Eventuelle future IS250

forplatina · 04-08-2017 21:36:57

Ba avant Tsar je ne sais pas lol. Mais que ça soit son châssis, ou les trains avant/arrière aucun pbm. Pas de jeu, tremblement, de tirages d un côté où je ne sais quoi. Bref elle est vraiment saine.
Concernant le becquet je crois que c est simplement collé mais très franchement c est un element à laisser. Il est très fin et pourtant il fait la différence en terme d esthétique. C est le genre d élément où tu te dis, tiens cette IS a un petit truc en plus mais je vois pas quoi... Ba c est justement l'effet du becquet.

Pour le prix à voir mais que ça soit pour toi comme pour moi, c'est à discuter qu'une fois devant le véhicule.

Maintenant prends le temps, je ne l'ai pas mise en annonce. Je ne suis pas pressé de la vendre. C'est seulement que venant de déménager en Bretagne et ayant déjà 2 autres voitures, ma femme et moi même sommes à seulement 5km du travail.

Donc l'IS va peu rouler et pas besoin de 3 voitures.. dont 2 berlines (c5 payé rien du tout et la Lexus).

Donc tranquille, regarde un peu ce que tu peux trouver, la mienne ne sera pas vendu sur un site avant un moment...

Aur3l · 04-08-2017 21:56:15

Tu as un MP ! wink cool

santu · 04-08-2017 22:07:11

Inscrit hier et demain en Lexus. Si ça c'est pas de la rapidité!!!

Dernière modification par santu (04-08-2017 22:07:36)

Aur3l · 04-08-2017 22:42:43

big_smile

Je pars une semaine en vacances demain matin, il va falloir attendre jusqu'à la semaine d'après pour rouler en Lexus! lol

Non mais c'est un achat réfléchi hein! ça fait un bail que cette auto est sur ma short list! avec la Mazda 3MPS, et la Hyundai Genesis 3,8L...
Mais la Mazda je la trouve vraiment horrible et de plus très gloutonne! la Genesis 3,8L c'est au-dessus de mon budget de smicard à peine amélioré... et de plus j'ai toujours eu un doute sur sa fiabilité, peu être à tort... Mais j'adorais sa ligne et le son si particulier du 3,8L!
La IS250 est une sorte de choix de raison! fiable, économique, pas de turbo, pas d'embrayage, quatre vraies places, une gueule plutot chic et agressive en même temps, avec des perfs correctes.
Et en tant que passionné de HiFi j'ai été bluffé par son system audio Mark Levinson! c'est juste hallucinant le rendu pour une instal d'origine!

sacha · 07-08-2017 21:26:12

il y a une belle dans le coin de marseille à vendre ( mon ancienne ) si tu peux prend une ph2

Aur3l · 08-08-2017 08:38:42

Oui elle est vraiment pas chère par rapport aux kilomètres ! Et même encore à débattre à ce prix! yikes
Mais par contre c'est une boite méca!

Pour quelle raison privilégier la phase2 sinon?

Marcus · 08-08-2017 22:12:58

Je n'arrive pas à retrouver un post sur les différences en phase 1 et 2.

Mais voici ce que je sais :
- la phase 2 a les répéteurs des clignotants led dans les rétros au lieu de sur l'aile (je préfère, mais c'est une histoire de goût)
- le dessin interne des feux arrière reprend le L de Lexus. Et les feux stop et de position sont passés en LED à l'arrière, par contre recul et clignant toujours à ampoules.
- Si c'est une phase 2 de 2010 et non de 2009 (pas de chance à 1 an près pour moi), elle est équipée d'un port USB pour y brancher des clés USB avec des MP3 (et je crois que la navigation passe sur disque dur au lieu de DVDs à partir de 2010)
- sur certains intérieurs cuir clair (je ne me rappelle plus lequels), l'arrière des sièges avant ainsi que les moquettes de sol sont passés noirs au lieu de clair (moins salissantes que sur les phases 1).
- la grille de calandre portant le L a des barres un peu différentes en taille (plus large je crois), et le bas du parechoc avant est très légèrement plus ouvert au niveau des antibrouillards sur la phase 2 versus la phase 1
- il me semble (sans certitude) que certaines nouvelles combinaisons teintes siège cuir / plaquage bois sont apparus sur la phase 2
- les touches encadrant l'écran tactile sont devenues plus "plates" au lieu de présenter un petit arrondi.
- après c'est plus une histoire de firmware qui passe via les mises à jour de carte, on peut programmer la destination GPS en roulant ce qui n'était pas le cas sur les phases 1 sans la mise à jour je crois ?
- techniquement j'ai lu que le design de certaines ailettes dirigeant le flux d'air externe au niveau du cartère de la boite de vitesse a été modifié pour mieux évacuer la chaleur qu'on peut sentir en posant sa main sur le tunnel de tranmission côté conducteur ou passager (mais ce n'est en rien un problème mécanique juste une bricole).

Je laisse les experts des deux modèles compléter ou corriger certains points si j'ai fait des erreurs, qui j'espère sont peu nombreuses tongue

Je viens de retrouver l'information sur le forum même : bonne lecture smile

http://is220d.pagesperso-orange.fr/misc … atures.pdf

Dernière modification par Marcus (08-08-2017 22:20:22)

Bruce · 09-08-2017 06:43:16

La phase 2 a aussi le bluetooth audio

Aur3l · 09-08-2017 09:10:23

Merci Marcus pour les différences phase1 et 2! wink

Bruce, j'ai un pote qui a le bluetooth audio sur une IS250 de 2005!

Bruce · 09-08-2017 10:01:33

Aur3l a écrit :

Merci Marcus pour les différences phase1 et 2!
Bruce, j'ai un pote qui a le bluetooth audio sur une IS250 de 2005!

Je ne parle pas du tel mais de la BN musique que tu stockes sur ton tel

Marcus · 09-08-2017 21:12:05

Ah je suis intéressé par votre commentaire Bruce, qui s'éloigne un peu du sujet,quoiqu'il peut intéresser le nouveau futur acquéreur également.

Comment faites-vous pour faire fonctionner la musique en bluetooth avec une 2005 ?
Je suis intéressé car sur ma 2009 seul le téléphone passe, je ne vois pas comment "streamer" de l'audio vu qu'il n'y a pas de source bluetooth sélectionnable dans les sources audio ?

Dernière modification par Marcus (09-08-2017 21:12:44)

forplatina · 09-08-2017 21:17:44

D'origine on ne peut pas avant 2010. Reste le câble auxiliaire ou mettre un adaptateur permettant de lire les clés USB ou carte SD à la place du chargeur DVD.

Aur3l · 12-08-2017 23:38:52

Je ne comprends pas vos remarques les gars!? mon pote qui a une IS 2005 peut écouter tout le contenu de son smartphone, que ce soit la SD ou son compte Spotify sur le system audio de l'auto!
Parle t-on de la même chose??

forplatina · 13-08-2017 06:46:05

Ton pote a forcément un module de rajouté genre ça :

http://www.elec-auto.com/lexus/27-inter … xus-2.html

Il ya une option possible pour avoir le bluetooth audio aussi.

Il existe aussi des adapteurs bluetooth qui se branche sur l'auxiliaire :

https://www.amazon.com/dp/B004KPLS7K?ta … nk20326-20

Il ya pas mal d'infos sur le forum US "Club-Lexus" aussi, exemple :

https://www.clublexus.com/forums/is-2nd … r-kit.html

Ils parlent d'IS350 mais c'est pareil.

Dernière modification par forplatina (13-08-2017 07:02:39)

Aur3l · 13-08-2017 10:30:08

Peut être qu'il a un module bleutooth connecté derrière le post d'origine alors? parce qu'à l'extérieur il n'a aucun appareil rajouté en tout cas! wink

Aussi il peut voir les heures de connection bleutooth directement sur l'écran d'origine de l'auto.

forplatina · 13-08-2017 16:22:27

Oui soit ds la boîte de l accoudoir central,.soit derrière le poste (voir ds la boîte à gant).

Aur3l · 13-08-2017 16:33:06

Rien dans l'accoudoir central ni dans la boite à gants! wink
Surement un boitier derrière le post alors...

Ajouté après 5h 32min 03s

Sinon j'ai vu qu'il fallait compter environ 1000€ pour une paire de silencieux de qualité style HKS ou Magnaflow pour l'IS250.
Mais que sur Ebay on en trouve en inox pour 500€ sous la marque Fox:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= … ENT2ev4T9w

Savez-vous ce que ça vaut? quelqu'un aurait-il lu des retours dessus?

Aur3l · 20-12-2019 17:01:34

Bonjours à tous,
Quelqu'un aurait essayé l'IS 250 C ? c'est vraiment plus pataud que l'IS250 berline?

Et sinon est-ce possible d'importer facilement une IS350 pour la France?

Pika200 · 21-12-2019 10:22:03

Bonjour si tu veux des renseignements sur l’is 250C j’en ai une en version exécutive je peux te renseigner !!!

Aur3l · 21-12-2019 11:41:50

Roh trop bien!
Alors par contre as-tu eu la IS250 berline pour avoir un point de comparaison?
Perso je connais un peu l'IS250 et je l'avais trouvée plutôt dynamique et précise niveau chassis malgrés son poids.
Bon c'est pas un foudre de guerre, mais j'avais pris du plaisir dans mes petites routes de campagnes sinueuses!

Maintenant je vois que l'iS250C commence à vachement baisser niveau tarif!
Alors moi qui adore aussi les cabrio je me dis 'pourquoi pas?' surtout qu'elles sont souvent plus récentes que les berlines.
Mais j'arrête pas de voir des tests qui disent qu'elle est beaucoup plus pataude que la version berline, que ses perfs sont vraiment limites vu le poids encore plus élevé de l'auto, quelle consomme comme une vache, que c'est fait pour rouler sur la cote à 40km/h, etc, etc...

Je vois qu'en ligne droite c'est curieusement assez proche de la berline sur les trois premiers rapports.. passé la trois la berline reprend nettement l'avantage par contre!
Mais chais pas j'adore son look avec son museau allongé!

Sinon j'hésite aujourd'hui avec la Genesis coupé 3,8L et l'Infiniti G37S Coupé et le choix le plus raisonnable AMHA: l'IS250 ou l'IS250C...
J'ai une femme et deux enfants je précise... smile

Pika200 · 21-12-2019 13:32:12

Malheureusement je n’ai pas eu de Is250 berline j’ai eu juste isf en gen2
Mais j’ai eu une rc 300h.

Et la comparaison à puissance supérieur pour le rc je peux dire que la 250c est beaucoup plus dynamique.
Normal me diras tu le v6 essence est très onctueux alors que le rc est orienté économie.

J’apprecie Les cabriolets et j’ai eu deux sc430 et là j’en dirais que la consommation était gargantuesque normal toujours v8 de 4,3 un peu daté.
La sur ma is 250C je tourne autour de 9l/100 en ville ( dans les mêmes conditions j’etais A 7l/100 avec le rc).
Par contre je suis surpris sur route où elle consomme assez peu ( route ou autoroute difficile de dépasser les 7,5/8l ce que j’apprecie Au vu de l’agrement De conduite.
En termes de finition l’important c’est une exécutive car tu as le ML et les sites ventilés entre autre.
Pour al comparaison pour ta petite famille tu trouveras plus de places dans le coffre de la cabriolet car il faut bien logé le toit.
Je vois que ça baisse effectivement mais au passage je suis hésitant à vendre la mienne au cas où on sait jamais mon véhicule a 76000
Si tu veux des infos fais un mail les mp fonctionne pas.

Dernière modification par Pika200 (21-12-2019 13:36:59)

Aur3l · 21-12-2019 21:18:11

J'adore la SC430 !! Je l'ai vu qu'une fois en vrai chez Toyota Cesson ! Une turie !!
Ça consomme vraiment beaucoup?
Pourquoi pas pour ta 250C, mais faut que je vende ma MPS avant !
Elle est de quelle couleur la tienne ? De quelle année ?
J'ai vu aussi que le couple est perché 1000 trs plus haut sur la 250C , ça doit être mou à bas régime non?
Et pour le coffre il est plus grand sur lauto avec le toi ok, mais une fois decabée il doit être beaucoup plus petit que sur lIS250 non??

Airix · 21-12-2019 23:21:21

Un SC430 à Cesson ? (où j'ai acheté mes Lexus), ca pouvait être celui de Seb..

Aur3l · 22-12-2019 00:27:42

Ouais chez Toyota Cesson, elle était bleu marine !

Airix · 22-12-2019 10:06:40

Ils sont tellement rares les SC430 que ca _devait_ être le sien.. smile

Annonce

#26 04-08-2017 21:36:57

Re : Eventuelle future IS250

#27 04-08-2017 21:56:15

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#28 04-08-2017 22:07:11

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#29 04-08-2017 22:42:43

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