Changement de pneus : problème de dimensions !

Johan31 · 24-09-2018 17:21:57

Bonjour,

Je viens d'aller faire changer les pneus de mon IS300 H F sport. J'avais des Turanza ER33 completement rinçés et que je ne regretterai pas.... Du coup j'ai fait monter des Michelin Pilot Super Sport.
Le mécanicien qui les a changés m'a dit qu'il trouvait étrange que les jantes avant et arrière soient exactement les mêmes alors que les pneus avant sont en 225/40 R18 et ceux arrières en 255/35 R18...
Il m'a dit qu'il avait eu beaucoup de mal à les changer et que les jantes arrières étaient trop petites pour cette dimension, alors que c'est la monte d'origine !! Du coup les pneus sont comme compressés. Vu que j'avais déjà cette dimension je ne me suis pas posé de question mais c'est vrai que c'est étrange !

Vous avez déjà eu un retour d'expérience là dessus ?

Ajouté après 18min 58s

Photos des pneus usés :
Sur l’arriere L’intérieur est complètement bouffé, normal ?
Sur l’avant c’est l’extérieur !
Bon je conduis comme un cochon mais qd même

https://share.icloud.com/photos/0Z4Kr-S … 82oU2wp_tg

omb34 · 25-09-2018 09:53:43

Tu as acheté ta voiture neuve ou d'occasion?

Tu as controlé sur le manuel que tes pneus Ar étaient bien en 255? A mon avis, si les jantes sont identiques qu'à l'avant, c'est du 225 et non 255

Dernière modification par omb34 (25-09-2018 09:54:06)

scissorsaviour · 25-09-2018 10:38:54

Effectivement il y'a un truc pas normal.

A titre d'exemple sur une IS250 de seconde génération la monte de pneus en 18' est :

- Avant > 225/40R18 > 18x8 ET45
- Arrière > 255/40R18 > 18x8.5 ET50

On voit bien que les jantes arrières sont plus larges, donc ça me parait étonnant que les jantes soient identiques sur les IS300h de la troisième génération.

Ajouté après 10min 36s

Bon je vien de regarder sur ce site :

Wheel size

Et apparement c'est la même taille de jante pour les IS de seconde et de troisième génération donc cela confirme qu'il y a bien un problème si tes 4 jantes sont toutes identiques.

Dernière modification par scissorsaviour (25-09-2018 10:50:06)

Johan31 · 25-09-2018 11:55:44

C’est ce que m’a dit le mécano mais pourtant pour les versions F sport, toutes les jantes en 18 ont du 255 à l’arrière alors je ne comprends pas. A moins qu’il se soit trompé et qu’elles ne sont pas identiques ? Y a-t-il une inscription où on peut voir la dimension de la jante ?
Photo de la jante :
https://share.icloud.com/photos/0iied0s … t1hXRcBrcg

Dans le manuel de la voiture il y’a bien marqué que pour les 18 pouces c’est du 255 à l’arrière

Ajouté après 10min 21s

J’ai acheté la voiture d’occasion mais avec 30 000 km et c’était les pneus d’origine (c’était un papy qui ne roulait pas fort) donc encore plus étrange...

Dernière modification par Johan31 (25-09-2018 11:57:49)

scissorsaviour · 25-09-2018 14:24:53

Le 255 à l'arrière sur la monte en 18 ça c'est normal.

Ce qui l'est moins c'est que les 4 jantes est une largueur identique car normalement elles sont censées etre plus large à l'arrière.

A l'avant c'est du 8 pouces de large alors qu'à l'arrière c'est du 8.5 pouces de large, justement pour que les pneus en 255 puissent se monter.

Normalement la dimension de la jante est inscrite sur la face intérieure d'un des bâtons de la jante.

Il faudrait les démonter pour vérifier, l'hypothèse la plus logique serait que la personne qui à monté les jantes est interverti les jantes et aurait monté les pneus avant avec les jantes arrière et vice versa...

Dernière modification par scissorsaviour (25-09-2018 14:25:56)

omb34 · 25-09-2018 21:01:09

Il est bien écrit sur le site Michelin que pour du 18" ... on a du 225/40/18 à l'avant et 255/35/18 à l'Ar .... mais la jante Ar devrait être plus large logiquement... C'est quoi les références de la jante Ar?

Nicodu63 · 25-09-2018 21:17:30

Je confirme , la dimension des jantes c'est 18x8 à l'avant et 18x8.5 à l'arrière.

Johan31 · 25-09-2018 21:32:44

Mais comment voir sur les jantes où sont leurs dimensions ? J’ai cherché partout mais je ne vois rien d’écrit nulle part

Nicodu63 · 25-09-2018 21:41:11

ça doit être gravé sur une branche de la jante côté intérieur

scissorsaviour · 25-09-2018 22:34:43

Oui c’est ca du coup c’est difficile a voir sans demonter.

Dernière modification par scissorsaviour (25-09-2018 22:35:09)

SuperKaribou · 26-09-2018 05:41:43

scissorsaviour a écrit :

Normalement la dimension de la jante est inscrite sur la face intérieure d'un des bâtons de la jante.
Il faudrait les démonter pour vérifier, l'hypothèse la plus logique serait que la personne qui à monté les jantes est interverti les jantes et aurait monté les pneus avant avec les jantes arrière et vice versa...

J'ai pensé exactement la même chose en lisant tes interrogations.

omb34 · 26-09-2018 08:58:44

Aaaah oui, faut dévisser une jante et c'est très lisible big_smile

scissorsaviour · 26-09-2018 09:17:00

SuperKaribou a écrit :

J'ai pensé exactement la même chose en lisant tes interrogations.

Oui à peu près certain que c'est ça car voici les dimensions de pneus par rapport à la largeur de jante :

Jante Mini idéal maxi
8,0 Pouces 215 mm 225 ou 235 mm 245 mm
8,5 Pouces 225 mm 235 ou 245 mm 255 mm

Donc pas de problème pour monter un pneu en 225 sur la jante de 8.5" par contre difficile de faire l'inverse est de monter le pneu en 255 sur la jante en 8"...

De mémoire sur la jante il n'y a pas écrit 8.5 mais 8.1/2 donc c'est peut être ça qu'il à mal interprété ?

Il faudrait démonter un des deux pneus avant pour vérifier.

Dernière modification par scissorsaviour (26-09-2018 09:18:35)

Johan31 · 26-09-2018 16:46:46

Bon ben je vais démonter les roues alors... Si le mécano a inversé il va m'entendre

scissorsaviour · 26-09-2018 16:57:21

Démonte pas LES roues juste une des roues avant et si il y a inscrit 8.5 ou bien 8.1/2 c'est qu'il à inversé.

Johan31 · 26-09-2018 18:44:47

Le verdict est tombé et le mécano n’avait pas inversé les jantes.
Par contre il ne s’est pas rendu compte qu’elles n’étaient pas identiques.
J’ai effectivement du 8,5 pouces à l’arrière et 8 à l’avant.

Merci à vous

Ajouté après 1h 58min

En tous cas quel plaisir ces pneus ! C’est silencieux et il n’y a plus aucun bruit parasite à cause de la route, on se sent vraiment dans une vraie voiture premium. Le grip est phénoménal en Sport +.
Dingue qu’ils continuent à l’équiper de turanza er 33 !

Dernière modification par Johan31 (26-09-2018 20:43:26)

Damien_68 · 02-10-2018 19:30:20

Pour les montes d’origine, c’est davantage des partenariats avec les manufacturiers qu’un choix technique par rapport au véhicule ;-)

F-HTAG · 05-10-2018 09:32:42

Damien_68 a écrit :

Pour les montes d’origine, c’est davantage des partenariats
avec les manufacturiers qu’un choix technique par rapport au véhicule ;-)

Oui mais il y a aussi des formulations de gomme spécifiques première monte.

Pour revenir aux jantes 18 pouces de nos IS300H, c'est quand même une hérésie
de vendre du confort et de l'économie de carburant pour ensuite installes des rouleaux
a la place de pneus raisonnables en taille.
La tenue de route n'est pas affectée dans mes passages de test aux vitesses acceptées
par mes passagers habituels.

Philippe Ò¿Ó¬
IS300H 2014

asian92 · 05-10-2018 18:01:08

F-HTAG a écrit :

Damien_68 a écrit :
Pour les montes d’origine, c’est davantage des partenariats
avec les manufacturiers qu’un choix technique par rapport au véhicule ;-)

Pour revenir aux jantes 18 pouces de nos IS300H, c'est quand même une hérésie
de vendre du confort et de l'économie de carburant pour ensuite installes des rouleaux
a la place de pneus raisonnables en taille.

Pour ça, il y a les versions
business ou base en 16 pouces.
Les pack, pack business et Luxe en 17 pouces.
Après, rien n'empêche les gens de faire comme artur, et de mettre du 17 pouces à la place des 18 d'origine.

Dernière modification par asian92 (05-10-2018 18:03:52)

F-HTAG · 05-10-2018 18:51:11

asian92 a écrit :

Pour ça, il y a les versions
business ou base en 16 pouces.
Les pack, pack business et Luxe en 17 pouces.
Après, rien n'empêche les gens de faire comme artur, et de mettre du 17 pouces à la place des 18 d'origine.

J'ai été plus extrémiste: 16 pouce de base!
je suis agacé par l'impossibilité de monter en gamme sans se
retrouver avec des roues de taille délirante et ce dans toutes les
marques. Avec un peu de chance, les normes WLTP devraient
changer un peu la donne.

Philippe Ò¿Ó¬
IS300H 2014

asian92 · 05-10-2018 21:48:55

A mon avis, ça n'est pas près de changer, malheureusement.

captiva · 11-10-2018 19:06:38

Je partage votre vision,

J'ai échangé les 18" contre des 17" et ca a fait 2 heureux.

Johan31 · 19-10-2018 15:36:00

Moi je suis content des 18", les jantes sont sympas et la tenue de route au top. Le confort est largement suffisant. Bon en même temps après une GTR tout parait confortable.

ieuch · 19-10-2018 21:33:50

Et tout parait se trainer non ? lol tongue

F-HTAG · 26-10-2018 18:22:02

Rapidement: sur mon parcours autoroutier de référence, passage de
6,4l/100km a 5,8l/100km (ODB) avec les 16" a la place des 18".
Pas de soucis de tenue de route, ce n'est pas une RC-F.

Rien de rigoureux dans tout ça, les conditions ne sont jamais
vraiment les mêmes.

Philippe Ò¿Ó¬
IS300H 2014

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