[Essai/Comparo] Laguna III / IS / Avantime

Marco44 · 29-03-2008 11:17:54

Vu que j'ai actuellement en location une Laguna III et que ce WE j'ai eu la chance de me faire préter pour essai une IS je vous livre mes avis...

D'abord les fiches techniques :
Laguna III
finition : Dynamique ?? (pas sûr)
carburant : diesel
moteur : 2.0 Dci
puissance : 110ch
equipements principaux : carte main libre, radar recul, feux/essuie glace auto, regulateur/limiteur, clim auto bizone, ESP/ABS/...

IS
finition : Pack Luxe
carburant : diesel
moteur : 220d
puissance : 177ch
equipements principaux : carte main libre, radar recul, feux auto, regulateur, clim auto bizone, Sieges chauffants/climatisés, ESP/ABS/...

Avantime
finition : Privilège
carburant : essence
moteur : 3.0 V6 (Boite auto)
puissance : 210ch
equipements principaux : radar recul, feux auto, regulateur/limiteur, clim auto bizone, GPS, Sieges chauffants, ESP/ABS/...

Voici mon classement :
Finition (qualité perçue) :
1er : Lexus IS
2ème : Renault Laguna
3ème : Renault Avantime

Confort (sièges/suspension/insonorisation) :
1er : Lexus IS
2ème : Renault Avantime
3ème : Renault Laguna (proche d'Avantime)

Agrément de conduite (ergonomie/moteur) :
1er : Renault Avantime
2ème : Renault Laguna
3ème : Lexus IS

Consommation :
1er : Renault Laguna
2ème : Lexus IS
3ème : Renault Avantime

Image :
1er : Lexus IS
2ème : Renault Avantime
3ème : Renault Laguna

Autant j'ai été conquis par la ligne extérieure et l'intérieur de l'IS autant j'ai été déçu par son agrément moteur !!
Le petit 110ch de la Laguna III est 100 fois plus joueur et vif, il s'essoufle certainement plus vite mais l'intérêt est restreint sur nos routes !! Je ne vous parle pas de la comparaison avec le 3.0 V6 de mon Avantime !!
J'avoue que ce côté "veau" me laisse perplexe et commence à me faire douter de mon futur achat !

Qu'en pensez-vous ?? c'est celle que j'ai essayé qui est défectueuse ? Lors de mon essai d'une Pack Sport j'arrivais pas à passer les vitesses sans prendre un coup dans les reins mais de même en dessous de 2000trs/min c'est un camion

Bryan78 · 29-03-2008 11:18:00

salut a toi .

L ' IS220D n'est pas en voiture typé sport, mais un voiture typé confort une boufeuse de kilometre c donc normal que tu n'es pas le coup de pied au Q

pars contre je suis sur que si tu regardes l'aiguille sa doi monter tres fort et plus fort que ta renault laguna

maintenant si tu veus un coup de pied au Q il te reste L ISF

pour ma pars je n'acheterais jamais de renault pour plein de raison

1. tu pars en renault tu reviens en velo
2. c beaucoup mais beaucoup trop chers pour se que c sa reste du renault de toute maniere les francaises ils on peté les plons avec les prix sa vaut aussi chers que des allemande
3. renault voiture du peuple il n'y a que sa

alors quand lexus c comme mem un autre monde

1.voiture de luxe
2.il y en a pas beaucoup
3. mise a pars le 5eme injesteur c du costo
4. est franchement a partir de 29 000 c pas cher comparé a du renault ( pour info un collague vient d'achete une 207 a 27 000 )

je te conseil la lexus, maintenant pour ton probleme de peche faud voir avec d'autre proprio de 220d

Denisd · 29-03-2008 11:18:02

Oublies la 220d et essayes une 250

Tu verras une nette différence et, concernant la conso, les 8 à 9 litres aux 100 kms sont parfaitement jouables. Pour exemple, Papy Mougeot arrive à faire 700 kms avec un plein.

Amicalement,
Denis.

Marco44 · 29-03-2008 11:18:04

Denisd a écrit :

Oublies la 220d et essayes une 250
Tu verras une nette différence et, concernant la conso, les 8 à 9 litres aux 100 kms sont parfaitement jouables. Pour exemple, Papy Mougeot arrive à faire 700 kms avec un plein.
Amicalement,
Denis.

C'est exactement ce que je me disais et en plus je pourrais avoir la BA !!
Par contre le gain au km est minime par rapport à mon Avantime 12l contre 9l

Denisd · 29-03-2008 11:18:10

C'est vrai que presque 30 euros d'économie par plein c'est minime

Amicalement,
Denis.

Bryan78 · 29-03-2008 11:18:12

la 250 est aussi types confort tu a l'aiguille qui monte fort mes tu as moin de sensation que dans une is 300 qui on toute les 2 la meme puissance a + ou - 2 3 chevaux de difference

TED · 29-03-2008 11:18:16

C'est exact, la 250 est très douce et linéaire.

Pour mémoire, outre ses 5 chevaux supplémentaires, la 300 a sensiblement plus de couple ce qui est beaucoup plus déterminant pour les perfs, mais bon elle existe plus .

Marco44 · 29-03-2008 11:18:18

nico.78 a écrit :

la 250 est aussi types confort tu a l'aiguille qui monte fort mes tu as moin de sensation que dans une is 300 qui on toute les 2 la meme puissance a + ou - 2 3 chevaux de difference

Ca veut dire que ça pousse pas ?

Denisd · 29-03-2008 11:18:20

Oh que si !
Maintenant il est vrai que les sensations sont gommées par une excellente insonorisation et un moteur discret en dessous des 4500 tours/min.

Le niveau d'équipement est largement supérieur à celui de l'IS 300 ce qui est normal. J'ai bien aimé ce côté hi-tech (bluetooth, lecture DVD, seuil de porte éclairé, qualité sonore ML...) et les commandes manquantes dans l'IS gen1 (commandes au volant, 4 vitres électriques auto, verrouillage des portes automatique, l'aide au stationnement avec caméra, rideau électrique pour la plage arrière... je dois en oublier encore beaucoup.

Demande à faire un essai cela vaut tous les discours

Amicalement,
Denis.

TED · 29-03-2008 11:18:24

Marco44 a écrit :

Ca veut dire que ça pousse pas ?

Et bien en fait, pour en tirer la quintessence, il faut vraiment aller chercher les tours en haut (le couple est perché bien haut).

Mais elle se savoure plus volontiers en conduite plus "gentleman"

Marco44 · 29-03-2008 11:18:30

Denisd a écrit :

Oh que si !
Maintenant il est vrai que les sensations sont gommées par une excellente insonorisation et un moteur discret en dessous des 4500 tours/min.
Le niveau d'équipement est largement supérieur à celui de l'IS 300 ce qui est normal. J'ai bien aimé ce côté hi-tech (bluetooth, lecture DVD, seuil de porte éclairé, qualité sonore ML...) et les commandes manquantes dans l'IS gen1 (commandes au volant, 4 vitres électriques auto, verrouillage des portes automatique, l'aide au stationnement avec caméra, rideau électrique pour la plage arrière... je dois en oublier encore beaucoup.
Demande à faire un essai cela vaut tous les discours
Amicalement,
Denis.

Au niveau équipement tout cela est disponible sur la 220d aussi ?

TED a écrit :

Et bien en fait, pour en tirer la quintessence, il faut vraiment aller chercher les tours en haut (le couple est perché bien haut).
Mais elle se savoure plus volontiers en conduite plus "gentleman"

L'effet lourdeur à bas régime ne doit pas se ressentir c'est une essence !
Franchement je suis en Laguna III avec un petit moteur de 110ch et je vous promets (je ne cherche pas la guerre) qu'il n'y a pas photo sur l'agrément de conduite !!
C'est sur qu'il me sera surement difficile de me retrouver a presque 200km/h comme hier sans m'en rendre compte mais est-ce vraiment intéressant dans cet nouvel ère Sarko

On a vraiment l'impression qu'il faut lui parler virilement pour que ça suive et du coup c'est pas forcément très agréable pour les passagers...
Le moteur n'avait que 13000km est-ce qu'un changement de comportement est envisageable ?

Denisd · 29-03-2008 11:18:32

La Laguna est bien et avec la garantie 3 ans ou 150 000 kms tu es tranquille

Amicalement,
Denis.

TED · 29-03-2008 11:18:36

Marco44 a écrit :

Au niveau équipement tout cela est disponible sur la 220d aussi ?

Oui absolument à l'exception de la boite auto ce qui entraine quelques modifs sur la console telles que le frein à main sur la boite méca, absent sur la boite auto.

TED · 29-03-2008 11:18:38

Marco44 a écrit :

On a vraiment l'impression qu'il faut lui parler virilement pour que ça suive et du coup c'est pas forcément très agréable pour les passagers...
Le moteur n'avait que 13000km est-ce qu'un changement de comportement est envisageable ?

C'est assez curieux, ce n'est pas le sentiment que j'ai eu lorsque j'ai disposé d'une Pack Executive boite longue pour un weeke end.

En dessous de 1800/2000 tr ... il ne se passe rien ensuite jusqu'à 2600 tr ça part très fort et sans effort après 2600 la poussée est moins violente. Tout est une question de plage d'utilisation.

Marco44 · 29-03-2008 11:18:52

Oui je pense que c'est une habitude de conduite !!

Sinon je relativise car j'ai épluché la CG de la laguna et il y a des incohérences.
Puissance: 110ch, Cylindrée: 1995cm3 --> le 2.0 dCi 110ch n'existe pas c'est un 1,5 dCi 110ch !!
Du coup la pollution CO2 : 158g --> cela devrait correspondre au 2.0 dCi 130ch

Mais tout de même il est plus joueur que les 177ch de la Lexus.
Mais le reste de la voiture est incomparable

ravrouva · 29-03-2008 11:18:58

Je dirais qu'une seule chose comme denisd, vas y, essais la 250 boite auto, et on en reparle!
C'est un autre monde tout court..

pcrwr · 29-03-2008 11:19:06

la 220d que tu as essayée, c'était une boite longue ou courte ? car cela fait une différence énorme (à savoir que sur une 220d achetée neuve aujourd'hui, il n'y a plus ques des BC)

j'ai une 220d BL et j'en suis très content, il faut, comme le dis Ted, être dans la bonne plage d'utilisation pour "avoir les bonnes sensations". le moteur est "creux" en dessous de 1800rpm, mais après, il pousse, et pousse bien !

j'ai eu en prêt pendant quelques jours une 220d en boite courte, et la c'est plus la même... les accélérations sont plus franches, c'est tout juste si il ne faut pas passer la 2nde juste après avoir passé la 1ere. ce n'est pas évident à expliquer, il faut avoir conduit les 2 pour s'en rendre compte. mais après, la plage moteur reste la même, mais le plaisir de conduire (quand on aime un peu pousser de temps en temps) est plus présent sur la BC.

sinon pour info, entre la 220d et la 250, à par la motorisation (et donc la boite auto/manu), il n'y a aucune différence au niveau de la finition :
IS pack
IS pack luxe
IS pack sport
IS executive

Normalement, je devrais pouvoir donner mon avis par rapport à la 250 bientot, je devrais en avoir une en prêt pendant la révision des 30000 de ma 220d...

Shigekazu · 29-03-2008 11:19:18

Petit rajout à Pcwr, pas de version pack sur Is250.

Sinon, même avis que toi

Par contre, trouver que la laguna 3 est plus joueuse, hum...

C'est que l'is est tellement bien insonorisée que tu ne t'en rends pas compte. Regardes ton compteur, et tu comprendras

Mon père trouve que son ex audi 130ch était plus joueuse en effet, cependant, il remarque qu'il est largement plus souvent au dessus des limitations avec l'is, tellement qu'elle gomme les sensations. Car en réalité, elle accélère bien mieux que notre es Tdi.Il n'y a qu'à voir les chiffres, l'is est tout de même un ton au dessus question performance en comparaison avec la laguna 3

Donc, je vois pas trop ce que tu veux dire par joueuse ? Peut-être que c'est moi qui est mal compris

Après, sur le plan de l'achat, rien que le style de la laguna me donnerai plus envie d'acheter une Is que cette dernière

Bruce · 29-03-2008 11:19:24

j'ai essayé une 250 ce we et je confirme que ca pousse bien !

la 220d ne m'avait franchement pas plu mais la 250 !!!

passe la boite en mode Power et tu verras que les montées en régime sont vraiment convainquantes !

seul souci de cette voiture, c'est l'insonorisation. on entend rien !
en conduite normale, on est facilement 20-30km/h au dessus des limites.

pour la conso, en tirrant bien dans la voiture, j'ai tourné à 11L lors de l'essai.
avec un pied leger, les 9L sont parfaitement jouable d'autant plus qu'il y a le fameux mode "SNOW" !!!

pour resumer, va l'essayer, tu seras pas déçu.
Perso, je suis en train de changer d'avis sur ma prochaine voiture.
j'etais parti sur une Volvo C70 mais l'IS 250 me fait douter...

lololexus · 29-03-2008 11:19:34

ne prend surtout pas la derniere laguna une vrai chiotte

Denisd · 29-03-2008 11:19:36

Mais non Lololexus parce que Renault un jour, Renault toujours

Amicalement,
Denis.

Bryan78 · 29-03-2008 11:19:40

au moin avec lolo c du direct

lololexus · 29-03-2008 11:19:46

non mais faut etre réaliste serieux ,deja juste l'idée d'acheté une renault ne me vient meme pas a l'esprit ,niveau fiabilité c'est zéro,niveau entretien et tout encore pire,et cout d'entretien aie aie aie ,une pure merde.de plus ils trouve tellemnt plus personne'des mecanos ) pour réparé leur merde qu'ils embauche le premier venu ,apres chacun ses gouts enfin en achetant renault faut aimé les emmerde ,meme la derniere skyline je lacheterai si java les moyen tellemen y a du renault dedans et puis perso avant ke renault foute son nez chez nissan les skyline etait vraimen t plus belle EX la R34

levarois · 29-03-2008 11:19:58

lololexus a écrit :

non mais faut etre réaliste serieux ,deja juste l'idée d'acheté une renault ne me vient meme pas a l'esprit ,niveau fiabilité c'est zéro,niveau entretien et tout encore pire,et cout d'entretien aie aie aie ,une pure merde.de plus ils trouve tellemnt plus personne'des mecanos ) pour réparé leur merde qu'ils embauche le premier venu ,apres chacun ses gouts enfin en achetant renault faut aimé les emmerde ,meme la derniere skyline je NE lacheterai PAS si java les moyen tellemen y a du renault dedans et puis perso avant ke renault foute son nez chez nissan les skyline etait vraimen t plus belle EX la R34 </td></tr></table></p></blockquote>

Ex: ct 200 F sport
Ex: is200

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