Me voilà inscrit !

Stef74 · 06-09-2017 11:00:41

Bonjour tout le monde !

Je suis fraîchement inscrit sur ce forum car possesseur depuis 1 an et demi d'un Rx 450h F Sport de 2014 je lui trouve quelques défauts (au delà de ses nombreuses qualités) et j'espère pouvoir partager mon retour d'expérience et trouver des axes d'améliorations.

Bonne journée !
Stéphane.

Chris30 · 06-09-2017 11:30:47

Bienvenue

CT-F · 06-09-2017 14:12:22

Bienvenue

Uraya! · 06-09-2017 14:23:17

Bienvenue sur le forum

Bruce · 06-09-2017 15:13:51

Bienvenue !

Quels défaut trouves tu ?
J'ai le mien depuis 1,5 mois, on va voir pouvoir comparer !

michelvp · 06-09-2017 17:19:33

Well Come

BobsleiiG · 06-09-2017 18:19:16

Salut Stéphane. Sois le bienvenue. wink

asian92 · 07-09-2017 18:40:10

Bienvenue

Antares · 08-09-2017 08:07:48

Bienvenue sur le forum.

Stef74 · 08-09-2017 11:45:57

Bruce a écrit :

Bienvenue !
Quels défaut trouves tu ?
J'ai le mien depuis 1,5 mois, on va voir pouvoir comparer !

Salut Bruce,

Alors pour situer le contexte, mon précédent véhicule était un ML avec une finition et un niveau d'équipements qui me donnait entière satisfaction en terme d'ergonomie, de confort et de plaisir de conduite. Le gros hic venait de la fiabilité et c'est pour cette raison que je suis venu chez Lexus. Le Rx450h n'est donc pas pour moi un achat de cœur mais de raison.

Voilà pour les présentations ;-), maintenant mon retour d'expérience est le suivant:
1) Agrément de conduite:
- La conduite est pour moi trop typée 2 traction (on sent la puissance dans le train avant) et il faut vraiment "tenir" la voiture lors d'une grosse accélération. Là le forum n'y pourra rien pour moi, j'aurais du mieux essayer l'auto avant l'achat.
- Je ne suis pas très grand 1m80 et pourtant j'ai les genoux qui touchent quasiment la colonne de direction. J'ai du adapter ma position à l'auto, ce qui me dérange sur les longs trajets :-(

2) Insonorisation:
- Je me suis aperçu lors de trajets sur autoroute qu'une remontée de bruit vient de l'arrière. Je me demande toujours si le fenêtres arrières sont bien fermées... et elles le sont ! Je pense que le bruit vient du coffre, du à l'espace entre le dossier de la banquette et la traverse de la plage arrière. Chez Lexus il n'existe pas de cache... dommage; peut-être que quelqu'un aura une solution ici ?!

3) Confort:
- Les ceintures arrières ne sont pas réglables en hauteur ce qui est très insécurisant pour les enfants lorsque le dossier de la banquette arrière est en position allongé.

4) Ergonomie:
- Les boutons ODO sont très mal situés.
- Lorsque l'on verrouille les vitres arrières, alors la vitre passager est logée à la même enseigne... dérangeant pour le deuxième parent !
- Devoir démarrer le moteur pour ouvrir ou fermer une vitre.
- Le GPS qui semble dater d'une autre époque pour une auto de 2014.

5) Musique:
- La sono Mark Levinson est pour moi trop typé Jazz / Classique avec des basses qui ne sont pas assez franches et puissantes. Je trouve la présence de médium trop centrée dans la voiture. J'ai pas mal joué avec les réglages pour arriver à un résultat convenable mais ça n'est pas au niveau de mes attentes. Existe-t-il une possibilité de changer la signature sonore de ce système (sans ajouter un caisson) ? Peut-être en changeant les enceintes dans les portières ?

Voilà tout un tas de petits désagréments qui au quotidien font que je n'ai pas un immense plaisir à utiliser cette auto. J'adore le côté hybride et le savoir faire de Lexus dans ce domaine. Le confort des sièges est aussi un modèle. La sensation de sécurité procurée par l'auto est aussi excellente ! Le moteur et sa puissance sont pour moi très agréables aussi.

Voilà donc mon retour d'expérience et maintenant si je n'arrive pas à améliorer le plaisir d'utilisation de l'auto je prendrais la décision de la vendre.

Bonne journée,
Stef.

gerald91 · 08-09-2017 12:22:21

bienvenue

une mercedes pas fiable lol ça me rappel mon histoire ça

Bruce · 09-09-2017 10:31:40

Stef74 a écrit :

Bruce a écrit :
Bienvenue !
Quels défaut trouves tu ?
J'ai le mien depuis 1,5 mois, on va voir pouvoir comparer !
Salut Bruce,
Alors pour situer le contexte, mon précédent véhicule était un ML avec une finition et un niveau d'équipements qui me donnait entière satisfaction en terme d'ergonomie, de confort et de plaisir de conduite. Le gros hic venait de la fiabilité et c'est pour cette raison que je suis venu chez Lexus. Le Rx450h n'est donc pas pour moi un achat de cœur mais de raison.
Voilà pour les présentations ;-), maintenant mon retour d'expérience est le suivant:
1) Agrément de conduite:
- La conduite est pour moi trop typée 2 traction (on sent la puissance dans le train avant) et il faut vraiment "tenir" la voiture lors d'une grosse accélération. Là le forum n'y pourra rien pour moi, j'aurais du mieux essayer l'auto avant l'achat.
- Je ne suis pas très grand 1m80 et pourtant j'ai les genoux qui touchent quasiment la colonne de direction. J'ai du adapter ma position à l'auto, ce qui me dérange sur les longs trajets :-(
2) Insonorisation:
- Je me suis aperçu lors de trajets sur autoroute qu'une remontée de bruit vient de l'arrière. Je me demande toujours si le fenêtres arrières sont bien fermées... et elles le sont ! Je pense que le bruit vient du coffre, du à l'espace entre le dossier de la banquette et la traverse de la plage arrière. Chez Lexus il n'existe pas de cache... dommage; peut-être que quelqu'un aura une solution ici ?!
3) Confort:
- Les ceintures arrières ne sont pas réglables en hauteur ce qui est très insécurisant pour les enfants lorsque le dossier de la banquette arrière est en position allongé.
4) Ergonomie:
- Les boutons ODO sont très mal situés.
- Lorsque l'on verrouille les vitres arrières, alors la vitre passager est logée à la même enseigne... dérangeant pour le deuxième parent !
- Devoir démarrer le moteur pour ouvrir ou fermer une vitre.
- Le GPS qui semble dater d'une autre époque pour une auto de 2014.
5) Musique:
- La sono Mark Levinson est pour moi trop typé Jazz / Classique avec des basses qui ne sont pas assez franches et puissantes. Je trouve la présence de médium trop centrée dans la voiture. J'ai pas mal joué avec les réglages pour arriver à un résultat convenable mais ça n'est pas au niveau de mes attentes. Existe-t-il une possibilité de changer la signature sonore de ce système (sans ajouter un caisson) ? Peut-être en changeant les enceintes dans les portières ?
Voilà tout un tas de petits désagréments qui au quotidien font que je n'ai pas un immense plaisir à utiliser cette auto. J'adore le côté hybride et le savoir faire de Lexus dans ce domaine. Le confort des sièges est aussi un modèle. La sensation de sécurité procurée par l'auto est aussi excellente ! Le moteur et sa puissance sont pour moi très agréables aussi.
Voilà donc mon retour d'expérience et maintenant si je n'arrive pas à améliorer le plaisir d'utilisation de l'auto je prendrais la décision de la vendre.
Bonne journée,
Stef.

De mon coté, ce n'était pas non plus un achat passion.
La famille s'est agrandie et la petite dernière n'est pas du genre à voyager léger !

Donc obligé d'abandonner mon IS pour un coffre plus grand

Concernant tes observations :

1)
c'est effectivement une traction avant tout. les roues arr n'entrent en jeu que lorsque l'adhérence est faible ou en mode sport.
De mon coté, j'ai fait quelques km dans les Cévennes et malgré le poids de la bête, je ne l'ai pas sentie dépassée par les événements.
c'est moins joueur mais cet hiver, ca glissera moins...

Suis de la meme taille que toi.
J'ai effectivement le genou droit proche de la console centrale mais n'ai jamais touché.
Perso, je conduit plutot droit donc pas de problème

2)
J'ai, moi aussi, un bruit d'air.
Mais je le situe plus au niveau du rétro passager
L'espace entre les sièges et le cache bagage est incompréhensible, pour la simple raison que sur les modèles avant 2012, il y avait ce cache (découpé en 2/3 - 1/3)
Lors de ma prochaine visite chez Lexus, je demanderai si le cache bagage phase1 se monte sur phase 2.
Si c'est le cas, j'en chercherai 1 sur ebay.

3)
C'est effectivement bizarre ces sièges qui s'inclinent sans que les ceintures suivent.
D'autant plus que le manuel indique des crochets dans les sièges prévus à cet effet. Sur le mien, ils n'y sont pas...

4)
l'ODB est effectivement assez loin mais on s'en sert peu
je n'avais pas fait attention au verrouillage des vitres, mon grand est responsable, ma petite ne les touche pas de son siège auto.
perso, je n'ai pas besoin de démarrer pour les vitres. la position avec voyant orange suffit
Le GPS est une question de gouts
Pour louer des voitures 1 semaine sur 2 en Autriche, je n'ai pas trouvé celui des Allemandes plus performant et le Volvo est une véritable plaie.
De mon point de vue, seul celui de Renault (TOMTOM) se démarque vraiment.

5)
Niveau Mark Levinson, tu n'es pas le premier à te poser des questions.
Il est plutot fin à régler mais a de vraies bonnes capacités.
J'écoute plutot de l'électro et me suis tapé un délire avec du ACDC.
Je peux te confirmer que les basses sont bien là !
Le médium, en réglage standard est trop présent.

De mon coté, le plus gênant c'est le coté capricieux de l'ouverture électrique du coffre.
Avec la télécommande, c'est quand il veut !

Je trouve les réglages une GPS/système embarqué un peu fouilli comparé à la version précedente.
Je vais me renseigner pour savoir si il y a des maj programmes en plus des cartes.

Après 3000km, je n'ai toujours pas compris le coté conduite éco.
Je consomme moins en ville que sur autoroute... ce qui est un comble pour ce genre de vehicule

mbriex · 09-09-2017 18:03:41

Pour le Mark Levinson, c'est pour moi un des meilleurs système audio automobile que j'ai pu écouter (mais il est vrai que j'écoute pas mal de jazz et de classique). Si tu veux l'optimiser le mieux que tu puisse faire est d'insonoriser, de doubler les portes avec de l'amortissant et de fermer tous les orifices avec du dynamat par exemple pour obtenir au niveau des portes un résultat de ce type https://goo.gl/images/FjGbSY
Je l'ai fait sur la mienne qui n'est pas un Mark Levinson et c'est vraiment le jour et la nuit

Bruce · 10-09-2017 11:59:29

Après vérification, j'ai bien le crochet indiqué dans le manuel.
Il est caché dans une petite poche en haut du siège.
Fallait le trouver !

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#1 06-09-2017 11:00:41

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#2 06-09-2017 11:30:47

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