Bonjour,
Sur votre RX450H, comment mettre ou enlever la sécurité qui condamne l'ouverture par l'intérieur des portières arrière (pour les enfants) ?
Merci !
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Regarde dans la doc.
Sinon regarde sur le champ de la porte, il est probable que cela soit comme sur tous les véhicules, il y aurait un petit levier à basculer.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Et sans forcer, sinon c'est démontage de portière ...
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Si quelqu'un a un petit schéma ou retour d'expérience je suis preneur :-)
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Merci SMU, je vais regarder tout ça rapidement !
Ajouté après 04min 46s
Au fait, vous diriez que c'est à partir de quel âge qu'il faut enlever cette sécurité ? A partir de quand un enfant est capable de regarder si un vélo passe avant d'ouvrir ? :-) Et quand la voiture roule, la porte est verrouillée quelle que soit l'activation de la sécurité j'imagine, non ?Hors ligne
Merci SMU, je vais regarder tout ça rapidement !
Ajouté après 04min 46s
Au fait, vous diriez que c'est à partir de quel âge qu'il faut enlever cette sécurité ? A partir de quand un enfant est capable de regarder si un vélo passe avant d'ouvrir ? :-) Et quand la voiture roule, la porte est verrouillée quelle que soit l'activation de la sécurité j'imagine, non ?
Perso je ne l'ai jamais activé sur aucune de mes voitures
Mes 3 enfants sont toujours là
RX400h Black Edition de mars 2009
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Quand la voiture roule, si tu as mis le verrouillage automatique en roulant, la poignée n'ouvre pas la voiture mais tu peux déverrouiller avec le bouton contre la poignée pour ouvrir avec la poignée.
Pour l'âge, cela dépend des gamins, certains adultes ne regardent pas non plus. Et il suffit d'être accaparé avec une idée en tête pour agraver la chose.
Mais l'âge de raison est à 7 ans, normalement.
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Mon dernier a 10 ans, on va donc considérer que c'est un "grand" :-) bien qu'il me prouve tous les jours le contraire ! :-)
Techniquement il faut que tu m'en dises un peu plus STP. Le verrouillage automatique en roulant c'est le mode par défaut ? (je ne me souviens pas avoir touché à cette option). Au cas où, comment on modifie cette option ?
Le "bouton contre la poignée" à quoi ça ressemble ?
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Le mieux est de lire la doc, car sur cette option de verrouillage automatique en roulant il y a plein de configuration, configurable dans le menu de configuration.
De plus cela ne garantie pas la non ouverture absolue, mais uniquement l'ouverture par mégarde, car elle est faisable en deux temps. Sa fonction première étant, l'impossibilité d'ouvrir les portes de l'extérieur.
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Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
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Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
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Sur le mien la fermeture automatique s'enclenche à partir de 20 Km/h à peu près.
On l'entend bien. Elle se deverouille en passant en position P.
Quand le passager veut ouvrir avant ça ne fonctionne pas sauf à appuyer sur le bouton de déverrouillage sur la portière.
Faudrait que je teste sur les portes arrières si même comportement.
RX 450h 2011 PP
Jetta hybride confortline business 2013.
C4 Picasso Exclusive 1.6 THP 2011
S60 Summum 2.4D 2004
C-MAX, Espace, Rover 827Sli, 405 ....
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C'est identique pour l'arrière, mais comme tu le confirmes avec une manip en deux temps tu peux ouvrir.
Mais il y a bien d'autre configuration possible dans le menu....
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Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
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