Bonjour
roulant en 400h depuis quelques années j'envisage de passer au 450h année 2009 a 2011. j'ai lu tous les sujets sur la conso du 400 et du 450, et je n'arrive pas a comprendre pourquoi le 450 consomme a peu pres 2L de moins pour un meme trajet. d'ou vient cette écart de consommation??et est ce vrai?? sachant qu'il est plus lourd plus puissant . j'attend vos réponses avec impatience.
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Le 450 a un cycle atkinson contrairement au 400, ceci explique peut être cela.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Plus on avance dans le temps, plus les consommations (données constructeur) diminuent, alors que la puissance augmente.
Optimisation ?
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Optimisation générale, moteur en cycle atkinson, cinématique électrique plus poussée, périphériques moins gourmands..
Quand on ajoute tout ça on peut gagner pas mal.
Bon par contre on gagne là où on utilise ces nouvelles caractéristiques, sur autoroute à 130 pas certain que la différence soit phénoménale.
Mais je suis bluffé par la conso en mixte qui tourne autour de 7.5, vu le bestiau c’est beau !
Actuelle : RX 450h F-Sport.
Revendue : IS 300h F-Sport, GS 300h.
Mme : Outlander PHEV
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Avec de l'atkinson, même sur l'autoroute tu gagnes 10% de rendement moteur.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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Oui, et avec la double injection (D4-S) apparue depuis 2015 sur RX, le gain en conso est encore plus flagrant...
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Pour être passé du 400 au 450, et avoir roulé autant avec les 2, je ne remarque aucune différence de conso...
RX450h PPTD 2009 + CT200h Passion 2012
Porsche 996 C4 2000
Smart fortwo 450 Brabus 2005
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merci pour vos réponses. je me rend compte que certains font des consos vraiment basse avec le 450, moi avec mon 400 trajet quotidien sur de la rocade avec feux et ronds points je n'ai jamais fait moins de 9,5 L en conduite cool. et entre 9 et 10 L départementale et autoroute au vitesses autorisées. donc j'en déduit que le 450 consomme un peu moins que le 400.
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Avec de l'atkinson, même sur l'autoroute tu gagnes 10% de rendement moteur.
J'avais lu que c'était 7%
Par contre il y a une perte de puissance,compensée par l'augmentation de cylindrée.
Dernière modification par Antares (30-01-2020 08:52:42)
RX 450H luxe 2012 Gen4 .
Hyundai Ioniq 5 série P45
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