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Bonsoir,
es que quelqu'un comme moi à son voyant moteur allumé sur son IS car maintenant c'est recalé au CT apparament seulement quand je branche mon petit odb il y'a aucun default je peu l'éteindre mais il se rallume
Ma 1ière auto Renault clio 2 1.5 dci 80ch, 283000 km vendu en 2023 après 13 ans de bon service.
2 ièmes auto Lexus is 200 full black 310000 km évoluent peu.
3 ièmes auto Lexus gs 460 208000 km évoluent.
Ma femme à rejoint la famille avec sont magnifique Rx executive noir intérieur marron de 2016.127000 km évoluent.
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Si tu peux effacer c'est que tu as un code erreur, faut savoir lequel et y remédier.
RX 450 Exécutive 2015-Prius 2 2005-Ex RX 400 PP 2007 (que du bonheur)
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Oui faudrait que je voie d'habitude quand j'ai un voyant il me dit le code erreur mais la nn rien bizarre.
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Débranche l'ampoule
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c'est se que je compte faire le jour du CT ou alor devant le CT je l'éteint avec l'odb il reste éteint 2 3 démarrages.Sur ma clio c'est pareil mais pour démonter le compteur c'est une autre histoire j'ai l'impression en plus il y'a aussi l'abs d'allumé je sais pas si c'est motif contre visite je crois que depui cette année oui.
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c'est se que je compte faire le jour du CT ou alor devant le CT je l'éteint avec l'odb il reste éteint 2 3 démarrages.Sur ma clio c'est pareil mais pour démonter le compteur c'est une autre histoire j'ai l'impression en plus il y'a aussi l'abs d'allumé je sais pas si c'est motif contre visite je crois que depui cette année oui.
Nan mais ça sert à rien d'enlever l'ampoule, le contrôleur branche un lecteur OBDII pour détecter les éventuels défauts, et ce branchement lui permet de contrôler si le voyant moteur fonctionne ou pas (il doit être allumé pendant ce contrôle)
L'ampoule DIAG allumée alors que le lecteur OBDII n'est pas branché est un motif de contre-visite depuis janvier 2017. C'est complètement idiot puisque le CT est supposé être un contrôle des organes de sécurité alors que ce voyant pourrait très bien signifier selon les marques un problème de capteur de pression de pneu (bien que non obligatoire et même si le contrôleur mesure des pressions normales avec son manomètre), une vidange en retard (aucun lien avec la sécurité) ou une ampoule grillée qui ne fasse pas partie de l'éclairage minimum.
Lexus IS 300 05/2002, GPS, TOE, kit SRT, 130.765km (10/2010) - 185.021km
Renault Clio III 1.5 dCi 75 Air Société 04/2013, bluetooth, régulateur de vitesse, 107.558km (09/2019) - 116.412km
Ex : Rover 214 Si 05/1990, compte-tours, 16 soupapes, 95.313km (07/1997) - 166.196km (11/2001)
Ex : Toyota Yaris TS 01/2002, air conditionné, chargeur 6 CD, 8km (01/2002) - 53 164km (08/2006)
Ex : Renault 4 GTL 11/1984, volant, phares, 97.919km (10/2000) - 126.457km (08/2016)
Ex : Citroën ZX 1.9D Entreprise 12/1992, allume-cigares, horloge, 243.943km (03/2006) - 466.424km (09/2019)
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Mince je suis dégouter j'ignorai qu'il brancher son ODB sans qu'il y'ai de voyant allumé tu et sur de sa à 100%?
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Bonsoir,
Mon IS vient de passer le CT hier oui je confirme qu'il branche bien l'ODB.
Cordialement.
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Lexus : IS200 / Ex RX300
Honda : Ex CR-Z / Ex Insight / Ex Jazz
Citroen : Ex Xsara VTS
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Mince du coup si je l’éteint avec l'odb il tien quelque démarrage avant de revenir sa devrai passé à moins qu'il voyant même que je viens de l'éteindre sa serai fou.
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quelque part il est noté le nombre de kilomètres depuis extinction du voyant. D' ailleurs en concession ils ne font pas le test hybride si cette valeur est inférieure à 800.
Ca ne veut pas dire qu' ils la regardent au CT.
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d'accord je vous remercie je pense que je vais réparer le soucis mon code erreur et p0135 o2 Sensor heater circuit(bank 1 sensor 1) cela correspond à la sonde lambda non?
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Le mieux c'est d'aller chez toyota et de demander un diagnostique au mieux c'est gratuit au pire selon le concessionnaire le prix varie.
Cordialement.
Dernière modification par Sraroc (28-02-2017 14:49:29)
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Justement c'est des fumier je ne vais plus chez eux il m'avais diagnostiquer un joint de culasse il y'a environ 1 ans et demi 2 ans je payer 89 euro le diag pour qu'il me raconte des salades
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Bonjour problème résolu j'ai acheter une sonde lambda d'occaz sur ebay et maintenant c'est bon il ne reviens plus apparemment.
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nickel, merci pour le retour
mon IS 200 : http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 58#p330858
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Merci pour le retour.
Si ça fait comme moi, j'ai dû remplacer la B1S2 et la B2S2, tu devrais noter une baisse immédiate de la consommation.
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De rien c'est normal,apparemment c'est la B1S1 que j'ai changer la plus haute et la plus accessible du moteur.j'ai acheter une d' occasion car je n'était pas sur de résoudre le problème.par contre je n'est pas remarquer de surconsommation quand elle était hs j'ai toujours tournais dans les 11 litres je verrai par la suite peu être c'est à cause du filtre à essence qui et d'origine.
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