Besoin d'avis sur les nx en général...

ckby · 23-01-2022 11:48:14

Hello à tous!

Après plusieurs mois de recherches je pense que le choix est fait et que je vais m'orienter vers un nx 300h.

Mais je suis un peu perdu avec toutes les finitions...

C'est pourquoi je souhaiterai quelques avis..

Par exemple il y'a celle ci :

Un F Sport, 75 000km, je vois un petit GPS mais elle dépasse les 30,000 EUR
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 58649.html

Une autre , le pack Business mais beaucoup moins chère et beaucoup moins de km, 27900
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 32117.html

Ici c'est le pack Luxe:
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 01081.html

Qu'est ce que ce pack business ? Je n'arrive pas à comparer ... et le pack F Sport? Le pack Luxe?

Je n'arrive pas à voir de différences, sur le pack Fsport, le GPS est plus petit, c'est une version antérieure?

Merci pour votre aide!

Dernière modification par ckby (23-01-2022 11:49:36)

Papatch · 23-01-2022 12:23:00

Salut
Tu peux charger les brochures NX ici
https://www.brochure-catalogue-voiture- … /lexus/nx/
Tu as les versions avant et après 2017 (restyling) dont celui de l'écran qui est plus grand à partir de 2017 et qui permet le CarPlay (avant 2017 c'est possible également avec un adaptateur à 600 euros.

Je suis également en phase achat d'un NX300 (mais pas dans la même région que toi ....)
Les prix varient pas mal pour un meme modèle d'occasion selon les régions (L'est est moins cher ...)

ckby · 23-01-2022 13:09:32

Hello

Merci à toi Papatch.

Sais tu si il y'a des radars devant de stationnement Avant / Arrière ? Ou caméra 360 ?

Le hayon est il électrique ?

Merci!

Astrix64 · 23-01-2022 13:29:36

C'est dans la doc me semble-t-il... Cette lecture va te donner de quoi t'occuper avec passion. big_smile

Dernière modification par Astrix64 (23-01-2022 13:29:58)

ckby · 23-01-2022 13:32:08

Effectivement je vois tout ça!! Merci smile

Papatch · 23-01-2022 14:00:54

Pour moi qui vise un 300Nx version 2 (2018) avec autour de 50.000 kms en en dessous de 30.000 euros, pas possible d'aller au delà de la version Pack Business.
Mais cette version a déjà l'essentiel de ce que je souhaite.
Pour les versions Executive, pas possible d'en trouver sous les 30.000 euros sauf pour des versions 2015, 2016 donc avant le restyling. Ca reste éanmoins des super voitures.
J'ai fait l'essai hier du NX300 que j'ai dans le viseur. 45 mn de conduite surélevée (par rapport à ma CT200 ou on est très bas) en silence avec 6.5 litres de consommation sur les 40 Kms.
Par contre la reprise de ma CT par Lexus est pas top ...

Dernière modification par Papatch (23-01-2022 14:01:14)

omb34 · 23-01-2022 14:45:25

Alors en 1er je choisirai la F Sport et en 2ème celle d'Avignon

MARCO83 · 23-01-2022 14:53:44

La F-sport sans hésitation même si la côte est un peu haute pour 75000 km.
Tu as des équipements intéressants comme le radar anti-collision, la suspension latérale, le cuir perforé, etc ...

Papatch · 23-01-2022 14:55:05

omb34 a écrit :

Alors en 1er je choisirai la F Sport et en 2ème celle d'Avignon

Choix pas évident
Le Sport est plus beau mais je crois que cette F-Sport de 2017 n'a pas le ML, ce qui est quand même dommage - Grosse différence avec la version 10 HP en terme d'audio.
Et elle est quand même beaucoup plus chère. en gros elle a le TO et les sièges couleurs.

Ajouté après 06min 37s

Dernière info que j'ai eu hier en négociant ma NX300H
Lexus fait le contrat entretien sur 3 ans à moitié prix soit 750 euros, ca vaut coup.

MARCO83 · 23-01-2022 15:02:28

Pourquoi vouloir le ML quand le DAB+ t'offre une qualité de son super avec le Pioneer 8HP et le caisson de basse dans le coffre ???

Ajouté après 01min 32s

EQUIPEMENTS DU F-sport:

(suppléments / différences par rapport à Comfort)
Jantes en alliage léger 18", look ombré F SPORT
- pneus 235/55 R18
Contrôle actif du volume (ASC)
Tempomat adaptatif (ACC)
- radar à ondes millimétriques (toute la gamme de vitesses)
Projecteurs
- triples projecteurs à LED pour feux de route et de
croisement
F SPORT, équipements extérieurs exclusifs
- calandre affirmée en forme de diabolo
- bouclier avant à l’aérodynamisme optimisé, becquet
- calandre noire caractéristique à structure maillée en L
- coques de rétroviseurs extérieurs et logos en noir mat
F SPORT, équipements intérieurs exclusifs
- ciel de toit noir
- pédales sport en aluminium perforé
- sièges cuir F SPORT, coloris exclusifs
- capteur G
- inserts façon fibre de carbone
- volant et pommeau du levier de vitesses gainés de cuir
perforé
- baguettes de seuil design F SPORT
- volant avec palettes et logo F SPORT
Sièges avant design F SPORT
- conception sport
- soutien latéral renforcé
- structure en mousse intégrée (exclusivité Lexus)
Soutien lombaire, 2 positions de réglage électrique (conducteur)
Amortisseurs haute performance avant/arrière
Système de sécurité précollision (PCS)
- radar à ondes millimétriques
Volant à multiples réglages électriques
Fermeture/ouverture électrique du hayon

Dernière modification par MARCO83 (23-01-2022 15:04:31)

Papatch · 23-01-2022 15:05:42

J'ai le ML sur ma CT200h et hier pendant l'essai du NX300 j'ai mis la radio FM et j'ai trouvé beaucoup moins bon.
Mais j'avoue ne pas avoir essayé avec le DAB ni avec le BT de mon téléphone. Pas sur que ca fasse une grosse différence, le ML c'est vraiment le must. Une fois qu'on y a gouté difficile de s'en passer.
Après chacun à sa manière d'écouter de la musique ...

elodie · 23-01-2022 15:09:00

Je suis ok avec toi sur le ML, je l’avais perdu en passant de ma CT Passion et ma CT F-sport et je l’ai toujours regretté. La sono de la F n’avait rien à voir.
J’ai trop hâte de le retrouver avec mon UX smile

Dernière modification par elodie (23-01-2022 15:09:20)

MARCO83 · 23-01-2022 15:11:39

Sans être désagréable, il faut savoir si tu veux un Lexus NX ou un ... auto-radio ?

Papatch · 23-01-2022 15:12:43

MARCO83 a écrit :

Pourquoi vouloir le ML quand le DAB+ t'offre une qualité de son super avec le Pioneer 8HP et le caisson de basse dans le coffre ???
Ajouté après 01min 32s
EQUIPEMENTS DU F-sport:
(suppléments / différences par rapport à Comfort)
Jantes en alliage léger 18", look ombré F SPORT
- pneus 235/55 R18
Contrôle actif du volume (ASC)
Tempomat adaptatif (ACC)
- radar à ondes millimétriques (toute la gamme de vitesses)
Projecteurs
- triples projecteurs à LED pour feux de route et de
croisement
F SPORT, équipements extérieurs exclusifs
- calandre affirmée en forme de diabolo
- bouclier avant à l’aérodynamisme optimisé, becquet
- calandre noire caractéristique à structure maillée en L
- coques de rétroviseurs extérieurs et logos en noir mat
F SPORT, équipements intérieurs exclusifs
- ciel de toit noir
- pédales sport en aluminium perforé
- sièges cuir F SPORT, coloris exclusifs
- capteur G
- inserts façon fibre de carbone
- volant et pommeau du levier de vitesses gainés de cuir
perforé
- baguettes de seuil design F SPORT
- volant avec palettes et logo F SPORT
Sièges avant design F SPORT
- conception sport
- soutien latéral renforcé
- structure en mousse intégrée (exclusivité Lexus)
Soutien lombaire, 2 positions de réglage électrique (conducteur)
Amortisseurs haute performance avant/arrière
Système de sécurité précollision (PCS)
- radar à ondes millimétriques
Volant à multiples réglages électriques
Fermeture/ouverture électrique du hayon

Bon là effectivement, ca clot le débat en faveur du sport. big_smile

Ajouté après 02min 05s

MARCO83 a écrit :

Sans être désagréable, il faut savoir si tu veux un Lexus NX ou un ... auto-radio ?

Les 2 mon capitaine. Le beurre et l'argent du beurre !

MARCO83 · 23-01-2022 15:17:34

Oublie quelques détails qui peuvent te faire passer à côté du coup de coeur comme le ML.
J'ai connu cela dans le club Porsche où certains voulaient absolument le logo gravé sur l'appui-tête des siéges et loupaient une occasion (presque), exceptionnelle.
Ils l'ont regretté un peu tard !

ckby · 23-01-2022 15:26:24

Merci pour toutes ces réponses en aussi peu de temps , je vois qu'il y'a de vrais passionnés ici...

Ce qui m'embète, c'est que la F Sport est celle de 2017 , donc le "petit" GPS sans android auto.

Y'a t-il les radars avant arrière?

Et autre point important ... qui me semble quand même incroyable c'est qu'il n'y a pas d'avertisseur d'angle mort ??? Ma classe A de 2013 avait celà, j'ai une MG électrique qui à cela de série.

Et la Lexus ne donne pas celà sauf en FSPORT?

Et c'est quoi le "ML"?

Ajouté après 01min 43s

Papatch a écrit :

Pour moi qui vise un 300Nx version 2 (2018) avec autour de 50.000 kms en en dessous de 30.000 euros, pas possible d'aller au delà de la version Pack Business.
Mais cette version a déjà l'essentiel de ce que je souhaite.
Pour les versions Executive, pas possible d'en trouver sous les 30.000 euros sauf pour des versions 2015, 2016 donc avant le restyling. Ca reste éanmoins des super voitures.
J'ai fait l'essai hier du NX300 que j'ai dans le viseur. 45 mn de conduite surélevée (par rapport à ma CT200 ou on est très bas) en silence avec 6.5 litres de consommation sur les 40 Kms.
Par contre la reprise de ma CT par Lexus est pas top ...

Je recherche exactement comme toi... Qu'en pense tu de la version LUXE? Dans le pack business: pas de Radar AV AR... qui me semble quand même incroyable pour une voiture de cette catégorie...

Dernière modification par ckby (23-01-2022 15:28:54)

Papatch · 23-01-2022 15:31:56

https://media.lexus.fr/la-perfection-du … -lexus-is/
version 2013 de la IS mais ca donne un bon aperçu de l'auto radio comme dirait Marco83 wink wink

elodie · 23-01-2022 15:32:59

ckby a écrit :

Et c'est quoi le "ML"?
Ajouté après 01min 43s
[

La sono Mark Levinson

Papatch · 23-01-2022 15:34:33

ckby a écrit :

Merci pour toutes ces réponses en aussi peu de temps , je vois qu'il y'a de vrais passionnés ici...
Ce qui m'embète, c'est que la F Sport est celle de 2017 , donc le "petit" GPS sans android auto.
Y'a t-il les radars avant arrière?
Et autre point important ... qui me semble quand même incroyable c'est qu'il n'y a pas d'avertisseur d'angle mort ??? Ma classe A de 2013 avait celà, j'ai une MG électrique qui à cela de série.
Et la Lexus ne donne pas celà sauf en FSPORT?
Et c'est quoi le "ML"?
Ajouté après 01min 43s
Papatch a écrit :
Pour moi qui vise un 300Nx version 2 (2018) avec autour de 50.000 kms en en dessous de 30.000 euros, pas possible d'aller au delà de la version Pack Business.
Mais cette version a déjà l'essentiel de ce que je souhaite.
Pour les versions Executive, pas possible d'en trouver sous les 30.000 euros sauf pour des versions 2015, 2016 donc avant le restyling. Ca reste éanmoins des super voitures.
J'ai fait l'essai hier du NX300 que j'ai dans le viseur. 45 mn de conduite surélevée (par rapport à ma CT200 ou on est très bas) en silence avec 6.5 litres de consommation sur les 40 Kms.
Par contre la reprise de ma CT par Lexus est pas top ...

Je recherche exactement comme toi... Qu'en pense tu de la version LUXE? Dans le pack business: pas de Radar AV AR... qui me semble quand même incroyable pour une voiture de cette catégorie...

Si si ils sont présents, du moins dans celle que j'ai essayé hier, ils y étaient.

MARCO83 · 23-01-2022 15:57:12

F-sport : radar AV & AR avec caméra et barre de guidage mobile.
Pour l'avertisseur d'angles morts tu as des rétroviseurs avec grand angle à l'extrémité, ce qui élargit la vision.
Pour le système Pioneer, tu peux configurer le son depuis l'ordinateur de bord. De plus le son évolue avec le bruit ambiant, plus ou moins élevé.

ckby · 23-01-2022 16:16:31

Merci Marco83 -

Je vois que tu as une FSport, que penses tu de celle ci?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2104867375.htm

Quand je regarde la version luxe, je vois 10 hauts parleur, sur la FSport, il y'a Pioneer.

Et dans le lien , tu saurais reconnaitre si c'est version avant ou après 2017?

Tu dis que les retro sont larges, tu essaies donc de dire que c'est pas nécessaire d'avoir des avertisseurs d'angle mort?

Dernière modification par ckby (23-01-2022 16:17:19)

MARCO83 · 23-01-2022 16:27:16

C'est une phase II, avec la nouvelle face avant, l'écran grand format et la possibilité de mise à jour vers carplay et android via câble.
Quelques ajustements moteurs et boite CVT mais rien de révolutionnaire.
Par contre, quid du vendeur ??
Détecteur angle mort n'est pas un impératif, quant à la sono, c'est Pioneer 8 HP ou option ML 10 HP.

Dernière modification par MARCO83 (23-01-2022 16:28:41)

jmk6 · 23-01-2022 17:34:30

ckby a écrit :

Dans le pack business: pas de Radar AV AR.

Exact, mais ils étaient disponibles en équipements (c'est à dire montés à la livraison par le concessionnaire et non en option d'usine) et, vu le prix assez bas, étaient quasiment toujours montés sur les Pack Business.

ckby · 23-01-2022 17:58:16

OK - je vais les appeler demain.

J'ai vu celle ci : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 33784.html

Mais je vois un petit GPS , en F-Sport. Et c'est de 2018. Normalement, à partir de 2018 ça devrait être un grand GPS?

Donc ya celle ci en Business https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 32117.html

Elle est en dessous des 30,000 mais j'ai un doute.. Il y'a énormément de Pack Business - il doit forcément y avoir une raison? Je vais les appeler pour savoir si il y'a le radar AV.

Mais vaudrait il mieux privilégier le pack LUXE? https://www.lacentrale.fr/auto-occasion … 01081.html

jmk6 · 23-01-2022 18:17:55

La première, en F-Sport, est une.version 1. Peut-être mise en circulation tardivement ?
Pour les Pack Business, elles ont été très populaires comme voitures de fonction il y a 4 à 6 ans. Ça explique peut-être pourquoi elles se retrouvent aujourd'hui en grand nombre en vente en 2ème main, après échéance des contrats de LOA.

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#1 23-01-2022 11:48:14

Besoin d'avis sur les nx en général...

#2 23-01-2022 12:23:00

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#3 23-01-2022 13:09:32

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#4 23-01-2022 13:29:36

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#5 23-01-2022 13:32:08

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#6 23-01-2022 14:00:54

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#7 23-01-2022 14:45:25

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#8 23-01-2022 14:53:44

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#9 23-01-2022 14:55:05

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#10 23-01-2022 15:02:28

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#19 23-01-2022 15:34:33

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