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Bonjour, :lol:
J'aimerais, pour une meilleur tenue de route et aussi pour pouvoir descendre le centre de gravité, rabaissé ma LEXUS NX 300 H. Je suis sur TOURS et je ne trouve aucun garage qui peut le faire. Il y a bien le garage SHIFTECH qui fait se genre de prestaion mails ils me disent qu'ils n'ont pas de fournisseurs pour pouvoir honorer ma demande. Connaissez-vous un garage proche de Tours qui peut faire cette prestation ou me donner plusieurs noms de forunisseurs.
Ah... une autre question Je ne veux pas la rabaisser beaucoup à cause des passages de roues, mais pour la question réglementaire, pour le CT est-ce réglementaire et dans quelle limite?
En vous remerciant pour vos réponses. :D
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Il n'y a pas d'impossibilité légale de rabaisser son véhicule si cette opération reste dans le domaine du raisonnable. On parle de 1 cm à maximum 2 cm bien sur !
Il suffit de remplacer les ressorts mais, il va falloir trouver cela ???
Mazda3 exclusive en provisoire aprés - NX F-sport / Porsche boxster 981 PDK / audi TT mk1 / opel Calibra / WV Scirocco mk1
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Autre solution dans toutes les concessions: Remplacer le NX par une IS...
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Il y a mieux :
- scie à métaux et couper une spire
- chalumeau et chauffer le ressort jusqu'à déformation
vu sur internet et certains le font !!!
Par contre c'est quelle finition ton NX 300h ?
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Ou la garder très longtemps, avec l'age les ressorts finissent par se tasser.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Blague à part, tu ne vas pas obtenir une meilleure tenue de route avec 1 cm de moins en hauteur. Tu vas certainement perdre un peu en confort et un comportement identique.
Par contre cela est inutile sur un F-sport car la suspension est au top avec un amortisseur en latéral pour éviter le roulis.
La seule solution est de remplacer les ressorts et les amortisseurs mais cela est un autre budget surtout si tu veux vraiment sentir une différence avec des amortisseurs réglables.
Si tu veux une différence prends un F-sport avec une monte en 235x55x18 mais pas en 225x60x18.
Avis personnel.
Dernière modification par MARCO83 (18-09-2023 17:20:24)
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Il peut gagner en conso en rabaissant... mais de toute façon ça reste un SUV... Lexus est une marque de niche, tu ne trouveras rien dans ce que tu veux faire. Ou alors ce sera du sur mesure et forcément ça va couter une blinde.
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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Bonjour merci à tous pour vos informations précieuses.
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A Tours, tu as :
https://www.lexus-toys-plus.com/vehicul … gris-fonce
https://www.lexus-toys-plus.com/vehicul … -mercure-1
https://www.lexus-toys-plus.com/vehicul … is-mercure
et tu auras ce que tu désires pour un meilleur comportement trés différent d'un modéle Luxe.
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