Madame,
Monsieur,
Mon parcours automobile s'est déroulé autour des valeurs du fun et du confort. C'est donc tout naturellement que j'arrive aujourd'hui à un point de ma vie automobile où j'ai envie d'une Lexus.
Ces douzes dernières années, je roulais en prius 2 du 10ème anniversaire (la dernière sortie de cette génération). J'ai même réussi à m'amuser avec (prius-touring-club.com/forum/threads/essaie-moi-ou-le-roman-photo-de-mon-week-end-en-prius-sans-photos.1075/). Mais maintenant, je suis plus vieux, j'ai envie de luxe et de plus de sportivité. J'ai essayé d'abord un NX qui m'a fait penser à une baleine luxueuse, puis un UX, que j'ai trouvé un peu cheap (toute proportion gardée, bien sûr) et le vendeur m'a suggéré une IS compte tenu de ce que j'aime. Je l'ai essayée, je l'ai trouvée géniale: exactement ce qui me fait envie.
Je cherche activement une Executive de 2017 (ou mieux, plus récente), de préférence avec des sièges clairs (chateau), bleue ou gris titane. Je parcours les petites annonces depuis deux mois et j'ai exploré avec le plus grand intérêt ce forum.
J'avoue que je ne comprends pas bien la marge de négociation des petites annonces et que toutes vos remarques et tous vos conseils me seront précieux.
Je me tiens naturellement à votre disposition pour toute information qui pourrait vous sembler pertinente.
Je vous remercie de l'intérêt que vous porterez à ma demande.
Le Gluon de la voiture.
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Comme on se retrouve....
J' avais énormément apprécié ton approche de la prius, il y a déjà presque 15 ans...
je m'étais fendu d'un commentaire à ce sujet.
De mon coté, après 5 ans de P2 puis 5 ans de P3, j'ai successivement passé 2 ans en RX400h (super pied), suivi de 3 ans de Rav4h et actuellement en Ux250h qui comble à merveille mes souhaits de luxe (silence, confort et super sono).
(l'ux cheap existe: par définition, l'entrée de gamme ne dispose d'aucun équipement).
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Perso j aime bcp la ligne de la nx sauf que je voulais plus puissant c est pour sa que me suis tourné sur la is sans regret
J espère que tu trouveras ton bonheur ??
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Bienvenue ! Une Exécutive tu ne regretteras pas ! Si jamais tu as la patience d’attendre une Sport Exe n’hésite pas, encore plus confortable et plus... exclusive
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Bienvenue ! Une Exécutive tu ne regretteras pas ! Si jamais tu as la patience d’attendre une Sport Exe n’hésite pas, encore plus confortable et plus... exclusive
+1
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Comme on se retrouve....
J' avais énormément apprécié ton approche de la prius, il y a déjà presque 15 ans...
je m'étais fendu d'un commentaire à ce sujet.
De mon coté, après 5 ans de P2 puis 5 ans de P3, j'ai successivement passé 2 ans en RX400h (super pied), suivi de 3 ans de Rav4h et actuellement en Ux250h qui comble à merveille mes souhaits de luxe (silence, confort et super sono).
(l'ux cheap existe: par définition, l'entrée de gamme ne dispose d'aucun équipement).
Mais oui! Je m'en souviens.
Je devrais être un peu honteux, mais j'en ai marre de cette fabuleuse Prius... Avant elle, je n'avais eu que des GT ou GTI Peugeot, modèles de plaisir de conduite et de contrariété mécanique (pannes à répétition ou fiabilité intermittente et durabilité douteuse). J'ai trouvé une autre forme de plaisir avec la Prius: combinaison d'economy run et de glide (comme une descente ou un slalom géant) si différent des Peugeot alertes et hystériques (comme un slalom spécial). Alors voilà, aucun de mes enfants ne semble proche d'avoir le permis et je ne leur donnerai donc pas (ils s'en foutent, vivent à Paris, aiment prendre le train et se faire conduire par leurs parents).
J'ai un acheteur, un proche, et c'est bien car c'est une voiture parfaite, mais j'en ai marre. J'ai eu cinquante ans, j'ai envie d'une jolie voiture, qui me fasse plaisir. Pas seulement intellectuellement , comme la Prius qui est un chef d'œuvre d'intelligence et d'efficience, mais aussi sensuellement: un truc agréable "au premier degré". Quand nous avons essayé le NX, puis l'UX, je pensais que l'UX s'imposerait. Mais ma femme, qui est autant mon ça que mon surmoi a trouvé l'un trop pataud et l'autre pas assez isolant du monde (ce n'était pas une executive). L'IS fut une révélation et la découverte de la propulsion.
Et puis, même si cela peut paraître cliché ou ridicule, depuis cet essai (et encore un autre), nous avons le sentiment évident que c'est "notre voiture". Nous nous sommes trouvés. Ces dernières années, j'avais aimé conduire en vacances à l'étranger une CLA pour le confort, puis une X5 hybride pour le gros moteur, puis une 3008 pour le toucher de route Peugeot et quitter la Prius était devenu une évidence, un besoin qui dépasse celui de juste changer de voiture. Le plaisir automobile existe et il est encore temps d'y céder.
Alors ce sera une Executive (ou selon les recommandations de Franck69 une F sport Executive). Je prends avec enthousiasme vos remarques suggestions et conseils: attendre (le marché est-il assez actif?), particulier ou Lexus préférence, marge de négociation?
En tout cas, merci de votre accueil!
Dernière modification par Gluondelavoiture (10-04-2021 23:51:20)
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Lexus NX 450h 2024
Ex Lexus RC 300H F Sport 2017
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Et bien d'autres avant...Alfa Romeo Sprint et GTV ,Audi coupé Quattro, Audi 90 ABT, Audi S4 ,Fiat Abarth ,Peugeot307cc,406, Renault Laguna, Safrane. Opel Kadett GTE..... Etc
La toute première...Sim'4 ...si si ça existait !!
Et depuis 2007 weekend..Alfa Romeo Spider 2.2 jts
Plus différents petits véhicules ... pour tous les jours .. Aujourd'hui Peugeot 208
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Alors franchement je suis chauvin mais, dans cette gamme de prix évidemment, c'est une voiture extraordinaire. Originale, un peu voyante sans doute mais ça n'a rien d'une BM ou d'une banale Audi, très très confortable, tu enchaines les centaines de km sans fatigue, faible consommation (je m'en fous je fais que 10000 km par an mais c'est toujours ça), très faible coût d'entretien (j'ai vendu la précédente à 80000 km avec les freins d'origine par exemple), bref, que du bonheur. Et le multimédia est honorable dans la phase 2. Comme le GPS on s'en fout puisque Waze existe, il te reste le Mark Levinson et ça, ça envoie et chez Mercedes faut chercher 6 mois pour avoir une classe C avec tous ces équipements. Et encore, sur les Fascination tu n'as même pas tout ça (je sais, j'ai cherché quand j'hésitais entre l'IS et une C). Le NX c'est un veau, ça consomme et c'est un SUV comme on en voit partout, le UX c'est pas une Lexus pour moi. Alors cherche une Sport Exe, le volant est plus agréable, le look aussi et le compteur franchement ça fait la diff, sans parler de la formidable suspension active.
Dernière modification par Franck69 (11-04-2021 06:48:23)
Lexus IS 300h Sport Exe 2019
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Bonjour et bienvenue ici.
RX 450h 2011 PP
Jetta hybride confortline business 2013.
C4 Picasso Exclusive 1.6 THP 2011
S60 Summum 2.4D 2004
C-MAX, Espace, Rover 827Sli, 405 ....
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Bonjour et bienvenue à toi
Lexus Rx 450 h F sport 2014
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j'ai envie d'une jolie voiture, qui me fasse plaisir.
Une RC 300h est tout indiqué, surtout si tu n'as plus d'enfants à la maison
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Je cherche activement une Executive de 2017 (ou mieux, plus récente), de préférence avec des sièges clairs (chateau), bleue ou gris titane.
Ils ont reçu plusieurs titane à Villiers, après, l'intérieur est noir. Après, elles sont peu kilométrées.
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bienvenue sur le forum
Gluondelavoiture a écrit :j'ai envie d'une jolie voiture, qui me fasse plaisir.
Une RC 300h est tout indiqué, surtout si tu n'as plus d'enfants à la maison
oui c'est vraiment une tres belle voiture , et sincerement les longs trajets sont un plaisir
un RC gris intérieur clair y en a pas beaucoup
mais rouge radiant intérieur clair j'en rêvais mais je n en ai pas trouvé
Dernière modification par thierry13 (15-04-2021 09:58:26)
NX 450H+ Exécutive vert kaki / cuir beige / land cruiser KDJ 155 3p lounge
RC 300H sport exécutive 2018 gris mercure
ex RX 450h PP 2009 granit
ex Land cruiser KDJ 125 3p VXE
ex Rav 4 CPPT
ex Toyota Carina II
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Gluondelavoiture a écrit :Je cherche activement une Executive de 2017 (ou mieux, plus récente), de préférence avec des sièges clairs (chateau), bleue ou gris titane.
Ils ont reçu plusieurs titane à Villiers, après, l'intérieur est noir. Après, elles sont peu kilométrées.
Merci!
J'ai pris rdv.
Je me demande quel est l'intérêt d'une 2020 avec 20km par rapport à une 2019 avec 20K km? La différence de prix de 5K€ est-elle justifiée: après tout, une IS c'est increvable et la deuxième a roulé ce qui est toujours mieux que de rester sur un parking, non?
Ajouté après 01min 08s
Gluondelavoiture a écrit :j'ai envie d'une jolie voiture, qui me fasse plaisir.
Une RC 300h est tout indiqué, surtout si tu n'as plus d'enfants à la maison
J'aimerais bien les emmener de temps en temps. C'est vrai que le RC est superbe.
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20 km contre 20000 km ça dépend combien tu roules. 5000 euros d’écart certes, mais un an de moins aussi. Donc pas la même cote officielle, et quand tu la revendras ça peut compter un an d’écart. Après, perso, évidemment que je prendrais une 2019 avec 20000 km. Mais attention, j’ai acheté la mienne avec 19000 km à 35500 frais de circulation offerts (Lexus Sceaux y’a un mois) en sport exécutive. Donc 33900 ça doit se négocier à 33000 sans problèmes. Voire moins
Dernière modification par Franck69 (15-04-2021 13:45:49)
Lexus IS 300h Sport Exe 2019
ex-Lexus IS 300h Executive 2014
ex-Lexus IS 250 Pack Exe 2008
ex-508 THP
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ex... etc etc
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20 km contre 20000 km ça dépend combien tu roules. 5000 euros d’écart certes, mais un an de moins aussi. Donc pas la même cote officielle, et quand tu la revendras ça peut compter. Après, perso, évidemment que je prendrais une 2019 avec 20000 km. Mais attention, j’ai acheté la mienne avec 19000 km à 35500 frais de circulation offerts (Lexus Sceaux y’a un mois) en sport exécutive. Donc 33900 ça doit se négocier à 33000 sans problèmes. Voire moins
Merci de ton aide et de l'info! Ce sera précieux et utile.
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