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SEB

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Schéma électrique Combine de Bord Lexus IS200

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Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062

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BobsleiiG

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Re : Schéma électrique Combine de Bord Lexus IS200

À tout hasard, où peut on retrouver ces informations ?
Notamment au niveau des connectiques.

Il me faudrait comprendre cette différence dans les connexions.

Km/h & l/100 km

Mi & mpg

Dernière modification par BobsleiiG (04-06-2020 17:01:26)

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Astrix64

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Re : Schéma électrique Combine de Bord Lexus IS200

Je pense que tout doit être pareil, sauf la sérigraphie du cadre circulaire et le bout de soft qui fait tourner le CPU interne.

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BobsleiiG

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Re : Schéma électrique Combine de Bord Lexus IS200

La question que je me pose, c’est au niveau du compteur.
À priori, le kilométrage est stocké dans le combiné de bord et donc ma voiture risque bien de passer de 210 036 km à 65 726 mi (105 776 km). Et si jamais le nombre le plus élevé était conservé, alors mon IS passerait de 210 036 km à 210 036 mi !
En gros — et si c’est possible — je pense pour le moment à récupérer le bloc qui affiche les kilométrages… pour peu qu’il ne soit pas solidaire du reste et de faire un échange. Mais je me demande si il (le bloc d'affichage du combiné en km) va avancer par incrémentation de m/km ou bien de ft/mi, justement parce que je vois que le compteur UK comporte une patte en plus sur le connecteur B.

Source : Performance Forums

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Ajouté après 01min

(Image qui d'ailleurs ne m'informe pas plus…)

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Ajouté après 04min 08s

Ou bien reste à voir chez Lexus, si eux, peuvent modifier le kilométrage de l’auto. 

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SuperKaribou

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Re : Schéma électrique Combine de Bord Lexus IS200

Hello Bob, explique un peu ce changement de compteur ?

Le TRD est celui que tu as eu avec ton IS non ?

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yemgi

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Re : Schéma électrique Combine de Bord Lexus IS200

La broche B11 n'est utilisée dans aucun schéma que j'ai ni sur phase 1 ni sur phase 2

Le kilométrage est enregistré dans le circuit du compteur, il ne peut être qu'augmenté pas diminué.
Il s'incrémentera en miles, pas en kilomètres

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BobsleiiG

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Re : Schéma électrique Combine de Bord Lexus IS200

Oui le TRD est bien celui que j’ai eu avec l’IS.

En fait, je voulais avoir les miles sur mon compteur et le dernier re-stylage et à défaut de trouver facilement les rares compteurs avec les km/h+miles (donc distance parcourue en kilomètres et les litres au 100 km) qu’on trouve principalement au Brésil (et pour les 300), je me suis rabattu sur un compteur en miles+km (mi & mpg) trouvé sur ebay UK.

Les mpg ne me dérangent pas. J’aime cette idée que de voir la distance possible à parcourir avec un gallon selon comment j'appuie sur les gaz (« je gère mon autonomie avec mon pied droit ») contrairement à « plus j’appuie, plus je consomme » (ou l’inverse). Et vu que mon référentiel parfait n’existe pas (km/5l) et bien voilà, pas grave, ça me va bien.

Après, je ferai peut être un mix entre les deux (les plaques TRD sur le nouveau par ex.), je ne sais pas encore. Mais franchement il est très beau aussi comme ça le nouveau.

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Ajouté après 09min 41s

La broche B11 n'est utilisée dans aucun schéma que j'ai ni sur phase 1 ni sur phase 2

Le kilométrage est enregistré dans le circuit du compteur, il ne peut être qu'augmenté pas diminué.
Il s'incrémentera en miles, pas en kilomètres

Donc à priori pas de souci, (mais ne servant à rien d’essayer de piquer l’afficheur km pour le mettre sur l’autre) ?
Et dans ce cas, en gardant le compteur full miles :
– J’aurais bien 65 726 mi au lieu de 210 036 km (et pas 210 036 mi !)
– Il augmentera d’1 mi pour 1 mi parcouru
– Et potentiellement, Lexus pourrai me le régler à la hausse à 124 918 mi (210 036 km) afin de conserver son réel « kilométrage ».

…dans ce cas ça m’irai.

Pourrais-tu me communiquer les schémas stp ?
(la partie workshop sur ton site renvoie à l’accueil)

Dernière modification par BobsleiiG (05-06-2020 01:24:35)

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