Clip

Blackbeauty · 03-10-2008 19:57:21

Salut !

Qui pourrait m'indiquer comment enlever les clips qui maintiennent la garniture au dos du couvercle de coffre ?

En fait j'ai deux objectifs : accéder derrière la plaque d'immat pour enlever des bouts de rivets qui "gigotent" et voir comment est fait le système d'ouverture pour vérifier la possibilité d'une modif pour avoir une ouverture automatique comme j'ai vu dans un post pour une IS200.

Merci wink

ravrouva · 03-10-2008 21:58:29

ya des crochet ronds aggraf qui s'enlèvent:

Par contre, j'ai pas bien compris le truc de l'ouverture automatique du coffre?!

Dernière modification par ae92/ravrouva (03-10-2008 22:40:49)

Boris Vassilieff · 03-10-2008 22:13:53

Blackbeauty a écrit :

Salut !

Yo,

Qui pourrait m'indiquer comment enlever les clips qui maintiennent la garniture au dos du couvercle de coffre ?

Avec un extracteur d'agrafes.

En fait j'ai deux objectifs : accéder derrière la plaque d'immat pour enlever des bouts de rivets qui "gigotent" et voir comment est fait le système d'ouverture pour vérifier la possibilité d'une modif pour avoir une ouverture automatique comme j'ai vu dans un post pour une IS200.

Cadeau : demontage-porte-compartiment-a-bagages.pdf

Blackbeauty · 03-10-2008 22:35:55

Wouah quelle rapidité ! Merci messieurs.

Pour l'ouverture je m'inspirai d'un post sur l'IS gen1 où il était expliqué comment donner plus de force à une barre de torsion dans le mécanisme d'ouverture pour qu'en libérant la gache le coffre se soulève non pas de 1 cm comme en standard mais complètement pour un accès disons mains libres (comme sur certaines BMW).

Cool le PDF !

Je m'y mets demain.

A+ si j'ai besoin d'aide.

ravrouva · 03-10-2008 22:37:50

Suuuuper le PDF!

Edit: ouki blackbeauty smile

Dernière modification par ae92/ravrouva (03-10-2008 22:39:04)

Boris Vassilieff · 03-10-2008 22:48:00

Blackbeauty a écrit :

Pour l'ouverture je m'inspirai d'un post sur l'IS gen1 où il était expliqué comment donner plus de force à une barre de torsion dans le mécanisme d'ouverture pour qu'en libérant la gache le coffre se soulève non pas de 1 cm comme en standard mais complètement pour un accès disons mains libres (comme sur certaines BMW).

C'est des ressorts à gaz sur l'IS gen2, pas des barres de torsion.

Blackbeauty · 04-10-2008 07:47:22

Donc il y a peut-être moyen d'en monter des plus "puissants" pour lever le coffre mais pas trop pour ne devoir s'y mettre à trois pour le fermer !
Merci pour l'info.

cyril75 · 04-10-2008 12:13:40

C'est bizarre, car il s'ouvre entièrement le coffre normalement ??

Blackbeauty · 04-10-2008 13:54:25

Ah oui ! Là tu m'intéresses. Vrai pour la gen2 ?

cyril75 · 04-10-2008 15:32:48

je ne sais pas pour la gen2, mais sur la gen1 il s'ouvre entièrement smile

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