pl00f a écrit :J'en ai parlé aujourd'hui dans ma concession... On m'a dit qu'il fallait faire des tests...
Quels tests? Soit ta voiture est concernée car elle figure dans la plage de production potentiellement touchée, et ils le font, soit elle ne l'est pas, et ils ne le font pas. Si tu l'as constaté, pas besoin de test normalement.
Pour être tout à fait honnête, je sais pas si je l'ai constaté parce que je sais que ça existe, ou bien si je l'ai constaté naturellement. Venant d'un HDi, j'ai des repères différents :-)
J'ai emmené mon IS pour l'expertise hier ( --> PC ARR à remplacer), et ils m'ont donné rendez-vous mi-novembre pour l'intervention carrosserie. Du coup j'ai dit au réceptionniste que ça serait bien de programmer cette intervention en même temps si je suis concerné...
Il a lu le bulletin technique, et m'a dit qu'il faudrait tester. Mais je suis du même avis que toi, Long, si mon véhicule est concerné, si je le demande, il faut appliquer le correctif (surtout que j'imagine que ça ne coute rien à la concession dans ces cas).
Si quelqu'un peut me dire à partir de mon VIN si je suis concerné...
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Et voila, IS déposée ce matin, et j'ai récupéré un NX pour la journée.
Lexus IS300h Executive gris mercure, 08/2015, toit ouvrant, pack sécurité - 08/2016 à maintenant
Ex Lexus CT200h F-SPORT gris mercure, 04/2014 - 04/2014 à 07/2016 (VEI 07/07/2016)
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Et voila, IS déposée ce matin, et j'ai récupéré un NX pour la journée.
Toi qui n'aimes pas les SUV, tu vas voir, c'est sympa quand même!
Dernière modification par asian92 (12-10-2016 10:28:32)
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Et voila j'ai récupéré l'IS, on verra avec le temps si ca apporte quelque chose d'autre que la disparition du bruit, ce qui est deja pas mal.
Je n'ai pas vraiment eu le temps de profiter du NX. J'ai juste fait l'aller-retour. Elle est sympa mais je lui préfère quand meme la CT et l'IS. La position de conduite est bien haute mais je me suis senti moins "entouré" dans mon siege
Lexus IS300h Executive gris mercure, 08/2015, toit ouvrant, pack sécurité - 08/2016 à maintenant
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le bruit est léger finalement, mais on ressent le souci sous le pied aussi.
C'est mon tour vendredi prochain. Je ne sais pas si j'aurai un NX pour la journée... Je le trouve beau (pas autant que le RX certes), et j'aimerai un jour avoir un petit SUV, donc il est tentant, mais venant de passer d'une CT à une IS, je n'ai pas trop envie de repasser a quelque chose d'un peu "poussif" niveau motorisation, je suis souvent sur autoroute, et j'ai encore en tête la sensation pas géniale que donne une CT bien chargée lors d'une acceleration franche sur autoroute en cote..
Après l'IS, je pense donc que je passerai à une GS 450H.
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Tey a écrit :Personnellement rapidement signalé à Lexus Montpellier à ma révision de Mai, n'étaient pas au courant mais après vérification, il y a bien une note technique si plainte du propriétaire donc hop, commande des pièces. On a un peu trainé pour se rappeler ensuite, mais là RDV confirmé pour l'intervention le 10 Octobre.
Ce sera la première fois qu'ils ont cette plainte et la première fois qu'ils effectuent cette modification m'ont ils dit.ça s'est passé comment ?
Je suis sur Montpellier également et j'ai rendez-vous le 21 octobre pour la meme intervention, donc détails bienvenus
L'intervention s'est bien passée, l'accueil est toujours au top et j'ai eu un NX pour 1 jour et demi.
En revanche pour ce qui est de la correction elle même, personnellement je trouve que le problème n'est pas "totalement" supprimé.
Lorsque que l'on cherche bien la plage de vibration en parfaite condition (route plate et lisse, entre 70 et 90, vers 1300tours) on la retrouve... mais elle est comme fortement atténuée, je dirai bien de -60/70%, la correction n'est donc pas totale chez moi.
Mais bon, je n'ai pas encore eu l'occasion de bien tester, ça reste satisfaisant.
IS 300H FSport +, TO, Juillet 2013.
RX400H.
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Bon, mon retour depuis le temps ... Lexus Nantes n'était pas au courant de cette note technique apparemment. Du coup, ils vont commander le kit et m'appelleront pour définir la date de la pose. J'avais complètement oublié de leur dire lors de ma révision il y a 3 semaines.
Si déjà le phénomène était atténué, ça serait déjà pas mal !
Véhicule actuel : Lexus IS 300h Luxe de Février 2017 Gris Mercure - Toit ouvrant
Anciens véhicules :
- Lexus IS 300h Pack d'Octobre 2015 noir Onyx - Pack confort - Cédée en Octobre 2017
- Lexus CT 200h Sensation de Novembre 2011 noir ébène - Pack Premium Navigation - Cédée en Juillet 2016
- Citroën C5 Business blanc banquise de Mai 2011 - Fin de LDD Septembre 2013
- Peugeot 308 Business gris métallisé de Janvier 2012 - Fin de LDD Décembre 2012
- Citroën C3 Exclusive de Décembre 2004 rouge Lucifer - Cédée en Février 2015
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Ma voiture n'est plus sous garantie, qui paye dans ce cas là? Lexus prend en compte cette modif qui semble être un défaut ou c'est au client de payer?
Lexus is300H executive, juillet 2013, gris mercure.
Lieu: yvelines
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Ma voiture n'est plus sous garantie, qui paye dans ce cas là? Lexus prend en compte cette modif qui semble être un défaut ou c'est au client de payer?
Aucune idée. Le problème étant connu, la demande de prise en charge se tente :-)
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- Lexus CT 200h Sensation de Novembre 2011 noir ébène - Pack Premium Navigation - Cédée en Juillet 2016
- Citroën C5 Business blanc banquise de Mai 2011 - Fin de LDD Septembre 2013
- Peugeot 308 Business gris métallisé de Janvier 2012 - Fin de LDD Décembre 2012
- Citroën C3 Exclusive de Décembre 2004 rouge Lucifer - Cédée en Février 2015
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Je pense qu'il faut faire l'innocent et demander une prise en charge, c'est un problème de conception.
RX ->
Lexus RX 450h Executive 07/2016 131kkm | Lexus CT 200h Executive 05/2015 119kkm | Toyota Yaris 05/2011 127kkm
ex Lexus IS 300h Executive 01/2014 164kkm
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J'avais contacté Lexus France pour ce problème de grondement et ils viennent de me répondre que ma voiture n'est pas concernée par ce bulletin technique, bizarre, elle est de novembre 2013
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FlorentD55 :Pour info, je viens d'essayer 2 is de 2013 sans le correctif :
-une pack de Décembre 40000Km avec grondement très présent
-une luxe de Octobre 44000 Km sans grondement quasiment, très ténu
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Bizarre que toutes ne soient pas touchées. Enfin ca reste léger et c'est loin d'être dérangeant
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intervention faite également, je note une vraie différence et c'est appréciable, c'est cool, accueil parfait chez Lexus Montpellier en plus.
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Hello,
Le bulletin technique concernant le problème : https://drive.google.com/file/d/0BxIDd_ … sp=sharing
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- Peugeot 308 Business gris métallisé de Janvier 2012 - Fin de LDD Décembre 2012
- Citroën C3 Exclusive de Décembre 2004 rouge Lucifer - Cédée en Février 2015
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Merci pour le partage.
Comme m'a répondu Lexus France, je vois sur le bulletin technique que d'après mon numéro de chassis ma voiture n'est pas concernée, bizarre, pourtant elle est de 2013
Dernière modification par florentd55 (04-11-2016 14:38:04)
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Merci pour le bulletin.
J'ai aussi ce problème sur mon Exécutive de juillet 2013. Mon parcours quotidien de travail m'amène à rouler environ 10-15 minutes (fractionnées) dans la plage de vitesse produisant ces bourdonnements. Plutôt entre 85/90 et vers 1350 tm me concernant. C'est franchement assez penible comme bruit, très sourd, comme un sous régime trop prononcé.
J'en parlerai à ma première révision dans quelques semaines. J'espère que ça sera pris en charge. C'est vivable, mais si ça pouvait disparaître je serais bien content.
Dernière modification par Lexwan (12-11-2016 14:44:29)
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Pour gagner du temps, appelles ta concession pour leur signaler, les pièces mettent une dizaine de jours pour être livrées, et dis-leur que tu aimerais que cela soit fait en même temps que la révision, ça bloque la voiture une journée, mais au moins, tout sera fait en même temps, tu n'aura pas besoin d'y aller une deuxième fois
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Pour ma part, ça sera à priori fait lors son prochain passage en carrosserie d'ici 2-3 semaines (oui, on m'a refait le pare choc arrière mais cette fois les assurances rentrent en action :-) ). Ils sont en train de voir le bulletin et pour les pièces ... La mienne avait été mise en circulation en Octobre 2015. Je vous tiens au courant !
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La mienne le fait de manière significative à 90 km/h. J'en ai parlé à la concession et ils vont se renseigner dessus pour voir ce qu'il peuvent faire.
Je ne sais pas si la mienne est concernée par le rappel technique, elle est de juin 2014.
EX CT 200h sensation
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Bonjour à tous,
Quelques nouvelles tout d'abord. Ma voiture rentre au garage le 13 décembre pour une peinture complète du pare choc arrière (oui oui, on m'a retapé dedans entre temps). Entre temps, j'ai joint le bulletin technique concernant le bruit et Lexus m'a confirmé que mon véhicule allait subir l'intervention indiqué sur ce bulletin technique.
La mienne le fait de manière significative à 90 km/h. J'en ai parlé à la concession et ils vont se renseigner dessus pour voir ce qu'il peuvent faire.
Je ne sais pas si la mienne est concernée par le rappel technique, elle est de juin 2014.
Ton véhicule doit être normalement concerné par cette intervention, le kit étant monté de série depuis Mai 2015.
Bon après-midi :-)
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Merci
EX CT 200h sensation
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Ca y est, la mienne est rentrée au garage aujourd'hui pour subir l'intervention (+ de la carrosserie au passage : retouche pare choc AV + peinture coffre + réparation & peinture du pare choc AR). Je vous dirai ce que ça donne en fin de semaine normalement :-)
L'intervention passe en garantie et sans que j'ai eu à le demander ;-)
Dernière modification par Damien_68 (13-12-2016 11:13:52)
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Hello à tous,
Mon IS a reçu le kit plus la mise à jour de l'ECU. C'est nettement mieux. Il y a un petit "reste" mais c'est très léger. Donc, je recommande complètement l'intervention.
Cette dernière a été faite dans le cadre de la garantie. Concernant son prix : 300€ environ (ils m'ont fourni un duplicata de la facture de garantie).
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Ma voiture a été mise à niveau cette semaine et je dois dire que la différence est nette. Cela gomme le seul défaut de cette voiture à mon sens. Du coup je l'aime encore plus
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