Bonjour à tous,
Un témoignage concernant mon NX300 h Sport de 2014 et le carburant E85.
J'ai écouté une émission de radio pendant le confinement qui disait que les moteurs Toyota / Lexus pouvaient sans pb fonctionner avec du Super Ethanol sans aucune modification moteur. Et bien c'est vrai. Depuis quelques semaines, lorsque je fais mon plein j'ai commencé par mettre 10L de E85 et 30L de E95. Aprés 650 Kms par de voyant moteur, pas de pb particulier.Lors du plein suivant j'ai mis 50% de E85 et 50% de E95 et toujours aucun pb. Ensuite j'ai fais 30€ de E85 et 12€ de E95 et toujours aucun soucis.
Une petite question quand même, certains parmi vous font-ils 100% de E85 ?
PS: j'adore mon NX 300h. 102 000Kms et même pas une ampoule à changer.
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Bonjour Tourpille,
Ton expérience est intéressante.
Pourrais tu indiquer, éventuellement avec le lien vers l'épisode de l'émission en question, de quelle émission il s'agit stp ?
Autant, les Prius, je n'ai jamais eu de soucis et n'ai pas peur d'en mettre à 100%. Car d'une part, l'injection est indirecte, et d'autre part, il y a des tonnes de témoignages à ce propos.
Pour les Lexus, si je ne m'abuses, on est à la fois en injection directe et indirecte. Et il y a très peu de propriétaires qui s'y sont essayés.
Du coup, combien de km as tu effectué avec tes mélanges ?
P.S. : une petite correction dans ton message à faire (tu indiques un mélange 50/50 E85/E95 mais tu dois sans doutes parler de SP95 pour le deuxième carburant )
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J'ai lu plusieurs article de "taxi" qui roulent 100% E85 depuis des années avec 300000 km au total sans aucun problème.
Pour le moteur NX aucun retour en 100% E85 ?
Par contre, sauf erreur le moteur 2ARFXE est à injection indirecte, les moteurs a double injection sont les 2ARFSE équipés du systéme D-4S.
Que veux-tu dire par : 30€ de E85 et 12€ de E95 ?
Dernière modification par MARCO83 (31-05-2020 16:28:34)
Mazda3 exclusive en provisoire aprés - NX F-sport / Porsche boxster 981 PDK / audi TT mk1 / opel Calibra / WV Scirocco mk1
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Je pense que cela veut dire 40l de E85 et 8l de E5...à la louche, car je ne sais pas si le réservoir permet de les contenir
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Autant, les Prius, je n'ai jamais eu de soucis et n'ai pas peur d'en mettre à 100%. Car d'une part, l'injection est indirecte, et d'autre part, il y a des tonnes de témoignages à ce propos.
Pour les Lexus, si je ne m'abuses, on est à la fois en injection directe et indirecte. Et il y a très peu de propriétaires qui s'y sont essayés....
NX (idem Rav4) est encore en Injection indirecte.
Lexus utilise le D4S pour l' IS300h et depuis 2015 le RX450h.
Les modèles "nouveaux" ES UX sont en D4S...
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J'ai lu plusieurs article de "taxi" qui roulent 100% E85 depuis des années avec 300000 km au total sans aucun problème.
Une société de taxi ambulance qui a mis un boitier Biomotors sur leur Toyota Hybride ... et aucun soucis.
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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Même sur les moteurs injections directe/indirecte ?
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On est sur de l'injection indirecte ... aucune homologation pour l'instant de boitier E85 avec injection directe et FAP
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Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
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Biomotors propose les boitiers pour direct, indirect et pour les deux (D-4s). Le boitier et pose plus diag à 790€ TTC.
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Il ne faut pas qu'il y ait de FAP
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Biomotors propose les boitiers pour direct, indirect et pour les deux (D-4s). Le boitier et pose plus diag à 790€ TTC.
Sur leur site je n'ai pas vu de boitier qui gère la double injection
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Acceuil puis boutique et choix du véhicule :
https://www.biomotors.fr/boutique/
Forfait bi-injection comprenant :
Pré-visite
Système
Installation
Garantie du système 3 ans à 1090€
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Bonjour Tourpille,
Ton expérience est intéressante.
Pourrais tu indiquer, éventuellement avec le lien vers l'épisode de l'émission en question, de quelle émission il s'agit stp ?Autant, les Prius, je n'ai jamais eu de soucis et n'ai pas peur d'en mettre à 100%. Car d'une part, l'injection est indirecte, et d'autre part, il y a des tonnes de témoignages à ce propos.
Pour les Lexus, si je ne m'abuses, on est à la fois en injection directe et indirecte. Et il y a très peu de propriétaires qui s'y sont essayés.Du coup, combien de km as tu effectué avec tes mélanges ?
P.S. : une petite correction dans ton message à faire (tu indiques un mélange 50/50 E85/E95 mais tu dois sans doutes parler de SP95 pour le deuxième carburant )
Bonjour Carl
Il s'agit de l'émission du dimanche matin sur RMC "votre auto". Jean Luc Moreau roule visiblement en Lexus depuis très longtemps et au Super Ethanol.
J'ai du déjà faire pas loin de 1000Kms essentiellement des petits trajets domicile - travail.
Ajouté après 33min 56s
Bonjour Asterix64.J'ai fais le plein lorsqu'il me reste 3 KMS d'autonomie
J'ai donc fais le plein avec 27 litres de Super Ethanol et 13 litres de SP95.
Je pense que cela veut dire 40l de E85 et 8l de E5...à la louche, car je ne sais pas si le réservoir permet de les contenir
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Est-ce que je peux t'ennuyer une dernière fois pour l'émission, te souviens-tu de la date de celle ci ?
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Je viens d'envoyer un mail à RMC- jean luc Moreau pour plus de renseignements, à suivre ?
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J'ai donc fais le plein avec 27 litres de Super Ethanol et 13 litres de SP95.
Je ne pensais pas que l'E85 dans ton coin pouvait être aussi cher (1,11€/l). Et le E10 aussi bon marché 0.92€/l).
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Je viens d'envoyer un mail à RMC- jean luc Moreau pour plus de renseignements, à suivre ?
Je suis
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Bonjour Carl
Il s'agit de l'émission du dimanche matin sur RMC "votre auto". Jean Luc Moreau roule visiblement en Lexus depuis très longtemps et au Super Ethanol.
Il n'a pas de boitier... ni sur sa Lexus, ni sur sa Yaris Hybride... mais il roule à 50% uniquement...
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Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
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Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
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Ah ok, mais 50/50 je me doute bien que ça marche sans voyant
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Ce n'est pas un épisode récent ou spécial Toyota/Lexus. Mais il en parle souvent,
-il a une YARIS hybride, avec boitier biomotors, il roule en 100% E85. Quand le sujet des boitiers est abordé, il cite souvent biomotors, très peu les autres, je me demande si il n'y a pas un "dessous de table" ou un lien d’intérêt réciproque. Cette semaine encore un représentant de la marque était invité, pour dire qu'il va y avoir des nouveaux boitiers à la rentrée, mais il ne peut pas dire les nouveautés ni le prix.......
-il a un RX400h, qu'il fait tourner à 50% éthanol, ça marche, ça marche avec plus, mais il ne veut pas atteindre les limites. C'est un peu le discours qu'il tient d'une maniére générale, de tester jusqu'à 50% et de ne pas aller plus loin. Sauf sur les puretech/THP/1.2TCE ou c'est NON.
-il y a eu le gérant d'une société d'ambulance, avec des Toyota, équipé en boitiers, roulent 100% E85, sans soucis. je ne me souviens pas du parc, mais il était important, (plusieurs dizaines).
Pour faire du 100%, il a echangé avec un motoriste de renault, et le 1.3 TCE sorti recement a été développé pour du 100%ethnanol, mais homologué en SP uniquement.
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MARCO83 a écrit :Biomotors propose les boitiers pour direct, indirect et pour les deux (D-4s). Le boitier et pose plus diag à 790€ TTC.
Sur leur site je n'ai pas vu de boitier qui gère la double injection
Et toutes les offres double injection...
https://biomotors.mypangee.com/equipmen … Filter=296
Que c'est cher !!! Sur celle a 1500€, il y a cependant le capteur d'ethanol...
Lexus RC f-sport executive 2019
Datsun 240Z 1974
ex Lexus IS f-sport executive 2018
ex Honda Civic Sport + 2017
ex Mazda 6 2.2D SW 2014
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J'aimerai bien avoir l'avis (même anonyme), d'un mécano Lexus ?
J'ai contacté une personne de Lexus Fréjus sans pouvoir avoir un avis, il ne s'avance pas sur le sujet.
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Un mécano lexus n'a aucune compétence dans le domaine....
Il aura peut être un retour, par rapport aux voitures qui roulant au e85 et qui tombent en panne, quand celles ci viennent faire les réparations chez lexus
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J'espére quand même que les mécanos Lexus ont un minimum de compétence.
Si il y a un boitier (biomotors ...), ils verront quand même que ce véhicule roule au E85, mais sans boitier seront-ils à même de déceler le type de carburant ?
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Aux dernières nouvelles les soucis sur les Puretech PSA ne sont plus... les boitiers ou les reprogs PSA sont enfin devenus stables.
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