Avis tarage combiné tein

coxrod · 29-09-2021 21:26:52

Bonjour
Un shop m'a conseillé pour ma 300 sportcross:
Combinés Filetés Tein Street Basis Z
Parfaits en utilisation routière quotidienne
Pour Lexus IS200 / IS300
Plage de réglage en hauteur : de 0 à -83 mm (avant) et de 4 à -78 mm (arrière)
Raideur des ressorts : 9 kgF/mm (avant) et 6 kgF/mm (arrière)

C'est pas un peu juste comme raideur,
C'est pour un usage daily

Lexus971 · 30-09-2021 18:47:31

Salut il me semble que j'avais posé les mêmes sur mon IS et franchement le top, tu peux régler la dureté sur la tête des amortisseurs.
Moi j'ai acheté un edfc pour contrôler la dureté depuis l'intérieur de la caisse.
Je la règle souvent à la moitié pour mes routes de campagne et très souple sur autoroute et franchement au top. J'avais essayé au plus dur sur route de campagne et franchement catastrophique et même dangereux car la voiture sautait quand il y avait des bosses.

Ajouté après 01min 05s

En très souple je suis à peu près comme l'origine et les tein sont une valeur sûre.

SuperKaribou · 30-09-2021 19:34:04

Hello,

Je n'en suis pas à mes premiers Tein.

J'ai un kit Tein Street Advance Z depuis 2017 (l'IS est mon daily) et RAS, le kit que j'avais sur la Mx5, je l'ai eu pendant 7 ans et RAS aussi.

La différence entre le Street Advance et le Basis, c'est que le Basis n'est pas réglable en dureté (donc Lexus971, tu n'a pas les Basis ;-) ).

Je suis réglé au plus dur et ça reste confortable à mon goût.

Ayant fait une recherche récemment pour un SC300 justement, d'après de nombreux forums US, il est préconisé un tarage de 12Kg à l'avant et 10 à l'arrière. (le SC300 est 100 kg plus lourd que la 200 sedan, vérification faite sur les CG et confirmé sur les documentations)

Dernière modification par SuperKaribou (01-10-2021 21:20:13)

coxrod · 30-09-2021 21:55:55

Tu voulais dire en dureté superkaribou je pense.

Mais entre le basis et le street adavance se qui change c'est l'homologation sinon c'est les mêmes.
Le flex z parcontre est lui réglable en dureté et le tarage est plus fort 10/8

12/10.. on est loin avec le street que j'avais repéré, pourtant tein m'ont dit que c'était OK.

SuperKaribou · 01-10-2021 21:21:30

Street Basis Z = réglage uniquement en hauteur
Street Advance Z = réglage en hauteur et en dureté

On viens de récupérer 4 combinés fileté taré en 12/10 de sedan qui vont être monté sur un SC300 justement, je pourrais comparer avec mes Tein.

Dernière modification par SuperKaribou (01-10-2021 21:23:15)

coxrod · 02-10-2021 19:59:50

Superkaribou tes street advance son sur un is mais 200 ou 300 sportcross?

SuperKaribou · 03-10-2021 07:51:08

200 sedan ;-)

Et on va bientôt monter des combinés taré à 12/10 kg sur un 300SC (la semaine prochaine peut être)

coxrod · 03-10-2021 10:09:46

Ah oui merci
J'arrive pas à trouver de retour sur les 9/6kg avec un 300sc.

Anasbtw · 19-10-2021 12:34:15

Bonjour à tous,

Je viens de monter des combiné tein basis z sur mon lexus is250, je n'ai pas l'option réglage de dureté mais je les trouve parfait.

Cependant, une question , le garage a envoyé à la feraille mes anciens amortisseurs et je suis sur le point de passer le CT .

Est ce que ça passe sans problème ? Faut il la rehausser avant de passer le CT

Merci pour votre aide

SuperKaribou · 20-10-2021 16:08:16

ça passe sans problème, bien au contraire.

Pas besoin de réhausser la caisse pour le CT ;-)

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Avis tarage combiné tein

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