Bonjour à tous,
je viens me présenter sur ce forum car je cherche des infos sur la marque lexus.
Mais déjà, je vais vous dire d'où vient cet intérêt pour la marque :
Il y a quelques années alors que je n'avais pas terminé mes études, je travaillais en tant qu'ouvrier agricole sur un domaine viticole. Un jour ma patronne me demande de déplacer sa voiture qui génait le passage devant un entrepôt. Elle me dit que c'est spécial et que ça marche avec une "carte" et me demande si je saurai faire. "bien entendu" j'ai répondu, car j'avais déjà à l'époque une laguna avec un système keyless.
Je rentre donc dans la voiture pour la déplacer et j'appuie sur le bouton start mais rien ne se passe... bizarre...
Je me dis qu'il faut insérer la carte pour pouvoir démarrer. J'insère donc la carte, je ré appuie sur le bouton mais toujours rien.....
J'ai passé 20 minutes dans la voiture à rien comprendre jusqu'à ce que je me rende compte qu'elle démarrait toute seule en appuyant sur la pédale......
C'était mon premier contact avec un véhicule hybride et avec une lexus. Depuis je rêve d'en avoir une.
La dernière fois que j'ai du changer de véhicule je n'avais pas les finances pour ce type de voiture. Mais maintenant que j'ai une meilleure situation je me dis qu'il est temps d'assouvir mes envies.
Aujourd'hui je suis donc à la recherche d'une IS principalement. je sors de la concession Lexus à montpellier ou j'ai pu regarder l'intérieur d'une ES et IS (magnifiques d'ailleurs) et j'avais plusieurs questions pour les aficionados du forum :
j'ai remarqué que les cuirs étaient très doux, mais aussi très fins, ça fait un peu fragile j'ai l'impression. Est ce que ça tient bien ? (sur ma laguna 3 le peu de cuir présent est très épais, donc semble plus solide mais bien moins luxueux/confort).
j'avais des questions concernant le e85, quid sur les lexus ? (avec homologation)
Niveau entretien, si il y a de la garantie, on peut faire les entretiens chez toyota, ou il faut obligatoirement passer chez lexus ?
vu mon budget je voulais partir sur une occasion, et plutot sur une gamme luxe ou executive, mais apres être entré dans une version business je me dis que ça pourrait me convenir. Y a t il une grosse différence niveau audio entre version business et luxe ? (on passe de 6 à 10hp). J'ai deja eu une voiture avec un super système audio cabasse et j'ai vite compris que une bonne audio était importante pour moi.
Voilà, si certains ont des conseils à partager, des points particuliers à vérifier lors de l'achat d'une IS, je les prendrais avec plaisir.
Et si certains veulent se débarasser de la leur, envoyez moi un message
A bientôt sur la route ou sur le forum
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Bienvenue parmi nous. Bon choix l'IS, quoique, Lexus en général. Et un de plus en Occitanie. Je te rassure, moi aussi la première fois, (c'était une CT) j'ai attendu vainement qu'elle démarre alors qu'elle ETAIT démarrée.
Dernière modification par Jules3189 (13-11-2019 18:05:39)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Bienvenue
Les propriétaires d'IS vont sûrement pouvoir répondre à tes questions !
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Salut l'ami et bienvenue parmi nous
Vu qu'il y a un Lexus à Montpellier, je ne pense que les garages Toyota puissent les entretenir ... à moins d'aller à Nimes...
Après niveau tarif, les Toyota agrées sont un poil moins cher ... mais alors un poil ... Puis la concession de Montpellier a bonne presse question SAV
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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Bon choix l'IS !
Pour l'audio, passe sur une Executive si tu veux du très bon. Celui de la luxe est pas mal mais sans plus. Le silence dans la voiture fait que on peut vraiment en profiter.
Pour l'E85, oublie, il n'existe pas de boitier gérant l'injection directe et indirecte. En plus, Lexus autorise l'utilisation au minimum de l'E10 (niveau de la garantie)
Dernière modification par fcouma (13-11-2019 21:50:52)
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Salut Gersey et bienvenue. Je vois que tu as une Laguna 4 Control. A l' époque la GT 180 ch essence me faisait rêver avec son systeme 4 Control, comme sur le coupé Prelude de la grande époque où Honda faisait encore de belles voitures.
Tu vas trouver ton bonheur c' est sûr.
Bienvenu dans le monde Lexus.
Dernière modification par Michaël78 (19-11-2019 22:52:13)
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Merci à tous pour vos réponses.
Pour un excellent système audio, tu me conseilles la version executive. Cette finition fait rêver mais les prix sont malheureusement élevés aussi.
Pour répondre à Michael78, effectivement le système 4control est très appréciable, on a l'impression d'être monté sur des rails et la tenue de route est bien améliorée. En bonus, on évite de toucher les trottoirs en virage sérré.
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Bienvenue à toi ! Pour le son, privilégie vraiment l'executive avec le Mark and Levinson, tu ne trouveras rien de mieux, vraiment la différence est dingue. Après, tout dépend de ton budget, mais en occasion tu peux en trouver, quitte à ce qu'elle ait plus de km.
Lexus IS 300H Executive 2017 & Toyota Prius Sol Pack 2008
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Si tu peux te permettre d' attendre un peu pour gonfler ton budget ou bien d' en acheter une plus kilomètrée (vue la fiabilité du système hybride Lexus et de la technologie éprouvée d' abord sur les Toyota en général) sincèrement vise direct une finition haut de gamme, tu ne regretteras pas, une Lexus en finition haute c' est topissime.
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Bienvenue
et bonne chasse à l'occaz
NX300h luxe, noir graphite, cuir grenat, 2018
Mazda MX30 gris céramique, 2021
NX450H+ gris de Payne, simili grenat, en commande
ex Outlander PHEV, blanc, 2014
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Merci à tous. En effet la chasse est lancée, je vais attendre patiemment qu'une executive passe pas trop loin de chez moi !!!
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Malheureusement, il n'y a pas beaucoup d'occasions vers chez moi (je suis vers Montpellier / Lodève), j'ai vu qu'il y avait une executive pas trop loin, mais elle est très fortement kilométrée. Je sais que Lexus est une marque ultrafiable et qu'elle semble très bien entretenue mais ça fait réfléchir quand même. Elle totalise 285 000 km mais possède un intérieur/extérieur nickel. à votre avis c'est jouable de la faire passer a 300 000+ voire 400 000 en respectant scrupuleusement les entretiens et en la bichonnant?
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Déjà faut voir la voiture ... concernant les occasions, tu as sur le site Capel
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La voiture est celle_ci https://www.leboncoin.fr/voitures/1708614627.htm/
Je risque de passer dans le coin, je ne manquerai pas d'aller la voir et récupérer plus d'infos surtout concernant l'entretien / batteries etc... je vous tiendrai au jus
Malheureusement je suis passé chez Capel la semaine dernière et ils avaient vendue la veille la seule IS qu'ils avaient. Ils m'ont dit qu'ils voyaient une IS passer tous les 6 mois seulement environ.
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Superbe quand même... mais le mec a roulé ... après niveau batterie je pense que tu n'as rien à craindre... le système hybride ne fonctionne pas trop sur autoroute
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Si le propriétaire a suivi scrupuleusement les entretiens et qu' elle te plaît...Prend tout ton temps, les IS 300 h sur le marché ce n' est pas ce qui manque.
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Salut, et bienvenu.
Très bon choix, surtout en version executive.
L'IS est une voiture fiable, comme on en fait de moins en moins:
2.5L, essence, atmosphérique (sans turbo), pas de volant moteur, ni d'alternateur, etc. la liste est longue
Celle sur l'annonce est quand même bien kilométrée, environ 57k par an mais principalement de l'autoroute. A 130km/h le moteur tourne autour de 2000tr/min donc plutôt tranquille pour le "gros" bloc essence. Sans compter que sur autoroute les amortisseurs, trains roulants, freins et silentblocs ne sont que peu sollicités. La batterie n'est pas non plus mise à rude épreuve sur autoroute.
Elle a le toit ouvrant et le pack cuir, les phares LED, une bonne configuration et entretenue par Lexus. Assures-toi qu'elle ait bien fait son rappel constructeur sur la pose d'un amortissement dynamique, sinon à faible vitesse on entend un bruit sourd. Le carossage étant négatif, regardes l'usure des pneus arrières en passant la main derrière le pneu façe côté garde boue. Et puis généralement situ ouvres le capot, tout doit être propre, sans fuite et bien rangé, comme sur toute Lexus.
Si tu as plus de budget, tu peux t'en trouver des sympa aussi et beaucoup moins de km au compteur. Si tu veux un ordre d'idée, j'ai payé la mienne, une f sport avec le TO et cuir, 26k euros l'année dernière: 2014 et 35k km. Je suis allé la chercher chez Lexus Paris, et fait l'aller retour dans la journée Paris - Toulouse.
Bon courage!
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+1 ; un copain de Nimes est monté à Paris s'en prendre une à faible kilométrage et à très bon prix
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C'est sûr qu'à ce budget, il n'y en a pas beaucoup ! Elle a effectivement dû essentiellement faire de l'autoroute, ce qui est un bon point (je me dis souvent que 100 km d'autoroute usent parfois moins qu'1 km de ville ).
Si tu la vois, tu diras au vendeur que c'est une Executive et non pas Exclusive (sinon c'est une Citroën déguisée)
Lexus IS 300H Executive 2017 & Toyota Prius Sol Pack 2008
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Ah c'est moche, une ZX déguisée en IS !
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Moi j'aime bien la ZX
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Salut ! bienvenue dans ce forum de passionnés!! Tu trouvera beaucoup d'avis qui te permettra de concrétiser ton rêve! Comme pour moi il y a quelque mois ... Et enfin rouler en LEXUS.bat
Toyotiste depuis 2014 avec ma première Auris hybride, aujourd’hui au volant de mon beau cachalot!!
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Bienvenue parmi nous !
Vivre pour le meilleur !
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