NX rechargeable ???

MARCO83 · 17-04-2020 09:13:41

un article du jour :

http://www.caradisiac.com/lexus-nx450-l … 182629.htm

omb34 · 18-04-2020 17:10:03

Vu le prix de vente ... va me falloir attendre quelques années avant de m'y intéresser.

MARCO83 · 18-04-2020 17:45:24

Je vois cela vers 65.000 € en F-sport ?

burgon · 18-04-2020 17:46:29

omb34 a écrit :

Vu le prix de vente ... va me falloir attendre quelques années avant de m'y intéresser.

D'autant que l'intérêt du rechargeable est pour le moins sujet à controverses.

omb34 · 18-04-2020 20:25:26

Le gros avantage du rechargeable est de pouvoir rouler sur 80% de nos trajets annuels et ou de notre temps annuel en 100% électrique... Aujourd'hui leur autonomie est d'environ 45 Km en réel... Donc en gros aller au travail ou faire ses courses sans une goutte d'essence.

MARCO83 · 18-04-2020 21:50:42

Wait and see ?

Airix · 18-04-2020 22:10:06

A mon boulot, il y a 4 places avec prises pour véhicules électriques, sur environ 150 places de parking.
Elles sont déjà toutes squattées, c'est très difficile de recharger pendant la journée de boulot.
J'ai entre 70 et 80km aller/retour, alors il faut au minimum 100km d'autonomie pour ne pas avoir à se brancher ailleurs qu'à mon domicile.
Donc toujours pas pour moi.

Astrix64 · 19-04-2020 11:09:37

Même si tu ne peux pas faire l'aller-retour complet, cela te ferait quand même les 3/4, voir plus de tes trajets quotidiens...

burgon · 19-04-2020 11:57:28

Astrix64 a écrit :

Même si tu ne peux pas faire l'aller-retour complet, cela te ferait quand même les 3/4, voir plus de tes trajets quotidiens...

Sous réserve de savoir quelle proportion de son parcours il fait en "électrique" aujourd'hui. Si c'est déjà de l'ordre de 50% aujourd'hui, l'intérêt serait moindre. A vérifier. Je ne suis ni pour ni contre, mais je demande à voir dans la globalité du sujet, incluant le prix d'achat, de recharge, d'équipement électrique à domicile, etc...

Jules3189 · 19-04-2020 12:17:00

AirIx a écrit :

A mon boulot, il y a 4 places avec prises pour véhicules électriques, sur environ 150 places de parking.
Elles sont déjà toutes squattées, c'est très difficile de recharger pendant la journée de boulot.
J'ai entre 70 et 80km aller/retour, alors il faut au minimum 100km d'autonomie pour ne pas avoir à se brancher ailleurs qu'à mon domicile.
Donc toujours pas pour moi.

Eternel problème, à mon avis, il y aura toujours plus de véhicules que de postes de recharge, donc : les "b...." comptez vous. Quand on voit par exemple le nombre de véhicules en été sur une aire d'autoroute, et le nombre de postes de recharge (en état de fonctionner de surcroît), le choix (pour moi) de la motorisation est vite fait.

Airix · 19-04-2020 12:21:25

Véritablement, l'investissement initial voiture + installation borne et contraintes de recharge (comme tu le mentionnes burgon) pour gagner quelques litres d'essence, je trouve que c'est pour le moment trop cher pour moi. A ce prix j'ai un RX hybride sans contrainte d'autonomie autre que la capacité de son réservoir, et quelque chose me dit que sur ce NX il sera peut-être réduit par rapport aux NX non rechargeables : donc autonomie essence moindre.
A voir quand il sera sorti, que de véritables usagers (et pas juste des journalistes ou des vendeurs ou des fans) l'auront utilisé dans leur quotidien et pourront nous en parler.

Ajouté après 02min 31s

Jules3189 a écrit :

Quand on voit par exemple le nombre de véhicules en été sur une aire d'autoroute, et le nombre de postes de recharge (en état de fonctionner de surcroît), le choix (pour moi) de la motorisation est vite fait.

Tu m'étonnes. Même les Superchargers Tesla sont pris d'assaut sur les bornes d'autoroute car c'est globalement le guidage GPS de la Tesla qui les invite à s'y arreter. Ca concentre donc les utilisateurs, même si la recharge est rapide..
Sans compter que j'y ai vu des personnes en Zoe qui stationnaient en attendant que les bornes Zoe soient dispos pour eux.. hmm

burgon · 19-04-2020 12:50:08

+1 pour les 2 remarques. Mais restons optimistes, on sortira bien du confinement un jour, et il y aura bien suffisamment de bornes (à un prix raisonnable) …. un jour.

MARCO83 · 19-04-2020 13:29:30

Le tout électrique a un gros défaut ... la recharge !
Dans de nombreux parkings, les voitures occupent les bornes en arrivant vers 08 heures et stationnent ainsi jusqu'à 17h00 ?
Le gardien m'a expliqué qu'il ne pouvait rien faire.
Donc, si je vais dans cette ville je ne peux pas revenir chez moi , manque de charge !
Pour le rechargeable, on arrive donc a gommer ce "petit" désagrément mais à quel prix ?
Comme vous le dîtes, le surcoût du rechargeable est-il intéressant aujourd'hui ... non à mon avis. De plus certains ne démarrent que sur la batterie et cela jusqu'à ce qu'elle soit vide puis, c'est le thermique qui prends le relai et on se retrouve donc avec une hybride "classique".
Pour certains qui développe 180 ch ça va mais quand le thermique est un 3 cylindres de 125 ch pour les 1800 kg de la voiture la conso grimpe vers 9 l/100 ?

Dernière modification par MARCO83 (19-04-2020 13:30:36)

Astrix64 · 19-04-2020 15:10:43

Si on calcul le prix, quelque soit la solution choisit, l'électrique ne permet pas de réduire la facture globale. tongue

Excepté, si vous arrivez à vendre le véhicule alors que la batterie est presqu'en fin de vie. Et que le futur acheteur, n'a pas intégré ce paramètre parce qu'il n'a aucune connaissance. C'est actuellement encore facile, mais cela deviendra impossible dans 15 ans.

Seule la planète peu s'y retrouver suivant les cas.

hellric · 19-04-2020 15:28:15

Est-ce que cela ne viendrait pas sur le prochain NX qui doit arriver en 2021 ?

Jules3189 · 19-04-2020 15:53:47

Astrix a écrit : "Excepté, si vous arrivez à vendre le véhicule alors que la batterie est presqu'en fin de vie. Et que le futur acheteur, n'a pas intégré ce paramètre parce qu'il n'a aucune connaissance. C'est actuellement encore facile, mais cela deviendra impossible dans 15 ans."
Bien vu, argument a ne pas négliger. Décidément, je vois de moins en moins d'arguments en faveur de ce type de motorisation. Même pas très bon (au global, de la fabrication au recyclage) pour la planète.

Airix · 19-04-2020 16:51:59

MARCO83 a écrit :

Pour certains qui développe 180 ch ça va mais quand le thermique est un 3 cylindres de 125 ch pour les 1800 kg de la voiture la conso grimpe vers 9 l/100 ?

Ou bien tu as des performances d'un veau...

Astrix64 · 19-04-2020 17:43:23

J'en vois pourtant un intérêt:
Je dirais que pour un même prix de revient, cela permet d'aider la planète.
Donc, ce n'est pas un gain "direct" dans sa poche, mais c’est positif. wink

Dernière modification par Astrix64 (19-04-2020 17:44:13)

MARCO83 · 19-04-2020 17:48:20

Aider la planéte ?
Tous les ans, après avoir investi dans des lampes Leds, un nouveau chauffage salle de bains, une pompe à chaleur, je baisse ma consommation en électricité
de 100 kw / an et ma facture augmente TOUS les ans à cause des taxes !
Bon, je dérape du sujet mais les efforts ne doivent pas être à sens inique sad

MARCO83 · 04-06-2020 06:08:59

Brochure du RAV plugin à ... 65000€ !
Je n'ose imaginer le tarif du NX futur plugin mad

http://www.toyota.fr/download/cms/frfr/ … 970983.pdf

Dernière modification par MARCO83 (04-06-2020 06:09:23)

omb34 · 04-06-2020 10:25:17

Le NX plug in va dépasser 80.000€ lol

Mustang766 · 04-06-2020 11:49:25

Je trouvais déjà le Rav4 cher mais là roll

omb34 · 04-06-2020 22:23:50

C'est clair le RAV4 est hors de prix ... peut être ue dans 8 ans on pourra l'acheter lol

MARCO83 · 05-06-2020 06:15:07

Vu la décote il faudra attendre 3 ans, c'est le cas pour mon NX300h F-sport de 2016/06 achété à - 37% du prix neuf en 2019/11 ?

MARCO83 · 07-06-2020 15:04:39

C'est quoi ce SUV Lexus qui est nouveau sur la page d'accueil ???

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