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#51 22-05-2023 07:10:50

Jules3189
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Idem pour l'IS.


Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013,  Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.

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#52 22-05-2023 08:00:58

asian92
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#53 27-05-2023 08:14:10

Ender73
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Yes !!!
400 premiers km fait c’est juste du pur bonheur !
J’avoue qu’en solo je ne décolle pas du mode Sport+ , je passe en normal ou éco uniquement quand j’ai un passager
Question conso évidemment ça s’envole un peu mais on n’y gagne en sensation je trouve , surtout les départementales smile


« On est plusieurs dans ma tête, mais c’est moi l’patron ! »
Lexus RC 300h… Gros respect !

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#54 28-05-2023 17:00:47

PatLA
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Etant intéressé par ce véhicule, j'ai regardé l'équipement des finitions haut de gamme. Je n'ai pas vu dans la liste le viseur à tête haute, il n'est pas prévu sur le RC ?

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#55 28-05-2023 17:09:54

Ender73
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Alors pas du tout !!!
Ni en option et ni en rêve !
Honnêtement j’ai essayé l’UX et je trouvais ça cool l’affichage tête haute…

Et je suis monté dans le RC , et vraiment , je n’en ai plus rien à carrer !!! smile))

Le mieux c’est vraiment d’aller l’essayer, la  fsport minimum , fsport exécutive c’est mieux. C’est une autre expérience de la marque Lexus je trouve.


Ajouté après 07min 32s

Et autre chose: on est d’accord que c’est ps un foudre de guerre et qu’on est loin de la RC F , mais néanmoins , en mode Sport+ , la propulsion ça change vraiment l’expérience de conduite du tout au tout


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#56 28-05-2023 17:44:10

PatLA
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Merci.
C'est vrai que sur l'UX, une fois que tu y as gouté, c'est difficile de revenir en arrière. C'est comme le mode automatique des sièges chauffants/ventilés c'est bien pratique et toujours à la bonne température...

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#57 28-05-2023 18:03:46

Ender73
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Essaye le RC , pas d’affichage tête haute mais une toute autre expérience qui fait que c’est vraiment pas important…
Et pour le reste tu as les sièges chauffants et ventilés , et pas mal d’autres trucs.

J’en suis à 10 jours de conduite et c’est juste génial


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#58 29-05-2023 12:29:45

PierreE
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Le fun l'emportera largement sur les gadgets technologiques.

Sur la GS, j'ai non la vitesse en numérique sur le compteur mais aussi 'l'affichage tête haute.
J'étais un peu réticent sur ce point quand j'ai acheté la MX5, car on retombe sur un "vieux" compteur à aiguille.

Eh ben sincèrement, elle est tellement fun que ça ne me manque pas du tout, les Km/h en numérique.
Ne t'inquiète donc pas sur ce point.

(de toute façon, top down, on dépasse pas bcp les 100Kmh, et en ville, avec la boite manuelle on prend très vite le coup à l'oreille).


In the F-world 1122226.png

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#59 10-06-2023 07:01:20

Sititou
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Re : RC 300H : retour d'expérience

J'ai enfin pris possession de ma nouvelle lexus RC 300h hier, du pur bonheur.

Confort, insonorisation, finition et performance 1 voir 2 crans au dessus de la ct 200h (qui était déjà bon)

Merci à Lexus Orélans.

Lexus rc300h F sport


Lexus CT 200H Passion 2011
Lexus RC 300H F Sport 2018

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#60 11-06-2023 08:41:33

PatLA
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Sur la version F Sport, le générateur de bruit est-il déconnectable comme sur l'UX ?

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#61 11-06-2023 12:24:54

Ender73
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Re : RC 300H : retour d'expérience

Oui : c’est une molette à gauche du volant, on peut régler l’intensité et le couper


Ajouté après 40min 40s

Bon alors depuis le 19 mai , 2000km réalises en Lexus Fsport Exécutive…. Et je cherche encore des défauts ?

J’ai fais de la région parisienne, de la nationale, des départementales, je suis descendu à l’île de ré , c’est que du bonheur.

Avec un passager je suis en mode normal , le plus confort, en mode S quand je veux un peu dd pêche , mais dès que je suis seul c’est le mode S+ avec les suspensions raffermies.

Allez si je dois lui trouver un défaut : le régulateur adaptatif qui se désactive sous les 30 ou 40kmh …

Dans les bouchons du périphérique parisien j’avoue que c’était top cette fonction sur le Rav4

Les camera 360 me manquent un peu aussi mais les retros qui se baissent à la marche arrière compensent et je vais faire installer une caméra avant pour préserver la lame avant

Sur les parking faire gaffe aux immenses portières pour les ouvrir

Sinon elle attire l’œil. Quelques jours sur l’île de ré où on croise quand même de sacré voitures , Porsches, et autres, sur les parking j’ai retrouvé des gens régulièrement autour de la voiture pour la regarder…. Elle est pas connue , certains m’ont même demandé si c’était un modèle importé smile

Je me dis déjà que dans trois ans soit je la rachète, soit j’en reprend une un peu plus récente… ou si j’ai les moyen passer à la LC ? (C’est bien de rêver mais faut avouer qu’avec ses 19cv Jem n’inquiète de la TVS)

La RC c’est vraiment le choix top raison/émotion pour un achat d’entreprise… sobre, pas hors de prix à entretenir, TVs raisonnable (500 euros environ par an), classieuse mais pas tape a l’œil non plus, confortable ou un peu plus tape culs si on le souhaite ….

Je partais sur une UX par choix de raison à la base, la RC c’est loin de ça !


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