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Walligator · 11-06-2020 17:57:29

Bonjour à tous. Inscrit depuis aujourd'hui seulement. Je n'ai pas encore de Lexus dans mon garage mais ça va dépendre...
En fait, je suis plutôt un aficionados de range rover et mon budget m'a amené vers un L322 TD6 plutôt très propre et très bien entretenu mais...
Mais j'hésite quand-même vachement et si je devais trahir cette irraisonnable passion, ben, le RX400H me paraît pas mal...
Bon, je sais que si j'ai des réponses, elles iront au Lexus. Normal..
Mais moi, les questions que je me pose surtout concernent la fiabilité génerale et l'agrément de cette fameuse boite cvt qui semble mouliner, mouliner (de chez Moulinot)...
Cordialement à tous

Carl-88 · 11-06-2020 18:04:08

Bonjour et bienvenue à toi !

Le plus simple des conseils selon moi : vas en essayer un smile

Airix · 11-06-2020 18:07:22

Salut Walligator,

Alors pour faire très court, Range n'est pas connu pour sa fiabilité, et tu toques à la porte de la marque la plus fiable au monde.
Donc fiabilité, c'est vu.

Agrement de la boite? Franchement on s'y fait, on aime même. Après certains trouvent que ca fait trop de bruit, mais ca monte dans les tours rapidement, en fait. Comme un kick-down d'une habituelle boite auto.
Pour cela, je ne saurais que trop te recommander d'aller faire un essai auprès d'un vendeur de neuf ou d'occasion, il y aura forcement un RX meme un neuf à essayer. Tu verras alors ce que ca donne. Conduite cool, c'est silencieux.
Conduite sport, ca envoie tout d'un coup et c'est linéaire.
Mais évidement ca mouline.

Sur un 4 cylindres, ce qui n'est pas le cas du RX, ca peut faire un bruit de mob (j'exagère fortement, là big_smile mais c'est le principe). Sur un gros V6, franchement non.

Les 400 ont connu quelques ennuis, comme le radiateur faiblard ou des infiltration d'eau, mais tout est documenté sur le forum.
Tu trouveras même un recent possesseur de rx400h qui venait d'un Range P38, qui pourra te donner son avis.

Par contre, le rx400 pour faire du vrai 4x4, oublie.

michelvp · 11-06-2020 20:18:27

Well Come

Flaubert · 11-06-2020 22:04:27

bienvenue à toi

très Range Rover je dois dire que je ne regrette pas même si qque part le coté British a du bon
c'est sur je ne passerai pas partout avec le 400 mais d'après ce que j'ai lu pour monter en station l'hiver il faut le job
Mon Range P38 est une boite à chagrin et le L322 encore pire au dire des gens
j'ai fait avec lui 100 000km une batterie et un alternateur et c'est tout il roulait tous les jours
mais le 322 en diesel c'est bruyant fragile casse de turbo colonne de direction et j'en passe; de plus les plastiques qui recouvrent la planche de bord les bords des potières etc.... tu l'enlèves avec l'ongle
incroyable au prix du véhicule
ce qui me faisait hésiter pour le 400 c'était pas de suspensions pneumatiques en fait le 400 est très bien suspendu
mon Range était au Gpl donc vignette à 1€ mais ça consomme avec le 400 vignette idem et consomme beaucoup moins pratique pour rouler pendant les canicules à venir

en moins bien d'office
la grandeur du coffre, le plancher du coffre n'est pas plat quand tu bascules les sièges et surtout le cache bagage qui ne tient pas mais je n'ai pas dit mon dernier mot sur ce point
voici voilà
Flaubert

omb34 · 11-06-2020 22:13:09

Salut l'ami et bienvenue parmi nous wink

burgon · 11-06-2020 23:01:37

Flaubert : "le plancher du coffre n'est pas plat quand tu bascules les sièges et surtout le cache bagage qui ne tient pas mais je n'ai pas dit mon dernier mot sur ce point".

Sur le 300, c'est tout plat . Absence de batteries? Et le cache bagage qui se replie quand on ouvre le coffre, suis d'accord, c'est une misère. Pas moyen de laisser un manteau dessus ! Dès que tu trouves comment l'éviter (sans virer le rideau) tu nous dis !

smu · 12-06-2020 07:21:17

Bienvenue smile

2 continents, 2 pays, 2 philosophies ...

asian92 · 12-06-2020 07:31:30

Bienvenue

Flaubert · 12-06-2020 08:20:28

burgon a écrit :

Flaubert : "le plancher du coffre n'est pas plat quand tu bascules les sièges et surtout le cache bagage qui ne tient pas mais je n'ai pas dit mon dernier mot sur ce point".
Sur le 300, c'est tout plat . Absence de batteries? Et le cache bagage qui se replie quand on ouvre le coffre, suis d'accord, c'est une misère. Pas moyen de laisser un manteau dessus ! Dès que tu trouves comment l'éviter (sans virer le rideau) tu nous dis !

mais je vais virer le rideau qui ne sert à rien puis qu'il est tout le temps replié smile smile

Walligator · 12-06-2020 15:56:45

Merci pour vos réponses à tous.
Bon, je crois que je vais faire partie du club!!!.
j'en ai trouvé un de 200 000 bornes en première main et entretien lexus!.. J'en attends un record kilométrique sans emmerdes! big_smile

osborne · 12-06-2020 17:02:36

bienvenue

Walligator · 12-06-2020 17:47:43

Bon, allez, je reviens vers vous car perdu!.. Un pote mécano me déconseille de prendre un hybride car pour lui, je ne roule pas assez avec de longues périodes où la voiture reste au garage et il semble que ce ne soit pas bon pour les batteries de l'hybride qui risquent de se flinguer... Je trouve ça assez pertinent du coup!.
En plus, le RX400H que j'avais repéré est vendu!
Qu'en pensez vous?

benbard · 12-06-2020 20:31:23

C'est quoi ton utilisation?

Airix · 12-06-2020 21:01:06

Pour le cache bagage à l'arrirère, il y a un bidule sur le coffre qui peut se positionner de 2 facons.
D'un coté à l'ouverture du haillon, il libère le cache bagage.
Positionné de l'autre coté, il ne touche pas au cache bagage.
Donc en fonction, si vous avez tiré le cache-bagage, il restera en place ou pas. big_smile
(C'est dans la doc du rx wink )

Ajouté après 01min 27s

Walligator a écrit :

Bon, allez, je reviens vers vous car perdu!.. Un pote mécano me déconseille de prendre un hybride car pour lui, je ne roule pas assez avec de longues périodes où la voiture reste au garage et il semble que ce ne soit pas bon pour les batteries de l'hybride qui risquent de se flinguer... Je trouve ça assez pertinent du coup!.
En plus, le RX400H que j'avais repéré est vendu!
Qu'en pensez vous?

Change de pote.
Ou ne l'écoute pas. big_smile
Au pire tu changeras une batterie 12V, comme sur n'importe quelle voiture qui ne tourne pas.
Jamais eu de probleme de 12V avec mon 400 en le prenant parfois qu'une seule fois par semaine.

Carl-88 · 12-06-2020 21:16:30

Pour la batterie HT, il n'a pas spécialement tort le pote. Il vaut mieux une hybride qui roule qu'une hybride avec de longues périodes d'immobilisation

Airix · 12-06-2020 21:49:42

Qu'est-ce qu'une longue période, pour toi Walligator ?

burgon · 12-06-2020 22:42:17

AirIx a écrit :

Pour le cache bagage à l'arrirère, il y a un bidule sur le coffre qui peut se positionner de 2 facons.
D'un coté à l'ouverture du haillon, il libère le cache bagage.
Positionné de l'autre coté, il ne touche pas au cache bagage.
Donc en fonction, si vous avez tiré le cache-bagage, il restera en place ou pas.
(C'est dans la doc du rx )
Ajouté après 01min 27s

V'là autre chose :
1 faut savoir lire pour rouler en RX
2 faut lire pour pouvoir s'en servir,

Mais où va-t-on !

Ajouté après 02min

Carl-88 a écrit :

. Il vaut mieux une hybride qui roule qu'une hybride avec de longues périodes d'immobilisation

C'est pareil pour toutes les voitures !

Walligator · 13-06-2020 10:47:14

Merci à tous. C'est bien de la batterie haute tension dont mon collègue parle. Mes trajets sont en général assez court, avec une ou deux fois par an les vacances et mon véhicule peut aussi rester 1 mois et plus immobilisé dans le garage. Alors c'est vrai que cette fameuse batterie HT risque de pas aimer ce type de "stockage". Reste la solution d'un RX 300.. Mais bof, le côté hybride me plaît bien dans les perspectives de futures restrictions etc...
On verra..

burgon · 13-06-2020 12:16:12

Côté consommation, avec le RX 300, tu vas souffrir. A mon sens, RX sans hybride, faut oublier. Je sais, j'ai fais la connerie!

omb34 · 13-06-2020 13:54:21

Ce qui abime la batterie ; c'est la chaleur... Sinon aucun risque

Mustang766 · 13-06-2020 15:11:42

Ce n’est pas 12 mois à poireauter sur un parc VO, 3 semaines de temps en temps si ce n’est pas tous les mois... smile
Je ne m’inquiéterai pas pour la batterie de traction si elle n´est pas arrêtée vide (ce qui n’est pas dur) mais plus pour la batterie auxiliaire wink

Airix · 13-06-2020 16:46:34

burgon a écrit :

Côté consommation, avec le RX 300, tu vas souffrir. A mon sens, RX sans hybride, faut oublier. Je sais, j'ai fais la connerie!

La sagesse a parlé. smileJap

Du coup tu as trouvé comment faire pour le cache-bagages ?
Car en fait ils ont enlevé ce systeme sur les 450, en tout cas sur le mien, mais c'était bien existant sur mon 400..

burgon · 13-06-2020 18:59:58

Il n'y a que la GS qui ait roulé depuis 1 semaine. Je ne me suis pas occupé du cache bagage, mais je te dirais.

BobsleiiG · 17-06-2020 01:02:47

Salut et sois le bienvenue par ici. smile

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