Slt à tous, je souhaiterai savoir si vous savez ou ce trouve le tuyau des condensats de clim (évacuation de l'eau générée par la clim) afin de le vérifier.
J'ai depuis quelques jours une odeur dans l'habitacle avec la ventilation.
J'ai nettoyé à plusieurs reprises l'entrée d'air sous la baie de pare brise, vérifier le filtre de clim dans la boite à gants mais l'odeur persiste !
Merci
Dernière modification par stokiller (05-07-2021 15:28:15)
CT 200H - F Sport 2014 et maintenant IS 300H - F Sport 2017
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En général pour les problèmes d'odeur de clim on utilise ce genre de produit.
Tu règles la clim en mode recyclage et ventilation au maximum et tu vides la bombe près de l'entrée d'air dans l'habitacle.
Dernière modification par Electro Moped (24-06-2019 09:44:46)
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Oui j'y avais pensé, faut que je teste
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Et normalement quand le clim fonctionne cela goutte sous le véhicule mais si tu as des odeurs, c’est peut-être que c’est bouché et donc cela ne va pas goutter.
Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500
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d'où mon sujet, où se trouve ce tuyau de condensats ?
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Ca goute plutot à l'arrière, c'est bien ça la flaque d'eau sous le coffre?
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Sous le coffre, ça doit être la flaque d'essence.
Ça doit plutôt couler au niveau des pieds du passager avant.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Bon en fait le tuyau n'est pas bouché, cela coule comme j'ai vu sur certaines vidéos au niveau du triangle avant passager.
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Sous le coffre, ça doit être la flaque d'essence.
Ça doit plutôt couler au niveau des pieds du passager avant.
Tu me l'as sorti du clavier !
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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Les grands esprits se rencontrent !
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Sous le coffre, ça doit être la flaque d'essence.
Ça doit plutôt couler au niveau des pieds du passager avant.
Ah… étonnant, faut que je vois ça de plus prêt
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Je plaisantai, mais si tu vois un truc couler à l'arrière, ça serait une bonne idée de voir quoi.
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L'odeur peut venir du fait que la clim n'est très peu utilisée ce qui occasionne ce genre de désagrément.
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Exact, je l'utilise peu. j'ai supprimé l'odeur avec du traitement d'air intérieur et extérieur
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J'ai aussi un problème quand j'utilise la clim ou plutôt dès que je passe en ventilation sans clim qq instants après l'avoir utilisé. J'ai une odeur désagréable qui arrive dans l'habitacle.
A ma dernière révision en juin, je l'ai signalé, ils l'ont nettoyé mais rien n'a changé.
Lexus CT 200h Passion 2011
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J'ai aussi ce soucis, ça me la fait quand j'ai eu la voiture et ça me le fais quand la clim est pas utilisé depuis un moment, mais l'odeur s'en va en l'utilisant un peu.
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Et en mettant le mode " nettoyage " de la clim , ça ne change rien ?
CT 200h Passion 2012 ( vendue )
Chevrolet Captiva AWD BA 184cv 2012
corvette C5 2001
partner 2002
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Le mode nettoyage... Ça vient de sortir ?
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le bouton en haut a droite , au dessus de " dual " sert pas a ça ? a nettoyer le circuit d'aération ?
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Les odeurs que vous sentez sont des champignons ... toxique pour le système pulmonaire. Le seul moyen d'y venir à bout est de désinfecter le circuit avec les produits adaptés Bardhal et il y en a 2 et évidemment on change le filtre de Clim
Honda Coupé Accord CG4 2.0 - 208.000 Km - Bientot à vendre
Anciennement Honda Civic Hybride 2007 - 147.000 Km
Lexus RX 450H Pack Président AWD - 148.000 km
Honda SH 125i - 94.000 Km - 2006
Honda Forza 125 V3 - 10.000 Km - 2018
Kia e Niro Premium
Mercedes 500 SEL W126
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le bouton en haut a droite , au dessus de " dual " sert pas a ça ? a nettoyer le circuit d'aération ?
Non, l'air passe alors par le filtre à pollen et l'air sort par la partie haute.
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alanbike a écrit :le bouton en haut a droite , au dessus de " dual " sert pas a ça ? a nettoyer le circuit d'aération ?
Non, l'air passe alors par le filtre à pollen et l'air sort par la partie haute.
Ok je pensais avoir lu qu'il fallait le faire pour nettoyer le circuit , car il faut le faire vitres ouvertes et ça pulse a fond pendant un moment !
C'est juste pour nettoyer les conduits d'aération alors ?
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Cela sert pour aider au dégivrage, c’est pour cela que cela pulse.
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Cela sert pour aider au dégivrage, c’est pour cela que cela pulse.
En fait non , je viens de regarder le manuel du proprio !
cette touche sert a éliminer le pollen !
une fois cette touche enclenchée le système est parti pour 3mn de fonctionnement automatique pour nettoyer le circuit du polen , il faut ouvrir les vitres !
je l'ai déjà fais et ça s'arrête tout seul en effet !
ça peu peut être servir a autre chose , mais bon respirer du pollen , ventilos a fond !!!!!!
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ah, tu m'étonnes car l'info je l'avais aussi trouvée dans le manuel...
Dernière modification par Astrix64 (09-08-2019 10:55:17)
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