déjà préciser le prix qu'on m'a donné c'est 200 pose comprise : vu que la voiture est immobilisée pour le PC et que je lui ai demandé de faire les freins, il n'allait pas me donner le paquet de plaquettes pour le faire moi même tongue

Pour les disques, il n'y a pas de traces de rayures, il est plutôt clean à ce niveau là, mais le disque a trop chauffé et le métal à noirci, c'est à cause de sa que sa freine mal. Il n'y aurait pas ces traces, le garage aurait simplement fait le changement de plaquettes (j'y connais rien, mais j'ai tendance à faire confiance à Fabrice qui jusqu'à présent a été plus que sérieux sur l'entretien de ma voiture, j'ai d'ailleurs du vraiment insisté pour qu'il accepte de changer les plaquettes, c'est d'ailleurs pour cela qu'il a demandé à l'atelier de démonter les roues pour contrôler plaquettes et disques).

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J'ai eu un appel du garage en fin d'après midi. Après un changement du FAP, la voiture aurait retrouvé son fonctionnement normal. Il la garde encore demain en test et elle serait à priori disponible vendredi !

Par contre le truc qui me dérange si c'est le FAP, c'est qu'il est sensé se nettoyer tout seul grâce au 5ème injecteur qui fait cramer les vilaines particules... Donc pourquoi s'est-il encrassé ? le 5ème injecteur à été changé lors de la panne et ensuite lors du rappel. J'espère qu'il n'y a pas un autre problème derrière tout ça si c'est bien du au FAP.

Concernant la voiture de prêt (phase 2), et bien je la trouve bien agréable, le maintien des siège est meilleur que dans mon executive (le cuir "glisse" alors qu'on est vraiment scotché sur le tissu). La tenu de route est supérieure également, les suspensions plus ferme y était pour quelque chose. Par contre je n'aime pas les boutons pour le vérouillage et les rétros sur la portière, beaucoup plus petits et anguleux que les miens. Et je maintiens également que bien que de très bonne qualité, le système audio classique n'a absolument rien à voir avec le ML ! Et il me manque (on s'habitue au luxe lol ) les rétros electro-luminescent ! les phares mal réglés des autres c'est vraiment une plaie.

Et puis celle là, elle avance quand j'appuie sur la pédale lol

lololexus · 28-10-2009 21:16:35

dans le fap il y a aussi le cata , et celui ne se nettoie pas

Korben Dallas · 28-10-2009 22:04:16

pcrwr a écrit:

Quand je parle gros freinage, c'est vraiment pied à fond sur le frein, limite debout... La première fois j'ai bien senti que sa avait chauffé, la deuxième fois aussi, mais avec un gros bruit de frottement et je le sentais dans la pédale. La dernière fois c'était jeudi dernier, avec le mécano Lexus dans la voiture quand on faisait l'essai pour le manque de puissance, j'étais à 200Km/h quand on s'est rendu compte que notre sortie était là, j'ai cru que je ne pourrais pas m'arrêter au rond point en haut de la sortie (c'est ça de conduire en regardant le compteur / compte tour) !

Je n'aimerai pas être ton passager...

Papy Mougeot · 29-10-2009 09:15:40

Oh Laurent, ne nous esquinte pas le personnel de GTA ! On en a encore besoin.

ravrouva · 29-10-2009 11:10:01

pcrwr a écrit:

Moi non plus je ne parles pas de réseau parallèle, je faisais la comparaison avec peugeot, ou pour ma 307 le changement de plaquettes me coutait moins cher, certes, mais elles étaient très loin de pouvoir tenir 75000km. Je l'ai gardé 5 ans et revendu à 50000km et j'ai du les changer 2 fois (ce qui au final à du me couter plus cher que ce que me demande Lexus)

Encore heureux !! Tu t'es pas paye' une lexus pour rien.. lol

pcrwr a écrit:

De plus comme déjà préciser le prix qu'on m'a donné c'est 200 pose comprise : vu que la voiture est immobilisée pour le PC et que je lui ai demandé de faire les freins, il n'allait pas me donner le paquet de plaquettes pour le faire moi même

Mouai ptet que j'en fais trop, sa me parait enorme 100 euros pour monter des plaquettes, surtout quand on ait fait ce ci chez soi gratos.. tongue

pcrwr a écrit:

J'ai eu un appel du garage en fin d'après midi. Après un changement du FAP, la voiture aurait retrouvé son fonctionnement normal. Il la garde encore demain en test et elle serait à priori disponible vendredi !

Esperons qu'elle soit ENFIN guerie.. smile

pcrwr a écrit:

Par contre je n'aime pas les boutons pour le vérouillage et les rétros sur la portière, beaucoup plus petits et anguleux que les miens.

Ahhh tu confirmes mes doutes donc.. sa me paraissait aussi bizarre sur les photos.. hmm

pcrwr · 30-10-2009 16:13:22

NNNAAAYYYEEE j'ai récupéré ma belle !

Fabrice n'était pas loin au niveau de la douloureuse : 1142 pour la réparation de mon choc avant (j'ai pas encore regardé le détail de la facture, mais je vous donnerais ça plus tard).

Concernant mon fameux problème de puissance, il semble qu'il ait enfin mis le doigt dessus avec le changement du FAP. Je l'ai récupéré à 11h30 et elle a très bien fonctionné de Meaux à MLV par l'A4, en ville en 2nde et 3ème, sa pousse dès que je touche la pédale, et la puissance est là quand je rétrograde. Le diagnostique à donc l'air d'être le bon... A suivre, je test pendant la semaine.

Par contre, après avoir discuté du problème avec Fabrice, il ne peut me dire comment ce FAP, qui est sensé se nettoyer tout seul grâce à ce fameux 5ème injecteur, a pu se boucher. Il faut reconnaitre qu'il s'en ait un peu pris dans les dents :

- avec mon histoire de panne de l'injecteur justement, ou j'ai roulé après le changement à Noisy pendant 2 - 3 semaines avec une voiture qui fonctionnait très mal et consommait énormement avant que Meaux ne me fasse la reprogrammation de l'ECU.

- avec la panne du turbo ou j'ai du rouler avec la voiture en panne pendant quelques jours.

Le FAP a été expédié au service technique de Lexus pour analyse du problème, mais il doute d'avoir un retour pour lui dire ce qui a pu se passer. Le seul point positif dans cette histoire, c'est que de coup ma voiture de 63000Km se retrouve avec un EGR et un FAP tout neuf tongue

Me reste plus qu'à payer le débosselage de la pauvre polo que j'ai cabossée, le gars doit faire le devis aujourd'hui ou demain.

TeD · 30-10-2009 16:37:30

A part la facture du choc, et le choc de la facture, tout ça ressemble à de bien bonnes nouvelles pour ton IS. big_smile .

Tu vas pouvoir en (re) profiter comme au premier jour.

pcrwr · 30-10-2009 16:50:19

Yes, je fais enfin pouvoir doubler les clios et autre scenic sur l'autoroute bgrinl2

Tiens Ted (et les autres aussi) je fais un petit HS sur la phase 2 de l'IS, par qu'il ne me semble pas avoir eu l'info sur le forum, mais Fabrice de Lexus Meaux m'a dit que la nouvelle version de la pack sport devrait bientôt arriver, avec cette fois des différences nettement plus marquées avec les autres versions : un pare-choc spécifique, à mis chemin entre celui de la 220d classique et de l'isF, un becquet arrière, comme sur l'isF... donc mieux que juste une monte en 18".

Pika200 · 30-10-2009 19:53:19

dommage je reviens de chez lexus meaux et on a du se croiser de peu.

je vous parlerais de ce petit rétro mais d'abord je fais moi aussi un petit HS sur le modèle 2009 qui me semble très bien je vais parler de ce que je connais c'est à dire le bas de gamme la pack qui progresse vraiment à l'intérieure comme à l'extérieure. Les sièges sont différents un mélange de alcantara et tissu les boutons de lèves vitres sont un peu plus sympas au touché extérieure rappels de clignotants dans les rétros et jantes 17" sur le modèle de base ça fait mieux que les 16" c'est sur et toutça pour une baisse de tarif affiché 31800 euros et la mienne coutait 33000 euros résultat l'is220d 2009 est nettement mieux que la 2007...

Pika200 · 30-10-2009 20:25:38

Bon me revoila donc problème rétro cassé réglé par la concession Lexus meaux:

j'avais pourtant de très sérieuses conditions que j'ai imposé à la concession en effet un expert devait voir la voiture avant la réparation donc après avoir pris rendez-vous le jeudi après-midi j'ai du annuler car l'expert ne pouvait que me regarder mon véhicule en debut d'après-midi le vendredi donc jeudi matin j'appelle mr fiamarelli de la concession lexus meaux et je lui demande comment on peut faire et bien il m'a juste proposé la meilleure solution pour moi il m'a dit vous faites voir votre véhicule à l'expert et après vous arriver quand vous le souhaitez et on vous montera tout de suite votre rétroviseur.

Et bien ça c'est passé comme ça je suis arrivé comme un cheveu sur la soupe à 14H30 ma voiture à été prise de suite et après une heure d'attente dans un grand luxe car je confirme les propos de ma femme en terme de qualité de la concession j'ai retrouvé ma voiture avec un rétroviseur tout neuf et la voiture lavée extérieure et intérieure moi je dis ma prochaine voiture sera une Lexus car mon beau père est client mercedes depuis 20a et il n'a jamais eu le choix d'un rendez-vous comme ça...

Moi je dis chapeau à cette concession qui fait honneur à sa marque...

Et je dis aussi Ted dépèches toi de nous concocter un accord entre le club et cette concession qui le mérite amplement.

à dernière petite chose: prix de l'opération 443 euros c'est raisonnable vu qu'ils ont tout changés et il m'a rajouté vous avez de la chance car les nouveaux rétros avec les rappels de clignotants et le fait qu'ils soient électrocromatiques coutent dans les 700 euros donc la j'apprécie d'avoir une pack...rires

Papy Mougeot · 30-10-2009 20:39:33

All's well that ends well ; je content !

pcrwr · 30-10-2009 21:04:27

Pika, je suis parti à 12h20 de la concession, je devais y allé l'après midi, mais changement de programme aussi !

Donc pour faire le point sur la facture, voici les prix TTC (sachant qu'il y a une remise de 7% sur le HT) :
- lave phare gauche : 237.79
- gicleur lave phare : 18.44 (le lave phare me revient plus cher que le pare chocs eek )
- pare chocs avant : 221.38
- capteur gauche : 158.34
- support plaque : 59.13
- peinture : 73.41
- MO peinture : 164.62
- MO carrosserie : 183.53
- le reste, c'est divers babioles (clips et autres joints)

Fabrice m'a également refait les 2 plaques en blanc, en plexiglas.

Par contre Pika, ton expérience m'a donné une idée du prix du rétro (il y a échappé de peux le mien avec mon portail), sachant que les miens sont électrochromatiques !

ravrouva · 30-10-2009 22:00:51

pcrwr a écrit:

Yes, je fais enfin pouvoir doubler les clios et autre scenic sur l'autoroute
Tiens Ted (et les autres aussi) je fais un petit HS sur la phase 2 de l'IS, par qu'il ne me semble pas avoir eu l'info sur le forum, mais Fabrice de Lexus Meaux m'a dit que la nouvelle version de la pack sport devrait bientôt arriver, avec cette fois des différences nettement plus marquées avec les autres versions : un pare-choc spécifique, à mis chemin entre celui de la 220d classique et de l'isF, un becquet arrière, comme sur l'isF... donc mieux que juste une monte en 18".

Sa devrait correspondre a la pack F..

Shigekazu · 30-10-2009 22:23:39

Je pense aussi.

Sinon très bonne nouvelle pour vous deux. En outre, cette concession semble vraiment excellente. Elle mérite qu'on lui fasse des louanges car ça devient de plus en plus rare. wink

#101 27-10-2009 21:02:22

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#102 27-10-2009 21:05:31

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#103 27-10-2009 21:10:53

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#104 27-10-2009 22:00:50

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#105 27-10-2009 22:07:07

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#106 27-10-2009 22:28:38

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#107 27-10-2009 23:11:14

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#108 28-10-2009 12:35:42

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#109 28-10-2009 12:58:17

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#110 28-10-2009 13:28:04

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#111 28-10-2009 20:55:53

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#112 28-10-2009 21:16:35

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#113 28-10-2009 22:04:16

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#114 29-10-2009 09:15:40

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#115 29-10-2009 11:10:01

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#116 30-10-2009 16:13:22

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#117 30-10-2009 16:37:30

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#118 30-10-2009 16:50:19

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#119 30-10-2009 19:53:19

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#120 30-10-2009 20:25:38

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#121 30-10-2009 20:39:33

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#122 30-10-2009 21:04:27

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#123 30-10-2009 22:00:51

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

#124 30-10-2009 22:23:39

Re: Problème vanne EGR sur mon véhicule

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