En cours de recherche de conseils CT 200H dans le 42

breizheau · 18-10-2017 14:48:19

Bonjour à tous smile

Actuellement propriétaires de deux Jeep Wrangler 3 (celui de ma compagne et le mien), nous pensons nous séparer du mien.
Je regarde les Toyota Auris Hybrides. J'en ai même essayé une vendredi passé et j'avoue être convaincu cool

Du coup, j'ai lu sur un forum que la CT200H était la version HDG de cette Auris. En regardant les occasions, je pourrais me tourner vers ce modèle. tongue

Je vais regarder les avantages, les défauts, etc.....

En vous remerciant de m'avoir lu.

Olivier

Chris30 · 18-10-2017 17:45:22

Bienvenue. Defaut du CT200h a mon gout :
- un coffre un chouille petit pour 4 mais ca passe en tassant,
- le gps
Certains serait rebuter par le moulinage sur de grosses acceleration mais perso ca ne me dérange pas plus que ça.

Tu trouveras sur le fofo toutes les remarques de tous le monde mais c'est un tres bon vehicule. Il te faudra juste bien cibler ton équipement pour la finition.

Sititou · 18-10-2017 17:47:54

Bonjour,

Les défauts par rapport à l'auris 2 :
- coffre plus petit
- Rapport prix prestation moins bien : à budget équivalent l'Auris sera plus neuve et/ou moins kilométrée et/ou mieux équipée
- Voiture basse (attention aux portières qui peuvent parfois frotter contre un trottoire un peu haut)

Avantage de la CT :
- rare
- meilleur finition / confort / insonorisation
- chassis plus dynamique
- équipement très très riche et complet (si finition passion (phase 1) / executive (phase 2))

A mon avis ça ne vaut le coût de préferer la CT à l'auris que si on vise la plus haute finition (ou finition intermédiaire bien optionnée) pour le sentiment de HDG.

L'auris est le choix raison, la CT choix passion je dirais.

asian92 · 18-10-2017 19:16:13

Bienvenue

Chris30 · 18-10-2017 19:20:21

C'est vrai j'avais oublié qu'elle etait basse avec un nez immense que l'on a tendance a frotter au sol si descente de dos d'ane raide trop rapide.

CT-F · 19-10-2017 07:27:21

Bienvenue

chaced · 19-10-2017 08:56:52

Chris30 a écrit :

Bienvenue. Defaut du CT200h a mon gout :
- un coffre un chouille petit pour 4 mais ca passe en tassant,
- le gps
Certains serait rebuter par le moulinage sur de grosses acceleration mais perso ca ne me dérange pas plus que ça.
Tu trouveras sur le fofo toutes les remarques de tous le monde mais c'est un très bon vehicule. Il te faudra juste bien cibler ton équipement pour la finition.

Franchement ici personne n'est rebuté par le moulinage pour la bonne raison que tout le monde n'appuie pas en binaire sur un accélérateur, seul les journalistes font ça...

En négatif je dirais
- Coffre petit
- Ergonomie du système multimedia / gps a chier
- Réservoir de 33L (45L avec reserve...)
- Très basse donc très raide
- Certains détail de finition qui fache (commodo rétro électrique cheap issue de l'auris)
- Privilégier le GPS premium pour avoir la hifi pana 10HP (non pas pour le gps lol )

En défaut sur la mienne,
- Elle rouille sur les éléments du chassis, dont le multi bras (certainement pour se souvenir de l'époque des Renault 4L )
- le cuir du volant se fronce.

Dernière modification par chaced (19-10-2017 09:35:05)

breizheau · 19-10-2017 10:00:57

Bonjour et merci à tous pour vos messages smile

Apparemment cette CT200h ne serait pas à privilégier vis à vis de l'Auris 2 d'après vos dires..... sad

Mon usage est quasiment trajet domicile / travail avec de la ville et un peu de rocade (13 km en tout aller avec 4 km de rocade et le reste à 50 et 70 km/h).
Parfois de la route à 90 km/h pour aller voir mes chevaux, rarement de l'autoroute (1 fois par mois environ et encore sur de petites distances).

chaced · 19-10-2017 10:09:36

On n'a pas dit ça, la CT est made in japan par les ouvriers les plus qualifié de chez toyota (ils bossent chez toyota et ensuite ils vont chez lexus).. la auris est made in UK, pas que les ouvrier anglais ne soit pas bon, attention, juste qu'ils sont moins qualifiés.

Donc l'assemblage des panneau est millimétrique et l'assemblage est simplement parfait, exemple tout con, il y a une tablette dans la boite a gant, les clips de la tablette sont entouré de tissus pour éviter qu'ils ne vibre en vieillissant.

Et bien sur les matériaux choisit dans l'habitacle sont largement meilleurs que dans l'auris, d'ailleurs le commodo rétroviseur nous le rappelle ce que c'est une auris big_smile

La tenue de route est ce qui se fait de mieux en compact.

Et bien sur, c'est une Lexus, donc une voiture très rare sur la route, des auris on en voit de partout.

Le seul avantage de l'auris a mon gout, le système multimedia touchngo mieux foutu.

breizheau · 19-10-2017 10:13:43

Chris30 a écrit :

Bienvenue. Defaut du CT200h a mon gout :
- un coffre un chouille petit pour 4 mais ca passe en tassant,
- le gps
Certains serait rebuter par le moulinage sur de grosses accélération mais perso ca ne me dérange pas plus que ça.
Tu trouveras sur le fofo toutes les remarques de tous le monde mais c'est un tres bon vehicule. Il te faudra juste bien cibler ton équipement pour la finition.

Je me sers rarement du coffre sauf pour aller faire les courses au supermarché.
Le GPS, je n'en ai pas sur mon Jeep actuel et j'utilise l'excellent SYGIC sur mon smartphone. Sur notre second Jeep, nous avons le GPS et nous ne l'utilisons pas.... Ma chère et tendre utilise MAPS ou SYGIC aussi.

En négatif je dirais
- Coffre petit
- Ergonomie du système multimedia / gps a chier
- Réservoir de 33L (45L avec reserve...)
- Très basse donc très raide
- Certains détail de finition qui fache (commodo rétro électrique cheap issue de l'auris)
- Privilégier le GPS premium pour avoir la hifi pana 10HP (non pas pour le gps lol )
En défaut sur la mienne,
- Elle rouille sur les éléments du chassis, dont le multi bras (certainement pour se souvenir de l'époque des Renault 4L )
- le cuir du volant se fronce.

Réservoir de 33 litres, ça fait petit en effet !!!! yikes

Raide, ma Megane3 Coupée l'était, je l'ai changée pour ça sad

chaced · 19-10-2017 10:18:03

J'avais une megane 3 bose juste avant donc ça ne change pas grand chose big_smile

Et idem, j'utilise mon téléphone avec waze a la place du gps de la voiture et ça me va très bien :jap:

De toute façon comparer l'auris a la CT, c'est comme comparer une léon a l'A3, oui ce sont les meme voitures, mais pas vraiment big_smile

Dernière modification par chaced (19-10-2017 10:24:20)

breizheau · 19-10-2017 12:40:54

C'est clair que comparer l'Auris à la CT c'est comparer la Leon à l'A3... big_smile

Pour le bruit soit disant de "moulinette" de l'Auris 2 essayée en concession, j'ai pu comparer avec mon 4 cylindres 2.8L CRD de mon Jeep de 2 tonnes.
Comment vous dire..... lol lol lol Quand vous arrivez en haut d'un col sur l'autoroute A7 avec votre moitié qui ne dit plus rien car on ne peut plus causer, le doux bruit de l'hybride même en régime élevé apparait comme TRÈS agréable !!! tongue

Sititou · 19-10-2017 12:59:04

Le réservoir fait en fait 45 litres, mais comme le témoin de réserve s'allume très tôt, on met souvent pour faire le pleine dans les 35 litres.

Non, il ne vaut pas forcément mieux de prendre l'Auris par rapport à la CT, tout dépend de nos attentes (j'ai pris une CT alors que j'hésitais aussi avec une Auris)

Auris = choix raison, CT = choix passion pour résumer.

CT-F · 19-10-2017 16:25:55

Sur les Toyota les bruits "rossignols" commencent à apparaitre après quelques années, sur les Lexus c'est rare. Le premium a un prix. Comme dit plus haut => Léon/Golf vs A3

chaced · 19-10-2017 16:32:10

En fait la CT c'est plus série 1 ou classe A en qualité perçu.
L'a3 reste au dessus.

Bien sur en fiabilité elle écrase tout le monde, au moins pas de problème big_smile

breizheau · 19-10-2017 19:30:38

Sititou a écrit :

Le réservoir fait en fait 45 litres, mais comme le témoin de réserve s'allume très tôt, on met souvent pour faire le pleine dans les 35 litres.
Non, il ne vaut pas forcément mieux de prendre l'Auris par rapport à la CT, tout dépend de nos attentes (j'ai pris une CT alors que j'hésitais aussi avec une Auris)
Auris = choix raison, CT = choix passion pour résumer.

Et la raison de la Passion ???? lol

J'avoue que c'est dur de décider entre une Auris un peu plus récente, un poil moins kilométrée et une CT certes plus classieuse mais un peu plus âgée...

Des points à vérifier plus particulièrement ?

Y a-t'il de grosses différences entre les versions les plus anciennes et les restylées ?

chaced · 19-10-2017 20:22:14

il faut mieux privilégier la restyler, juste car elle est mieux insonorisée et que la boite est mieux gérée.

ça a été mon cas aussi, auris 2016 Executive (19k€) et une CT Pack de 2015 (21k€), et j'ai pris la CT, le coté exclusif de la ct c'est quand meme quelque chose, et surtout elle est belle, alors que je trouvais l'auris bof.

Dernière modification par chaced (19-10-2017 20:26:41)

BobsleiiG · 21-10-2017 12:48:48

Bienvenue Olivier.
Bon courage dans tes choix et recherches. wink

breizheau · 21-10-2017 15:35:59

BobsleiiG a écrit :

Bienvenue Olivier.
Bon courage dans tes choix et recherches.

Bonjour à toi aussi et merci ! smile

Je scrute les annonces, je lis des centaines de posts sur différents fora, j'épluche le coincoin, etc... lol

Ma chère et tendre a l'air un peu dubitative quant à ce type de motorisation et de "boite de vitesses" mais pour avoir essayé une Auris je suis convaincu par ceci.
D'autant que l'argument prix des pneus en 15" et la carte grise qui serait gratuite commence à la convaincre. cool

Justement en taille de pneus, c'est du combien en 15", la même que les Toyoyo (195/60/15) ?

Dernière modification par breizheau (21-10-2017 15:38:42)

chaced · 21-10-2017 16:00:46

L'avantage de cette transmission qui est unique et dispo que sur les HSD (exclu de la marque)

- Zéro acoup, comme elle simule le fonctionnement d'une CVT, ça a la douceur qui va avec.
- Zéro latence de fonctionnement, l'accélérateur induis immédiatement de l'accélération que ça doit en réactivité boite, ou les 210nm à 0tpm du moteur électrique, on est loin du turbo lag
- La plus fiable des boite, car elle est très simple, 3 engrenage et un planétaire (train épicycloïdal )

On notera qu'il n'y a ni convertisseur hydraulique, ni embrayage, ni mecatronic, bref tout ce qui peut laché, n'existe pas ici.

Et franchement, plus je la conduit, plus j'aime cette boite et son moteur smile

Dernière modification par chaced (21-10-2017 16:01:41)

BobsleiiG · 21-10-2017 17:13:18

Différente de la prius 2005 alors cette boite ?

chaced · 21-10-2017 17:24:57

Il me semble qu'il y a une chaine sur la CVT de la prius 2, alors que la prius 3 ne l'a pas.

Au passage il y a une courroie accessoire sur la prius 2, sur la prius 3 (ou ct) n'a aucune courroie.

Dernière modification par chaced (21-10-2017 17:25:36)

asian92 · 22-10-2017 09:29:31

Avec tes besoins et tes trajets, prends une CT, au moins, tu en croisera moins que des Auris.

Damien_68 · 22-10-2017 11:34:52

Hello,

Bienvenue smile

Pour avoir essayé les 2 voitures (et avoir possédé une CT 200h), j'ai trouvé la CT globalement plus agréable. Le moulinage, c'est du blabla. La voiture avance ! Il ne faut pas attendre ensuite le comportement d'une boîte automatique car ce n'est pas une boîte automatique, c'est la CVT du groupe Toyota.
J'ai de mon côté fait beaucoup de route (dont principalement de l'autoroute) et c'est une voiture qui m'a tout à fait convenue. Côté bémols, c'est effectivement la taille du réservoir. Avec 10L de plus, ça aurait été parfait de côté là.
Côté équipements, il vaut mieux aller sur de la Passion pour la première génération. Certaines Sensation sont bien équipées ensuite grâce aux options ajoutées. Je partage l'avis qu'il faut ensuite privilégier la deuxième phase (je ne parle pas du dernier restylage qui redonne un coup de jeune vraiment sympa et qui améliore vraiment l'équipement de la voiture).
Ensuite, je ne la comparerai pas à l'IS par exemple car ça n'a rien à voir.

A bientôt !

chaced · 22-10-2017 12:21:43

Mais ça consomme moins que l'is big_smile

Perso j'ai une pack (la série limité design est une pack, mais permettait d'avoir accès a la superbe couleur titane), l'équipement me suffit largement smile et il y a des trucs qui ne me servent a rien (style le gps)

Dernière modification par chaced (22-10-2017 12:23:08)

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