Premiers kilomètres en RX

Moto-Addict · 07-02-2019 20:42:48

Aujourd'hui, excité comme une puce qui voit un chien passer, je suis allé chercher mon RX au garage.
Comme ce n'est pas un garage Lexus qui me l'a vendu, j'ai fait l'impasse sur les explications d'utilisation qu'apparement le vendeur n'avait pas trop envie de détailler...
Ces derniers jours, j'ai parcouru les 30 pages du forum sur les RX et y ai appris bien des choses que je ne soupçonnait même pas :-)

Après mes 200 km du jour, les questions suivantes me sont venues à l'esprit:

Pourquoi ma radio n'a émis aucun son durant 180 km et c'est soudain mise à me distiller de la musique ? Ai-je appuyer sur un bouton mute par mégarde ou était-ce simplement la batterie accessoires qui n'était pas assez chargée ??

Comment connecter mon Iphone à ce truc génial ? Oui je sais, oui j'ai lu, mais d'un coté je lis qu'on ne peut pas et de l'autre que c'est possible sans souci.. Le truc c'est que je ne sait pas où trouver le bluetooth de la baleine ?

Et enfin.... Comment je fais pour que ce machin éclaire la moindre de nuit ? Tous les phares s'allument, mais n'éclaire pas trop la route à mon goût.. Alors ? trop hauts ? trop bas ? Le truc c'est qu'il sort de l'expertise (contrôle technique) donc qu'il devrait éclairer ....

Ceci dit, je viens de chez Mercedes Classe E et j'ai été bluffé par le confort de mon RX....
Niveau conduite l'absence de bruit me séduit et l'accélération de ce truc de 2 tonnes m'a vraiment plu, je suis un peu surpris par cette impression de glisser lorsque j'accélère dans une courbe serrée et je n'ai pas encore compris si c'était juste une impression ou si le truc glisse quand on le sollicite un peu trop virilement :-)

Bref, je suis globalement ravi de cet achat et je remercie tous les contributeurs de ce forum pour les informations auxquelles ils m'ont permis d'accéder ces derniers jours.

SuperKaribou · 07-02-2019 20:59:32

Bienvenue dans le monde du RX.

Pour la radio je ne sais pas, mais je ne pense pas que ce soit en relation avec la batterie, plutôt un faux contact sur les connecteurs à l'arrière du poste.

Pour l'Iphone, pareil, il faut que tu regarde la doc, quoi qu'il en soit, j'ai trouvé le bluetooth pourris d'origine, j'ai installé une autre solution tout en gardant le poste Mark Levinson origine.

Pour les phares, ce sont des xenons, il a un correcteur d'assiette, et ils sont auto directionnel, perso, je roule que sur des petites routes et cela éclaire très bien.

Quand au fait qu'il glisse, s'il glisse vraiment, premièrement vérifie la pression des pneus et en suite, quelle marque de pneus tu dispose.

accroshc77 · 07-02-2019 21:14:18

Le RX glisse quelques soient les pneus, c'est un véhicule qui est lourd avec un centre de gravité plus haut par rapport à une classe E donc dans les ronds points faut y aller mollo !!!!
Perso quand je veux m'amuser un peu, je me mets en 4 roue motrice (hybrid snow), la voiture est plus stable.

Dernière modification par accroshc77 (07-02-2019 21:25:39)

forplatina · 07-02-2019 22:31:52

pour les phares, un réglage est peut etre nécessaire. J'ai un RX aussi en version essence "simple" qui éclaire bien. Mais il a déjà du être réglé par l'ancien proprio je pense. Car je n'ai jamais eu de lexus qui éclairait correctement au départ. Il a tj fallu que je règle l'assiette des phares (ils sont réglés bien trop bas en sortie d'usine). Et même sur ma GS450h avec phares LED, qui aussi du être réglée durant le passage de son tout premier CT, car trop bas.

Dernière modification par forplatina (07-02-2019 22:33:51)

Moto-Addict · 07-02-2019 22:46:18

merci de vos réponses
Aujourd'hui 22:14:18
accroshc77 c'est ou que je mets le mode hybrid snow ?

accroshc77 · 07-02-2019 23:18:02

Moto-Addict a écrit :

merci de vos réponses
Aujourd'hui 22:14:18
accroshc77 c'est ou que je mets le mode hybrid snow ?

Tu appuies sur le bouton qui ressemble a plusieurs rectangles entremélés puis avec le bouton directionnel à sa droite tu selectionnes "Hybrid Snow" . Tu peux forcer aussi le mode Electrique "EV", pratique en ville quand tu ne veux pas être en thermique, la pedale est moins sensible.

Dernière modification par accroshc77 (07-02-2019 23:18:18)

Moto-Addict · 07-02-2019 23:37:39

merci je vais essayer ca

michelvp · 07-02-2019 23:46:29

Tu auras du mal à trouver ce mode sur un RX400.

SuperKaribou · 08-02-2019 01:28:04

michelvp a écrit :

Tu auras du mal à trouver ce mode sur un RX400.

C'est ce que j'allais dire ^^

Astrix64 · 08-02-2019 08:42:29

Mais sans ce mode, tu peux obtenir le même effet, il faut appuyer moins fort sur la pédale d'accélérateur sur une relance en courbe. Le mode snow, ne fait que diminuer la brutalité du couple sur les reprises.
Le mode EV, est à éviter, sauf si tu es sur de pouvoir recharger la batterie, dans les 500m max derrière par une grande descente. Et tu peux obtenir la même chose (que EV) en relâchant l'accélérateur et en appuyant doucement dessus après. (car en abusant du mode EV, on surconsomme)
Pour moi, il y a deux cas d'utilisation du mode EV:
Quand la voiture est froide et qu'on veut partir de chez soit sans bruit sur les 200 premiers mètres, mais il faut presque pas toucher à l'accélérateur.
Quand la voiture est froide (5 premières minutes) et que tu te retrouves arrêté à un feux rouge, c’est dommage de laisser tourner le moteur juste pour chauffer sans rouler.

accroshc77 · 08-02-2019 08:43:42

michelvp a écrit :

Tu auras du mal à trouver ce mode sur un RX400.

Effectivement je n'avais pas vu que c'etait un RX400 !!!

Moto-Addict · 08-02-2019 14:50:26

Merci Astrix pour tes conseils de conduite smile

omb34 · 08-02-2019 22:06:51

Sur mon 450H ; impossible d'activer le mode EV

accroshc77 · 08-02-2019 22:22:48

omb34 a écrit :

Sur mon 450H ; impossible d'activer le mode EV

Sur le mien aucun problème. Faut juste quelques critères soient réunis pour que ça marche. Ne pas être en mode desembuage, moins de 40kms/h batterie non déchargée bien sûr.

al1 · 09-02-2019 09:55:00

idem, pas de soucis

Astrix64 · 09-02-2019 13:32:58

Sans compter que le moteur, catalyseur doit être chaud, et..... donc l'hiver, c'est plus difficile...

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