[ISF] avis pneus

crimson69 · 29-04-2016 18:57:59

De mon coté, je reste fidèle au RE50A acheté 148.74 €/U pour l'AR en février chez discount-pneus.com (filiale du groupe Allemand Delticom au même titre que 123pneus.fr, mais en encore moins cher !).
A noter que ce fournisseur a un tel turn-over de produit que les DOT sont toujours très récents (ex. Vredestein Wintrac Xtreme en 225-40 R18 92Y : reçu des DOT 3515 soit 35e semaine de 2015, achetés la 37e semaine !)

Pour revenir aux Bridgestone, pour info 20 Mkms max.

PS je viens de regarder à l’instant cher discount-pneus.com le coût des 4 pneus en Bridg = env. 640 €

Dernière modification par crimson69 (29-04-2016 19:05:34)

nikko92 · 29-04-2016 22:48:05

Merci de ton avis crimson wink
Les re050 je les connais bien et je me suis permis de poster car ils sont très bon mais je souhaiterai du plus sportif

Je viens de faire à l'instant un devis pour les pss sur discount pneu et ils reviennent à 825€

Dernière modification par nikko92 (29-04-2016 22:53:30)

Bruce Is-f · 30-04-2016 08:34:50

J'en ai commandé à 817,72 chez pneus online le 4 avril.
Je regarderais le dot.
Après le prix du montage c'est la roulette russe
Les michelin paraissent avoir un meilleur grip que les bridge mais je sort de 5 mois de pneus neige...

Dernière modification par Bruce Is-f (30-04-2016 08:36:03)

nikko92 · 30-04-2016 10:46:53

Je vais les commander après mon week-end au ring du 21mai
Et pour la pose c'est sans problème un pote à moi tiens un garage

nikko92 · 21-06-2020 20:29:10

Helppppppp

J'ai besoin d'aide messieurs
Comme vous le savez je roule un peu sur piste du moins sur le Nürburgring wink
Les années passent et les motivations changent cool
J'ai donc offert a mon Is-F des jantes en 19 pour la piste sur lesquelles je souhaiterais mettre des semi slicks
Mais là où je sèche c'est que le choix des ces pneus est restreint hmm

Je vais monter mon Is-F au carré ce qui veut dire même taille av/ar
J'ai donc le choix entre:
Les Pirelli Trophéo R en 255/35 zr19 96y
Les Michelin Pilote Sport Coup 2 en 255/35 zr19 96y
Les Fédéral 595 Rs-R en 255/35 zr19 96y
Les Yokohama Ad08Rs en 255/35 zr19 92w

Les Yoko m'intéressent très fort mais l'indice poids m'interpelle...
L'indice 92 est il homologué sur nos F ???
La différence de poids est conséquente
92= 630kgs par pneu soit 1 260kgs sur l'essieu
93= 650kgs par pneu soit 1 300kgs sur l'essieu
96= 710kgs par pneu soit 1 420kgs sur l'essieu
Différence sur l'av 40kgs
Différence sur l'ar 160kgs

Merci pour vos précisions

guigui37 · 22-06-2020 21:13:06

Alors attention avec l’indice de charge car il n’y a pas que le poids de la voiture qui compte mais aussi l’appuie aéro aussi
En tout cas pour une super car on le calcule

nikko92 · 28-06-2020 20:22:14

bon le choix c'est fait de lui meme wink

le Fédéral 595pro je suis pas fan et c'est plus fait pour des petites légères que pour nos F wink
le Yokahama AD08RS n'est malheureusement pas dispo dans notre indice de poids meme si bcp d'américains roulent avec je ne veux prendre aucuns risques sur mon joyeux Nordschleife cool
le Pirelli Trophéo R est hors de prix... et quand je dis hors de prix le mot est faible sad 370/380€ le pneu suivant le fournisseur, bref c'est pas que je ne veux pas mettre autant c'est juste que pour l'espérance de vie je trouve le prix du Pirelli abusé...
(la duré de vie du Pirelli est estimé à une 10aines d'heures sur piste et à 4 000kms sur route)
il ne reste que le Michelin Cup2 qui repond à mes critères big_smile
je vais donc dès que j'aurai récupéré mes jantes faire la commande cool

j'ai hate d'etre enfin équipé pour me faire une sortie Nordschleife ___

guigui37 · 01-07-2020 05:18:43

Le rapport qualité prix performance du fédéral est vraiment bien malgré sa que je sois pro Michelin

nikko92 · 01-07-2020 08:29:35

guigui37 a écrit :

Le rapport qualité prix performance du fédéral est vraiment bien malgré sa que je sois pro Michelin

d'apres tout se que j'ai lu il est très bien sur les voitures légères
des qu'il est installé sur une berline ou une auto dépassant les 1t3 la température du fédéral devient critique et ses perfs sont remises en question...
c'est certainement un bon pneu mais ca reste du semi slick type A (pneu racing mais avec un type de gomme basique qui est utilisable au quotidien)

ils sont incomparable a des Cup 2 ou Trophéo R qui sont des semi slick type B (type de gomme spécialement conçu pour la course/compétition avec une utilisation déconseillée sur route mais tolérée)

bfi · 02-07-2020 18:10:25

Michelin +1 !
et en plus tu vas contribuer à la relance de l'éco bleu-blanc-rouge big_smile

Joey94 · 27-09-2020 13:40:23

Hello tout le monde,

J'envisage de monter du Falken Azenis FK510.

Quelqu'un les a t-il déjà montés ? Son avis?

Si possible, comparaison par rapport aux Dunlop Sport Maxx RT/RT2 et Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2/3.

Merci d'avance pour vos retours.

bfi · 27-09-2020 21:08:23

qu'est ce qui t'oriente vers ces Falken ?

Joey94 · 27-09-2020 21:54:41

Le rapport qualité-prix.
Le niveau de silence qui est bas.
Marque japonaise qui appartient au groupe Dunlop-Goodyear, donc à priori sérieux.

captiva · 27-09-2020 22:25:02

J'ai des Goodyear Eagle asymmetric 3 sur mon IS (300h) et j'en suis très content, bcp plus que des Bridgestone d'origine. Pas le même niveau de puissance certes, mais je ne les ai jamais mis en défaut.

RichardP · 28-09-2020 06:16:05

Joey94 a écrit :

Hello tout le monde,
J'envisage de monter du Falken Azenis FK510.
Quelqu'un les a t-il déjà montés ? Son avis?
Si possible, comparaison par rapport aux Dunlop Sport Maxx RT/RT2 et Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2/3.
Merci d'avance pour vos retours.

Les f1 assymetric 2 on n'en trouve plus depuis 3 ans

Les f1 assymétric 3 on n'en trouve plus depuis 6 mois, sauf quelques modèles en stock

On est à la version F1 assymetric 5 maintenant

Les Azenis FK510 sont moins équilibrés que les f1 assymetric 3/5 ou les RT2 ( les RT version 1 on n'en trouve plus ) : ils sont très performants sur sec et mouillé mais ont une résistance au roulement et un confort d'absorption d'irrégularités de la route mauvais.

Joey94 · 29-09-2020 09:39:07

Merci pour le feedback.
Je vais plutôt me tourner vers les Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 qui font l'unanimité en matière de pneus sportifs pour rouler tous les jours.

Ender · 27-02-2021 14:41:54

Joey94 a écrit :

Merci pour le feedback.
Je vais plutôt me tourner vers les Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 qui font l'unanimité en matière de pneus sportifs pour rouler tous les jours.

Hello,
Tu aurais un retour concernant ces F1 asymmetric 5 stp?
Je vais bientot repasser en pneu été et ceux à l'arrière sont en fin de vie. Du coup, j'hésitais entre les Michelin Pilot sport 4s et les F1.
Merci

RichardP · 27-02-2021 16:52:19

L'équivalent du pilot sport 4s chez Goodyear c'est le Eagle F1 supersport... le F1 assymetric 5 est un peu en dessous au niveau performances

Ender · 27-02-2021 20:39:50

Merci Richard je ne savais pas.

Bast59 · 28-02-2021 08:32:06

Le F1 Supersport a d'ailleurs l'air plutôt pas mal, je me tâte a l'essayer a la place du PS4S

Ender · 28-02-2021 13:58:13

Pour info les meilleurs prix trouvés sur des sites pas trop obscurs :
- F1 Supersport est à 156€ l'unité sur allopneus ou feuvert https://www.allopneus.com/GOODYEAR-EAGL … t_quelpneu
- Michelin pilot sport 4S autour de 172€ https://www.1001pneus.fr/michelin-pilot … 7781133-pn

Dernière modification par Ender (28-02-2021 14:01:32)

bfi · 08-03-2021 21:03:10

allez ! un petit effort

achetez francais ! surtout quand c'est du top quality.

Ender · 27-06-2021 16:09:14

Hello,
Savez-vous s'il est possible de monter des roues d'une RC-F sur une IS-F ? A priori l'entraxe à l'air le même (5x114.3).

Mais est-ce vraiment toléré par l'assureur de monter des pneus plus larges (Av245 et Ar275, au lieu de 225 et 255)?

Merci

jess · 27-06-2021 17:16:08

Oui c'est possible! Beaucoup l'ont fait aux US! Les largeurs d'origine sont Av255 et Ar275! Pour les assurances je ne vois pas de soucis tant que tu passes le contrôle technique! Et vu que ce sont des roues complètes OEM lexus...

omb34 · 27-06-2021 17:20:58

Si les dimensions ne sont pas homologuées ; c'est niet ... une RC F n'est pas une IS F.... Les normes américaines ne sont pas les normes françaises.

Et attention en cas d'accident il y a de grandes chances pour te retrouver une main devant ; une main derrière... aucune indemnité ... voir pire s'il y a des blessés en face... là tu vas payer toute ta vie

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