Plaque d'immat

Blackbeauty · 20-09-2008 19:30:40

Salut,

J'ai une question et malheureusement il me faut une réponse avant demain dimanche soir, si possible hmm .

Voilà, je suis en train de changer mes plaques en tôle moches par des modèles plexi plus élégantes.

A l'arrière c'est fait.

A l'avant j'ai mis en standby car je voudrai avoir votre avis sur la nécessité (ou obligation) ou pas de mettre le support de plaque plastique rapporté (tient avec 2 vis) ?

Je ne trouve pas cette chose très esthétique : la plaque est plu grande et se retouve dans le vide, bref cela fait vraiment rajouture.
Autrement que pour des raisons légales voyez vous un inconvénient à fixer la plaque directement dans le parechoc (cette zone sous le support est déjà du vrai gruyère, deux trous de plus n'y feront rien !).

Dans le doute, demain soir je monterai l'ensemble. Je peux toujours changer plus tard (je ne suis pas à deux rivets près !).

copperfield · 20-09-2008 22:37:28

Ca ne doit pas poser de probleme, mais bizzare, c une taille standard ta plaque? Car la mienne fait juste la dimension du support...et dc esthetiquement on voit rien( les miennes aussi st en plexi) et au moins la plaque n' est pas bombée, car en plus en plexi, elle st plus rigide, ca risque de faire moche non?

Blackbeauty · 21-09-2008 10:11:29

Ma plaque est de la bonne dimension ça ne fait aucun doute. Par contre le support fait les 2/3. Je joins une photo.
Sinon la plaque est assez souple pour suivre la courbe du parechoc (quitte à ajouter un voire deux rivets). Mais le doute que j'ai vient effectivement que le bombé pourrait être mal perçu par la marée chaussée roll

Je joins 2 photos :

copperfield · 21-09-2008 12:04:21

ok je comprens mieux c ds la hauteur que le support est plus court, a mon avis rien ne t'empeche de l' enlever, pr la marée chaussé j' ai deja vu pire qu une plaque légèrement bombée, et pi.. tu dis que c d' origine.. ils ne connaissent pas forcément ce type de voiture je pense...

Blackbeauty · 21-09-2008 13:00:54

C'est pas faux, mais confirmes tu ou as que tu as le même support ?

yemgi · 21-09-2008 15:56:25

pas de probleme légal a ma connaissance, le support est just la pour ne pas bomber la plaque

Blackbeauty · 21-09-2008 16:05:29

Bon je crois que je vais me lancer d'ici ce soir. Le temps de l'apéro et je perce....

copperfield · 21-09-2008 16:28:02

Blackbeauty a écrit :

C'est pas faux, mais confirmes tu ou as que tu as le même support ?

Oui bien sur c le meme, je pensai que c' était en longueur que tu avais aussi une difference, car sur la hauteur je trouve que ca ne se voit pas trop, surtout sur une voiture noire.....

Blackbeauty · 21-09-2008 17:19:24

Faut chercher à comprendre, je cherche toujours la petite bête !

Enfin bref, c'est fait ! Moi je préfère car on visualise mieux la forme du parechoc (le mot qui vient à l'esprit,, c'est plus doux !).

Je dois ajouter comme je le supposai 2 autres rivets pour mieux suivre la courbe.

J'ai en fait une autre question liée à ce sujet : comment se démonte la garniture du coffre pour accéder au volume derrière la plaque pour enlever les bouts de rivets qui font du bruit ? Plus précisément comment on enlève les aggraffes ?

Des connaisseurs ? Ou un lien ?

jyh · 20-02-2009 20:16:41

Salut,
Comment est fixé ce support de plaque?, car j'ai fait repeindre mon pare choc au mois de décembre, et ce soir, je me suis aperçu qu'il n'est plus fixé, et qu'il ne tiens même pas avec les clips.
Tout ça m'embête bien, car je part en vacances demain, et que le garage qui l'a fait et bien évidemment fermé le samedi.

Faut il démonter le pare choc pour mettre les vis? ou viennent elles?

Merci.

Dernière modification par jyh (20-02-2009 20:17:14)

jon · 20-02-2009 20:59:19

ce support est fixé avec deux vis derrière la plaque, et si je me rappel bien il y a deux inserts dans le partchoc pour visser ces vis, mais si ça bouge ce doit être les vis du support qui se sont desserrer

jyh · 20-02-2009 21:50:41

jon a écrit :

mais si ça bouge ce doit être les vis du support qui se sont desserrer

Oui soit elles n'ont pas été remontées avec le par choc (ce que je pense), soit elles se sont barrées, car j'ai le support qui n'est plus sur la voiture.

Faut il démonter le pare choc ? Ces vis sont-elles serrées de l'intèrieur?

Merci

Lexiflo · 20-02-2009 22:20:48

Ca ne pose pas de problème que la plaque soit un peu bombé car moi d'origine sur mon astra GTC la plaque était plié en 2 pour suivre le pare choc.

Lexiflo · 20-02-2009 22:22:53

jyh a écrit :

jon a écrit :
mais si ça bouge ce doit être les vis du support qui se sont desserrer
Oui soit elles n'ont pas été remontées avec le par choc (ce que je pense), soit elles se sont barrées, car j'ai le support qui n'est plus sur la voiture.
Faut il démonter le pare choc ? Ces vis sont-elles serrées de l'intèrieur?
Merci

On a accès aux vis de support une fois la plaque d'immat enlevée

dadanos · 22-02-2009 13:55:27

Lexiflo a écrit :

Ca ne pose pas de problème que la plaque soit un peu bombé car moi d'origine sur mon astra GTC la plaque était plié en 2 pour suivre le pare choc.

oui pareil sur les classe B de chez Mercedes le support de plaque est moulé au PC et celui ci est bombé

Lucky · 23-03-2009 18:22:14

Je reprend ce topic car j'ai récupéré ma carte grise aujoud'hui (qui m'a couté au passage 1260 euros !!! merci boite courte et ses 193g/co2 sad )
j'ai donc fais poser mes plaques et j'ai retiré le cache plastique...le résultat est superbe !

maintenant de profil le coup de crayon du designer est respecté si vous voyez ce que je veux dire.:lol: :
ce cache de 5 cm dépaisseur qui dépassait du parechoc n'existe plus...:D

j'ai fais mettre des plaques en plastique termoformé (mieux que le plexiglace), casi incassable et hyper solide.
je les ai fixé avec des rivets pop haute quailté (en croisillon etc etc)...

donc la plaque est fixé solidement et le résultat est vraiment sympa.:D

une petite modif gratos et esthétique tongue

place aux photos :

jon · 23-03-2009 18:37:12

c'est vrai ça fait pas mal smile

Eric_TS · 23-03-2009 20:33:45

Très esthétique, bien vu.

Toine45 · 23-03-2009 20:38:06

Ahh jolie, a mon avis tu vas avoir des copieurs tongue

Lucky · 23-03-2009 21:18:41

Toine45 a écrit :

Ahh jolie, a mon avis tu vas avoir des copieurs

J'espére big_smile car c'est plutôt joli comme ça.. en plus franchement, ça n'est pas si bombé que ça. donc pas de souci au niveau de contrôle de police.
après tout, mon ancienne Alfa GT avait la plaque sur le côté et était beaucoup plus bombé que ça, et j'ai jamais eu de soucis;)

Boss · 23-03-2009 21:31:01

1260 de carte grise? je comprend pas la hmm

Boris Vassilieff · 23-03-2009 21:40:45

Boss a écrit :

1260 de carte grise? je comprend pas la

Valeur du cheval fiscal * Puissance fiscale + Frais de gestion + Malus = 46,15 * 11 + 4 + 750 = 1 261,65

guigui37 · 23-03-2009 22:12:35

ca fait cher la carte grise du mazout

jon · 23-03-2009 22:34:15

c'est clair, ça fait mal quand même, et je me plainiez de mes 300 de CG smile

Lucky · 23-03-2009 22:42:29

Boris Vassilieff a écrit :

Boss a écrit :
1260 de carte grise? je comprend pas la
Valeur du cheval fiscal * Puissance fiscale + Frais de gestion + Malus = 46,15 * 11 + 4 + 750 = 1 261,65

exactement ! wink

la carte grise m'a coutée 508 euros (prix pour 11cv en RP) + 750 euros de malus ( écotaxe en application depuis le 1er janvier 2008 sur véhicule neuf) + 4 euros de frais de gestion...soit un peu plus de 1260 euros sad

là franchement je suis vraiment dégouté ! quand je pense que les nouvelles IS sont en dessous des 150g/co2 de conso....

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