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Il me semblait que si toyota utilisait toujours de vieille batterie NIMH c'était pour une question de recyclage.
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Et puis 6 jours plus tard dans le même journal ...
http://www.liberation.fr/planete/2018/0 … es_1627853
Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.
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Enorme !
Comment donner du crédit à ces études quand on affiche tout et son contraire en 6 jours de temps !
Restons lucide, le meilleur geste écologique ... est de ne pas rouler
Actuel : Lexus IS300h F-sport + 2013 et CT200H Passion 2011
Ex : Audi A3 TDI 2002, Peugeot 308 BlueDHI 150 Féline
Ex : Mazda MX5 2008
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Impact carbone des batteries et véhicules électriques :
Ampéra 2012.
1.2l/100 les pionniers sont toujours les premiers.
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36 études et 36 conclusions différentes A qui ou à quoi se fier ? personne. La vérité (si elle existe) est celle qui arrange les divers protagonistes. C'est selon.
Dernière modification par Jules3189 (13-02-2018 14:03:59)
Yamaha 125DT (2), 2CV Citroen 1961, Polo vw, Scirocco vw, Corolla 16s coupé(2), Corolla 4p, Carina, Avensis(2), IS220D exéc 2007, IS250 exéc 2009, Infiniti Q50S 2013, Infiniti Q60S 2017, IS300H FSport Exé 2018, CT200H Passion 2012, UX250H FSport exé 2019 et LC500H sport+ 2017.
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36 études et 36 conclusions différentes A qui ou à quoi se fier ? personne. La vérité (si elle existe) est celle qui arrange les divers protagonistes. C'est selon.
Entièrement d'accord !
À lire tous les soirs avant de vous endormir : Règlement du forum
Mettre facilement en ligne une photo avec un smartphone ===>>> http://forum.clublexus.fr/viewtopic.php?id=27863
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Continuons la lecture...
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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Prenez bien le temps de lire jusqu'au bout
Ampéra 2012.
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