Bonjour à vous
je suis sur un modèle vendu par une Concession en Bretagne, qui a l'air d'avoir bonne réputation. Je suis très loin et ne peut pas aller la voir.
C'est une IS300h de 2015 de 127000kms, qui aura la révision des 130000 et la garantie Lexus Privilège 3 ans (au vu de l'age et du risque sur certains composants hybrides, je sécurise un peu mon achat).
J'ai demandé le maximum de photos, de détails sur l'entretien etc...Je sécurise la chose, tout en gardant bien sur à l'esprit la possibilité de monter pour rien, mais tant pis
J'ai deux petits doutes : un km faible sur les 12 derniers mois (3-4000) sans trop de contexte pour le moment, et quelques traces de corrosion de sel (mais en Bretagne bof), ou plutôt d'air marin sur des pièces vulnérables : écrous antivol, disques, rivets, et les pièces en métal type capot inverter... Rien de marquant à part un peu sur certains colliers.
Ma question : est ce pour vous rédhibitoire ? Je pense pas juste à la "corrosion" en surface, mais plutôt à d'éventuels dégâts dans les composants hybrides. Je suis peut être ultra parano...
Je vous joins la photo : (peut etre d'ailleurs que la matière du capot de l'inverter est plus sensible et que certains d'entre vous ont les mêmes styles de marques)
Dernière modification par Modano (07-04-2023 06:50:04)
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J'ai une CT200H de 10 ans, et elle ne fait pas ses 2000 kms par ans. Je viens de faire la révision des 90000 et le contrôle technique. R-A-S. Tout nickel, comme une jeune. L'IS est une excellente voiture, très fiable (à l'instar des Lexus), confortable et attachante, de plus, vendue en concession avec 36 mois de garantie, tu ne risques pas grand chose. Mes deux dernières, dont une IS300H, je les ai achetées à l'autre bout du pays (en concession) sans les voir, et je n'ai aucun regret, que du plaisir.
Dernière modification par Jules3189 (06-04-2023 21:43:18)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Merci pour ton retour.
Mais j'avoue que j'appréhende quand même de tomber sur le mauvais numéro. Je suis amoureux du modèle et de cet exemplaire, mais j'ai toujours appris à essayer de tempérer, et là j'avoue que bof quoi, je n'ai pas ce genre de traces sur plein d'autres photos. Alors ce n'est peut être pas grave du tout.
Si seulement je pouvais aller la voir ou envoyer quelqu'un la voir pour moi. S'il y a un membre du forum en Bretagne pour aller la voir avec les yeux de quelqu'un qui connait un peu, ca me soulagerait tellement...
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Si tu doutes vraiment il faut investir dans une prestation d'expertise.
Il vaut mieux perdre 200€ que regretter un achat à 5 chiffres...
GS 430 2001 "la belle"
Celica TRD Sports M 2002 "la bête"
Yaris 116h 2022 "la sobre"
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J'avoue que je n'y ai absolument pas pensé et c'est une riche idée... Je vais voir si je trouve cela en Bretagne à distance, merci du conseil
Je suis en revanche un éternel douteur, pas spécifiquement sur ce modèle, mais c'est la première fois en effet que je mettrais 5 chiffres.
Je reste preneur d'avis en attendant
PS : si vous connaissez un bon réseau sur ce genre de prestations, en attendant je vais voir les avis et ce que je trouve
Dernière modification par Modano (07-04-2023 07:29:21)
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Salut
Si le garage te fait une garantie Lexus privilège sur un modèle de 2015 et 127 000 km, c'est qu'il est sur de lui. Si tu dois utiliser cette garantie c'est le garage vendeur qui paye la facture et ensuite fait jouer la garantie auprès de Lexus pour ce faire rembourser.
Trouve une autre marque qui garantie 3 ans un véhicule de cet age et de ce kilométrage, il y en a pas.
Attention, si l'affaire est intéressante elle risque de te passer sous le nez.
Fonce !!
Dernière modification par Trophyman900 (07-04-2023 11:15:27)
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Hello
J'ai cru aussi, mais il semble que la Lexus Privilege 3 ans est basé uniquement sur l'age (<10 ans et 160 000 kms), et pas l'état du véhicule en soi (évidemment, on ne parle pas d'une épave ), en tout cas c'est ce qu'il m'a répondu quand je lui ai demandé si c'était basé sur l'état du véhicule.
Et cette assurance Privilege passe par une assurance autre (icare) vers qui je me tournerais (ou pas) pour ouvrir un dossier, et ce dernier payera le garage Lexus qui fera l'éventuelle réparation.
Tu as raison d'insister et c'est aussi pour ca que je ne lache pas, c'est que la garantie est le changeur de donne ici.
Le véhicule est sécurisé, pas de soucis
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Pour l'expertise, je n'ai pas d'actions mais c'est une grosse boutique sérieuse qui est derrière cette filiale spécialisée dans l'expertise des VO : https://www.experveo.fr
"Un intellectuel assis va moins loin qu'une brute qui marche" - M . Audiard
LEXUS NX 450H+ Executive Vert Kaki / intérieur Beige "Midori" (2023)
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Je les ai appellé. Il n'y a aucune garantie d'avoir un rendez vous "rapide", cela va jusqu'à bien plus d'un mois de délai. Et tu ne le sais qu'aprés avoir commandé la prestation. C'est un peu délicat
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Salut
Si le garage te fait une garantie Lexus privilège sur un modèle de 2015 et 127 000 km, c'est qu'il est sur de lui. Si tu dois utiliser cette garantie c'est le garage vendeur qui paye la facture et ensuite fait jouer la garantie auprès de Lexus pour ce faire rembourser.
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Attention, si l'affaire est intéressante elle risque de te passer sous le nez.
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+1
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Bonjour,
où en Bretagne ? Si c'est à la concession de Rennes, je pourrais aller la voir.
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Bonjour,
où en Bretagne ? Si c'est à la concession de Rennes, je pourrais aller la voir.
C'est super sympa, merci. Hélas, c'est dans le Morbihan vers Lorient.
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C'est super sympa, merci. Hélas, c'est dans le Morbihan vers Lorient.
Un peu loin et pas prévu d’y passer dans l’immédiat...
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Modano a écrit :C'est super sympa, merci. Hélas, c'est dans le Morbihan vers Lorient.
Un peu loin et pas prévu d’y passer dans l’immédiat...
T'inquiète pas
merci en tout cas!
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Hello, franchement tu as garantie plus je suppose le bilan hybride, je suis juste surpris du point de corrosion, peut être rien de grave.
J ai acheté mes 2 Lexus a distance (is 250 à Nice et rx 450 à Mulhouse), j ai encore le rx (depuis 9 ans), jamais eu de pbs.
Mon père a une is 300h achetée neuve en 2013 -> ras, je lui ai proposé de lui racheter ? il veut pas tellement il l apprécie
Je suis de Bretagne mais rennes et pas prévu d aller à Lorient dsl
Si le prix te semble correct, montes au pire tu visiteras le coin, c est très sympa la Bretagne ?
IS 250 executive
RX 450h PPTD
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En tout cas l'oxydation de l'alu de l'inverter, ce n'est pas la première fois que je vois cette remarque et cela n'a jamais posé de problème.
Je ne me souviens même plus s'il s'agissait de Lexus, peut que c'était sur plein de prius.
La partie alu sert juste de support mécanique et dissipateur à l'électronique qui est à l'intérieur.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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La garantie 3 ans, c'est très très sécurisant.
Pour le kilométrage, ben c'était peut être une seconde voiture "quotidien". les traces d'oxydation, faut pas mettre ça sur le coup du sel. Contrairement aux idées reçues, à moins d'habiter à 500m du littoral, y'a "aucun" risque. Et les routes ne sont pas souvent salées. Je pense plus à un véhicule qui a dormi dehors (ce qui ne pose en soi pas de problème)
Je suis à 50Km de Lorient, mais n'ai malheureusement aucun temps "pour moi" en ce moment (enfin, si, entre 22h et minuit....)
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Merci, le faible kilométrage ne m’inquiète pas et le carter d’inverter seul non plus.
Mai’s les autres traces me font penser au bord de mer très proche (oui comme tu dis pas à 10kms en effet tu as raison)
Regardez juste cette photo c’est celle qui m’a fait tiquer après avoir vu l’inverter : les disques on s’en fout , ça rouille en surface et elle a peu roulé , mais la plaque derrière le disque (en haut à gauche) me paraît totalement corrodée , voir aussi l’écrouhttps://ibb.co/DtTCqvq
Bon je sais que la garantie c’est top et que vous me conseillez évidemment de la voir ou expertiser , ce qui est le plus logique.
Mai’s peut être que je me fais des films et que c’est de la corrosion de surface juste .
Dernière modification par Modano (08-04-2023 11:39:31)
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Bonjour
Personnellement, je ne vois pas de plaque arrière corrodée. Je ne vois que la partie ventilation du disque de frein qui a des aspects de corrosion ce qui ne me semble pas anormal ...
Par contre, les jantes n'ont pas été épargnées. Je ne sais pas si une remise en état peut se négocier ...
J'ai acheté mon Rx450h de 2014 dans une concession Lexus loin de chez moi (La Rochelle), sans le voir et je n'ai aucun regret. La prise en charge de Lexus dans son réseau a un sens. Les véhicules douteux ou trop vieux pour bénéficier de la garantie, on les retrouve chez les petits revendeurs
Dernière modification par Hybriste (08-04-2023 12:42:00)
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Tu as raison,
En regardant je pense que c’est juste le fond du disque ventilé , vu que c’est pris de haut. Je viens de revoir d’autres, ça parait clean. Puis je me dis que oui, ils n’accepteraient pas des épaves, le CT (même si possiblement de complaisance) est censé remonter même une corrosion de surface et ici il est vierge.
Il y a juste un gap d’entretien Lexus (il y a eu un entretien a priori quand même) en 2020-22 et une batterie qui n’est pas “Etanche” (AGM / VRLA ) en 12v .
Désolé
PS : oui J’ai eu une remise pour les jantes en effet, celle ci étant la pire. Les autres c’est nettement plus correct.
Dernière modification par Modano (08-04-2023 12:45:47)
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Connaissant le prix élevé des batteries 12v AGM, j'avais négocié au moment de l'achat la pose dune batterie neuve 12v ce qui a été accepté par le commercial Lexus. Par contre je n'ai pas négocié le prix du Rx (il y avait d'autres acheteurs moins rapides que moi ....)
Peut-être à tenter si la batterie est ancienne (c'est aussi l'intérêt de Lexus que l'on ne tombe pas en panne de batterie)
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Si on te propose une garantie 3 ans Icare .. Attention ; rien à voir avec Lexus et reste à Checker ce qui est pris en charge... Ce genre de garantie coute que dalle... puisqu'en général pas grand chose n'est pris en charge... mais ça conforte et sécurise mentalement l'acheteur.
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
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Si on te propose une garantie 3 ans Icare .. Attention ; rien à voir avec Lexus et reste à Checker ce qui est pris en charge... Ce genre de garantie coute que dalle... puisqu'en général pas grand chose n'est pris en charge... mais ça conforte et sécurise mentalement l'acheteur.
Hello cher melgorien,
Oui.. comme je le disais plus haut c’est une assurance Icare (et c’est le cas semble t’il des Lexus privilèges).
J’ai épluché et il y a des mais en effet : la batterie de traction est garantie mais avec un abatement de la prise en charge (qui tombe à 100% après dix ans donc je n’aurais que la main d’œuvre prise en charge , 75% à partir de huit ans)
Il y a sinon les exclusions de bases (don’t les dommages résultant de la corrosion ) mais ça reste une bumper to bumper qui couvre par exemple un inverter, ou un équipement électronique d’occasion, même lampli ML)
Mais je suis d’accord, ça va chercher toutes les emmerdes possibles pour pas prendre en charge comme de nombreuses assurances.
En revanche dans le contrat il est stipulé que le “vendeur automobile” (ie la concession), est le garant de la prise en charge des réparations. Donc il n’a aucun intérêt à bâcler ses révisions ou cacher des choses. Mais Lexus n’intervient pas vraiment ici (sauf qu’ils font les réparations et se font payer)
C’est ainsi que je comprends les garanties privilège mais une fois de plus ce sont les garanties des véhicules d’occasion Lexus de partout (semble t’il)
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Aaaah quelqu'un qui connait les Melgoriens... c'est rare Tu as de la famille dans le coin?
Pour la prise en garantie, Lexus fait d'abord une demande pour savoir si ça va être pris en charge... Si l'assurance dit non ; ben c'est non... Rien ne vaut une garantie constructeur... même de 1 an
Bon après, Lexus est la marque la plus fiable du monde... Pour ces histoires de corrosion, il faudrait voir la rapport de CT ... mais là aussi rien ne dit que ce dernier n'est pas de complaisance... J'en ai eu l'amère expérience avec Lexus Avignon... rien de bien grave... mais des anomalies ont été cachées. J'aurai dû faire un CT volontaire dès que j'ai eu le véhicule.
Pour la batterie de traction, on se fout d'Icare puisque le bilan hybride annuel prolonge officiellement la garantie Lexus jusqu'à 10 ans. Et je rajouterai que l'entretien annuelle prolonge aussi de 1 an la garantie constructeur... si ma mémoire est bonne. C'est bizarre que tu n'ais pas été mis au courant...
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