Une fois n'est pas coutume, ce matin à l'occasion du salon de Detroit les deux émissions Auto-moto et M6Turbo ont montré la LS500.
Avec une mention pour auto-moto TF1 qui a même fais un (court) sujet sur la nouvelle LS500 avec démonstration à l'appui. Pour M6, on sait depuis 1987 que Chapatte n'aime pas Toyota, donc ce fut bref, mais quand même, avec un peu plus tard dans l'émission, un plan fugitif d'une superbe LC500 titanium
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Belle présentation dans le magasine TURBO M6
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pourquoi Chapatte n'aime t'il pas Toyota ?
dans turbo ils avaient essayé l'IS 200 et c'était plutôt positif : http://www.turbo.fr/emission-turbo/4158 … s-200.html
mon IS 200 : http://forum.clublexis.com/viewtopic.ph … 58#p330858
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pourquoi Chapatte n'aime t'il pas Toyota ?
...
ce qui se dit : Toyota/Lexus n'a jamais fait beaucoup d'effort aupres des journalistes (prets gratuits longue durée, etc...).
Ce que je pense : j'imagine Chapatte comme un bon vieux français franchouillards fiers de ses acquis et campé sur son savoir.
en bref : pas très ouvert sur la nouveauté, voire de moins en moins, et dans une classique posture d'admiration aveugle des constructeurs allemands principalement.
Dernière modification par bfi (16-01-2017 17:36:42)
Lexus IS-F 2008 - 1G0 (gris anthracite)
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Nx300h dans turbo, avec un grand chef étoilé.
Ex IS200 PackSport 1C0 -- Ex SC430 1C0 -- Ex IS200 Limited Edition 8N6 -- Ex GS450h 202 -- Ex RX400h Crystal White 062
ISF Smoky Granite Mica 1G0, admission directe Takeda.
SC430 Ultrasonic Blue Mica 8U1, Exhaust Megan Racing, 20", Covering noir satiné, Combinés TEIN CS, Collecteurs PPE, Admission directe Injen, barres stab Ar.ISF & et Av.Aristo.
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Et un rx 400h dans reportages sur TF1
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theo73 a écrit :pourquoi Chapatte n'aime t'il pas Toyota ?
...
ce qui se dit : Toyota/Lexus n'a jamais fait beaucoup d'effort aupres des journalistes (prets gratuits longue durée, etc...).
Ce que je pense : j'imagine Chapatte comme un bon vieux français franchouillards fiers de ses acquis et campé sur son savoir.
en bref : pas très ouvert sur la nouveauté, voire de moins en moins, et dans une classique posture d'admiration aveugle des constructeurs allemands principalement.
Et aujourd'hui dans Turbo, reportage sur le Tour Auto auquel a participé Chapatte en copilote d'une BMW M1 "mise à disposition" par BMW, ça va rien arranger
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