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#1 26-07-2019 18:08:28

Bruno35
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Arrière de la CT

Bonjour
Le fait d avoir des bavettes pour les roues arrière change t il le fait d avoir toujours l arrière de l auto  sale lorsqu on roule sur route humide?
Ce point là est vraiment horrible

Dernière modification par Bruno35 (26-07-2019 19:22:44)

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#2 26-07-2019 22:41:06

Electro Moped
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Re : Arrière de la CT

J'ai installé des bavettes et l'arrière se salit toujours aussi vite.

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#3 27-07-2019 07:05:17

alanbike
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Inscription : 08-08-2018
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Re : Arrière de la CT

c'est vrai que c'est chiant ça , j'ai jamais eu une auto se salissant aussi vite , a part la corvette !
mais je crois que toutes celle ayant un hayon y ont droit !


CT 200h Passion 2012  ( vendue )
Chevrolet Captiva AWD BA 184cv 2012
corvette C5 2001
partner 2002

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#4 27-07-2019 08:35:48

Bruno35
Inscrit
Véhicule : Lexus ct200h
Inscription : 08-04-2019
Messages : 25

Re : Arrière de la CT

Oui,c est horrible
Au bout de qques km sur route mouillée, on obtient un bi couleur façon  308 gti
La mienne est de plus blanc nacre

Dernière modification par Bruno35 (27-07-2019 08:36:17)

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#5 27-07-2019 10:01:51

Jules3189
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Re : Arrière de la CT

alanbike a écrit :

c'est vrai que c'est chiant ça , j'ai jamais eu une auto se salissant aussi vite , a part la corvette !
mais je crois que toutes celle ayant un hayon y ont droit !

Moi idem, (forcément big_smile) c'est vrai que sur la CT, c'est particulièrement pénible. Mais bon, on lui pardonne : c'est une CT.  wink

Dernière modification par Jules3189 (27-07-2019 10:03:07)


Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013,  Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.

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#6 27-07-2019 10:25:24

Astrix64
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Véhicule : Lexus LS600h
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Messages : 4 050

Re : Arrière de la CT

Les bavettes limitent seulement les remontées de boue provenant des roues, c'est localisé dans le prolongement des roues et c'est bien noir/marron.

En revanche le reste du hayon provient du profil aérodynamique du véhicule. Le hayon presque vertical fait que les turbulences à l'arrière ramènent toutes les saletés légères sur le hayon qui deviens gris.

Le phénomène d'aspiration est plus marqué sur les véhicules à hayon que ceux à coffre, leur CX est moins bon.
Sur le haut de certains hayons il peut y avoir une petite aspérité aérodynamique pour décrocher le filet d'air et limiter ce phénomène, certains y mettent un becquet.


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
Rover 827 coupée (1994) 178000
Ford fiesta 1.25 Zetec (1996) 150000
Opel Oméga 3.0 MV6 (1998) vendue au bout de 20 ans à 335000
Lexus LS600h (Fab 10/2014 modèle 2015) achetée en 09/2017 à 54500

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#7 27-07-2019 13:35:41

Electro Moped
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Lieu : Belgique (Hainaut)
Inscription : 25-01-2013
Messages : 302

Re : Arrière de la CT

Je pense que le becquet est responsable du salissement rapide de la vitre arrière.
Ma précédente Civic avait aussi un hayon mais pas de becquet, et la vitre restait propre (elle n'était d'ailleurs pas équipée d'essuie glace)

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#8 28-07-2019 18:13:17

Astrix64
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Véhicule : Lexus LS600h
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Messages : 4 050

Re : Arrière de la CT

Pour que la vitre arrière ne se salisse pas il faut que les filets d'air puissent suivre la carrosserie sur le hayon, la forme de la fin du toit et l'inclinaison du hayon est importante.

Si le filet d'air ne peut plus suivre, il décroche en faisant une aspiration qui ramène les poussières sur le hayon et freine le véhicule, dès lors le becquet ou petit relevé du toit limite cet effet.


Historique:
Opel Corsa 1.0 (1982) vendue au bout de 15 ans à 250000
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