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alzKr

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Cote, décote et questionnement

Hello !

Alors voila, après essai d'une IS 300h neuve j'ai eu un coup de coeur !  Le silence, le confort, la conso correct pour une voiture de ce poids/puissance, etc etc...
Seulement voila, je n'ai pas envie de mettre 50k€ dans une voiture neuve ( on veut toujours pleins de joujous, et on a jamais assez de sousous ) et la décote sur les 3 premières années/40'000 premiers kilomètres est quand même ultra violente !

Donc je suis en train d’éplucher leboncoin pour estimer la côte et voir ce que je pourrais choisir de mieux dans mon budget de 30k€.

Comme beaucoup de monde j'aimerais beaucoup trouver une executive ( pour les sièges ventilés et les sieges à mémoire surtout ! Le marklevinson vaut sacrement le coup aussi, d'après ce que j'ai lu ici et là.. ). Seulement j'ai l'impression qu'elles sont assez rare et je n'en vois pas vraiment dans mes prix:
- soit au dessus alors qu'une luxe à age/kilométrage équivalent serait peut-être 5k€ moins chère ( pourtant elles n'avaient "que" 7k€ de différence neuve non? )
- soit franchement au dessous  avec un age plus avancé et beaucoup plus de kilomètre.

Alors est ce qu'une executive a forcement une côté très haute ou de bonnes affaires dans mes prix peuvent se faire ?  Ou est ce qu'une luxe sera de toute façon une meilleurs affaire ?
La question que je me pose au final c'est : quelle configuration/age/kilométrage prendre pour ne pas subir trop la décote en gardant une IS 3-4ans ?
Bon là, je vous demande de sortir la boule de cristal, j'en suis bien conscient
Et à ce sujet, est-ce que la sortie en 2020 de la nouvelle IS ne risque-t-elle pas de faire baisser toutes les occasions de l'ancien modèle ?

Pour finir par une question probablement plus simple, j'ai pu essayer le régulateur adaptatif sur une IS, et j'ai trouvé ça vraiment pas mal !  Seulement j'ai l'impression que cette fonctionnalité n'est présente que depuis 2017 et se reconnaît par les 4 boutons à droite du volant ? J'ai bon?

Merci d'avance.

artur

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Re : Cote, décote et questionnement

Non, l'ACC est présent depuis 2013, mais pas sur toutes les finitions et parfois en option.

Je me prononce pas sur les prix, cela dépend énormément de l'offre et de la demande à un instant donné.
Et l'hybride restera encore pendant quelques années assez prisée, donc les prix devraient se tenir. Après, on passera à autre chose.
En tout cas, une chose est sûre, je prendrais clairement une Executive ou une F Sport Executive et pas une autre finition.
Par contre, si tu as un budget serré, tu peux prendre une voiture avec un peu plus de kilomètres.

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RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm

Carl-88

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Re : Cote, décote et questionnement

Je pense que tu peux trouver ton bonheur :
http://www.leparking.fr/#!/voiture-occa … 26tri%3Dkm
J'ai fait une recherche d'IS 300h executive, entre 20 000 et 30 000€. Normalement le tri est fait par km croissant.

alzKr

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Re : Cote, décote et questionnement

Je pense que tu peux trouver ton bonheur :
http://www.leparking.fr/#!/voiture-occa … 26tri%3Dkm
J'ai fait une recherche d'IS 300h executive, entre 20 000 et 30 000€. Normalement le tri est fait par km croissant.

Hummm il est pas mal ce site, je ne connaissais pas !

Non, l'ACC est présent depuis 2013, mais pas sur toutes les finitions et parfois en option.

  Ha! Et le coup des 4 boutons à gauche du volant c'est valide pour savoir si l'option est présente ou non?

[...] En tout cas, une chose est sûre, je prendrais clairement une Executive ou une F Sport Executive et pas une autre finition.
Par contre, si tu as un budget serré, tu peux prendre une voiture avec un peu plus de kilomètres.

Effectivement, sauf que j'ai l'impression que sur les F-sport executives dans mes prix ( modèles 2014-2016 en gros), il n'y a pas le mark levinson, je me trompe ?

artur

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Re : Cote, décote et questionnement

Il faut faire la distinction entre F Sport et F Sport Executive. La F Sport Executive est arrivée plus tard et dispose du ML. Ce n'est pas le cas sur les F Sport française.

Les 4 boutons à gauche permettent de valider qu'il s'agit d'une Executive (bouton du rideau arrière) ou d'une Executive avec option Sécurité Avancée (bouton BSM, de mémoire).

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bbj

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Re : Cote, décote et questionnement

Hello, je te recommande vivement l'executive en phase 2, si tu peux te le permettre. Cela te permettra d'avoir pas mal de petites améliorations, notamment le grand écran.

Les premières phase 2 sont arrivées fin 2016. Cherche à partir de 2016 dans les annonces (attention il y a eu encore des phases 1 immatriculées début 2017, mais tu sauras les reconnaitre facilement).

J'ai acheté la mienne, Executive phase 2 de décembre 2016 avec 9000km en novembre 2018.  Je l'ai payée 38K, ce qui est intéressant (car elle avait même pas deux ans et seulement 9000km), par rapport au prix catalogue de 56K !

Et pour ce qui est de la future IS, je pense qu'elle n'arrivera pas avant au moins 2021.

Dernière modification par bbj (23-09-2019 17:13:08)

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florentd55

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Re : Cote, décote et questionnement

Une Executive phase 2 pour 30000€ ça me semble quasi impossible pour le moment, c'est déjà limite pour une Luxe.
Attention au nom des finitions, dans beaucoup de pays celle qu'ils appellent Executive correspond à une Luxe en France. La haut de gamme s'appelle Privilège ailleurs.
Le régulateur adaptatif est d'origine sur toutes les phases 2 (sauf entrée de gamme où c'est une option minorante si on ne le veut pas).
J'ai une finition Luxe et niveau équipements c'est déjà très complet, après à toi de voir ceux que tu veux absolument avoir.

bbj

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Re : Cote, décote et questionnement

En effet, l'executive la moins chère actuellement disponible est à 34 490 euros (7 000km).  Elle s'appelle "Luxury" car elle doit venir d'Allemagne (le vendeur est dans l'Est de la France).

http://www.leparking.fr/voiture-occasio … HET0T.html

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pserent

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Re : Cote, décote et questionnement

Salut
J'avais pas mal cherché également le modèle executive dans un budget entre 25k et 30k mais je n'ai rien trouvé avec un kilométrage pas trop élevé.
Par contre j'ai trouvé une version luxe avec moins de 30000km de 2016 à 24k€ avec une garantie de 2 ans.
C'est vrai que certaines options sont manquantes (rétro auto, mark Levinson) mais elle est déjà bien dotée et dans mon cas, ayant eu une Toyota Auris avant, c'est déjà royal !!

bbj

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Re : Cote, décote et questionnement

Tu as raison, la version Luxe est déjà bien équipée.  Je te recommande par contre vivement la Phase 2 qui bénéficie de pas mal de petites améliorations (grand écran, chassis plus performant, meilleure finition)

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Ajouté après 02min 48s

Il y en a plusieurs disponibles en Luxe phase 2 de 2017 entre 28K et 31K sur Leboncoin

Dernière modification par bbj (25-09-2019 14:36:58)

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