Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

Fanou35 · 05-11-2018 15:00:19

Bonjour à la communauté,

Comme je l'avais précisé dans ma page de présentation, j'ai décidé de faire reprogrammer ma RX 400h pour d'un part, gagner en performance et d'autre part, faire fonctionner le véhicule au E85. Je propose donc de partager cette expérience.

Habitant Rennes, je me suis rapproché de la société Active Motion Performance dont l'atelier est dans la périphérie de Caen. Petite anecdote, ils savent reprogrammer des IS-F... Seconde anecdote, la concession Lexus leur confie des véhicules lors de pannes électroniques... Pour ma part, le contact fut excellent et j'ai laissé le RX pleinement rassuré. Quelques heures plus tard, j'ai été appelé pour récupérer le RX. Pendant ce temps, ma fille et moi sommes allés au Mémorial de Caen. La journée fût donc bien rempli.

S'agissant de la puissance, le gain est modeste mais on ressent effectivement une meilleure vivacité dans les accélérations (départ arrêté ou en reprise). D'origine, en appuyant sur la pédale de droite, je trouvais déjà que la puissance du RX était vraiment excellente. Désormais, on accroche sévèrement et le ressenti du style "décollage d'avion" est un pur bonheur. Je me suis même fait une frayeur en sortie de péage avec un passage dans une flaque d'eau en pleine accélération... Comme le RX est un atmosphérique, l'apport de puissance supplémentaire n'est pas colossal (20CV) mais l'optimisation réalisée se situe sur toutes les plages d'utlisation du RX. En fait, de mon point de vue, j'apparente cela à une forme de débridage du moteur. Autre apport, plus intuitif cette fois-ci, l'électrique reste en fonction à plus haute vitesse (60km/h) lorsque le moteur est bien chaud. Il est toutefois possible que je n'en avais pas pris conscience avant.

Parlons éthanol : je roule à 100% en E85 depuis 3 pleins et aucun témoin moteur, aucun comportement saccadé, aucun broutement ou aléas de fonctionnement. Question consommation, je suis passé de 11L/100 à 13L/100 sur l'ordinateur (j'ai le pied lourd) en usage autoroutier à 140 km/h compteur. Toujours via l'ordinateur de bord, le matin, je suis à 30L/100 pendant les 10 premières minutes puis avec un moteur à la bonne température, la consommation diminue jusqu'à 10L/100. Globalement, je vais devoir apprendre à mieux gérer cette consommation pour améliorer ces chiffres. Le responsable de la reprogrammation m'avait annoncée une hausse de consommation de +20% ce qui correspond bien aux relevés constatés. Avant cette transformation, j'étais à 9,4L/100 en ville. L'objectif est donc de se situer à 11,3L/100 désormais en usage quotidien. Affaire à suivre...

Une "petite" précision qui n'est pas du tout inutile, il m'a été conseillé de changer les bougies tous les 30000 km, en conservant les produits constructeur d'origine. L'intérêt de bougies Iridium (froide) n'est semble-t-il pas avéré.

@ disposition pour échanger

michelvp · 05-11-2018 15:42:27

Il y avait un RX là bas il y a quelques jours : bleu métal, rétros chromés, c' est le tien ?

Fanou35 · 05-11-2018 16:52:57

Effectivement, j'étais sur Caen le 26 octobre dernier. Et idem samedi 3 novembre

SuperKaribou · 05-11-2018 18:16:58

Merci pour ton retour.

A combien à tu touché cette reprog ?

Tu as un passage au banc pour annoncer les valeurs du coup ?

Nicodu63 · 05-11-2018 22:33:40

Un RX400 peut rester en électrique jusqu'à 70 km/h quand on sait exploiter le système.

Mustang766 · 05-11-2018 22:53:29

Merci pour le retour cool

Fanou35 · 06-11-2018 08:47:50

Nicodu63 a écrit :

Un RX400 peut rester en électrique jusqu'à 70 km/h quand on sait exploiter le système.

Ok merci
Il me faut un peu de temps pour apprendre à exploiter correctement le RX

Ajouté après 01min 44s

SuperKaribou a écrit :

Merci pour ton retour.
A combien à tu touché cette reprog ?
Tu as un passage au banc pour annoncer les valeurs du coup ?

Le prix était de 500€ pour l'ensemble de la prestation. Et pas de passage au banc donc pas de chiffres précis.

zack30 · 06-11-2018 09:13:51

Salut, faut voir le calcul du prix de la prestation, augmentation consommation et changement des bougies.... Pour la conduite du RX, il ne faut pas chercher a rouler en tout électrique, mais laisser le système gérer, tout en ayant le pied léger et être en anticipation.

Tey · 06-11-2018 10:34:27

Changement des bougies tous les 30k.. ça fait vraiment pas long !
Des iridiums tiendraient peut être un peu mieux ?

Fanou35 · 07-11-2018 10:55:54

Des bougies Iridium seraient surement une bonne idée pour éviter des remplacements trop rapprochés. Surtout quand on connait la difficulté pour les atteindre (enfin 3 sur 6). J'hésite même à le faire moi même car je n'ai pas trop de temps disponible (rénovation de maison en cours !).

Pour la consommation élevée, je pense qu'une procédure ISC serait une bonne idée car je suis certain que cela n'a pas été fait lors du dernier changement de batterie. Par contre, vu le modèle, je suis quasi certain que le passage en concession pour brancher sur le soft Techstream est obligatoire. Quelqu'un a une idée du tarif et du délai d'immobilisation pour ce type d'intervention ?

RichardP · 07-11-2018 11:15:46

Le calibrage ISC se fait sans techstream, la procédure ce trouve ici sur le forum

Les bougies sont normalement en iridium d'usine
Ce sont des denso SK20R11
Iridium long life

http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob … ion=search

Fanou35 · 07-11-2018 16:20:58

RichardP a écrit :

Le calibrage ISC se fait sans techstream, la procédure ce trouve ici sur le forum
Les bougies sont normalement en iridium d'usine
Ce sont des denso SK20R11
Iridium long life
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob … ion=search

Merci pour ces infos

Pour le calibrage ISC, j'avais cru comprendre que la procédure était différente à compter des modèles 2008.

Chester · 07-11-2018 23:04:00

Fanou35 a écrit :

RichardP a écrit :
Le calibrage ISC se fait sans techstream, la procédure ce trouve ici sur le forum
Les bougies sont normalement en iridium d'usine
Ce sont des denso SK20R11
Iridium long life
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/glob … ion=search
Merci pour ces infos
Pour le calibrage ISC, j'avais cru comprendre que la procédure était différente à compter des modèles 2008.

Bah oui !

Il n'y en a pas... big_smile

Ca ne concerne que les RX avant le restylage de 2008 (sans poignées chromées entre autres)

Fanou35 · 19-11-2018 10:38:01

Bonjour,

Un petit retour d'information après plusieurs centaines de km parcourus.

Le RX se comporte vraiment suber bien et je suis ravi de ne pas être assommé à chaque passage en station essence... D'ailleurs, payer son plein en sans contact est assez surprenant cool

S'agissant de la consommation, je tourne désormais à une moyenne de 11,2L/100 (calculé) ce qui me semble ultra raisonnable pour le gabarit de l'engin. Certes, j'ai une conduite plutôt calme avec quelques accélérations tout de même. La puissance de ce RX est grisante !!! Finalement, le plus gênant reste l'autonomie un peu trop faible à mon goût (500km) mais c'est juste une nouvelle habitude à prendre après 21 ans en daily gazole... Moment nostalgie : mon alfa 33 vendue en 1997 big_smile ... pour acheter une fiesta diesel sad ...

Pour la procédure ISC, je suis passé à la concession de Rennes. Le technicien avec qui j'ai pu échanger n'en a jamais entendu parlé. On va oublier alors big_smile

Bonne route à tout le monde et @ bientôt

michelvp · 19-11-2018 10:52:01

Pourtant l' ISC existe bien, il y a un menu pour ça dans Techstream.
Mais comme l' a justement dit Chester ça ne concerne pas les RX400 avec poignées chromées.

priusfan · 19-11-2018 12:40:07

à propos de l'ISC, sur Rx400h PP2008, après un changement de batterie 12V, j'avais constaté une conso fort importante (environ 11L/100).
Le fait de suivre la procédure d'apprentissage de l'ISC m'avait permis de redescendre à 9.
J'ai effectué cette opération avec Techstream dans les locaux du CC de St Ouen l'Aumone pendant que le mécano était appelé au téléphone.
Le chef d'atelier était surpris d'entendre parler de cette opération, mais fort content de l'apprendre car certains clients se plaignaient de conso importantes après interventions...

SuperKaribou · 19-11-2018 14:45:43

Il faut que je regarde dans TechStream tiens cette partie la.

scoubi68 · 11-12-2018 00:05:08

Fanou35 a écrit :

Nicodu63 a écrit :
Un RX400 peut rester en électrique jusqu'à 70 km/h quand on sait exploiter le système.
Ok merci
Il me faut un peu de temps pour apprendre à exploiter correctement le RX
Ajouté après 01min 44s
SuperKaribou a écrit :
Merci pour ton retour.
A combien à tu touché cette reprog ?
Tu as un passage au banc pour annoncer les valeurs du coup ?
Le prix était de 500€ pour l'ensemble de la prestation. Et pas de passage au banc donc pas de chiffres précis.

Bonjour a tous. Je viens de me renseigner en Alsace pour une reprog avec pose d’un kit éthanol et le tarif est de 1000€, le double !!! Ça me parait cher ....

Fanou35 · 11-12-2018 09:35:02

De mon point de vue, 1000€ me semble être excessif. Mais en fonction du kilométrage parcouru, le retour sur investissement peut être rapide pour ce qui te concerne. Mais je croyais qu'une reprogrammation devait normalement remplacer l'ajout d'un kit éthanol dont on sait qu'ils sont plus ou moins performants en fonction des fabricants. A creuser... Je pense que tu devrais continuer tes recherches voire te concentrer sur les professionnels ayant déjà fait la preuve de leur savoir-faire sur les Lexus. De mémoire, je crois que LR Performance, entreprise réputée, est située en Seine-et-Marne (77), donc du "bon côté" pour toi habitant en Alsace. Tente de les contacter ? D'ailleurs, du côté de l'Allemagne, peut-être pourrais-tu avoir aussi d'autres propositions ?

Sinon, ma RX fonctionne parfaitement avec une consommation qui se stabilise actuellement à 11,3L/100. A 0,7€/L sur le secteur de Rennes, j'ai calculé que mon investissement initial était rentabilisé en 3 mois 1/2 soit 8000 km. Vraiment, je suis satisfait à 100% de cette reprogrammation.

Fanou35 · 23-04-2019 08:34:55

Bonjour,

Quelques infos après 10000 kms parcourus.

En usage quotidien, la consommation est en moyenne à 11,8L/100 (calculé) avec 100% d'E85. Vu le volume du réservoir, autant dire que je vais souvent faire le plein. C'est d'ailleurs le plus pénible.

La nouveauté est que nous avons testé un long parcours sur l'autoroute lors du WE de Pâques et le RX est monté à 15,3L/100 pour une vitesse stabilisée de 140 compteur. C'était très surprenant. Lors du ravitaillement, j'ai mis du SP95 car absence d'E85 et ma surpise fut grande de constater une chute de la consommation à 10,7L/100 de moyenne dans les mêmes conditions d'utilisation (autoroute à 140 au régulateur). Ceci aboutirait à une surconsommation de 43% en full éthanol. Perso, je trouve cela colossal. Alors, j'ai décidé de réutiliser du SP95 pour mon usage quotidien afin de vérifier par moi-même sur du long terme le % de surconso en full éthanol. Pour mémoire, lors de la reprogrammation, 25% de surconso était annoncé.

@ bientôt

LaJague · 23-04-2019 15:57:55

étrange sur autoroute à 130 avec coffre de toit je fais du 12l !

après 140 compteur ça commence à pomper et l elec sert plus du tout

chaced · 23-04-2019 16:04:01

il tourne a 100% e85 donc il se prend +25% de surconso.

et on parle d'un cube de 2.1tones, l’électricité ne peut pas grand chose contre la physique big_smile

LaJague · 23-04-2019 16:04:53

mes 12l c'est aussi en e85 et sur autoroute des fois l elec se met un peu en route, pas grand chose, mais à 125/130 des fois ...

chaced · 23-04-2019 16:10:44

il y a une vrait boite de vitesse sur le 450h ?

Je demande car sur les 200h / 250h / 300h il n'y a pas de boite de vitesse, c'est le moteur electrique qui fait office de boite (via un train épicycloïdal)

Donc sans electricité = 0km/h sur ses modèles big_smile

LaJague · 23-04-2019 16:56:10

ou bien sur !

Annonce

#1 05-11-2018 15:00:19

Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#2 05-11-2018 15:42:27

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#3 05-11-2018 16:52:57

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#4 05-11-2018 18:16:58

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#5 05-11-2018 22:33:40

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#6 05-11-2018 22:53:29

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#7 06-11-2018 08:47:50

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#8 06-11-2018 09:13:51

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#9 06-11-2018 10:34:27

Re : Gain de puissance RX 400h et passage à l'éthanol

#10 07-11-2018 10:55:54

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#11 07-11-2018 11:15:46

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#12 07-11-2018 16:20:58

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#13 07-11-2018 23:04:00

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#14 19-11-2018 10:38:01

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#15 19-11-2018 10:52:01

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#16 19-11-2018 12:40:07

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#17 19-11-2018 14:45:43

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#19 11-12-2018 09:35:02

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#20 23-04-2019 08:34:55

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#21 23-04-2019 15:57:55

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