Problème kit SRT IS 300

nightcolibri · 31-08-2008 17:04:03

Salut,

j'ai monté le kit ce matin et malheureusement le véhicule ne démarre pas.
Le démarreur fonctionne mais elle ne tient pas le ralentit. On dirait qu'elle
aspire trop d'air. Autre info, lorsqu'on agite le boitier ECU, il y a une pièce mouvante
dedans. Je n'ai pas osé l'ouvrir car il y a un sceau de garantie.

Avez vous une idée de ce qui peut se passer. J'ai déjà envoyé un mail à SRT.
J'attends des news mais j'ai peur que le boitier soit défectueux. Et le temps d'attente...

Merci de votre aide

SEB · 31-08-2008 17:14:50

Denis connait bien, il pourra surement t'aiguiller. Il y a de la soudure à faire, si je me souviens bien?

nightcolibri · 31-08-2008 17:16:55

Oui tout a été soudé et ce n'est d'ailleurs pas moi qui a fait mais par mon pote mécano.

De ce coté là ca devrait être ok.

@+

TeD · 31-08-2008 17:35:45

nightcolibri a écrit :

Oui tout a été soudé et ce n'est d'ailleurs pas moi qui a fait mais par mon pote mécano.
De ce coté là ca devrait être ok.
@+

Tifou en un sur son IS300, il pourra peut être te renseigner, mais une pièce qui se ballade je suis pas sur que ce soit normal !

Denis · 31-08-2008 21:29:13

Mon boîtier ne fait aucun bruit.

Tu as bien vérifié le câblage car les emplacements sont mal indiqués sur l'étiquette. Tu pourrais nous faire des photos du montage ?
En tout cas, les symptômes indiquent bien un problème peut-être dues au soudure ou à l'installation de l'admission.

Amicalement,
Denis.

nightcolibri · 01-09-2008 16:21:35

Je viens de recevoir un mail de SRT. Il me demande si j'ai cablé 4 fils et "séparé" le orange et vert ou celui du signal.
Je dois vraiment approximer la traduction. Dans la notice c'est indiqué de laissé le orange libre. J'ai donc 5 fils de branchés et non pas 4.
Ma lexus est de 2002 et la diagramme est propre à cette année.

Le texte original : In the wiring, did you tap the four wires and split the orange and green, or signal one?

J'essaie de mettre des photos rapidement

Merci de votre aide.

yemgi · 01-09-2008 18:38:39

d'apres ce quil dit, il a 4 fils qui doivent etre soudés sur des fils existant et le fil orange et vert doit etre coupé et le boitier soudé en coupure entre les 2 bouts. Ca ressemble au boitier TTE, c'est juste un pont qui modifie la valeur d'AFR

nightcolibri · 02-09-2008 16:02:48

J'ai eu ca en complément :

Yes the wire that the orange and green wire attach to should be separated into two halves, one side soldered to the green wire, one side soldered to the orange wire.

Les photos plus tard

Merci

GuiMoVe · 03-09-2008 10:34:11

excusez ma noob attitude mais c'est quoi un kit SRT ?

TeD · 03-09-2008 10:41:54

GuiMoVe a écrit :

excusez ma noob attitude mais c'est quoi un kit SRT ?

C'est un kit d'admission directe de la société Swift Racing Technologies , dont la vocation est d'augmenter sensiblement la puissance et la réactivité du moteur. (acessoirement le bruit est TRES différent aussi)

Site SRT

Tifou · 03-09-2008 20:51:48

Je viens de voir le message, je vais ouvrir mon boitier pour te prendre des photos si tu veux, comme ca tu verras ce qui est soudé...

nightcolibri · 04-09-2008 16:47:18

Les gars,

Je ne vous posterai pas de photos car bête comme je suis j'ai mal lu le schéma et donc n'ai pas branché le fil orange qui va bien. D'un côté il y avait une petite ambiguité et SRT n'avait pas l'air d'être surpris de ma question et a tout de suite vu le souci (Denis avait vu juste).

Donc la çà marche et c'est top!! Au cas ou, si d'autres voulaient s'en procurer un (il y a des promo) le fil vert et noir est à couper et il faut brancher le vert sur un bout et le orange sur l'autre...

En tout cas lors de mon appel hez eux pour confirmer, on entendait une caisse sur banc d'essai:D.
De plus SRT est une équipe cool et qui assure en cas de soucis.

@ très bientot

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Problème kit SRT IS 300

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