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pika200 a écrit:lololexus a écrit:tu a changer le filtre a essence ?
En fait j'ai rien fait depuis que je l'ai et le garage a qui je l'ai acheté m'a dit avoir fait une révision donc pour moi ça comprend vidange et filtres a huile a essence et a air mais la j'avoue je ne sais pas ce qui a été changé
Je vais retrouvé la facture et regardé si c'est marqué filtre a essence mais ça me dit rien.
Dans quel garage tu l'as achetée?
je l'ai trouvé dans un garage SEAT à Reims je le déconseille en tout cas quand ce n'est pas leur marque car ils maitrisent pas du tout.
Ex IS 200 sc pack luxe - 1c0 - 26/11/2003 - 1er sportcross du fofo
Ex IS 220d pack 10cv - Mai 2007 - Gris clair(1G1)- Ex RX 400h pack président - 10/2007
Ex IS 300 - noir 202 - 27/11/2002 - 84 355 kms
Ex Lexus SC 430 2007 ... 52 000 kms
Ex Lexus CT 200H F-Sport MY 13 - Ex IS F 04/2008 74 000
Ex Lexus SC 430 -- 10/2007 -- 53 000 kms
Rx Lexus GS 450H exécutive -- MY 2013 -- 15 500 kms -- 1H9 !!!
News RC 300h luxe --MY 2017 --7000kms.
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lololexus a écrit:regarde et tien moi au jus
J'ai retrouvé la facture y a bien évidemment rien de marqué donc je ne sais pas si ils ont fait disons une vidange simple ou si le filtre a été changé aussi à mon avis ils ont fait le minimum.
POur info étant donné que la voiture a un peu plus de huit ans j'ai fait changé les sixi bougies au cas ou je me suis dit c'est de l'entretien courant et puis ça arrangera peut-être la chose.
Mais non toujours démarrage difficile elle démarre presuqe au premier coup mais faut insister sur le démarreur et sur l'accélérateur.
voila les news.
pour moi c'est un defaut de pression d'essence , a voir si un joint ne suinte pas et si la pompe debite bien
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pika200 a écrit:lololexus a écrit:regarde et tien moi au jus
J'ai retrouvé la facture y a bien évidemment rien de marqué donc je ne sais pas si ils ont fait disons une vidange simple ou si le filtre a été changé aussi à mon avis ils ont fait le minimum.
POur info étant donné que la voiture a un peu plus de huit ans j'ai fait changé les sixi bougies au cas ou je me suis dit c'est de l'entretien courant et puis ça arrangera peut-être la chose.
Mais non toujours démarrage difficile elle démarre presuqe au premier coup mais faut insister sur le démarreur et sur l'accélérateur.
voila les news.
pour moi c'est un defaut de pression d'essence , a voir si un joint ne suinte pas et si la pompe debite bien
merci lolo je vais regarder ça alors.
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Bon lolo, je reviens à la charge pour t'expliquer l'évolution je crois que la 300 me fait une crise..
en fait le matin je la loupe systématiquement ( garage chauffé à 14°C)
et le soir quand je la reprends du boulot ou il fait 0° voire un peu moins en ce moment et qu'elle a pas bougé de la journée et bien là elle démarre sans aucun soucis...
c'est tout de même bizarre ça...
bon demain matin j'esaye en tournant deux fois la clef
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Bonjour à tous,
Pour info, ca fait pareil sur mon IS 220D.... Le démarreur tourne mais pas d'explosion... Par contre, si je coupe le contact, j'appuie une fois seulement sur le bouton de démarrage sans appuyer sur la pédale d'embrayage (voyant orange), puis je coupe et redémarre avec le voyant vert sur le bouton de démarrage: et là c'est bon ca démarre...
Transmis pour info si ca peut rendre service aux possesseurs de turbo-mazout
IS 220d de novembre 2008, bleu saphir, pack luxe, avec multimédia et toit ouvrant.
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Bonjour à tous,
Pour info, ca fait pareil sur mon IS 220D.... Le démarreur tourne mais pas d'explosion... Par contre, si je coupe le contact, j'appuie une fois seulement sur le bouton de démarrage sans appuyer sur la pédale d'embrayage (voyant orange), puis je coupe et redémarre avec le voyant vert sur le bouton de démarrage: et là c'est bon ca démarre...
Transmis pour info si ca peut rendre service aux possesseurs de turbo-mazout
t'as deja change' ta batterie?
/juste avant de changer la mienne, ca mettait ~3sec avant de demarrer mais jamais de rates et ce, a basses temperatures.. Apres remplacement, nickel..
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Les deux sont neufs ....
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