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#1 19-05-2023 18:03:43

jmk6
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MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Après plus d'un an de conduite de mon NX450h+, je me suis décidé à explorer la mise à jour des données cartographiques.

Non pas que ma carte soit si ancienne (2021), mais dans le menu “Paramètres”-“Navigation”-“Mise à jour des cartes”, la fonction “Mettre à jour” renvoie un joli message d'erreur qui m'invite à contacter mon concessionnaire, ce que confirme le manuel multimédia : "Pour les mises à jour des données cartographiques, contactez un revendeur Lexus agréé ou un réparateur agréé Lexus, ou tout réparateur fiable."

Moyennement convaincu, j'avais rangé ça dans un coin de ma tête, mais je m'y suis mis et on peut tout à fait mettre à jour soi-même. Il y a juste une procédure à suivre. La voici ! (en version  texte uniquement, je me suis fait une version avec images).


1/ Aller sur le site https://www.lexus-tech.eu/ et créer un compte. Sélectionner Français.

2/ Aller dans Accueil – Propriétaire.

3/ Dans la partie “Accès payant”, choisir “Mise à jour des cartes et des logiciels”. L’accès est gratuit mais devient payant après la 4ème année - je suppose.

4/ Dans “Lexus Link Pro (EU)”, cliquer sur “Mise à jour”.

5/ Télécharger le fichier de mise à jour, cliquer sur “Download”.
Le fichier à télécharger est “MAPUPDATE.zip”. Avec un volume de plus de 20Gb, le téléchargement peut être très long suivant le débit du réseau.

6/ En fin de téléchargement, extraire le contenu du fichier MAPUPDATE.zip dans une clé USB de capacité minimale de 32Gb. Le répertoire “MAPUPDATE” doit se trouver à la racine de la clé USB. L’extraction peut durer plusieurs heures suivant le type de clé USB.

7/ En parallèle, obtenir un code d’activation de la licence, cliquer sur “-> Suiv”.

8/ Rentrer le “Map Update ID” puis cliquer sur “Continue”.
Le “Map Update ID” se trouve dans le menu de la voiture : “Paramètres”-“Navigation”-“Mise à jour des cartes”-“Info. de donnés cartographiques”. Noter le code “MàJ des ID de la carte” (4 x 4 chiffres).

9/ Rentrer le “Service Code” puis cliquer sur “Validate”.
Le “Service code” se trouve dans le menu de la voiture : “Paramètres”-“Navigation”-“Mise à jour des cartes”-“Données cartes”. Noter le “Code service cartographie” (6 chiffres et lettres).

10/ Le système génère alors une “Clé de licence” (8 chiffres, affichés en gros caractères verts).
Noter la clé de licence ou télécharger le document pdf proposé, où figure la clé.

La suite de la procédure se déroule dans la voiture.

11/ Insérer la clé USB dans le port USB-A, puis mettre le contact (éviter le mode ACC car cela peut causer un problème si la batterie 12V n'est pas assez chargée. Préférer le mode READY).

12/ Aller dans “Paramètres”-“Navigation”-“Mise à jour des cartes”-“Mettre à jour ”. Si la clé USB est bien reconnue avec le répertoire “MAPUPDATE” à sa racine, alors un écran s’affiche (au lieu du joli message d'erreur), valider en cliquant sur “Oui”.

13/ Saisir la “Clé de licence” sur le clavier qui s’affiche, puis le message suivant s’affiche : « Système prêt pour la mise à jour. Le système terminera la mise à jour à la prochaine mise en marche. »

14/ Couper le contact, s’assurer que la clé USB est toujours bien branchée, puis remettre le contact (mode READY de préférence). La mise à jour va démarrer automatiquement et durer plus de 30 minutes. Il se peut que la voiture passe en OFF automatiquement. Si cela se produit, redémarrer (mode READY de préférence) et la mise à jour reprendra où elle a été interrompue.
En fin de mise à jour, un message de succès est affiché.

15/ Vérifier la nouvelle version des cartes,
dans “Paramètres”-“Navigation”-“Mise à jour des cartes”-“Données cartes”
et dans “Paramètres”-“Navigation”-“Mise à jour des cartes”-“Info. de donnés cartographiques”.


J'ai suivi cette procédure, il faut rester bien concentré et avoir un peu de temps devant soi, mais ça marche parfaitement. Je suis passé de la version 2021-2022 Ver.1 à la version 2022-2023 Ver.2 des données cartographiques, aucun problème.

A conserver dans les tablettes !

L'année suivante, même procédure, passage à la version 2023-2024 Ver.2.

Dernière modification par jmk6 (07-07-2024 14:39:41)


Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...

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#2 19-05-2023 19:20:04

Jules3189
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Je reste admiratif devant tant de passion, de patience, et de compétence qu'il faut pour se lancer dans pareille aventure. Perso, cinquième Lexus, et pas plus d'envie, ne serait ce que d'ouvrir simplement, le guidage embarqué. Waze est mon ami. tongue Merci en tout cas pour tous les passionnés.

Dernière modification par Jules3189 (19-05-2023 19:21:15)


Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013,  Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.

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#3 20-05-2023 04:15:56

NiCoRe
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Jules3189 a écrit :

Je reste admiratif devant tant de passion, de patience, et de compétence qu'il faut pour se lancer dans pareille aventure. Perso, cinquième Lexus, et pas plus d'envie, ne serait ce que d'ouvrir simplement, le guidage embarqué. Waze est mon ami. tongue Merci en tout cas pour tous les passionnés.

Le nouveau système d’info divertissement de Lexus malgré ses quelques imperfections de jeunesse est pour sa partie gps au niveau des solutions tierces (puisqu’il utilise Google Maps). Après 4 ans de Waze, je suis revenu à une solution constructeur avec plaisir.


Merci @jmk6 pour ces informations


"Un intellectuel assis va moins loin qu'une brute qui marche" - M . Audiard

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#4 20-05-2023 08:41:51

Neoulous
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Très impressionnant!

Quand j'étais jeune, il y a longtemps,
- avant de partir, il fallait vérifer les bougies, le niveau d'huile, la tension des courroies, la pression des pneus, .. aujourd'hui on règle son affichage du tableau de bord, sa lumière d'ambiance, on choisit son système de guidage , son mode de conduite, son intensité de freinage ...
- on s'arrétait pour faire refroidir le moteur, aujourd'hui c'est pour recharger sa batterie.
- On va jusqu'à se passer de chauffage pour économiser qqs km de conduite en EV !!!
... on pourrait multiplier les exemples.

Entretemps, les constructeurs étaient arrivés à faire des voitures où on n'avait plus à s'occuper de rien. Elles étaient toutes fiables, avaient quelques automatismes réellement utiles, t.q. allumage automatique des feux ou des essuies-glace, consommaient peu d'essence ou de gazole et la conduite était simple: démarrer, passer la 1ère et rouler sans s'occuper de rien sauf de l'essence. Mais c'est fini. Ces voitures n'auront bientôt plus le droit de rouler.

Nos voitures actuelles ne sont qu'une génération intermédiaire. L'IA va tout faire à notre place.

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#5 20-05-2023 16:39:23

Jules3189
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Neoulous a écrit :

Nos voitures actuelles ne sont qu'une génération intermédiaire. L'IA va tout faire à notre place.

Et quid du plaisir de conduire ? C'est bien triste, il ne manquera plus que des "pastilles" pour remplacer la "bonne bouffe". Mais je ne suis pas aussi pessimiste que toi, je ne crois pas que nos chères voitures thermiques ou hybrides, disparaissent tout de suite, il n'y a que les "escrolos" politico-radicaux à oeillères pour croire et espérer cela.

Dernière modification par Jules3189 (20-05-2023 16:41:47)


Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013,  Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.

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#6 21-05-2023 05:09:24

smu
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Pourriez-vous svp rester dans le sujet ?
Merci smile


À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum smileJap

Mettre facilement en ligne une photo avec un smartphone ===>>> http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=27863

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#7 23-05-2023 17:08:32

Neoulous
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

smu a écrit :

Pourriez-vous svp rester dans le sujet ?
Merci smile

Je reconnais que le "Mais c'était avant ..." est HS.
Mais le fait est que les passionnés d'automobile parlaient de réglage de carbu ou de tarage de suspension. Aujourd'hui on parle de logiciel, temps de recharge, aides à la conduite et apprentissage du freinage pour gagner qques mètres (10?, 100?, ...) d'autonomie.
Heureusement que le NX on a encore un moteur!

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#8 10-09-2023 07:15:45

MARCO83
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Procédure de l'intelligence non artificielle !
Merci.


Mazda3 exclusive en provisoire aprés - NX F-sport / Porsche boxster 981 PDK / audi TT mk1 / opel Calibra / WV Scirocco mk1

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#9 28-01-2024 18:25:29

pya31
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

NiCoRe a écrit :
Jules3189 a écrit :

Je reste admiratif devant tant de passion, de patience, et de compétence qu'il faut pour se lancer dans pareille aventure. Perso, cinquième Lexus, et pas plus d'envie, ne serait ce que d'ouvrir simplement, le guidage embarqué. Waze est mon ami. tongue Merci en tout cas pour tous les passionnés.

Le nouveau système d’info divertissement de Lexus malgré ses quelques imperfections de jeunesse est pour sa partie gps au niveau des solutions tierces (puisqu’il utilise Google Maps). Après 4 ans de Waze, je suis revenu à une solution constructeur avec plaisir.


Merci @jmk6 pour ces informations

bonjour NiCoRe, lors de l'achat de mon UX 2023, le vvendeur me disait que le nouveau systéme d'info divertissement et notamment le gps, utilisait google maps.
En fait, ce n'est qu'un ersatz de google maps car la cartographie n'est pas la même ( trés voir trop épurée à mon goût) et que la vitesse n'est pas affichée.
Est ce la même chose sur les NX 450h ?
Si, effectivement, la procédure de navigation a évoluée dans le bon sens, l'utilisation d'android auto étant toujours catastrophique, j'aurais aimé avoir la "vraie" cartographie google maps comme la posséde volvo par exemple

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#10 28-01-2024 18:49:57

jmk6
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

pya31 a écrit :

...le vvendeur me disait que le nouveau systéme d'info divertissement et notamment le gps, utilisait google maps.
En fait, ce n'est qu'un ersatz de google maps car la cartographie n'est pas la même ( trés voir trop épurée à mon goût) et que la vitesse n'est pas affichée.
Est ce la même chose sur les NX 450h ?

Sur NX II, les données cartographiques (objet de la procédure de MàJ expliquée dans le post initial) sont sous licence HERE. L'apparence des cartes est donc différente de Google Maps.

Mais en effet, le système de navigation Lexus partage certaines fonctions de Google Maps, sujet sur lequel je n'ai pas de précision détaillée. A priori, ayant conduit un UX quasi neuf de prêt la semaine dernière (je présume que c'était un MY 2024), j'ai noté que le système de navigation est identique à celui du NX450h+.


Ajouté après 07min 45s

pya31 a écrit :

...l'utilisation d'android auto étant toujours catastrophique...

Ah bon ? Catastrophique en quoi ? En ce qui me concerne (sur NX450h+), je ne vois pas de problème particulier avec Android Auto.

Ceci dit, j'utilise souvent le système de navigation Lexus (avec Waze en arrière plan pour avoir les alertes), parfois Waze directement, et quasiment jamais Google Maps (malgré l'affichage de la carte "satellite", que je trouve très sympa, et dont je regrette franchement l'absence avec Waze).

Dernière modification par jmk6 (28-01-2024 18:59:02)


Aujourd'hui : NX 450h+ Luxe (mars 2022), LBX Elegant (mai 2024).
Juste avant : NX 300h Luxe (janv. 2018).
Avant Lexus, extrait : Tiguan 2.0tdi (2012), Mini Cooper (2008), BMW 323i E46 (2000), Honda Civic Coupé (1997), Golf GTI 1 (occas 1984), R5 (occas 1982), 2CV (intemporelle)...

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#11 29-01-2024 11:47:17

pya31
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Ah bon ? Catastrophique en quoi ? En ce qui me concerne (sur NX450h+), je ne vois pas de problème particulier avec Android Auto.

bonjour jmk6, probléme de coupure permanente, manque des informations qui existent sur le smarthphone
En accord avec toi: google de l'auto et waze en alerte

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#12 29-01-2024 12:00:08

Rhist
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Hello, petite question @jmk6 : tu as bien le système de navigation Cloud non? Si oui je ne comprend pas : les données de navigation doivent quand même être mise à jour à la main ? C'est une blague ? Vu qu'on est en navigation via le Cloud, les données en local devraient être mise à jour en continue lorsque la voiture communique avec le serveur et non en one shot !
Pour info la navigation, sur l'application mobile, et sur l'interface de ma ES 2023 est fournie par Mapbox, vu que tu dit que tu a une licence HERE, je suppose que le service à changé entre temps ? C'est une boite qui propose les même service que google maps mais aussi toute la suite de navigation avec gestion du trafic.


Lexus ES300h Luxe 2023
Peugeot ion 2012
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#13 29-01-2024 13:33:19

jmk6
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Rhist a écrit :

Hello, petite question @jmk6 : tu as bien le système de navigation Cloud non? Si oui je ne comprend pas : les données de navigation doivent quand même être mise à jour à la main ? C'est une blague ? Vu qu'on est en navigation via le Cloud, les données en local devraient être mise à jour en continue lorsque la voiture communique avec le serveur et non en one shot !
Pour info la navigation, sur l'application mobile, et sur l'interface de ma ES 2023 est fournie par Mapbox, vu que tu dit que tu a une licence HERE, je suppose que le service à changé entre temps ? C'est une boite qui propose les même service que google maps mais aussi toute la suite de navigation avec gestion du trafic.

Sur NX II en version avec écran 14", le système de navigation est hybride (lui aussi !) - en tout cas en Europe. Il est à la fois embarqué et Cloud. Il utilise les données cartographie HERE qui sont stockées dans le système de la voiture, et qu'on peut mettre à jour manuellement, quand il n'y a pas de connexion DCM, mais le système peut mettre à jour la carte affichée en ligne (et permettre l'affichage des informations de trafic) si la connexion est établie. Je crois, mais je ne suis pas certain à 100% car je ne suis pas concerné, que les versions avec écran 9,8" ont seulement la version Cloud, donc pas de cartographie embarquée dans ces versions.

Sur versions avec écran 14", la mise à jour des données cartographiques manuelle est possible tant qu'on a souscrit l'abonnement aux "services connectés" chez Lexus (gratuits les 4 premières années), mais sans abonnement, les données sont figées tout en permettant l'utilisation du système de navigation. Sur versions avec écran 9,8" en revanche, pas de système de navigation sans abonnement, si j'ai bien compris.

Le système de navigation embarquée est basé sur une licence HERE (accord de licence affiché en toutes lettres dans le menu "infos de données cartographiques"). On peut donc en déduire que le système est différent sur les ES, en effet.

Dernière modification par jmk6 (29-01-2024 13:47:34)


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#14 07-07-2024 13:02:15

samdec74
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Bonjour jmk6,

Un grand merci pour ce tuto, j'ai suivi d'un bout à l'autre et la mise à jour s'est parfaitement réalisée.

La première chose que j'ai voulu faire en achetant mon NX de 2020, c'est faire les mises à jour :

1) Pas de souscription pour les mises à jour après la création du compte Lexus On Line
2) Création d'un compte, et souscription du plan de mises à jour sur 3 ans
3) La voiture donnait finalement un message de mise à jour impossible du à une version trop ancienne ( version 2019 ) qui n'a jamais été mise à jour.
4) J'ai pris contact avec ma concession qui me renvoie sur le service client, et bien sur le service client qui me revoie sur la concession.
5) Le service de ma concession m'informe que la souscription des mies à jour n'est pas compatible avec ma voiture.
6 ) Retour au service client sur conseil de ma concession pour faire transformer le plan de mises à jour en souscription de mise à jour complète de la cartographie.

Pour le moment, c'est le status quo, j'attends de voir ce que l'un ou l'autre du service client ou de ma concession va me trouver comme solution.

Pour le coup, avec un véhicule qui a moins de 4 ans, les mises à jour sont gratuites, suivant le tuto clair et précis ci dessus.

Voilà le début de mes péripéties dans le monde Lexus.

Je vous tiens au courant des nouvelles que j'aurais.

Belle journée à toutes et tous.

Amicalement.

Sam.


Lexus NX300H 4WD luxe - TWINGO 1.2
Avant : TOYOTA COROLLA Verso II D-4D Lenea Sol

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#15 04-10-2024 19:22:36

priusfan
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

@jmk6
Bravo pour le tuto parfaitement détaillé.
Mais cela ne marche pas sur mon RZ....
Cela coince lors de la phase de màj, ma clé usb n'est pas reconnue.
C'est une clé à double entrée USB A & USB C.
Capacité 128 GB, la structure de fichiers est ok (MAPUPDATE dans la racine).
Sur RZ, il n'y a pas de port USB A, seulement C et la clé est installée sur le port où est connecté habituellement le boitier AA-Wireless.
J'ai contacté le CC qui me dit que cela arrive souvent lorsque les clients "fabriquent" eux même leur clé. et il me demande de passer et de leur laisser le véhicule. cela ne m'amuse pas de faire 2 AR de 45 bornes....
Question quel est le formatage que tu as utilisé? de mon coté c'était EXFAT.
est-ce que NTFS est supporté par le système Lexus?
je suis en train de lancer un autre essai après formatage en FAT32 formatter

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#16 04-10-2024 19:30:26

jmk6
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Oui, c'est très certainement un problème de formatage.

D'abord, j'essayerais.plutôt une clé de 32Go, ou 64Go, mais pas 128.
Pour le format, j'utilise FAT32, ça marche très bien avec le système Lexus.

Autre chose, je me posais la question du type de port. Avec le port USB-A de mon NX, pas de problème. Mais je n'ai pas encore testé le port USB- C de notre LBX...


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#17 04-10-2024 19:38:16

priusfan
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

Ah super, merci pour cette réponse rapide.
J'avais testé avec une clé philips de 64GB mais c'est une bouse qui plantait à la moitié du transfert (trop chaude)...
et j'utilise en ce moment une carte microsd de 128GB dans un adaptateur USB A & C.
réponse demain....


Ajouté après 15h 55min 21s

du nouveau:

clé 128 GB formaté en FAT32: NOK

carte microSD de 32GB (déja formatée en 32 GB FAT32): OK

la màj a démarré correctement puis s'est arrêtée car j'ai mis en charge la watture.

la durée de màj est annoncée par la watture comme 29 minutes.

addendum:
opération OK.
photo de la clé: https://prius-touring-club.com/forum/th … ost-456527

Dernière modification par priusfan (06-10-2024 13:18:20)

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#18 05-10-2024 15:26:30

jmk6
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Re : MàJ des données cartographiques - NX génération II (2022+)

priusfan a écrit :

carte microSD de 32GB (déja formatée en 32 GB): OK

C'est en effet la recommandation habituelle pour le système Lexus. Avec formatage FAT32.

priusfan a écrit :

la màj a démarré correctement puis s'est arrêtée car j'ai mis en charge la watture.

la durée de màj est annoncée par la watture comme 29 minutes.

Il est vrai que la MàJ peut s'interrompre, cela m'est aussi arrivé pour cause d'inactivité du système. Mais tout reprend au point où la MàJ s'était arrêtée, je n'ai eu aucun problème.


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