Voyant moteur allumé sur IS200

JordanDePariiis · 10-07-2017 10:01:06

Salut

Non rien de bien compliqué ne t'inquiète pas en fait c'est le circuit de chauffage de ta sonde lambda qui est HS tu vas donc devoir la remplacée

Selon ton code erreur (collecteur 2 sonde 1), il te faut changer la sonde du collecteur n°2

Seulement les 2 sondes n'ont pas la même longueur de câblage et j'aurais besoin que tu me dise si celle que tu dois changer (en t'aidant de la photo) est la plus courte ou plus longue des 2 (il me semble que pour ton cas c'est la plus courte mais pas sur)

Tient moi au courant et je te donnerais quelques liens concernant la pièce qu'il te faut

Si tu as d'autre questions n'hésites pas

Dernière modification par JordanDePariiis (10-07-2017 10:01:54)

gek · 10-07-2017 12:26:59

Re,

Ah, ça me plait ce que tu me racontes. Ca me remotive. Je vais regarder quelques vidéos sur youtube (in english) concernant ce code P0155. Je vais aller voir ça dans la journée et je te tiens au courant. Je vais prendre des photos de la bête.

Merci beaucoup pour ton aide.

JordanDePariiis · 10-07-2017 13:01:26

Le code correspond a la sonde en question et plus précisément le circuit de chauffage de celle ci

Pas de problème le forum est fait pour ca

gek · 11-07-2017 14:19:25

J'ai pris une photo ce matin.
Les collecteurs sont bien les machins indiqués par une flèche?
Si oui, tu aimerais que je te dise si la sonde qui part du collecteur fléché en rouge est plus longue que celle du collecteur fléché en noir?

J'ai vu une vidéo sur youtube concernant ce code P0155 et le mec indiquait qu'avant de changer la sonde il fallait vérifier qu'elle recevait bien la tension de la batterie avec un multimètre. Je vais peut-être faire ça avant toute chose non?

https://goo.gl/photos/gQwyeA5wU7jKxjJz9

Désolé pour le lien google photos mais j'ai pas réussi à insérer l'image dans le message et le lien qui explique ça n'est pas valide...

JordanDePariiis · 11-07-2017 14:59:10

Salut

Oui les collecteurs sont bien les machins que tu as indiqués par des flèches et dans ton cas celui qui nous intéresse est celui avec la flèche rouge

Tu as une sonde sur chacun d'entre eux et je crois que celle qui se trouve sur le collecteur rouge est plus courte que le noir (je n'est plus mon is200)

Tu peux vérifier la résistance de la sonde avec un ohmmètre en effet en débranchant la sonde et en te mettant sur les 2 fils de même couleurs et comparer la valeur avec la sonde qui fonctionne (tu as 4 fils dont 2 de la même couleur) mais vu ton cas et ton code erreur il est a 99,9% probable que le problème vient de ta sonde en elle même

gek · 11-07-2017 15:05:02

OK, je regarde tout ça et je te tiens au courant.

merci encore

JordanDePariiis · 11-07-2017 15:14:33

Pas de problème

Si ça peut te rassurer a l’époque j'ai achetée mon IS avec un soucis similaire et c’était bien la sonde lambda ce qui est normal pour un véhicule de cet age/kilometrage si ca n'a jamais été fait auparavant

gek · 13-07-2017 21:02:51

Si j'ai bien repéré la sonde, celle du collecteur de derrière est plus longue.

C'est bien ce qu'on voit sur cette photo?
https://photos.app.goo.gl/PxiTAzfRCKduksb02

Il s'agit ici de la sonde du collecteur fléché en noir.

JordanDePariiis · 14-07-2017 15:00:46

Voila il s'agit de la sonde lambda sauf que toi il faut que tu change celle sur le collecteur fléché en rouge wink

gek · 15-07-2017 23:44:15

Oui, et du coup sur oscaro (par exemple, si tu as mieux à suggérer je suis preneur), il faudrait prendre laquelle?

https://www.oscaro.com/sonde-lambda-lex … 11-gt#2711

Je regarderai de plus près ce qu'il en est mais cette sonde me semble pas très facile d'accès pour le remplacement.
Sur certaines videos je vois des gens utiliser une clé spéciale pour les desserrer, sur d'autres ils y vont juste en dégrippant puis avec une bonne clé plate (parfois rallongée d'un tube en acier pour augmenter le couple).

JordanDePariiis · 16-07-2017 11:03:56

Salut

Il te faut donc la Denso DOX-0205

Son remplacement n'est pas très compliqué il te faut enlever le bouclier thermique puis dévisser la sonde avec une clé plate en effet

N'hésite pas a mettre du dégrippant 3 ou 4 jours avant (tout les jours) avant l'intervention mais tu devrait y arriver sans problèmes

Débranche la batterie avant de changer la sonde puis rebranche la une fois la nouvelle en place et ton voyant devrait être éteint wink

gek · 18-07-2017 12:10:42

Hello,

Cool, je vais faire ça.
En regardant sur ebay, on trouve des tas de sondes à des prix très différents. Il y a de telles différences de qualité entre une sonde à 40€ et une à 100€?

gek

JordanDePariiis · 20-07-2017 10:16:32

Salut

Fait attention avec les sondes pas cher car elles n'ont pas la fiche de branchement et c'est a toi de souder les fils entre eux (plus chiant)

Sinon sur eBay tu peux aussi prendre une sonde d'occasion si tu veux wink

gek · 18-08-2017 15:43:22

Salut,

La réparation a été faite ce matin et ça fonctionne nickel (plus de voyant). J'ai juste un peu galéré pour dévisser la sonde (j'ai du sortir la batterie pour avoir de la place mais c'est tout bon.

Merci à tous ceux qui m'ont aidé et particulièrement JordandeParis (ma femme te surnomme le coach).

JordanDePariiis · 19-08-2017 09:37:10

Salut

Content pour toi que cela fonctionne du coup tu as pris la sonde sur Oscaro?

Haha coach non j'essaye simplement d'aider

Dernière modification par JordanDePariiis (19-08-2017 09:38:27)

gek · 26-08-2017 16:56:47

Je l'ai trouvée à 75€ sur amazon.de, livrée en qqs jours.
Je suis bien content d'avoir réglé ce problème en tous cas.

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