Allumage auto des phares

Bouddha · 28-03-2008 19:12:54

Une question toute conne : y a un capteur d'ensoleillement dans nos Lexus (dites-moi si je me trompe) pour un asservissement de la clim. N'y a-t-il pas moyen de récupérer le signal en provenance de ce capteur pour bricoler un système d'allumage automatique des phares dans l'obscurité, comme on en trouve dans les modèles les plus récents ?

Denisd · 28-03-2008 19:13:00

Bon, pour avoir cette option, je ne pense pas que tu puisses récupérer ce signal. Il y a deux capteurs sur les véhicules équipés de cette option, la seule chose que je vois possible est d'acheter un kit adaptable.

J'ai recherché rapidement mais je n'ai rien trouvé. Je sais que ce site en vendait à un moment : http://www.frabalt.com . Tu peux les contacter, ils parlent français.

Amicalement,
Denis.

Denisd · 28-03-2008 19:13:02

Voici un kit pas cher...

http://www.power-tuning.fr/fr/p16828042.html

Amicalement,
Denis.

TED · 28-03-2008 19:13:06

Denisd a écrit :

Voici un kit pas cher...
http://www.power-tuning.fr/fr/p16828042.html
Amicalement,
Denis.

Oui, mais avec ce kit les phares sont TOUJOURS allumés.

Denisd · 28-03-2008 19:13:14

Ben kit d'allumage automatique ça ne veut pas dire ça...
Que tu ne touches plus au commodo !

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Amicalement,
Denis.

SEB · 28-03-2008 19:13:16

Sauf que là, pour les éteindre, le véhicule doit être arreté, que je comprends moi!!!

TED · 28-03-2008 19:13:18

Denisd a écrit :

Ben kit d'allumage automatique ça ne veut pas dire ça...
Que tu ne touches plus au commodo !

Amicalement,
Denis.

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Bouddha · 28-03-2008 19:13:28

En fait là c'est genre les phares sont toujours allumés, et ils s'éteignent tout seuls quand on coupe le contact :-)
Bizarre que Lexus ait mis 2 capteurs de lumière tout de même :-/

TED a écrit :

Denisd · 28-03-2008 19:13:38

Ben ils ont deux fonctions totalement opposées :
- l'un gère la luminosité pour la clim' ;
- l'autre gère le manque de lumière pour allumer les feux.

Je ne vois pas ce qu'il y a de bizarre à cela

Amicalement,
Denis.

Bouddha · 28-03-2008 19:14:02

Parce que l'information fournie par un capteur unique devrait suffire pour l'exploitation combinée de la clim. et de l'allumage des feux. Là, visiblement, ils ont 2 capteurs distincts qui font peu ou prou la même chose...

Denisd a écrit :

Ben ils ont deux fonctions totalement opposées :
- l'un gère la luminosité pour la clim' ;
- l'autre gère le manque de lumière pour allumer les feux.
Je ne vois pas ce qu'il y a de bizarre à cela
Amicalement,
Denis.

Denisd · 28-03-2008 19:14:08

Si tu rentres dans un tunnel en plein été et que ta clim' te balance du chaud car elle se croit en hiver, là j'y vois un problème mais tu as les feux qui s'allument

Quel déconneur ce Denis !!!

Amicalement,
Denis.

Bouddha · 28-03-2008 19:14:16

Arf' :-)

Je pense qu'ils utilisent le capteur d'ensoleillement comme raffinement pour l'asservissement de la clim., principalement réalisé en fonction du capteur de température.
Le thermostat a sûrement moins de dynamique d'une part, et n'est pas placé sur la tête du conducteur d'autre part, à mon avis en cas de "déclenchement d'ensoleillement" ils peuvent anticiper un réchauffement soudain en envoyant un peu de sauce avec la clim., et réciproquement la couper un peu dans des passages obscurs ou ombragés.
Quoi qu'il en soit, le capteur capte un ensoleillement, tout est ensuite dans le traitement du signal qu'on en fait. Je persiste à croire qu'on pourrait très bien se servir de l'info. pour un systèmle d'allumage de phares automatique, et je ne comprends toujours pas pourquoi dans un souci de coût et d'intégration, ils n'aient pas pris la peine de n'avoir qu'un seul capteur... Peut-être les gammes de fonctionnement sont-elles différentes pour les deux capteurs...

Denisd a écrit :

Si tu rentres dans un tunnel en plein été et que ta clim' te balance du chaud car elle se croit en hiver, là j'y vois un problème mais tu as les feux qui s'allument
Quel déconneur ce Denis !!!
Amicalement,
Denis.

Tian · 28-03-2008 19:14:40

par contre, quelqu un c ou se trouve le capteur de temperature interieur ET exterieur?

merci: )

Denisd · 28-03-2008 19:14:42

Alors le capteur intérieur se trouve à droite sous le volant, tu le verras en démontant le plastique près du barillet de contact. Il est caché par un support plastiqué rainuré horizontalement.

Concernant le capteur extérieur je ne sais pas

Amicalement,
Denis.

Tian · 28-03-2008 19:14:44

merci denis! en effet j avais deja remarquer :-)

fallout29 · 28-03-2008 19:14:50

Les capteurs extérieur sont souvent placé dans les rétroviseurs.

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