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Bonjour,
J'ai vu de la lumière et ai décidé de passer par la.
Je suis un petit nouveau a la fois dans le monde hybride et dans le monde Lexus. Je possédais une petite clio 4 intens de 2017 et cherchais à la changer pour une voiture plus agréable, tant visuellement, en intérieur qu'à conduire.
Du coup, je suis un nouveau propriétaire d'une petite Lexus CT200H finition Luxe de 2020.
Vis a vis de moi, je ne sais pas trop quoi dire : j'habite dans le 06, j'ai 28 ans et je suis un poil déçu de la discontinuation de la CT, de la IS et de la RC par Lexus...
Enfin bref, bonjour tout le monde !
Dernière modification par Rhist (20-12-2023 14:13:45)
Lexus ES300h Luxe 2023
Peugeot ion 2012
Lexus CT200h Luxe 2020
Renault Clio 4 Intens 2017
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Bonjour,
Comme toi, première hybride et première Lexus. Il faut attendre un peu pour avoir un avis éclairé. Bienvenue ici.
Dedeuch, 4CV Renault, Cox cabriolet, Peugeot 204 et 304 coupé, Mehari, Fiat Ritmo, Citroen AMI 6, Xsara Picasso, Autobianchi A112, Toyota Yaris, Ferrari Modena cabriolet, Aston Martin Vantage... et à 72 ans j'adopte l'hybride chez Lexus !!!
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Slt,
Cool, une CT de plus sur le forum.
Lexus Ct200h Sensation 2013 Blanc Perle
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Salut Rhist et bienvenue avec ta CT !
Tu peux toujours nous raconter ta vie d'avant cette CT, et nous partager des photos de ton modèle dans la section "mon garage", si tu le souhaites.
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Salut l'ami et bienvenue parmi nous
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
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Tout d'abord : merci tout le monde pour le retour, ça fait chaud au coeur.
Salut Rhist et bienvenue avec ta CT !
Tu peux toujours nous raconter ta vie d'avant cette CT, et nous partager des photos de ton modèle dans la section "mon garage", si tu le souhaites.
Je viens de mettre a jour ma présentation avec mon expérience hors Lexus. Vu que je n'ai eu qu'une seule voiture à mon nom avant ma CT, donc c'était vire fait.
Lexus ES300h Luxe 2023
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Hello, je viens de recevoir il y a 2 semaines ma nouvelles ES en remplacement de ma précédente CT.
Entre un nouveau travail + une nouvelle voiture et les fétes de fin d'années, j'ai enfin un peu de temps pour donner de mes nouvelles ici !
Donc pour la machine, je suis parti sur une "petite" ES Luxe 2023 bleu nuit, intérieur marron (je ne me rappel jamais du vrai nom des intérieurs, soyez indulgent). Après la CT c'est le jour et la nuit ! Un confort de conduite, une isolation et des performances globales qui n'ont plus rien à voir.
Déjà qu'après ma Clio 4 la CT fut un choc, l'ES est d'un tout autre niveau : l'agrément de conduite et les aides à la conduites sont sans commune mesure, l'infotainment n'est plus une purge (même si ça reste toujours le point faible de la marque j'ai l'impression, mais j'y reviens plus tard) et l'espace à bord font vraiment plaisir.
Le système son par défaut (malheureusement je n'ai pas pris la version Executive, donc pas de Mark Levinson pour moi) est à mi chemin entre très bien et correct : un peu trop basseux à mon goût et un peu trop fouillis quand on met de la musique un peu chargée. Après, on pourrait croire que je me plaint, mais le système son Panasonic est tout de même bien meilleur que le système dit Premium qui était dans ma CT. Mais c'est vraiment dommage qu'en France Lexus ne propose aucune options, car j'aurais pris un pack Mark Levinson sans réfléchir.
Le moteur manque un peu de pêches, mais contrairement à la CT ou sur autoroute je le trouvais limité et limite sous dimensionné, celui de la ES fait le travail, a un son en montée de régime plus agréable et surtout à haute vitesse, le bruit ambiant n'est plus aussi douloureux qu'avant. D'ailleurs un bon point que je n'attendais pas : les vitres latérales avant ont du double vitrage, contrairement à ce que me disait le concessionnaire.
Par contre, après plus d'une semaine de bon et loyaux service, j'ai aussi vu deux points noire : autant sur la motorisation, l'intérieur et la mécanique, il n'y a rien à redire, autant certains soucis récurrent sont toujours de la partie chez Lexus...
Le premier : j'ai un problème qui fait que le capteur de pression des pneus déconne depuis la livraison (il n'affiche rien et le voyant est allumé alors que la pression est bonne) déjà remonté à mon concessionnaire qui m'as dit de faire 300km et de revenir si le problème persiste : je suis a 450km il est toujours là, donc après les vacances, je vais avoir un petit passage chez le concessionnaire supplémentaire à faire.
Le second : l'infotainment a un hardware sous dimensionné : j'ai eu plusieurs fois de la latente dans la navigation de la voiture ou dans Android Auto (et non ça ce viens pas de mon téléphone). Et bien que le nouvel OS soit plus à jour que l'ancien, on constate quand même toujours du retard comparé aux concurrent : c'est bien beau de faire votre com' sur les commandes vocales "naturelles", mais ne pas pouvoir dicter son message à la voiture pour qu'elle envoi un SMS, c'est un peu risible. (si on veux répondre via la voiture et non android auto/apple carplay à un message, on doit choisir parmis des choix pré-établis).
Bref, j'adore ma nouvelle voiture, et certes les défauts remontés ne sont que du détail (ou serons corrigé par un passage en concession).
Après tous les lenteurs de l'infotainment ne sont pas rédhibitoire et les soucis d'OS peuvent être contourné par Android Auto, mais c'est quand même un peu dommage à ce niveau de prix de ne pas avoir une expérience parfaite.
Lexus ES300h Luxe 2023
Peugeot ion 2012
Lexus CT200h Luxe 2020
Renault Clio 4 Intens 2017
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Félicitations pour cette ES, superbe config.
Une voiture de connaisseur, rare et excellente.
Profites en bien.
Lexus RC F 2015 (Rouge Radiant) - Toyota Yaris 2007 - Toyota Verso 2013
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