Remplacante de mon C220 (w204)

Oniff · 25-01-2021 13:11:14

Bonjour à tous.

J'ai actuellement une Mercedes C220 D de 2009 (W204) totalisant 133000km.
Pas de soucis sur cette voiture si ce n'est que passé la barre des 130 000km, j'ai eu une succession de pannes diverses et variées... Ne serait-ce que pour 2020, j'en ai eu pour plus de 3000€ de réparations.
Je me pose donc la question de la remplacer.

Cette voiture si je fais abstraction de ces dernières emmer...des, elle fonctionne plutôt bien, j'en ai toujours été content. Plutôt confortable, bonne routière et faible conso.
Quoi qu'il en soit, je pense à sa remplaçante. Je pensais dans un premier temps à reprendre la marque à étoile pour une CLA, mais j'ai "découvert" Lexus plutôt via le net, tout simplement sortie en tapotant "voiture la plus fiable". Chez moi (en Bretagne) je n'en vois pas ou très peu sur les routes, donc difficile de trouver un proprio a qui demandé renseignement.

Si je devais en choisir une, ce serait la IS300h.

Le truc,

J'utilise ma voiture principalement pour le trajet "Maison/ Boulot". 60Km aller-retour 5jrs semaine.

90% de départementale (80km/h)
5% de ville (50km/h)
5% de nationale (110 km/h)

Pour faire ce trajet la C220 consomme 6.6l/100 en moyenne (affichage ODB).

Je vois ici et là que la IS300 tourne autour des 7l/100...

Pour le coup, je me demande si dans mon cas, l'utilité d'un hybride vaut le coup si c'est pour consommer davantage avec cette motorisation qu'avec mon diesel.
Si ce n'est que pour être dans le mouv du moment avec un moulin plus écologique, ai-je un réel intérêt à avoir une motorisation hybride ???

Je reprécise, je ne connais pas la marque, j'ai peut-être loupé un truc wink

Autre chose, je sais que c'est relatif, mais à combien peut-on prétendre un gros kilométrage sur une Lexus?
Je ne change pas de voitures tous les 6 mois, je pousse en général ces dernières jusqu’à 300 000km avant de changer.
Ma C220 en est effectivement loin, mais cette dernière est de 2009. Je ne pense pas l’emmener jusque-là.

CDT

RichardP · 25-01-2021 13:28:23

Oniff a écrit :

Pour le coup, je me demande si dans mon cas, l'utilité d'un hybride vaut le coup si c'est pour consommer davantage avec cette motorisation qu'avec mon diesel.
Si ce n'est que pour être dans le mouv du moment avec un moulin plus écologique, ai-je un réel intérêt à avoir une motorisation hybride ???

Avec une IS 300h ce n'est pas difficile de passer au dessous de 6L/100km, après avoir intégré le fonctionnement de système

Après l'intérêt de l'hybride ce n'est pas que la consommation, c'est aussi la simplicité du système et sa fiabilité

Si tu me le permets je pose la question à l'invers:
Quel est l'utilité de choisir une voiture qui consomme peu, si à côté on doit dépenser des milliers d'euros en réparations ??

Dernière modification par RichardP (25-01-2021 13:33:51)

Kimo1 · 25-01-2021 13:34:59

Perso tres content d avoir pris ma is300h aucun regret en me faisant plaisir par moment je tourne 7'8

En restant sage on doit passer facile sous la barre des 7 l

Le mieux c est de tester mais essayez c adopter c ete sa pour moi ??

osborne · 25-01-2021 13:36:24

Bonjour
Avec une IS300h, la consommation est plutôt entre 5,6 et 6,5 l au 100 en condition normale.
Beaucoup plus silencieux et confortable que ta Mercedes sans doute.
Le mieux c'est d'en essayer une!

Oniff · 25-01-2021 13:43:16

Merci de ta réponse.
Donc de ce que je vois pour un hybride,
Pas de station de recharge, les batteries se rechargent seules lorsque le véhicule roule. Je ne connais pas du tout les hybrides en général. Est-ce propre à Lexus ou ils fonctionnent tous de la même manière?
Sur les vidéos que je vois ici et là, la motorisation électrique intervient lorsque l'on est en ville et dès que l'ont appuis sur l'accélérateur le moteur essence intervient pour se coupler à électrique. C'est bien ça?

A partir de quel moment (vitesse/ régime) la voiture passe en essence/élèc ?
Si je suis sur une départementale avec régulateur à 80km/h, quel mode sera pris en compte?
Donc 6l, 7l/100, ça c'est la conso moteur thermique + élèc ?
Quelle serait la conso de cette voiture si elle était dépourvu du mode électrique?
Si je compare une IS300 avec une autre voiture de la même catégorie, pourquoi choisir la Lexus?

Désolé pour toutes ces questions, mais je me les poses wink

Doudi · 25-01-2021 13:57:09

Les Lexus sont des hybrides, pas des hybrides rechargeables (pas encore).
Donc tu n'as pas besoin de charger ta batterie à une borne, elle se recharge automatiquement en freinant ou en accélérant.

Le passage du thermique à l'électrique n'a rien à voir avec le fait que tu sois en ville ou non, mais plutôt à la façon dont tu conduis.
On adopte généralement une conduite dite "Pulse And Glide", à savoir faire un maximum de roues libres quand c'est possible et éviter de trop freiner.

Généralement, suivant ta conduite, la voiture passera en thermique aux alentours de 50km/h. Elle se mettra en électrique dès qu'elle le jugera nécessaire (lorsque tu lâcheras l'accélérateur ou que tu freineras). A 80km/h, tu feras principalement du thermique, mais si ta batterie est chargée, la voiture pourra coupler l'électrique au thermique pour te faire moins consommer.

6/7L, c'est la consommation moyenne à partir du moment où tu as une vitesse continue en utilisant principalement le thermique. Si tu utilises pleinement le thermique + électrique, notamment en ville, tu peux descendre à 5L voire moins, cela dépend également de la taille de tes pneus.

Lexus, notamment la IS, on la choisi principalement pour son confort, le fait qu'elle soit très silencieuse, et surtout, pour sa fiabilité à partir du moment où tous les entretiens sont fait en temps et en heure en concession.
Accessoirement, elle consomme assez peu, notamment si tu fais de la ville et des bouchons.

Pour mon exemple personnel au niveau de la conso, en moyenne, j'oscille entre 5,6L/100 (beau temps) et 7,5L/100 (temps froid) en ville avec bouchons. Et en moyenne à 6,5L/100 principalement sur autoroute avec vitesse continue.
Je suis en IS F-Sport, donc avec les jantes 18 pouces, qui augmentent un peu la conso par rapport à une IS équipée en 17 pouces.

J'avais également une W204 avant mon IS. J'ai eu la fameuse panne ELV/EVS connue sur ce modèle, qui m'aura coûté 900 euros (au lieu des 2000 demandés chez Mercedes...), ça m'a vacciné de la marque.
J'ai pris une IS avant tout pour sa fiabilité, et je ne regrette absolument pas mon choix (tout du moins pour l'instant).
Seuls véritables regrets sur cette voiture, sont le peu de services connectés et l'ergonomie globale du GPS d'un ancien temps, des équipements généralement de série absents (rabattage des rétro automatiques à la fermeture par exemple), la faible qualité audio (pour peu que tu n'aies pas le Mark Levinson).
Après, ce sont des détails, et je préfère 100 fois rouler en IS qu'en Mercedes ou Audi malgré ces petits points faibles, qui peuvent être palliés si tu choisis de t'orienter vers une F-Sport Executive, ou une version avec tous les packs en option, mais c'est pas le même budget.

Si je devais faire un résumé au vu de ma faible expérience au volant de mon IS F-Sport de 2014 (tu constateras que les points négatifs sont plus de l'ordre du bling bling qu'autre chose).
Attention, je ne parle ici que de mon modèle qui a 7 ans. Certains points négatifs peuvent être enlevés et compensés suivant la version que tu choisiras, son année, sa phase, ainsi que les options que tu auras :

Points positifs :

- Confort de conduite
- Silencieuse
- Consommation (avec 90% de ville, j'ai une autonomie d'environ 900km contre 450 avec mon ancienne W204)
- Fiabilité globale des équipements et pièces (jugés sur sa réputation et les échos du forum, pas encore passé assez de temps avec pour le confirmer)
- Habitacle sobre et moderne (éclairage blanc et finitions carbone, perso j'adore)
- Carrosserie (look agressif, une voiture aux formes peu communes, ce qui la rend originale et sportive)
- Ouverture automatique sans clé
- Service client de la concession où je la fais entretenir (Villiers)

Points négatifs :

- Système audio (faible puissance des enceintes)
- Services connectés multimédia (pas de mirrorlink, carplay...)
- GPS (ergonomie peu attractive, pas d'information trafic sans connexion...)
- Certains équipements de série vis à vis d'autres marques avec moins de finitions (rabattage des rétros automatique à la fermeture, allumage des feux automatiques par temps de pluie...)
- Certains équipements vis à vis d'autres marques avec plus ou moins les mêmes finitions (éclairage d'ambiance, ODB digital, tableau de bord 3D, intérieur/extérieur full leds...)
- Rangements (porte gobelets inutiles pour ma part, pas d'emplacement pour lunettes, coffre pas très pratique au niveau de sa disposition...)
- Certains angles difficilement perceptibles (petites lunettes avant et arrière, gros rétros, position assise très basse...)
- Prix de certains entretiens pas toujours justifiés

Dernière modification par Doudi (25-01-2021 15:10:06)

asian92 · 25-01-2021 14:43:24

Oniff a écrit :

Quelle serait la conso de cette voiture si elle était dépourvu du mode électrique?

Une voiture essence de puissance et de taille équivalente, je dirais qu'il faudrait rajouter 1L/1.5L aux 100 par rapport à l'IS 300h.

Jules3189 · 25-01-2021 14:43:59

Bonjour, perso, cinq Lexus, dont deux hybrides, elles n'ont jamais vu un garage. Hormis les révisions programmées, évidemment. Après je ne serais pas aussi "négatif" que Doudi en ce qui concerne les équipements, si tu choisis la bonne version, "Exécutive" par exemple, elles ont tout y compris une sono de hte qualité. Quant au multimédia/GPS, c'est vrai que là, Lexus a pas mal de retard.

Doudi · 25-01-2021 14:46:00

Jules3189 a écrit :

Bonjour, perso, cinq Lexus, dont deux hybrides, elles n'ont jamais vu un garage. Hormis les révisions programmées, évidemment. Après je ne serais pas aussi "négatif" que Doudi en ce qui concerne les équipements, si tu choisis la bonne version, "Exécutive" par exemple, elles ont tout y compris une sono de hte qualité. Quant au multimédia/GPS, c'est vrai que là, Lexus a pas mal de retard.

Oui, c'est pour ça que j'insiste sur le fait que je ne parle que de ma version : F-Sport 2014. Et que certains de mes points négatifs peuvent être enlevés suivant l'année, la finition et les packs qu'il aura sur la sienne. wink

C'est sûr que si j'avais une F-Sport Executive 2019 avec Pack Securité et cuir, écran 10 pouces, phares diamant (...), la liste se serait réduite de moitié...

Un doux rêve qui me hante... fouet

Dernière modification par Doudi (25-01-2021 15:07:36)

Jules3189 · 25-01-2021 14:47:49

Oniff · 25-01-2021 15:07:55

Merci à tous pour vos réponses wink

Je suis d'Ille-et-Vilaine (35) Il y a une concession à 30 bornes de chez moi.
J'irais faire un tour avec ma femme.
Je ne prendrais pas une voiture neuve (quoi qu'en LLD on se le demande ?...)
Voir ce qu'ils proposent en reprise sur ma C220. Je ne m'attends pas à grand chose non plus, mais bon.
Voir aussi éligibilité à la prime à la conversion si cela fonctionne sur une occaz ou non et aussi si je suis éligible. C'est un flou pour moi, je ne m'en suis jamais préoccupé.

Pour la 220, la panne ELV/EVS me pend au nez. Elle me l'a fait une fois (moins d'un mois), puis retour à la normale pour le moment sans la moindre intervention. J'ai commandé le petit moteur qui est en cause une 15ène d'€ sur le net. Je ferais l'intervention moi-même au cas échêant. Je touche du bois en attendant...

Je ne doute pas que Lexus soit au-dessus en qualité/confort que les classes C. Ces dernières sont agréables, mais il est vrai que ça ne casse pas des briques. Perso ça me convient, j'ai connu pire.
Une autre question, Lexus est une voiture premium, j'en suis conscient. Au niveau du coup de l'entretien / pièces / Main-d’œuvre, ils sont comment?

Je faisais mes révisions / entretiens chez Mercedes dans les premières années, mais ils saignaient pas mal niveau tarif.... Au final, je la confie à mon garagiste qui est à 2km de chez moi qui connaît bien la marque et fait le job. Factures divisées par 2 pour certaines prestations.
Là, avec un hybride il faut que je reste chez Lexus, le garagiste du coin mis à part les pneus...j'oublie.

asian92 · 25-01-2021 15:10:31

Oniff a écrit :

Merci à tous pour vos réponses
Voir aussi éligibilité à la prime à la conversion si cela fonctionne sur une occaz ou non et aussi si je suis éligible. C'est un flou pour moi, je ne m'en suis jamais préoccupé.

Je ne voudrais pas m'avancer, mais, normalement, tu y es éligible aussi pour une occasion.

Ajouté après 03min 10s

Oniff a écrit :

Je faisais mes révisions / entretiens chez Mercedes dans les premières années, mais ils saignaient pas mal niveau tarif...

Si tu fais l'entretien en concession, c'est moins cher que chez mercedes je pense.
En tout cas, la révision le plus chère, où ils changent tout, même les bougies, c'est environ 750 eur (en région parisienne), à 90000 kms ou au bout de 6 ans, pour la même chose, c'est certainement quelques centaines d'euros de plus chez mercedes.

Ajouté après 05min 53s

Oniff a écrit :

Une autre question, Lexus est une voiture premium, j'en suis conscient. Au niveau du coup de l'entretien / pièces / Main-d’œuvre, ils sont comment?

Au niveau des pièces, c'est pas mal, il n'est pas rare de voir des gens faire 90000/100000 kms avec un jeu de plaquettes de freins par exemple.

Dernière modification par asian92 (25-01-2021 15:14:55)

Oniff · 25-01-2021 15:16:31

asian92 a écrit :

Si tu fais l'entretien en concession, c'est moins cher que chez mercedes je pense.
c'est environ 750 eur, à 90000 kms ou au bout de 6 ans, pour la même chose, c'est certainement quelques centaines d'euros de plus chez mercedes.

Ah bah oui tu m'étonnes.... la ça me va sans souci. wink

Dernière modification par Oniff (25-01-2021 15:16:49)

asian92 · 25-01-2021 15:20:06

Oniff a écrit :

Là, avec un hybride il faut que je reste chez Lexus

L'avantage en restant chez Lexus pour la révision, une fois la période de garantie constructeur passée, c'est que la garantie constructeur sera prolongée d'un an ou 15000 kms à chaque révision, jusqu'aux 10 ans ou 160000 kms du véhicule.
Après, tu peux aussi faire les révision dans une concession Toyota agrée Lexus.
Ou, chez ton garagiste pour l'entretien courant, c'est à toi de voir.

Doudi · 25-01-2021 15:22:18

Tu as de la chance, mon ELV/EVS m'a laché au bout de 90000km avec impossibilité de faire repartir la voiture. J'ai été veinard et ai trouvé un mécano super compétent via un forum qui me l'a fait pour moitié moins cher que chez Mercedes.

Pour ce qui est des dernières Classes C, je ne peux te dire, je n'en n'ai pas testé. Ca serait hypocrite de ma part de te dire que Lexus, c'est mieux.

Honnêtement, pour Lexus, je te conseille un entretien exclusif chez eux en concession.
D'une part parce que c'est une hybride (un peu plus spécifique qu'une essence ou diesel).
D'autre part parce que tu as la garantie batterie 10 ans (si le véhicule que tu achètes a eu le bilan hybride annuel chez Lexus).
Et pour finir, parce qu'ils viennent d'ajouter une garantie 10 ans pour certaines pièces (si le véhicule a été 100% entretenu en temps et en heure chez Lexus).

Pour ce qui est des coûts d'entretien, en gros, tu as petite, medium et grosse : petite (environ 350 euros), medium (environ 550 euros), grosse (environ 750 euros).
A savoir que chez Lexus, c'est tous les 15K km ou tous les ans à date de première échéance d'une des deux conditions.

Demande à ta concession de ne se baser que sur le nombre de km, et non l'année. On m'a dit qu'il fallait faire absolument l'entretien des 6 ans pour la mienne (équivalent à 90K km = 750 euros), alors qu'elle n'avait que 60K km au compteur.
Une seule concession m'a dit qu'ils se baseraient sur le nombre de km, et donc me faire une medium au final.

Dernière modification par Doudi (25-01-2021 15:24:28)

asian92 · 25-01-2021 15:23:45

Essaies de voir avec la concession de Rennes (enfin, Cesson-Sévigne si je ne me trompe pas) pour prendre rdv pour l'essayer avant toute chose, pour voir si la voiture te convient à la conduite (je pense que ça devrait être le cas). Tu verras ensuite pour le financement et reprise, ce qu'ils pourront te proposer, si tu trouves un véhicule qui te plaît.

Doudi · 25-01-2021 15:26:19

asian92 a écrit :

Essaies de voir avec la concession de Rennes (enfin, Cesson-Sévigne si je ne me trompe pas) pour prendre rdv pour l'essayer avant toute chose, pour voir si la voiture te convient à la conduite (je pense que ça devrait être le cas). Tu verras ensuite pour le financement et reprise, ce qu'ils pourront te proposer, si tu trouves un véhicule qui te plaît.

Tu connais quelqu'un qui a essayé une Lexus et qui n'as pas été conquis par la conduite ? tongue

Pour le reste, je pense que ça sera assez subjectif et propre à chacun (carrosserie, équipements...).

asian92 · 25-01-2021 15:35:09

Oui, voilà, ce qui sera déterminant pour la suite, c'est l'équipement minimum souhaité, et le budget.

Ajouté après 01min 06s

Doudi a écrit :

Tu connais quelqu'un qui a essayé une Lexus et qui n'as pas été conquis par la conduite ?

Euh.... Non tongue

Doudi · 25-01-2021 15:39:00

Là ou nous pourrions éventuellement te donner plus de détails, c'est si tu nous donnais ton budget et ce que tu attends principalement de ton achat.

Voici, pour moi, le ratio gagnant en fonction de la marque (à version et année équivalente) :

Fiabilité pièces : Lexus
Confort habitacle : Egalité
Equipements habitacle : Mercedes
Multimédia : Mercedes
Confort conduite : Lexus
Equipements options : Egalité
Equipements de série : Mercedes
Cout entretien : Lexus
Notoriété : Mercedes
Consommation : Lexus

Dernière modification par Doudi (25-01-2021 15:53:49)

Oniff · 25-01-2021 15:53:40

Yes, tout ce que vous me dites me paraît très correct de la part de la concession.
Je visais à la base une CLA (plus petite que la classe C) qui vaut tout de même l'avouer à une super gueule. Je connais de loin la voiture, j'ai l'ami d'un ami qui en a une.... wink
Après, pour le même prix (en occaz) il y a la IS qui est venue m’interpeler entre-temps....
Je suis parti sur la classe C, car on m'a vendu ça comme indestructible... Au final, elle n'est pas plus fiable que ma grand-mère. La pire voiture que j'ai eu était une Alfa 159...(159 pannes au 100...) plus cher de répas que de voiture. Vient malheureusement après la classe C. Ma femme roule en classe B, elle est plus ou moins tout aussi embêtée. Je ne cache pas avoir constamment une appréhension qu'une ou l'autre voiture ne tombe en panne. J'ai horreur de ça... C'est ça qui me met un frein sur la marque à étoile et m'oriente sur un truc réellement "dit" fiable comme Lexus.
Je prendrais un RDV après le confinement 3.0... (les boules de dire ça...mais bon)

Mon budget, j'en parle doucement avec ma femme mais sans forcer. Nos voitures roulent encore.
Le budget, je ne sais pas. Peut-être 25000 maxi il faut que l'on regarde ça. J'en attends en 1-fiabilité, 2-consomation (économie) 3-cout entretient convenable 4-confort/sécurité (nous avons deux enfants 4 et 7 ans) 5-pour le prix, plus il y a d'options mieux c'est smile mais je veux tout de même l'essentiel, les bases quoi. Rétros rabattables, clim, un multimédia correct, sièges électriques... Je ne suis pas chiant pour le reste. Il y a certainement des options dont je ne connais même pas l’existence, donc pour le coup peut-être pas essentiel pour nous.

En tout cas, j'apprécie vos discussions et votre aide sur le forum. Z'étes cool wink

Dernière modification par Oniff (25-01-2021 16:03:10)

Doudi · 25-01-2021 15:58:39

Je me retrouve un peu dans ton discours. J'ai eu durant mon parcours : Twingo, Golf, Audi, Mercedes et enfin Lexus.
Twingo et Golf, c'était dans ma jeunesse, donc je ne prêtais pas trop attention à tout ça (surtout parce que c'était mes parents qui payaient tongue ).

En revanche, l'Audi A4 a été ma première acquisition à l'impulsion, essentiellement parce qu'elle me plaisait physiquement. J'ai regretté au bout de 15 jours après en avoir acheté une qui avait les soucis d'huile moteur bien connus.
J'ai donc pris Mercedes, pensant me diriger vers quelque chose de plus fiable. Re-belotte, avec l'ELV/EVS au bout de 3 ans et demi.

J'ai donc orienté mes recherches vers vraiment quelque chose de fiable, et la seule marque vers qui tous les points convergeaient, c'était Lexus/Toyota.
Je me suis donc lancé, et pour l'instant, je ne regrette pas. Je cherchais moi aussi quelque chose de fiable, je n'ai pas envie de me prendre la tête avec des pannes intempestives à 1000 balles, quitte à payer l'entretien plus fréquemment et un peu plus cher.

Trophyman900 · 25-01-2021 16:23:28

J'ai roulé en Skoda mazout 11 ans sans soucis avant de passer il y a 1 an 1/2 chez Lexus et je ne regrette pas mon achat, a part les 2,3 mois du début avec la boite CVT mais je ne suis pas le seul, mais une fois que l'on gère le principe, cette voiture est un vrai plaisir. Je tourne actuellement a 6,2 l de moyenne, mon record 3,9 pour aller au boulot (20 km a 90 km/h dont les 3 derniers en ville, donc pur électrique).

Si tu anticipe tu tournera sous les 6 l a 80-90km/h, quand au mode électrique il c'est déjà enclenché souvent dans une bonne descente à 80 km/h. Pour l'entretien, les tarifs ont déjà été données, un petit peu moins en province.

Sinon je ne suis pas d'accord avec Asian92 wink , je dirais que tu peux faire facilement 150 000 si ce n'est 200 000 avec les plaquettes AV, une fois compris le principe du freinage régénératif, l'application Hybrid Assistant aide bien pour cela.

C'est une très bonne voiture et mal grès ces petits défauts on y est vite accro.

asian92 · 25-01-2021 16:33:50

Oniff a écrit :

Rétros rabattables

Qu'entends-tu par rabattables?
Rabattables électriquement par un bouton à l'intérieur du véhicule? Ou rabattable automatiquement quand tu verrouilles la voiture?
Dans le premier cas, tu peux t'orienter vers les finitions Luxe ou FSport, puisqu'il te faut aussi les sièges électriques.
Dans le second cas, il faudra choisir une version Executive.

Ah oui, le prix des disques et plaquettes chez Lexus, c'est environ 600 eur de mémoire, c'est certainement plus cher chez Mercedes.
Mais, pour ce genre de choses, tu peux passer par ton mécano habituel, cela pourrait réduire la facture.

Dernière modification par asian92 (25-01-2021 16:36:32)

Oniff · 25-01-2021 16:42:05

Doudi a écrit :

Je me retrouve un peu dans ton discours. J'ai eu durant mon parcours : Twingo, Golf, Audi, Mercedes et enfin Lexus.
Twingo et Golf, c'était dans ma jeunesse, donc je ne prêtais pas trop attention à tout ça (surtout parce que c'était mes parents qui payaient ).
En revanche, l'Audi A4 a été ma première acquisition à l'impulsion, essentiellement parce qu'elle me plaisait physiquement. J'ai regretté au bout de 15 jours après en avoir acheté une qui avait les soucis d'huile moteur bien connus.
J'ai donc pris Mercedes, pensant me diriger vers quelque chose de plus fiable. Re-belotte, avec l'ELV/EVS au bout de 3 ans et demi.
J'ai donc orienté mes recherches vers vraiment quelque chose de fiable, et la seule marque vers qui tous les points convergeaient, c'était Lexus/Toyota.
Je me suis donc lancé, et pour l'instant, je ne regrette pas. Je cherchais moi aussi quelque chose de fiable, je n'ai pas envie de me prendre la tête avec des pannes intempestives à 1000 balles, quitte à payer l'entretien plus fréquemment et un peu plus cher.

Perso ma première voiture était une Mégane coupé 1.6l essence (2005) première voiture, elle a mangé très cher...
Ensuite petit craquage avec une Jaguar X-type (2008) Je ne voulais pas mourir sans en avoir une wink Malheureusement, c'était un 2.0l essence 160cv autrement dit un veau. 11l/100 j’étais content... et j'ai connu ma femme, nous nous somme installés et cette voiture nous coutaient un bras (assurance/ conso...) très très fiable et confortable, rien à dire sur cette voiture.
Au profit d'une Alfa 159, 1.9 JTDM (2012) une bouse, après succession de panneS, le moteur à finit par claquer... au bout d'un an...
De là après avoir perdu beaucoup d'argent avec cette voiture, m’suis retrouvé dans la galère... Notre premier gamin arrivait, Il nous fallait une voiture au plus vite, peu chère et fiable. Nous avons opté pour une Seat Tolédo 2.0l 140cv (une Altéa avec un coffre) Elle était moche comme tout, l'habitacle déplorable mais très pratique. Très peu de soucis mécaniques. Ma femme l'a plantée.... Et de là nous avons pris la classe C.

asian92 a écrit :

Oniff a écrit :
Rétros rabattables
Qu'entends-tu par rabattables?

Yes, par pression d'un bouton via l'habitacle. Le mode auto me conviens aussi wink Je ne veux pas de fixe quoi.

asian92 a écrit :

Ah oui, le prix des disques et plaquettes chez Lexus, c'est environ 600 eur de mémoire, c'est certainement plus cher chez Mercedes.
Mais, pour ce genre de choses, tu peux passer par ton mécano habituel, cela pourrait réduire la facture.

Ah oui quand même. là tu parles des 4 ou des 2 de derrière?

Dernière modification par Oniff (25-01-2021 16:47:56)

asian92 · 25-01-2021 17:54:59

Oniff a écrit :

Ah oui quand même. là tu parles des 4 ou des 2 de derrière?

Je parles des disques+plaquettes avant. Après, vers chez toi, ça sera peut-être moins cher, vers 500eur en concession ? De toute façon, je pense que tu auras quelques années avant de la faire si tu en trouves une avec un kilométrage correct.

Sinon dans le groupe GCA, dont la concession vers chez toi est rattachée, une qui pourrait rentrer dans ton budget je pense, après négo et prime à la conversion, c'est celle-ci
https://www.groupegca.com/occasion/lexu … -300h-luxe
Elle répond à tes critères, et n'est pas trop kilometrée.
Après, pour légèrement plus, mais avec beaucoup moins de kilomètres, il y a celle-là, après, il faut aussi que t'apprécies le rouge
https://www.groupegca.com/occasion/lexu … 00h-luxe-1

Dernière modification par asian92 (25-01-2021 17:58:39)

Annonce

#1 25-01-2021 13:11:14

Remplacante de mon C220 (w204)

#2 25-01-2021 13:28:23

Re : Remplacante de mon C220 (w204)

#3 25-01-2021 13:34:59

Re : Remplacante de mon C220 (w204)

#4 25-01-2021 13:36:24

Re : Remplacante de mon C220 (w204)

#5 25-01-2021 13:43:16

Re : Remplacante de mon C220 (w204)

#6 25-01-2021 13:57:09

Re : Remplacante de mon C220 (w204)

#7 25-01-2021 14:43:24

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#9 25-01-2021 14:46:00

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#12 25-01-2021 15:10:31

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#22 25-01-2021 16:23:28

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#23 25-01-2021 16:33:50

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#24 25-01-2021 16:42:05

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#25 25-01-2021 17:54:59

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