train de pneus

jean21 · 08-11-2023 09:50:41

Bonjour à tous, toujours aussi content de ma titine .
dans quelques temps , je vais devoir changer mes pneus , j'ai acheté la voiture à 32000 km, elle a maintenant 87000 et je peux surement encore en faire 10000 km.
Que pensez- vous du kilometrage : 87000 - 32000 + 10000 , ça fera 65000 km ?
Pour la suite , plutot que de remettre des pneus été , j'ai envi d'acheter un jeu de 4 roues complètes (jante + pneus ) hiver pour les 6 mois qui viennent ( novembre à avril ) et de passer ensuite sur 4 pneus été.
Pour ceux qui font comme ça , ou avez-vous acheté vos roues complètes ( moi j'ai des jantes alu 16 pouces qui vont très bien ) et pour les capteurs de pression ?

MERCI

Trophyman900 · 08-11-2023 16:02:35

Bonjour

J'ai commandé mes jantes sur le net et mes pneus chez un spécialiste qui m'a fourni aussi les capteurs de pression 2x moins cher que chez Lexus.

jean21 · 09-11-2023 09:11:06

Bonjour,
j'ai lu qu'il y avait 2 sortes de capteurs de pression, les passifs et les actifs.
Pour les passifs, il y a juste un voyant au tableau de bord et ce système fonctionne avec le systeme ABS et il n'y a rien à faire quand on change de pneu ou de jante.
Pour le systeme actif, il y a un emeteur a chaque roue qui va envoyer au recepteur (tableau de bord) la pression de chaque roue .
Ma lexus , une business a seulement un voyant au tableau de bord qui s'allume quand une ou toutes les roues sont sous -gonflées.
Avant, sur mes precedentes voitures, je controlais la pression environ tous les mois, maintenant, je le fais quand le voyant s'allume .

Trophyman900, ton système t'indique quelle roue est sous-gonflée ?

Trophyman900 · 09-11-2023 18:19:04

jean21 a écrit :

Bonjour,
Trophyman900, ton système t'indique quelle roue est sous-gonflée ?

Sur l'IS300h c'est des valves TMPS, seul le voyant s'allume, pour connaitre la pression je passe par Tire Assistant sous Android avec une clé OBD en bluetooth.

Dernière modification par Trophyman900 (09-11-2023 22:34:29)

Astrix64 · 09-11-2023 18:23:45

La voiture a bien l'info mais elle ne l'affiche pas...

jean21 · 10-11-2023 09:10:09

ok trophyman?

Merci donc si je change de pneus , il n'y a pas de souci, faut juste que le mécano fasse attention aux valves, par contre si j' achete 4 jantes de plus pour y monter des pneus hiver par exemple , je dois faire installer 4 capteurs suplémentaires et les faire parametrer, c'est bien ça ?

Y en a t-il qui roule toute l'année avec des pneus 4 saisons , par exemple les MICHELIN CROSSCLIMATE 2 ( qui sont également homologués pour la loi montagne ) ? qu'en pensez-vous ?

Astrix64 · 10-11-2023 11:35:39

Si tu prends des capters supplémentaires pour une double monte:
Soit tu les enregistres les 4 nouveaux si l'IS pour prendre 8 ID, mais je ne sais plus si l'IS peut le faire, soit il faudra les entrer à chaque changement de jeux de jantes
Soit tu fais installer des capteurs qui peuvent être programmés avec les mêmes ID que les capteurs d'origine.

Trophyman900 · 10-11-2023 12:04:21

Astrix64 a écrit :

Si tu prends des capters supplémentaires pour une double monte:
Soit tu les enregistres les 4 nouveaux si l'IS pour prendre 8 ID, mais je ne sais plus si l'IS peut le faire, soit il faudra les entrer à chaque changement de jeux de jantes
Soit tu fais installer des capteurs qui peuvent être programmés avec les mêmes ID que les capteurs d'origine.

Actuellement j'ai 2 jeux de jantes + pneus + valves TMPS: une été et une hiver.

Quand j'ai acheté mon 2eme jeu de jantes j'ai fais mettre un nouveau je de valves TMPS par le garage, j'ai pris la version avec valve inox pour 10 € de plus (49 € pièce) et c'est le garage qui a tout paramétré.

J'en suis a ma 3eme permutation et zéro soucis, j'ai juste paramétré la position des valves pour Tire Assistant en jouant avec la pression (on passait la pression a 2b sur une roue). L'avantage et que le garage me garde l'ensemble roues+pneus pour 20 €.

Pour ceux qui habite du coté de Molsheim ou la vallée de la Bruche (67) je peux leur envoyer les coordonnées en MP ou si les Modos sont d'accord direcement dans ce post.

Astrix64 · 10-11-2023 15:11:30

Aux vues de ce que tu n'écris pas j'en déduis que tes nouveaux capteurs TPMS sont des modèles qui ont été programmés avec les mêmes identifiants que les originaux.

Trophyman900 · 10-11-2023 16:31:34

Je sais pas mais tant que cela fonctionne je ne pose pas de question. tongue

jean21 · 11-11-2023 11:29:28

Merci
Y en a t-il qui roule avec des michelin crossclimat 2 toute l'année ?

Bzh.ch · 11-11-2023 17:17:21

J'ai monté les crossclimate2 cet été à la faveur d'une promotion ça peut être suffisant pour 2 cm de neige en début et fin d' hiver en zone montagneuse, ou tout l'hiver tout dépend où vous habitez et ce que vous avez prévu de faire, j' ai un jeu de roues hiver pour compléter....
J' expérimente mais je suis satisfait des crossclimate2

omb34 · 11-11-2023 21:29:27

Avec des pneus 4 saisons, la conso sera plus élevée ; tout comme le bruit de roulement. La tenue de route sera moins bonne quelque soit le temps... donc sur route sèche, on arrive à certaines limites... idem ur la pluie et la neige.... Rien ne vaut un bon pneu été et un bon pneu hiver... on est sur du compromis.

Trophyman900 · 12-11-2023 09:40:23

Idem pour moi, un pneu 4 saisons ne pourra jamais être parfait vu que les caractéristiques demandées sont à l’opposé entre un pneu hiver et un pneu été.

Bzh.ch · 12-11-2023 11:13:55

Pour rouler tranquillement comme le demande un véhicule hybride, et en respectant les limitations de vitesse, je trouve cette polyvalence justement particulièrement adaptée

Trophyman900 · 12-11-2023 11:44:39

Je permute régulièrement entre été et hiver vu les températures en hiver par chez moi, le risque de neige importante et petit tour Allemagne ou je n'ai pas envie de me prendre des amendes.

J'ai testé des pneus 4 saisons sur mon ancien véhicule, bof, bof, quand je part le matin je dois m'engager sur une départementale avec une voie d'accélération qui démarre par un virage a 90° et avec les 4 saisons en hiver elle glissait, quand avec des pneus hivers je passais sans soucis.

Mon expérience a été unique, j'ai même remarqué qu'avec ce genre de pneus les distantes de freinages sont plus longues que sur un pneu été ou hiver. Alors même si je roule avec une conduite anticipatrice, sur un freinage d'urgence 5 m peut faire la différence.

omb34 · 12-11-2023 19:00:11

Voilà un essai avec des pneus Michelin Crossclimate 2 monté d'usine. Au bout de 7 Mn de vidéo.

https://www.facebook.com/10006387109693 … 0433850324

Trophyman900 · 12-11-2023 19:20:23

A voir avec zéro degrés ou température négative si on aura le même résulta, j'en doute.

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