Raté en accélération / reprog is 220d

JACV88 · 19-12-2016 23:06:58

Salut à tous .
Alors je suis propriétaire d'une is 220d de fin 2006 (comme dit dans ma présentation )

1 jours avant le jour "J" de la faire reprogrammer j'ai remarqué des raté et léger tremblement moteur entre 2000 et 2500tr/min lors d'accélération à 70% . Ayant roule un peut dans la réserve (ce que jamais je ne fais d'habitude ) je pensais que cela venait peut être de dépôt dans le fond du réservoir. Alors je mi 30eur de gazoil avec 3 flacons de nettoyant injecteurs.

Après avoir rouler 50km et quelques bon coup de pédale . Tout est rentrer an l'ordre.

Par contre une fois récupéré reprogrammé. Je n'est pas été très surpris pas cette optimisation qui annonçais 220cv et 440nm à la place de 177cv et 400nm .

On entend le turbo plus soufler et un bruit en relâchant l'accélérateur comme si quelque chose ce dechargai.

En ressenti le turbo charge des 2000 tours et en 1ere 2eme 3eme en ligne droite sol mouillé et 4eme dans les courbes, l'anti patinage s'active immédiatement la voiture chassez de l'arrière de suite. (Ps et je sui en 255/35/18 a l'arrière ) Mais rien à voir avec une bmw reprogrammer que je trouvais plus nerveuse . Alors avis à ceux qui on déjà fait une reprogrammation sur le moteur 2.2D de Toyota j'aurais voulu avoir leur ressentis.

J'espère que la plaque d'obturation egr que j'ai faire ne gênant en rien la pression modifier de mon turbo .

Je pensais récupéré une voiture beaucoup plus nerveuse doù mes interrogations.

Un diagnostic via obd est prévu et mesure des données.

Powerpuff Mookie · 20-12-2016 10:26:22

J'ai profité d'un passage au CT avec l'IS250 Sport de mon père pour calculer la masse de l'IS mk2. Tous pleins faits et sans conducteur, le bestiau affiche près de 1.650kg. La 220d ne doit pas en être éloignée.

Avec cette masse, même avec 200ch, tu n'aura rien de particulièrement vif.

Quant à ta reprogrammation, un passage au banc avant et après modif' aurait été des plus instructifs, déjà qu'on se demande où sont passés les 177ch initiaux.

JACV88 · 20-12-2016 13:20:24

Salut. avant reprog 169cv et non 177 annoncé sur la belle fiche technique et à peine 400nm. Je doit faire une lecture des nouvelles donné aujourd'hui ou demain des que mon ami qui s'occupe de ça à du temps.

Sur les lexus is 220d impossible de reprogrammer via la prie obd il faut ouvrir le calculateur et c branché sur l'écu directement. Et très peut de reprogrammateur le font. Il si c'est le cas c'est 600eur. D'où l'absence de banc mais mesure avec des appareils via l'OBD qui est pratiquement pareil sauf que l'on est sur route ouverte.

Sinon en performance je suis mon ami avec son q5 3.0tdi de 245CV mai en 6eme après 150kmh il me distance .

Oui c'est sur vu le poids du véhicule ce ne sera jamais une voiture de course.

Pour information juste avec le boîtier race chip déjà de très bon résultat la plage de couple plus basse. Pour ceux que celas intéresse je vend mon racechip one vu que je suis passé à la reprog .

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#1 19-12-2016 23:06:58

Raté en accélération / reprog is 220d

#2 20-12-2016 10:26:22

Re : Raté en accélération / reprog is 220d

#3 20-12-2016 13:20:24

Re : Raté en accélération / reprog is 220d

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