Un futur lexusien

Furtif · 14-04-2017 09:17:30

Salut a tous!

Bon dans mon choix difficile pour trouver une nouvelle voiture (ça fait plus d'un ans que je cherche...) j'était partis sur une bmw ( le côté obscur je sais...). Or le diesels je suis pas forcément pour. Donc je me suis dit je vais prendre une essence tant pis pour les économies...

Mais j'ai finalement chercher une hybride assez puissante et pouvant disposer d'un crochet d'attelage
J'ai essayé la P4 : je la trouvais pas assez dynamique au niveau du chassis et un peu cher neuve je me suis dit, pourquoi pas une lexus d'occasion!
Alors je suis passé à la concession de Nantes qui m'ont fait essayé une is 300h f sport restylé
Et la ce fut le drame : j'ai trouver le comportement juste parfait!!!
Chassis très dynamique, aucun roulis, assez puissante et direction précise!

Le problème c'est le budget, et ayant lu les 55 pages de ce forum sur sa consommation je fut énomément deçu....

D'ou ma question est ce qu'il y a une grosse différence de comportement entre une finition luxe ou pack par rapport à la f-sport?
Au niveau dynamisme et prise du roulis?

Le problème c'est que la f-sport me demanderais un effort considérable au niveau budjet (mais j'ai le temps...)
Mais sinon il y a toujours la possibilité de prendre la f-sport en 17 pouces, cela ne nuira pas trop au comportement?

Bien sur je prendrais une version avant restylage...

Voila je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et d'avoir créé un forum riche en informations qui m'a permis de m'orienter sur Lexus wink

asian92 · 14-04-2017 10:07:22

Bienvenue

TeD · 14-04-2017 10:50:09

Bienvenue,

Bon choix que cette IS300h F -Sport

Furtif a écrit :

est ce qu'il y a une grosse différence de comportement entre une finition luxe ou pack par rapport à la f-sport?
Au niveau dynamisme et prise du roulis?

Oui, quand même assez nette, c'est dû tant aux réglages d'amortissement (fermes) qu'aux pneus tailles base sur la F-Sport. La F-Sport est très précise et dynamique sur la route.

Mais sinon il y a toujours la possibilité de prendre la f-sport en 17 pouces, cela ne nuira pas trop au comportement?

Quelle drôle d'idée, pourquoi aurais-tu envie de faire une chose pareille, de plus il faudrait racheter 4 jantes et 4 pneus, je ne vois pas l'intérêt.

Bon courage,

Furtif · 14-04-2017 15:13:42

Salut, merci pour ta réponse,
Bon si y'a une grosse différence de comportement entre les deux comme tu le dis je vais patienter pour la f-sport, au moins jusqu'a la fin de l'été

Enfait je voulais changer les jantes pour diminuer la consomation et vu la dimension des pneus a l'arrière, cela doit jouer pas mal!
Meme au niveau du poid...

Frelongt · 14-04-2017 20:12:48

Bienvenue!!
Tu cherches un vehicule puissant, dynamique, qui consomme peu ,et pas cher, c'est cela ?
L'IS 300H F SPORT est le vehicule, à mon avis, qui se rapproche le plus possible de ces critères.

jnpons · 14-04-2017 20:26:03

Bienvenue,
ça ne changerait rien du 18 au 17....

David63 · 14-04-2017 20:26:08

Bienvenue et bonne recherche

Frelongt · 14-04-2017 20:52:08

jnpons a écrit :

Bienvenue,
ça ne changerait rien du 18 au 17....

Le comportement change.

jnpons · 14-04-2017 21:21:04

oui je parlais niveau consommation....tout est relatif

christac · 14-04-2017 21:26:31

bienvenue
as tu regardé du côté des rx?

Furtif · 14-04-2017 23:15:01

Quand on passe du 17 au 18 pouces y'a au moins 1L d'écart non?
Je compte etre dans les 7-8L minumun non?
C'est un critère assez important car je roule pas mal^^

Pour le rx je suis pas trop suv, j'aime bien les voitures basse qui prennent peu de roulis...d'ou l'is...

Bruxus · 15-04-2017 02:07:17

C'est ce qui m'a amené sur l'IS..
Tu devrais quand même essayer une autre version tu retrouveras la même rigidité et la faible prise de roulis. Pour sentir une différence entre les 2 (sport et autre) il va te falloir quelques notions de pilotage et faire "travailler" la caisse à un rythme difficilement praticable sur route ouverte lors d'un essai, et par la suite au quotidien (il n'y a que l'amortissement qui diffère, un peu plus dur sur la sport).
En 17 pouces la consommation est effectivement un peu moins moindre.
Si ton budget est serré une version Luxe est un très bon choix.
Au sujet de la conso, retourne sur le forum consommation tu verras que l'IS a été classée 2ème derrière la prius 4 avec 5,4l/100 lors d'un méga comparatif en conditions réelles..
Et sinon pourquoi pas une CT ? A essayer... moins lourde, moins de transfert de charge, un châssis très joueur, plus économe, moins chère à l'achat et après.

Furtif · 15-04-2017 08:29:52

Encore faut-il qu'il reste une version luxe en concession,
Mais bon effectivement rien ne vaut un essai comparatif entre les deux...
J'ai regardé les valeurs sur sprintmonitor, c'est vrai que pour sa puissance et son poid elle ne consome pas tant que ça... mais le 5,4L a été réaliser avec une version de base non?

Une berline car j'ai besoins d'un peu d'espace que ce soir au coffre et dans l'habitacle pour transporter des chose grâce aux sieges rabatables ( je viens d'une break je vais l'effort d'une berline pour l'is^^)
Puis faisant de l'autoroute assez régulièrement le silence est aussi apréciable tout comme la puissance

Frelongt · 15-04-2017 08:49:02

Il faut savoir que ce n est pas sur autoroute que tu te rapprocheras des 5,4 l de conso, sauf si tu ne depasses pas une certaine vitesse.
Le terrain de prédilection des hybrides n est pas l autoroute.

Bruxus · 15-04-2017 09:09:04

J'imagine que ça a été fait avec une version de base même si c'est une Executive en photo (qui vient d'une brochure Lexus...)
Niveau conso d'après Lexus et par ordre de taille des jantes (16, 17, 18 pouces) et de finitions (de la base vers l'Executive) :
Mixte : 4.3/4.4/4.7
Urbaine : 4.4/4.6/4.9
Extra-urbaine : 4.5/4.6/4.9

Pour transporter des trucs c'est vrai qu'un SUV serait l'idéal mais je comprend que ce soit rédhibitoire même si certains prennent peu de roulis (est ce le cas chez Lexus ? J'imagine que oui mais j'en ai pas essayé..)

La plage arrière reste fixe sur l'IS attention.. pas sur la CT.
Sur autoroute c'est vrai qu'elle est souveraine, + de 200 bornes hier quel régal :-))
Tu vas en trouver des Luxe en concession (regarde le site officiel mais téléphone également car ils en ont plein pas encore publiées sur le site), quitte à aller la chercher un peu loin mais qu'importe pour un tel achat ? Quand je cherchais la mienne les vendeurs des concessions étaient à chaque fois prêts à venir me chercher à la gare ou l'aéroport le plus proche...

Dernière modification par Bruxus (15-04-2017 09:09:53)

Furtif · 15-04-2017 10:06:20

C'est sur que l'hybride pour l'autoroute c'est pas forcément pertinent, mais quel plaisir le reste du temps de pouvoir rouler en electrique à faible vitesse!
Tu m'a fait peur pour la plage arrière, la banquette semble bien rabatable à ce que je vois sur internet...

Oui effectivement pour un tel achat je suis près à traverser la France surtout que c'est une voiture que je compte garder très longtemps
Par contre comme c'est un achat en occasion, je suis pas sur que le vendeur viendrais me chercher à la gare. Neuf je peux comprendre: les concessionnaires se font de la marge, mais j'imagine qu'elle est beaucoup plus faible lors de ventes de véhicules d'occasion

Frelongt · 15-04-2017 10:29:21

J ai acheté mon rx chez lexus à Mulhouse en occasion, le vendeur est venu me chercher à l aéroport.
Tout dépend de la concession mais en general , neuf ou occasion vous etes choyé de la même manière.

TeD · 15-04-2017 10:31:56

Furtif a écrit :

Encore faut-il qu'il reste une version luxe en concession,
Mais bon effectivement rien ne vaut un essai comparatif entre les deux...
J'ai regardé les valeurs sur sprintmonitor, c'est vrai que pour sa puissance et son poid elle ne consome pas tant que ça... mais le 5,4L a été réaliser avec une version de base non?
Une berline car j'ai besoins d'un peu d'espace que ce soir au coffre et dans l'habitacle pour transporter des chose grâce aux sieges rabatables ( je viens d'une break je vais l'effort d'une berline pour l'is^^)
Puis faisant de l'autoroute assez régulièrement le silence est aussi apréciable tout comme la puissance

Attention, la consommation est très dépendante des conditions de circulation et de la conduite, 5.4l est une valeur extrême qui sera obtenue avec une conduite adaptée dans des conditions favorables.

Selon ta conduite, compte sur 7 /7.5 tu seras dans la moyenne. Pour ma part comme tu as pu le lire en version F-Sport sur 3 ans et demi et 65000 kms, ma moyenne s'établit légèrement au-dessus de 9.2l/100. Il ne faut pas penser que parce que le moteur est hybride , il va y avoir une génération spontanée d'énergie, ça ne se passe pas comme ça.

Quant à rouler en full électrique, c'est occasionnel puisque au mieux elle fera 3 kms à vitesse réduite. En revanche, le couple du moteur électrique s'ajoutant au moteur thermique, donne de reprises très franches.

En résumé, l'IS (Intelligent Sport) est une berline à connotation sportive et n'a pas vocation à être une auto hyper-économique. Et vouloir lui faire atteindre les consos de la Ct ou pire de la Prius, serait contre nature et te ferait passer à coté du plaisir que l'on peut retirer de cette auto, dans ce cas tu n'aurais pas fait le bon choix.

Pour les consos normalisées Lexus, TU OUBLIES ! Elles sont réalisées dans des conditions de laboratoires sans aucun rapport avec la réalité, demande avis à un concessionnaire à ce sujet. Par exemple, une Porsche Panamera pesant 2.170 Tonnes et de puissance totale de 462ch est donnée pour 2.5l en cycle mixte !!! Il est grand temps que les conso normalisées soient totalement revues pour les hybrides (c'est prévu)

Plaisir = IS
Plaisir ECO = CT
ECO = Prius

Furtif · 15-04-2017 10:32:18

C'est une bonne nouvelle!

Ajouté après 11min 07s

TeD a écrit :

Furtif a écrit :
Encore faut-il qu'il reste une version luxe en concession,
Mais bon effectivement rien ne vaut un essai comparatif entre les deux...
J'ai regardé les valeurs sur sprintmonitor, c'est vrai que pour sa puissance et son poid elle ne consome pas tant que ça... mais le 5,4L a été réaliser avec une version de base non?
Une berline car j'ai besoins d'un peu d'espace que ce soir au coffre et dans l'habitacle pour transporter des chose grâce aux sieges rabatables ( je viens d'une break je vais l'effort d'une berline pour l'is^^)
Puis faisant de l'autoroute assez régulièrement le silence est aussi apréciable tout comme la puissance
Attention, la consommation est très dépendante des conditions de circulation et de la conduite, 5.4l est une valeur extrême qui sera obtenue avec une conduite adaptée dans des conditions favorables.
Selon ta conduite, compte sur 7 /7.5 tu seras dans la moyenne. Pour ma part comme tu as pu le lire en version F-Sport sur 3 ans et demi et 65000 kms, ma moyenne s'établit légèrement au-dessus de 9.2l/100. Il ne faut pas penser que parce que le moteur est hybride , il va y avoir une génération spontanée d'énergie, ça ne se passe pas comme ça.
Quant à rouler en full électrique, c'est occasionnel puisque au mieux elle fera 3 kms à vitesse réduite. En revanche, le couple du moteur électrique s'ajoutant au moteur thermique, donne de reprises très franches.
En résumé, l'IS (Intelligent Sport) est une berline à connotation sportive et n'a pas vocation à être une auto hyper-économique. Et vouloir lui faire atteindre les consos de la Ct ou pire de la Prius, serait contre nature et te ferait passer à coté du plaisir que l'on peut retirer de cette auto, dans ce cas tu n'aurais pas fait le bon choix.
Pour les consos normalisées Lexus, TU OUBLIES ! Elles sont réalisées dans des conditions de laboratoires sans aucun rapport avec la réalité, demande avis à un concessionnaire à ce sujet. Par exemple, une Porsche Panamera pesant 2.170 Tonnes et de puissance totale de 462ch est donnée pour 2.5l en cycle mixte !!! Il est grand temps que les conso normalisées soient totalement revues pour les hybrides (c'est prévu)
Plaisir = IS
Plaisir ECO = CT
ECO = Prius

Je connais bien le fonctionnement je deviens passionné pour l'électrique mon rêve ultime étant une tesla ( quoi que honnêtement l'agilité de l'is est bien superrieur a cette dernière, sans doute a cause du poids...

9L je trouve ça énorme! Tu dois souvent te faire plaisir pour arrivé à cette conso non?
Oui les cycles sont déconnectés de la réalité

Enfait je fais a peu moins de 40 000 pars an,
Donc 2L de plus ou de moins c'est autant d'argent sur 300 000 km....
C'est sur que pour l'économie une prius est top, mais cette is est tellement agréable a conduire!

jbj2188 · 16-04-2017 17:28:50

je aussi les consos d une is sport ENORME
Mes 3 premiers pleins sont sous les 6.5L/100. Avec 1/4 de petits trajets de 2-3 km. Sinon je serais sous les 6L
Ce weekend j ai fais 150km. 3/4 route, 1/4 ville= 5.7 L/100

Furtif · 17-04-2017 11:02:58

jbj2188 a écrit :

je aussi les consos d une is sport ENORME
Mes 3 premiers pleins sont sous les 6.5L/100. Avec 1/4 de petits trajets de 2-3 km. Sinon je serais sous les 6L
Ce weekend j ai fais 150km. 3/4 route, 1/4 ville= 5.7 L/100

Quand te lis cela me redonne espoir^^
Impressionnant tu est dans la moyenne basse!

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