Nouveau en CT 200h

kilian61 · 09-10-2017 23:11:41

Bonjour a tous,

Mon dailly ma lâcher je comptais donc partir sur une Hybride.
Mes parents étant déjà chez Lexus avec un RX450h je me suis intéressé a cette compacte qui remplacera mon dailly et surement une de mes deux autres voitures dans le temps.

Avec la sortie de la nouvelle, il y a pas mal d'offres pour les anciens modèles.
Le concessionnaire de chez mes parents a justement une CT 200h F-Sport en stock.
je vais me pense me laisser tenter.
N'étant pas sur place je n'ai pas vraiment pu l'essaie mais j'en ai deja vu et connais la gamme Lexus.
Puis l'offre est assez intéressante.

J'ai fouiner pas mal sur le forum et je n'ai vu que des avis positif.
Par contre j'aimerai avoir une ou deux précision :

-Sur le site les capteur d'aide au stationnement arrière est en option. Alors que la F-Sport a la caméra de recul. Il n'y a donc pas d'alerte sonore ou est ce que c'est encore autre chose ?
-Il y a t-il possibilité de rétrograder sur la boite ? Je sais que mes parents peuvent sur le RX mais j'ai un doute sur celui ci.

La voiture m'est réservé jusqu'à jeudi, jour ou aura lieu la présentation de la nouvelle.

Je pense donc me décider assez vite.

Merci d'avance pour vos réponses.

Et n'hésité pas si vous avez des questions.

CT-F · 10-10-2017 08:27:42

Hello,

Sur la F-Sport, je pense qu'il y a les capteurs et caméra de recul. Pas sur à vérifier.
Pour ta 2e question, il n'y a pas moyen de rétrograder comme une boite normale car il s'agit d'une CVT. Mais sur le "levier" de vitesse, tu as la possibilité de te mettre en position "B" qui fonctionne comme un frein moteur (le régime moteur augmente).

C'est une excellente voiture, je suis très satisfait. Le seul point qui peut être "désagréable", c'est le "moulinage" si tu appuis l'accélérateur au maximum. Mais ça arrive très rarement étant donné qu'on accélère pas à fond tout le temps wink

chaced · 10-10-2017 09:53:51

Capteur de recul lié a l'option keyless, donc pas de beep continue en marche arrière, mais bon pas super utile avec la caméra.

Il n'y a pas de vitesse, donc si tu appuis pied au planché, le régime montera seul a 5000tpm.

Stratocaster · 10-10-2017 12:05:43

Il n’y a pas de capteur de recul sur ma fsport 2015. En revanche une caméra très lisible avec marquage virtuel au sol.

chaced · 10-10-2017 12:39:12

le marquage virutel tourne en fonction de la direction du volant ? sur ma pack il est fixe, je ne trouve pas ça super utile (sauf la barre rouge qui indique l'emplacement du parechoc.

Par contre en nuit noire c'est bluffant comme on y voit bien, les lux de la caméra ne doivent pas faire semblant smile

PS : et j'ai le radar de recul car il a été prise en option.

kilian61 · 10-10-2017 22:37:48

Bonsoir,

Merci pour vos réponses.
Effectivement elle n'a pas les radar arrière. Je vais par contre surement faire monté les radars avant .
Vous arrivez facilement sans ?

Apres oui elle va me changer, je dirai même je vais devoir changer ma conduite pour espérer avoir une consommation entre 5-6l/100.

J'ai encore une jaguar xj8 pour les long trajet et ma sportive qui sera vendu une xsara vts serie limitée.

Donc je fais le choix du confort pour les bouchon du Luxembourg contre la sportivité.

Par contre de se que j'ai pu lire la F-sport consomme plus que les autres en moyennes ?
Sur autoroute a 130 vous tournés a combien ?

Autre question le changement de roue été/hivers est réellement obligatoire en concession a cause du témoin de gonflage ?

Merci d'avance et bonne soirée

CT-F · 11-10-2017 07:43:41

Elle consomme un peu plus car elle est chaussée en 17". A part cela je ne pense pas qu'elle consommera plus car c'est la même motorisation.
Sur l'autoroute stabilisé à 120-130 tu n'entends quasi pas le moteur tourné, le régime est vers +- 2000 tours. Je dirais que sur autoroute ça consomme comme un diesel moderne.
Quand je ne fais que de la ville je suis entre 4,5 - 5 L selon ma conduite (accélération franche ou pas) et sur l'autoroute je suis plutôt vers 6L.

En ne faisant plus trop attention (car au début je dois admettre que j'essayais de consommer le minimum possible mais ça devenait ennuyant tongue ) je n'ai jamais dépassé les 6L en mixte.

Pour les pneus été/hiver, je le fait avec mon garagiste indépendant, bien moins cher que chez Lexus. Mais la première fois que j'ai monté les pneus hivers, j'ai eu le témoin capteur de pression allumé. Il faut aller chez Lexus/Toyota pour enregistrer les nouveaux capteurs dans la mémoire du véhicule. Mais apparemment il faut le faire une seule fois. J'ai entendu que nos Lexus ont 2 "mémoires" pour les capteurs. Donc dès que les nouveaux capteurs sont enregistrés, et que tu as changé les pneus, théoriquement tu dois juste remettre à zéro via le bouton qui se trouve en bas du volant. Je vais tester la première fois dès que j'aurais monté mes pneus hivers

Dernière modification par CT-F (11-10-2017 07:48:21)

chaced · 11-10-2017 10:20:31

Ma pack est aussi en 17" (Yoko DB Decibel) et elle tourne a 5L (en mélange E85 / E10 de 30%), mais je ne fais pas de ville, juste nationale 90/110.

asian92 · 11-10-2017 18:38:06

Bienvenue

Chris30 · 11-10-2017 18:44:31

Bienvenue.Ma 200h est une design et je n'ai pas les radars. Je les ai tester sur un vehiçule de pret et le ding ding ding m'a vite gonflé. La camera suffit largement vu l'angle de vision et la qualite de jour comme de nuit. Meme apres avour roule sous la pluie.

chaced · 11-10-2017 20:59:38

Le ding ding c'est la marche arrière big_smile

kilian61 · 11-10-2017 22:02:35

Bonjour a tous,
Et merci pour vos réponses.

Donc j'ai fait le bon de commande , j'ai négocié la posent des radar avant et arriéré, et le kit hiver.
Je suis content de l'affaire, j’irai la voir dimanche et faire la paperasse et je la récupérerait surement début novembre.
Par contre l'abaissement des retro extérieur en marche arrière n'est compris que avec le pack cuir si j'ai bien compris ?

Pour la conso je verrai , je pense me faudra un certain temps d'adaptation et de changer mes habitudes.
Sinon rodage conseillé quand même ? ou plus du tout nécessaires sur les voitures modernes.

En tout cas j'ai hâte de la récupérer.

Chris30 · 13-10-2017 19:49:14

Moi pas de ding ding avec la marche arriere. Ca gache le silence.

Sititou · 14-10-2017 01:03:17

Salut,

Pour la conso sur autoroute plate du Nord, je tourne autour des 5 litres réels en roulant à 120 - 130 km/h compteur ( à ces vitesses là, stabilisé, le moteur est discret)

Lors de mon dernier trajet Lille - Amsterdam l'odb m'indiquait 4.7l/100

Je suis chaussé en 17 pouces pneu goodyear efficient grip (très bon pneus soit disant passant)

chaced · 14-10-2017 10:05:33

Je mettrais aussi du goodyear quand les yoko seront mort, ça semble la seule marque qui produise du intermédiaire éco dans cette monte.

PS : Efficient Grip Performance

BobsleiiG · 21-10-2017 13:21:17

Salut et bienvenue. smile

kilian61 · 10-11-2017 10:00:57

Bonjour a tous ,

Donc j'ai récupéré ma CT lundi.
J'ai déjà fait pas mal de route, niveau conso je tourne autour de 5.5-5.7 .
Super confort et agréable a rouler .
J'utilise le mode eco les 3-4 du temps , et le mode sport pour l'insertion sur autoroute ou les rond-point surchargé.

J'ai l'habitude de voiture puissante, mais la puissance et le mode sport est suffisant si l'on respecte les limitation de vitesse, pour les dépassement, insertion sur autoroute etc...
Apres je pense que sur les petites route de montagnes elle est dépassé, mais bon c'est pas son utilité première.

Les capteurs avant et arrière est un simple kit Valeo ... Je m'attendais a quelque chose de mieux et de Lexus directement ...

Gros point négatif elle a des ampoule Halogène , j'ai l'habitude du xénon sur toutes mes autres voitures. Donc la....

J'ai vu que certain ont mis un kit led de ledperf . Apparemment suffit de changer de les ampoules .

Toujours satisfait ceux qui l'ont monté ?

Je ferai quelque photo ce week-end si il fait beau.

CT-F · 10-11-2017 10:23:17

Félicitations smile avec le temps, tu vas mieux maitriser ta conso. Je tournais également autour des 5.5-6 L quand j'ai acheté ma CT. Aujourd'ui je suis + entre 4,5 et 5,0 L réel.

Les montagnes en mode SPORT il n'y a aucun souci (j'ai déjà parcouru les montagnes suisses, SPORT lors de la montée, et mode B lors de la descente).

Pour l'éclairage, j'ai installé un kit led de chez Ledperf, les Philips Lumileds. Perso j'en suis satisfait, ça éclaire mieux que les halogènes. Pense aussi à régler tes phares. Sur la CT, d'origine c'est un peu bas. Mais certains préfèrent les xénons. Apparemment ça éclaire un peu plus loin que les kit led. C'est à toi de voir. Dans tous les cas, tu éclaireras mieux que les halogènes d'origine wink pas compliqué, car les halogènes sur la CT c'est vraiment de la m.....

Dernière modification par CT-F (10-11-2017 10:25:41)

Damien_68 · 10-11-2017 11:44:26

Hello,

Bienvenue smile

kilian61 · 10-11-2017 16:48:57

Pour la conso, je ne sais pas si je pourrai faire mieux ...
J'ai vu que tu étais de Belgique on est peu être proche lol. J'habite a Longwy et travaille au Luxembourg. Je passe par la Belgique pour y aller.
Donc soit autoroute, soit petit village et petites routes a 90.
Tu as une F-sport aussi j'ai vu ? Ta consommation c'est en 17" ?
La je suis en pneus neige en 16'' donc avec les pneus été en 17" je pense consommer un peu plus ....
J'adores les xenon mais je pense que le montage risque d'être plus complique que les led .... Puis bon ca ira bien avec les led de jour.

CT-F · 10-11-2017 17:14:49

J'habite en Flandre donc on n'est pas très proche wink

Ma conso est en 16", je n'ai pas une F-Sport. J'ai monté mes pneus hiver la semaine passée et ma conso est montée à 5,5 L réel. Avec les pneus été là je suis vers 4,5.

Pour les LED, oui le montage est un peu plus facile que les xénons. Il n'y a pas de boitier ballast a fixé contrairement aux xénons, l'allumage est instantané, tu peux utiliser l'allumage automatique des phares sans problème (les xénons n'aiment pas trop l'allumage/extinction répétitif surtout quand tu rentres dans un petit tunnel de 100m et tu dois attendre 5-10 secondes pour avoir la luminosité maximum) etc... Ce sont les quelques avantages des LED. Et la couleur est homogène avec les feux de jour c'est vrai. Mais si tu prends des xénons 4300-5000k ce sera aussi homogènes je pense. Évidemment pas 6000k ça tire légèrement sur le bleu

Mais bon, le prix est quand même cher sur Ledperf (environ 100 EUR). Tu peux trouver moins cher ailleurs (Aliexpress etc...) mais je ne sais pas ce que ça vaut donc je ne sais pas te conseiller. Mais je suis satisfait des LED que j'ai acheté sur Ledperf (les Philips Lumileds, ils vendent également des moins cher mais jamais testé), c'est moins bon que les xénons, mieux que les halogènes. Je roule sur les autoroutes, en plein ville principalement sur des routes éclairées, ça me suffit. Au pire ce que j'ai fait c'est aussi installé des LED en plein phare, quand il fait bien noir ça envoi du lourd wink

chaced · 10-11-2017 17:51:53

perso j'ai mis du Xenon car ce sont les seuls que j'ai trouvé avec la limitation a 2000Lumens de la loi (xénon 25w)

Les led font péter du 3500Lumens c'est trop. (en feu de route ça doit le faire par contre)

Dernière modification par chaced (10-11-2017 17:52:09)

kilian61 · 13-11-2017 09:26:20

Effectivement tu n'es pas a coté.
Donc l'hiver tu consommes bien 1l en plus que l'été , bon après avec la mêmes montes...
Je verrai cet été en 17''

Pour mes autres vehicule j'ai ce kit xenon la en 6000k et 55w

http://www.vega-automoto.fr/kit-hid-xen … 2x13551690

Je suis assez content après oui des fois il y a en a un qui deconne en allumage auto.
Mais bon quand il pleut c'est vraiment top.

Donc les led serai inférieur aux xénon ?
Je trouves ca quand même dommage que les led soit en option dans cette gamme ...
Pour les xénon l'ampoule est pas trop longue par rapport aux support ?
Sur la jaguar j'ai du faire des adaptation et percer le support des ampoules

Sinon en led ils ont ça :

http://www.vega-automoto.fr/kit-g5-full … 2x19138381

http://www.vega-automoto.fr/kit-g3-full … 2x14688860

Merci pour votre aide wink

CT-F · 13-11-2017 11:46:49

kilian61 a écrit :

Effectivement tu n'es pas a coté.

Donc les led serai inférieur aux xénon ?
Je trouves ca quand même dommage que les led soit en option dans cette gamme ...
Pour les xénon l'ampoule est pas trop longue par rapport aux support ?
Sur la jaguar j'ai du faire des adaptation et percer le support des ampoules
Sinon en led ils ont ça :
http://www.vega-automoto.fr/kit-g5-full … 2x19138381
http://www.vega-automoto.fr/kit-g3-full … 2x14688860
Merci pour votre aide

Apparemment oui, je n'ai jamais testé personnellement du xénon. Mais je sais que 55w c'est trop, 25/35w est largement suffisant. Et de préférence 4300/5000k. 6000k grand max, après tu perds en efficacité d'éclairage, ça tire trop sur le bleu. Si tu veux que ce soit homogène avec les feux de jours, je conseille 4300/5000k.

Je ne pense pas que l'ampoule est trop longue pour l'optique, étant donné que chaced a réussi à installer des xénons sur sa CT?

chaced · 13-11-2017 11:50:49

4300K c'est pile la couleur des feux de jour en tout cas.

Je rappelle que seul les xenon 25w sont homologués en europe car sont limité a 2000Lumens.

Entre 2000 et 2600Lumens il faut le lavage des phares.

A plus de 2600 Lumens il faut le correcteur auto.

Dernière modification par chaced (13-11-2017 11:52:03)

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