Je pense que cela peu intéressais les proprio IS300 SNIF
D'ailleurs je me demande pourquoi ce petit kit ne pourrai pas prendre place sur nos IS200?
http://www.clubna-t.com/forums/showthread.php?t=2037
http://www.clubna-t.com/forums/forumdisplay.php?f=44
paypal: mark@clubna-t.com
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI … OTORS:1123
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI … %26otn%3D3
Ou alors tu as ca
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI … T.m240.lVI
http://intensepower.com/tutukit02is.html
http://www.lexusis250is300is350is500.co … i-kits.htm
http://www.swiftracing.com/SRT/item.aspx?id=82
kindly
Dernière modification par ISEMAN (01-06-2008 15:11:54)
Honda CR-V 2010 2.2cdti
EX: TyTa Prius 2009
EX: IS 200 Pack LuXe GPS (Bleu 8m6) 1g1 2000 162Chs 178000 Kms .
The Sleeper :Mazda 323 GTS TURBO (1989)
SR20DE Inside:Nissan P11 GT (For now)
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Je pense que cela peu intéressais les proprio IS300 SNIF
http://www.clubna-t.com/forums/showthread.php?t=2037
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Dommage il faut un compte:
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C'est celui la que je prend.
Mais y a pas mal de piece a rajouter...
EX : IS 200 - IS 300 - LS 400 - IS 220D - RX 300 - GS 450H - RX 400H - IS 300H - RX 450H
En ce moment : Lexus IS F CCSR - Lambo Huracan LP 610 - Maserati Levante
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C'est celui la que je prend.
Mais y a pas mal de piece a rajouter...
Comme quoi ?
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Pas grand chose :
- injecteurs ;
- gestion électronique complète ;
- collecteur ;
- pompe à eau ;
- pompe à essence ;
- Blow-off valve...
Mais c'est vraiment rien surtout tout ce qui concerne la gestion électronique. Ca coûte une fortune et ensuite il faut penser à règler l'ensemble.
Amicalement,
Denis.
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J'aime bien ta description Denis, c'est tout a fait ca
ex-Lexus IS200 compresseur - Bleu Orage D47
ex-Toyota Aristo V300 - Noir 202
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C'est vrai que cela fait pas mal ,mais cela fera toujours moins que les 4500£ Livres que Prolex demande pour nos Is200,
pour obtenir 230Bhp (Chs) Pouha C'est pour cela que je pense franchement a vendre mon IS200 pour importe une IS300 Manuel surtout avec la parité Euro Dollars cela reviendrait moins cher et en plus avec une plus grande opportunité de modif moteur.
Donc ma question est :Es-que vous savaient les difficultés que je pourrait rencontre et les démarches administrative a faire avant et après ?
Best regards
A+ Frank
Donc mon IS200 est a vendre, si intéressait envoyer moi un petit PM
Dernière modification par ISEMAN (08-06-2008 05:47:29)
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Donc mon IS200 est a vendre, si intéressait envoyer moi un petit PM
Tu as un post pour ceci !!!!
Dernière modification par SEBIS200 (31-05-2008 06:00:49)
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Donc ma question est :Es-que vous savaient les difficultés que je pourrait rencontre et les demarche administrative a faire avant et apres ?
A part qu'elle risque d'etre tres difficilement homologable puisque jamais commercialisée en Europe, en importer une n'est pas compliqué. TED avait fait une étude la-dessus elle est sur le site du club il me semble ou quelque part sur le forum
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Ça ne serait pas plus simple d'importer juste une boite de vitesse manuelle et de la mettre sur une IS300 française ??
A moins qu'il y a d'autres composants à changer.
ex : IS 200 Pack - 2001 - Vert Jade (2004 - 2011 )
IS 300 Pack luxe GPS + TOE - 2003 - Noir (2010 - ... )
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Ça ne serait pas plus simple d'importer juste une boite de vitesse manuelle et de la mettre sur une IS300 française ??
A moins qu'il y a d'autres composants à changer.
Rien que la problèmatique de changement du pédalier me semble bien compliquée.:/
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le pédalier est relativement simple a ajouter mais le probleme c'est le boitier qui gere et recoit des infos de la boite pour la gestion moteur
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le pédalier est relativement simple a ajouter mais le probleme c'est le boitier qui gere et recoit des infos de la boite pour la gestion moteur
Moui, plus l'embrayage à installer, je pense que l'import dans ce cas peut s'avérer finalement plus simple bien qu'aléatoir e quant à la possibilité d'homologuer la voiture.
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Mille merci, je vois qu'il y a de l'intérêt a ce projet donc si je résume l'import et l'option meme si elle dangereuse ,de toute facon je suis pres a me taper a un mur pour essayer et si je réussi sa pourra peut-etre ouvrir la voie a d'autre !!
Ted , peux-tu essayer de retrouver les recherches que tu avais faite vu que la fonction recherche ne fonctionne plus sur l'ancien forum , Merci .
Peut-etre que l'on peu déplacer ce post et ouvrir un vrai topic sur le sujet ,car je crois que on est entrain de tuer celui de TIFOU ,(si il avais un moderateur sympa pour faire ca )
Je suis sur une piste ,pour exemple : http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks … 0257895314
http://www.autoscout24.lu/Details.aspx?id=132013623
Dernière modification par ISEMAN (01-06-2008 14:05:50)
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Mille merci, je vois qu'il y a de l'intérêt a ce projet donc si je résume l'import et l'option meme si elle dangereuse ,de toute facon je suis pres a me taper a un mur pour essayer et si je réussi sa pourra peut-etre ouvrir la voie a d'autre !!
Ted , peux-tu essayer de retrouver les recherches que tu avais faite vu que la fonction recherche ne fonctionne plus sur l'ancien forum , Merci .
Peut-etre que l'on peu déplacer ce post et ouvrir un vrai topic sur le sujet ,car je crois que on est entrain de tuer celui de TIFOU ,(si il avais un moderateur sympa pour faire ca )
Je suis sur une piste ,pour exemple : http://motors.shop.ebay.com/Cars-Trucks … 0257895314
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