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Bonjour a tous,
Voilà nous avons (mon épouse et moi meme) la sensation que notre petit RX a perdu des chevaux.
C'est une sensation physique car l'aiguille du tachi monte toujours a 200kw.
Premiere exemple sur 4 voies a vitesse soutenu impossible de larguer un 407 entre 110 et 160 (au dessus c'était fini).
Deuxième exemple dépassement d'un poid lourd de 70 a 130 mon beau père derrière avec un vito 111 il me collait au cul presque.
Il a 170 000 kms et suivi chez lexus, entretien a 165 000kms avec bilan complet et RAS chez eux.
Là j'avoues que j'ai des doutes...
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y a pas un truc avec les bougies pour la combustion ? si jamais elles sont crades ca crame moins bien donc moins de patate ?
98 95 ou e85 ?
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on mixe entre sp95-10 et 85 avec maxi 50% de ce dernier.
la un plein complet de 95-e10
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et les barres de la batterie sont comment ?
parce que si l' électrique ne suit pas ça se sent, le froid peut suffire à limiter le débit de la grosse batterie.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Ou peut-être le calculateur met-il du temps à se réadapter au 95 ?
Pour le 400h il y a une procédure de "recalibrage" de l'ECU qui gère la batterie, décrite dans un des sujets de ce forum ...
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carburant de grande surface ou station?
essaye de faire un plein complet dans une station avec un carburant superieur.
J'ai été bluffé par du gaz oil de station il y a 10 jours apres un plein avec du >GO pourrie qui a gelé(grande surface) je l'ai remplacé par du exelium pour la 1 ere fois et j'ai redecouvert mon moteur.
Il y a un debat qui dit que c'est le meme camion qui livrent le carburant dans les 2 types de station mais le camion a plusieurs cuves.
rx 450h de 2009 PPTD - ex 400H pp(que du bonheur)- ex Yaris 100 cv boite CVT non hybryde 3P - yaris 100h 5P dynamic
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alors dans l'ordre lors de ces 2 "test" les batteries de traction étaient ok sur l'écran( bleues).
Temperature entre 6 et 15°c
La nuit de sommeil me fait également penser à la différence de carburant, je n'ai pas d'écu reprogrammé et je roules souvent a l'e85 +e10 a 50/50, la conso sur meme trajet passes de 8.0L a 9.2L.
Je vais tenté un bon plein de 95 normal et pour le moment l'e85 en suspent vu que le froid est revenu a nouveau.
plein fait en GMS.
J'ai essayé l 'excelluim 95 et 98 entre les 2 pas de différence mais le passage de l'e10 GMS a l'excellium oui donc je vais voir tout çà egalement.
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Au pire tu peux essayer ça : http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 85#p246985
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merci
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perso ça n'a jamais fonctionné pour moi
le point 3 : aiguille est à gauche deja c'est celle de puissance et elle ne bouge pas d'un iota
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Désolé je n'en sais pas plus, c'est différent pour un 450 ...
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Hello.
Quoi de neuf?
As tu testé le départ arrêté ?
Je pense que ça reste un bon indicateur.
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Effectivement l' aiguille n'a jamais bouger pour moi.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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yop, désolé je lis les post mais je réponds pas... pas bien arf...
Donc après plusieurs pleins de 95 total et 98 grande surface...
Magie.... l'aiguille monte a fond et pourtant meme pas pied au plancher le retour de mon RX comme je l'aime, sauf avec ces foutu pneus antares qui tiennent rien et qui donne une énorme sensation de couple.
donc oui sans reprog il y a quand meme une différences notable entre le SP95 et le mélange sp95/e85.
La conso aussi en est ressenti sur meme trajet (si je craques pas) entre 7 et 7.5l au lieux d'un bon gros 9l tout rond
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