Problème rabat/déploiement rétroviseurs sur GS450h (2008)

cyajin · 15-01-2019 15:16:12

Bonjour à tous et meilleurs vœux (surtout une bonne santé) à ceux dont je ne l'ai pas souhaité !

J'ai un problème, depuis quelque temps, au niveau de mes 2 rétroviseurs extérieurs.

Ceux-ci ne se rabattent plus (et donc ne se déploient plus) correctement via l'interrupteur intérieur.
Le soucis est complètement aléatoire car parfois cela fonctionne parfaitement (de moins en moins) sinon cela est partiel et indépendamment entre les 2 rétroviseurs.
J'ai essayé avec du WD-40 mais cela ne change pas grand chose et le problème survient, ou ne survient pas, autant par -2°C que par 15°C.

Le problème a commencé avec le rétroviseur conducteur puis s'est propagé à celui passager quelques semaines plus tard.

Avez-vous une solution car je trouve une multitude de réponses, via certains garagistes ou google, mais celle-ci se contredisent ou n'apportent rien au problème...

Merci d'avance !

Dernière modification par cyajin (15-01-2019 15:17:20)

smu · 15-01-2019 19:46:18

As-tu essayé de shunter au niveau du connecteur du bloc d'interrupteurs ?
Plus simple à dire qu'à faire je sais, il faut démonter pour accéder à ce connecteur ...

cyajin · 16-01-2019 14:44:10

smu a écrit :

As-tu essayé de shunter au niveau du connecteur du bloc d'interrupteurs ?
Plus simple à dire qu'à faire je sais, il faut démonter pour accéder à ce connecteur ...

Merci pour ta réponse !

Cependant, je ne pense pas que le problème vienne de cet endroit...

Par contre toute idée est bonne à prendre et je vais essayer car, par expérience, la solution ne se trouve pas où l'on cherchait !

Je regarde ça avec le garage et éventuellement je peux essayer d'en trouver un d'occasion (on en trouve sur e-bay, par exemple).

Je vous tiens au courant mais je suis ouvert à d'autres suggestions big_smile

smu · 17-01-2019 07:04:50

Si les 2 ont le problème, ce n'est probablement pas mécanique ni au niveau de la connectique dans les portières (ça reste possible, mais peu probable).
C'est donc probablement soit au niveau du bouton de commande, de l'ECU, ou d'un connecteur entre l'ECU et les rétros ...
Tu n'as pas eu de travaux lourds nécessitant le débranchement de certains connecteurs ?

cyajin · 17-01-2019 08:12:40

Pas d'intervention particulière, à part la révision annuelle à la concession au mois d'Octobre dernier.
La batterie 12v du coffre a été changée au mois d'Août dernier et, au passage, ils n'avaient pas réinitialisé les vitres mais heureusement que le forum était là pour me trouver la solution !

Pour être clair, le rétroviseur conducteur commençait à mal fonctionner avant celui passager et même quand ça marchait, il était plus lent que l'autre.
J'ai fais repeindre les 2 rétroviseurs courant Octobre (sans démontage : coque d'encadrement du miroir côté conducteur et coque extérieure côté passager) et le souci a perduré pour celui conducteur avec apparition du problème, peu de temps après, côté passager.

Pour finir, j'avais rabattu les rétroviseurs lors de l'hiver 2017/2018 et ils ont été bloqués par le givre 3 ou 4 matins, puis pas de souci durant la journée, mais le problème est survenu plusieurs mois après (concernant le rétroviseur conducteur).

Voilà, après réflexion, l'historique afin d'y voir plus clair. Merci à toi smu pour ta réponse et je vais me pencher sur ce point là !
Je suis ouvert à d'autres suggestions ou avis car la solutions peut se trouver en reliant plusieurs réponses ou permettre de mettre en avant un point oublié !

smu · 18-01-2019 07:32:22

Ah ah ! C'est plus clair maintenant smile

Je reviens donc sur ce que j'ai écrit précédemment : au vu de cet historique je commencerai par démonter les rétros, puis examiner la connectique dans chaque portière.

Il est vrai que ça nécessite un peu de bricolage, mais je pense que c'est réalisable sans connaissance particulière (juste un peu de patience tongue ).

Dans le détail, voici ce que je ferai dans la même situation :
1 - démontage des glaces et coques des rétros, examen visuel du moteur et de la connectique, graissage, nettoyage de contacts avec un produit spécialisé, essai avant remontage
2 - démontage des garnitures de portières, examen des connexions (boutons + connecteurs), nettoyage des contacts avec un produit spécialisé, essai avant remontage
Pour le 1, si tu as un multimètre, il serait utile de vérifier la tension au bornes du moteur pendant l'essai.
Pour le 2, il y a parfois des connecteurs cachés dans la portière, bien suivre les câbles.

Ce n'est que mon humble avis et je ne connais pas bien la GS, si quelqu'un d'autre a une idée ...

cyajin · 19-01-2019 00:12:44

Super et encore merci à toi !
Je regarde ça perso ou avec l'aide d'un pro.
Je pense effectivement que c'est un petit problème de connexion au niveau de l'interrupteur et/ou qu'il faut lubrifier à l'intérieur de chaque rétroviseur.
Je te tiens au courant !

cyajin · 06-02-2019 10:07:18

Voici un nouveau problème qui semble réglé !

Le soucis devait provenir du contacteur lié au fonctionnement des rétroviseur et, sur cette génération GS, il est situé sur le fameux boitier "caché", en bas à gauche du volant.
Le problème devait être simple car après avoir ciblé le problème et réalisé peu de chose (en gros, simple nettoyage) les 2 rétroviseur fonctionne parfaitement quelque soit l'heure de la journée, qu'il pleuve, vente ou gèle, etc...

Je suis maniaque et je souhaite que tout fonctionne parfaitement sur mon véhicule (en plus d'une belle carrosserie et d'un bel intérieur) et d'ailleurs j'attends les beaux jours pour faire de nouvelles photos mettant en valeur ma belle !

smu · 07-02-2019 09:04:00

C'est une bonne nouvelle smile

cyajin · 07-02-2019 11:59:43

smu a écrit :

C'est une bonne nouvelle

Merci à toi smileJap

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#1 15-01-2019 15:16:12

Problème rabat/déploiement rétroviseurs sur GS450h (2008)

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