Montage barre de toit

amiral78 · 26-01-2021 14:02:04

Bonjour,
Je viens d acheter des barres de toit chez le concessionnaire.
J ai les barre longitudinales avec toit ouvrant.

J ai bien suivi la notice mais il est marqué qui faut serrer assez fort avec un dessin d un clic.
Je n ose pas forcer . Faut il absolument entendre un clic ?
Merci à vous.

Ajouté après 02min 50s

J ai oublié.
Avec seulemnt la barre de toit posé à l avant, pourrais je ouvrir le toit ?
J ai essayé de l entrebâiller avec la barre posé et c est nickel. Je n ai pas osé ouvrir complètement le toit , peur qu il manque une sécurité au cas ou cas ou ca toucherait.

Miguel75 · 28-01-2021 05:50:44

Bonjour.
L'important est de bien placer les deux ergots de la face interne de chacune des 4 mâchoires dans les deux petits trous a l’intérieur du rail longitudinal
Ensuite, tourner la mollette (sans horaire) jusqu’à effectivement entendre le "click" .
Pour le toit ouvrant, je pense que c'est fait pour. Pas essayé, mes barres me servent pour les skis, normalement en hiver, le toit reste fermé.

Ajouté après 01min 19s

Miguel75 a écrit :

Bonjour.
L'important est de bien placer les deux ergots de la face interne de chacune des 4 mâchoires dans les deux petits trous a l’intérieur du rail longitudinal
Ensuite, tourner la mollette (sans horaire) jusqu’à effectivement entendre le "click" .
Pour le toit ouvrant, je pense que c'est fait pour. Pas essayé, mes barres me servent pour les skis, normalement en hiver, le toit reste fermé.

J'ai le pdf du montage si besoin

amiral78 · 28-01-2021 09:35:02

Merci Miguel.
J ai déjà la notice et justement le clic y est schématisé.
Donc faut vraiment bien serrer pour l entendre.

benbard · 30-01-2021 07:11:45

Et bien vérifier la barre avant de la barre arrière, et le coté droit du coté gauche.

amiral78 · 31-01-2021 10:25:47

Fallait bien forcer pour entendre un premier clic puis un deuxième clic pour le mettre au bon niveau comme sur la notice.
Le toit ouvrant s ouvre normalement.
Merci encore.

Austin · 09-05-2021 16:41:11

Je m'intéresse aux coffres de toit.
Je vois très bien les avantages, mais j'ai quelques questions.

Est-ce vraiment beaucoup plus bruyant ?
Est-ce que l'aileron passe sans problème ?

Enfin, j'ai cru lire qu'une voiture qui fait plus de 2m de haut devait payer plus au péage, y-a-t-il des modèles de coffres permettant de passer sous les 2m avec nos NX ?

benbard · 10-05-2021 05:49:27

Pour l'autoroute, si dépasse juste un peu, tu passes aux bornes voitures limitées à 2m, ca va toucher les batonnets plastiques pendants, et c'est bon. Ce n'est pas un portique genre parking/accès decheterie.

Austin · 20-05-2021 13:38:20

Pour info, j'ai donc acheté des barres de toit.
J'ai pris des Lexus sur LBC, et j'ai bien fait, tant elles sont faciles à installer.
Il faut juste faire attention, il y a une barre pour l'avant, une pour l'arrière.
Il faut aussi serrer fort pour entendre les deux clics, mais c'est donc très facile à installer.

J'ai aussi pris un coffre de toit.
Au départ je voulais du Thule, puis suite à plusieurs conseils...je m'orientais vers un Hapro, qui est le concurrent Néerlandais de Thule.
Et finalement, j'ai tout simplement fini par acheter un modèle Bermude 300 de chez Norauto, toujours sur LBC.
Ces modèles sont fabriqués Hapro, et bénéficient donc des même avantages que les Hapro : certifié Tüv, testés en souflerie, résistants aux chocs, et surtout ils ont aussi le système d'attache compatible avec les larges barres de toit Lexus. Ca se monte effectivement en 2 minutes.

Je n'avais aucune expérience des coffres et barres de toit, et c'est assez facile à mettre en place.
Il vaut cependant mieux être deux pour le poser sur le toit...et avoir de la place pour le rangement du coffre.

krysers · 28-10-2022 09:37:44

Austin a écrit :

Pour info, j'ai donc acheté des barres de toit.
J'ai pris des Lexus sur LBC, et j'ai bien fait, tant elles sont faciles à installer.
Il faut juste faire attention, il y a une barre pour l'avant, une pour l'arrière.
Il faut aussi serrer fort pour entendre les deux clics, mais c'est donc très facile à installer.
J'ai aussi pris un coffre de toit.
Au départ je voulais du Thule, puis suite à plusieurs conseils...je m'orientais vers un Hapro, qui est le concurrent Néerlandais de Thule.
Et finalement, j'ai tout simplement fini par acheter un modèle Bermude 300 de chez Norauto, toujours sur LBC.
Ces modèles sont fabriqués Hapro, et bénéficient donc des même avantages que les Hapro : certifié Tüv, testés en souflerie, résistants aux chocs, et surtout ils ont aussi le système d'attache compatible avec les larges barres de toit Lexus. Ca se monte effectivement en 2 minutes.
Je n'avais aucune expérience des coffres et barres de toit, et c'est assez facile à mettre en place.
Il vaut cependant mieux être deux pour le poser sur le toit...et avoir de la place pour le rangement du coffre.

Je cherche également un coffre de toit.
Tu valides le Bermudes 300?

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